《50t起重機技術(shù)協(xié)議資料》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《50t起重機技術(shù)協(xié)議資料（24頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

電動雙梁橋式起重機技術(shù)要求 中國船舶重工集團公司第七一二研究所（甲方）和（乙方），就乙方為甲方制造試驗室中使用的電動雙梁橋式起重機事宜，達成如下技術(shù)協(xié)議： 1. 使用條件 1.1 海拔高度≤1000m 1.2 環(huán)境條件 電源：交流，三相380V10％，50HZ1％； 環(huán)境溫度：0℃～45℃； 空氣相對濕度：不大于85％。 1.3 安裝場地 甲方試驗室（武漢）室內(nèi)。 2. 標準 GB/T 3811 《起重機設(shè)計規(guī)范》 GB6067 《起重機械安全規(guī)程》 GB5905 《起重機試驗規(guī)范和程序》 GB10051.1~5 《起重吊鉤》 GB4315 《起重機電控設(shè)備》 GB 14405 《通用橋式起重機》 GB3323 《鋼熔化焊接接頭射線照相和質(zhì)量分等》 其它相關(guān)的國家標準或部頒標準。 3. 基本參數(shù) 該設(shè)備用于電機試驗室中設(shè)備吊裝，50噸全車變頻調(diào)速橋式起重機起吊設(shè)備。 3.1 全車變頻調(diào)速主要性能參數(shù) 起重量：Gn=50/10t 主起升50t，副起升10 t 跨度：S=13.5m 大車軌距13.5m 起升高度≥10m 工作級別：A5 速度 起升：主起升0.2～1.75m/min 副起升0.62～6.04m/min 小車運行：0.5～48.1 m/min 大車運行：1.9～18.24m/min 導(dǎo)電方式：H型單極安全滑觸線 大車最大輪壓：≤396kN；小車最大輪壓：≤175kN 小車運行機構(gòu)車輪軌距：2.5m 起重機高度（軌道面至起重機頂端距離）：≤2.8m（含小車高度） 軌道中心線至吊車端部≤300mm 大鉤起升最大高度時，吊鉤中心線距離軌道面≤1.0m 操作方式：操縱室+遙控器。 3.2 設(shè)備組成 設(shè)備應(yīng)包括起重機的機械、電器電控及安全防護系統(tǒng)等，包含但不限于以下內(nèi)容： 箱梁結(jié)構(gòu)橋架系統(tǒng) 大車、小車運行裝置 主、副起升機構(gòu) 司機室及全套操作系統(tǒng) 電控柜及其電控系統(tǒng) 全套安全防護裝置 大車道軌及安全滑線 安裝用的所有附件和輔件，隨機備件和附件。 3.3 電氣設(shè)備 起重機應(yīng)設(shè)置總斷路器。 進線處應(yīng)設(shè)置主隔離開關(guān)。 必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機總控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作方便的地方。 起重機必須設(shè)失壓保護和零位保護。 必須設(shè)置超速保護。 應(yīng)設(shè)置正常照明和可攜式照明，當(dāng)主斷路器切斷電源時，照明不應(yīng)斷電。 大車安全滑線長度120米，滑線型號為YH-L2-800A(武漢友安滑線) 3.4 基本配置要求 電機采用SEW公司產(chǎn)品。 減速箱采用SEW、南京高精齒輪集團有限公司產(chǎn)品。減速箱齒輪為硬齒面。 制動器為采用河南焦作制動器廠“金箍牌”（正宗）產(chǎn)品。 吊鉤采用廣東韶關(guān)鍛造總廠產(chǎn)品。鋼絲繩采用貴陽鋼絲繩廠產(chǎn)品。 軸承選用瓦房店軸承股份有限公司產(chǎn)品。 大車運行機構(gòu)在極限位置或相鄰起重機的防碰撞裝置采用聚胺脂緩沖器，小車在極限位置的防碰撞裝置采用聚胺脂緩沖器。 車輪采用鍛造車輪，全車帶自動潤滑系統(tǒng)，鋼結(jié)構(gòu)拋丸除銹St2.5,富鋅環(huán)氧底漆 司機室采用型鋼骨架和全視野型結(jié)構(gòu)全封閉型式，裝有大幅面有機玻璃。司機室設(shè)計符合GB/T11407《通用橋式起重機和門式起重機司機室技術(shù)條件》，并設(shè)有上下前后可調(diào)式航空座椅、空調(diào)、電控操作系統(tǒng)和限載、超重顯示及控制系統(tǒng)。超載限制器稱重精度為5%FS。聯(lián)動臺控制器采用天水長城控制電器廠產(chǎn)品。 主要電器元件采用施耐德電氣（中國）投資有限公司產(chǎn)品，其余電器元件采用天水長城控制電器廠產(chǎn)品。 鋼板采用武鋼、邯鋼、安鋼或?qū)氫摦a(chǎn)品。 其它結(jié)構(gòu)及部件和外購件均按以上相關(guān)的國家標準或部頒標準設(shè)計、制作和選購名牌廠家的正宗產(chǎn)品。 4. 起重機的審圖與驗收 4.1乙方在合同簽定后，必須在甲方要求時間內(nèi)完成施工圖紙設(shè)計，完成后通知甲方進行施工圖紙審查，審查后方可投入生產(chǎn)，但并不表示該設(shè)備由甲方承擔(dān)技術(shù)責(zé)任。 4.2 設(shè)備監(jiān)造 4.2.1 乙方在設(shè)備投料前前通知甲方人員檢驗檢驗鋼板材質(zhì)，乙方按爐批號提供鋼廠的材料化學(xué)成份和機械性能報告及出廠合格證。 4.2.2 乙方在起重機主梁封箱前通知甲方人員去現(xiàn)場進行檢驗，檢驗內(nèi)焊縫及主梁蓋板、腹板對接焊縫質(zhì)量；乙方提供X光焊縫射線和超聲波探傷檢查報告。 4.2.3 乙方在大車成裝前通知甲方人員進行成裝驗收。 4.2.4 乙方在設(shè)備出廠前通知甲方人員檢驗各機構(gòu)空載運行及外觀，檢查各機構(gòu)配置，查驗實物與要求是否相符。 4.3最終驗收在甲方現(xiàn)場，由乙方報當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢測檢驗所檢驗，取得安全準用證。由甲方作最終驗收。 4.4 測試驗收 4.4.1 驗收方法按測試方法中的規(guī)定執(zhí)行。 4.4.2 測試驗收內(nèi)容 （1） 調(diào)試好的所有設(shè)備應(yīng)通過24小時不間斷正常運行的考核。 （2） 如因場地輔助設(shè)施故障(電源等)和環(huán)境不符合設(shè)備正常工作的要求而造成測試驗收中斷，甲方立即修復(fù)，確保設(shè)備正常工作的條件。 （3） 在安裝驗收期間，乙方的工程師負責(zé)對合同項下的貨物進行操作、調(diào)試及執(zhí)行必要的維護。 （4） 在驗收過程中，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有短缺、損壞或不符合合同條款和質(zhì)量標準的情況，乙方將負責(zé)補齊、更換，由此引起一切費用由乙方承擔(dān)。 （5）設(shè)備保修期由驗收合格之日起開始計算。 4.4.3 驗收失敗 在驗收失敗的情況下，乙方工程師應(yīng)以書面的形式向甲方說明驗收失敗的原因，排除故障后重新開始測試驗收。如果測試驗收失敗次數(shù)超過三次或測試驗收時間超過合同規(guī)定的有關(guān)期限，甲方有權(quán)拒絕驗收，并按乙方違約處理。甲方除有權(quán)沒收乙方履約保證金外，還有權(quán)追索因乙方造成工期延誤而給甲方產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。如果導(dǎo)致合同不能繼續(xù)執(zhí)行，甲方有權(quán)按退貨索賠程序處理。 當(dāng)甲方認為驗收失敗而拒絕驗收后，乙方工程師須與甲方驗收人員共同簽署驗收失敗的備忘錄，明確、詳細地寫明驗收失敗的原因、存在的問題、甲方的要求以及解決問題、重新測試驗收的期限，并由雙方簽字后開始生效。若雙方對驗收結(jié)果發(fā)生意見分歧，則按合同的相應(yīng)條款解決，合同條款未能涉及的事宜雙方友好協(xié)商解決。該備忘錄是雙方所簽訂合同的正式附件，與合同正本具有同等的約束力。 4.4.4 凡安裝妥善的設(shè)備，須經(jīng)雙方簽署驗收報告。只有簽署了驗收報告的設(shè)備，甲方才享有完全使用權(quán)，乙方才提供保修、技術(shù)支持服務(wù)。 4.4.5 凡未安裝調(diào)試妥善的設(shè)備，應(yīng)明確未能安裝調(diào)試的責(zé)任方。由責(zé)任方負責(zé)盡快完善驗收條件，進行再次驗收。處于此狀態(tài)下的設(shè)備，甲方不享有使用權(quán)。 4.4.6 驗收成功 甲方確認測試驗收成功完成之后，甲方應(yīng)與乙方工程師共同簽署驗收通過協(xié)議，若有未盡事宜可寫入備忘錄中，雙方簽字后開始生效。 5. 提供技術(shù)資料 5.1起重機總圖 5套 5.2小車總圖 5套 5.3大車運行機構(gòu)圖 5套 5.4電器設(shè)備圖 5套 5.5電器原理圖 5套 5.6 起重機安裝、使用說明書 5套 5.7主要外購件清單（含規(guī)格、型號、產(chǎn)地等） 各1套 5.8所有檢驗報告、合格證 各1套 5.9 當(dāng)?shù)厥√貦z所的檢驗和使用前各類相關(guān)證件 各1套 6. 技術(shù)培訓(xùn) 乙方在甲方現(xiàn)場對操作、維修人員進行技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)后，使參加培訓(xùn)人員能獨立操作和判斷處理一般故障。培訓(xùn)內(nèi)容： 序號 培訓(xùn)內(nèi)容 計劃小時人數(shù) 培訓(xùn)教師構(gòu)成 備注 職稱 人數(shù) 1 起重機操作工 24小時/5人 工程師 2 2 機械、電氣、維修人員 40小時/5人 工程師 2 7. 其它 7.1 乙方負責(zé)提供滑觸線，滿足試驗室兩臺起重機聯(lián)動運行時的要求。 乙方負責(zé)本設(shè)備的設(shè)計、制造、包裝、運輸、安裝調(diào)試和最終驗收等即交鑰匙工程。在用戶場地的安裝調(diào)試工作，由用戶提供相應(yīng)的安裝方便。 7.2乙方向用戶提供力學(xué)設(shè)計計算書。 7.3具體安裝時間由用戶指定，由開始安裝到設(shè)備調(diào)試完成交付使用時間不超過十天； 7.4 保修期為設(shè)備安裝調(diào)試完成并且驗收合格后18個月，保修期完畢，生產(chǎn)廠家免費對設(shè)備維修保養(yǎng)一次。 標編號/包號：CSEMC-12141/2 貨物名稱：雙（單）梁橋式起重機 * 招標內(nèi)容：起重機的設(shè)計、制造、試驗、裝配、包裝、運輸、交貨、保險以及安裝、辦理告知、注冊、稅票、現(xiàn)場試驗、試運行、交付使用及導(dǎo)軌、滑觸線等配套件（交鑰匙工程）。 序號 貨物名稱 起重量T/規(guī)格型號 數(shù)量 跨度S 軌頂 標高m 操作方式 備注（或優(yōu)于） 1 雙梁橋式起重機 50/10T 1 32.1m 12 空操加遙控 1、全變頻 2、主要電氣采用西門子、施耐德 2 導(dǎo)軌 QU80 192m 國內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌（含配套件及安裝） 43kg 310m 3 滑觸線 DHHT-160/250 96m 國內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌（含配套件及安裝） 1 貨物名稱： 起重機 2 數(shù)量： 1臺 3. 主要技術(shù)要求 *3.1品目1： 電動雙梁橋式起重機 3.1.1 數(shù)量： 1臺 3.1.2起重量（主鉤/副鉤）： 50/10T 3.1.3主起升高度： ≥12m 3.1.4跨度： 32.1m 3.1.5 工作級別： A5 3.1.6操作形式： 駕駛室操作加遙控(駕駛室配空調(diào)) 3.1.7大車軌道型號： QU80（含配套件及安裝） 3.1.8滑觸線： DHHT-160/250（含配套件及安裝） 3.1.9起重機顏色：合同簽訂時協(xié)商 3.5.2 安裝基本要求： 3.5.2.1軌道接頭為直角或45度斜角，接頭處大車通過要求平穩(wěn)，街頭縫隙小于5毫米。 3.5.2.2接頭處兩軌道的橫向錯位和高低差均應(yīng)小于等于1毫米，軌面高低差在柱子出不超過10毫米在其他處不得超過15毫米。 3.6品目6：滑觸線 3.6.1滑觸線：國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品（含配套件及安裝） DHHT-160/250（適合品目1-2） 96m DHHT-25/120 （適合品目3-4） 162m 3.6.2安裝基本要求 滑觸線防護外殼與導(dǎo)體間隙≤2mm。 直線度：與軌道中心高度允差﹤15mm.。 直線度：與軌道中心縱向允差﹤15mm。 扭曲度：﹤15mm／10m。 支架應(yīng)作防腐處理、連續(xù)焊接，安裝牢固。 *4主要配置要求（或優(yōu)于） 4.1品目1電氣采用西門子、施耐德產(chǎn)品。 4.2品目1變頻電機采用佳木斯電機廠產(chǎn)品 4.3 品目1減速機采用南京高速齒輪廠、SEW減速機。 4.4 液壓抱閘采用焦作制動器股份有限公司產(chǎn)品，匹配ED推動器。起升機構(gòu)制動時間不大于0.6秒，不充許有滑鉤現(xiàn)象。 4.5鋼材采用國家正規(guī)大型鋼廠產(chǎn)品。 4.6鋼絲繩采用貴州巨龍、寧夏恒力產(chǎn)品。 4.7軸承采用瓦房店軸承有限公司、哈爾濱軸承有限公司等知名品牌。 4.8 吊鉤采用鍛造工藝制作，應(yīng)出具合格證等技術(shù)證明文件。 4.9 小車滑線導(dǎo)軌采用工字鋼形式，小車滑線采用扁銅線。 4.10電線電纜采用國內(nèi)大型電線電纜廠產(chǎn)品（國標）。 4.12遙控選配搖桿式無線遙控，防止相互干擾，造成誤動作。品目1采用HBC遙控器。 4.13品目1車輪組采用鍛造車輪。 4.14超載限制器采用梅特勒托利多等產(chǎn)品。 5設(shè)備工作環(huán)境 起重機作業(yè)：室內(nèi) 環(huán)境溫度： 溫度0～40C 環(huán)境濕度： 30～70% 電源： 380伏 50Hz 6引用標準、規(guī)范 設(shè)計、制造、安裝必須符合中國強制性標準、法律、法規(guī)。 除本技術(shù)規(guī)范提出的技術(shù)要求外，起重機的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試和驗收應(yīng)符合下列規(guī)范和標準，但不限于下述標準和規(guī)范。 6.1引用標準、規(guī)范 6.1.1 機械部分 GB/T14405-2011 通用橋式起重機 GB/T14407-1993 通用橋式和門式起重機司機室技術(shù)條件 GB/T 3811-2008 起重機設(shè)計規(guī)范 GB6067-2010 起重機械安全規(guī)程 GB5905-1986 起重機試驗規(guī)范和程序 GB/T699-99 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB//T700-2006 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T1591-94 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T3077-1999 合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 JB/T6395-1992 大型齒輪、齒圈鍛件 GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩 GB10051.1～10051.5-88 起重吊鉤 GB4628-84 橋式起重機圓柱車輪 GB10183-2005 橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差 JB/ZQ4382-86 齒式聯(lián)軸器技術(shù)條件 GB/T4323-2000 彈性套柱銷聯(lián)軸器 GB5272-85 梅花形彈性聯(lián)軸器 JB/T6406.1-1992 電力液壓塊式制動器 型式、基本參數(shù)和尺寸 JB/T6406.2-1992 電力液壓塊式制動器 技術(shù)條件 JB/T7685.1-1995 電磁塊式制動器 型式、基本參數(shù)和尺寸 JB/T7685.2-1995 電磁塊式制動器 技術(shù)條件 JB/ZQ4389-1997 制動輪 GB/T10095.1～10095.2-2001 漸開線圓柱齒輪--精度 GB985-88 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 GB986-88 埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸 GB/T5117-1995 碳鋼焊條 GB/T5118-1995 低合金鋼焊條 GB/T5293-1999 埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑 GB/T 8110－1995 氣體保護電弧焊用碳鋼，低合金鋼焊絲 GB/T 12470-2003 埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑 GB10854-89 鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸 GB6417-86 金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明 GB3323-2005 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級 JB/T 10559－2006 起重機械無損檢測 鋼焊縫超聲檢測 GB/T1228～1231-2006 鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角螺栓、大六角螺母、墊圈與技術(shù)條件 GB/T3632-1995 鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副型式尺寸 GB/T3633-1995 鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副技術(shù)條件 JB/T8110.1-1999 起重機 彈簧緩沖器 JB/T8110.2-1999 起重機 橡膠緩沖器 GB8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 6.1.2電氣部分 JB/T4315-1997 起重機電控設(shè)備 GB4026-1992 電氣設(shè)備接線端子和特定導(dǎo)線線端的識別及應(yīng)用字母數(shù)字系統(tǒng)的通則 GB3797-2005 電控設(shè)備第二部分：裝有電子器件的電控設(shè)備 GB50258-96 電氣裝置安裝工程1kV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范 GB50259-96 電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范 GB7260-2003 不間斷電源設(shè)備 GB755-2000 旋轉(zhuǎn)電機、定額和性能 GB11920-89 電站電氣部分集中控制裝置通用技術(shù)條件 GB4064-1983 電器設(shè)備安全設(shè)計導(dǎo)則 GB4208-1993 外殼防護等級（IP代碼） GB10217-88 電工控制設(shè)備造型設(shè)計導(dǎo)則 GB4205-84 控制電器設(shè)備的操作件標準運動方向 GB4942.1-2001 旋轉(zhuǎn)電機外殼防護分級（IP代碼） GB4942.2-93 低壓電器外殼防護等級 GB10233-88 電氣傳動控制設(shè)備基本試驗方法 GB12668-90 交流電動機半導(dǎo)體變頻調(diào)速裝置總技術(shù)條件 GB50170-2006 電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范 GB50171-92 電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范 GB50256-96 電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范 GB50255-96 電氣裝置安裝工程電力變流設(shè)備施工及驗收規(guī)范 GB50254-96 電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范 GB50217-2007 電力工程電纜設(shè)計規(guī)范 GB/T3805-1993 特低電壓（ELV）限值 GB50278-2010 起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 TSG Q0002－2008 起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機 TSG Q7002-2007 橋式起重機型式試驗細則 TSG Q7003-2007 門式起重機型式試驗細則 TSG Q7014-2008 起重機械安全保護裝置型式試驗細則 在上述標準中，優(yōu)先采用中華人民共和國國家標準。在國內(nèi)標準缺項或不完善時，可參考選用相應(yīng)的國際標準或其它國家標準。 *6.2選用的標準應(yīng)是在招標文件發(fā)出以前已頒布的最新版本。 6.3 所有螺栓、螺桿、螺母和有關(guān)管件的螺紋應(yīng)使用GB標準。 6.4 設(shè)備制造應(yīng)采用先進的工藝，以保證各種工況下運行可靠。零部件應(yīng)有良好的互換性和便于檢修。 6.5 大小車、主副鉤，電動葫蘆運行速度按出廠標準及樣本參數(shù)。 7材料及試驗 7.1 材料 7.1.1起重機的材料選用符合認可規(guī)范和標準要求的優(yōu)質(zhì)材料，并來源于大的生產(chǎn)廠家；所選用的材料都應(yīng)有生產(chǎn)廠家出具的質(zhì)量保證書、試驗報告、檢驗記錄和合格證書。 *7.1.2起重機中的鑄件與鍛件應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定及相應(yīng)標準的要求。 7.1.3采用高強度螺栓連接時，其機械性能和螺栓、螺母與墊圈的使用組合以及材料應(yīng)當(dāng)滿足使用要求，并且符合國家規(guī)定標準的要求。 7.1.4所用原材料應(yīng)按圖紙、技術(shù)要求及合同選用，材料與設(shè)計不符時，必須有完整的材料代用審批手續(xù)。 7.2 材料試驗 7.2.1用于設(shè)備或部件上的所有材料應(yīng)經(jīng)過試驗，試驗應(yīng)遵守有關(guān)標準、規(guī)范中規(guī)定的方法。試驗完成后，應(yīng)有材料的試驗報告。試驗合格后應(yīng)標記在所用材料的部件上。 7.2.2受力構(gòu)件材料必須按爐批號進行化學(xué)成份、力學(xué)性能復(fù)驗，合格后方可使用。制造單位對材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能有懷疑的、無質(zhì)量證明書的應(yīng)進行復(fù)驗。 8焊接 8.1起重機受力結(jié)構(gòu)件的焊接人員，必須按照規(guī)定，取得相應(yīng)資格的特種設(shè)備作業(yè)人員證后，從事批準范圍內(nèi)的工作。焊接工藝一般采用手工電弧焊或埋弧自動焊。對于需要消除內(nèi)應(yīng)力的機械加工件，應(yīng)在消除應(yīng)力后再進行精加工。在制造廠焊接的主要零件，不允許采用局部消除內(nèi)應(yīng)力的方法。 8.2焊縫坡口應(yīng)符合GB985和GB986的規(guī)定，特殊接頭應(yīng)在圖樣上注明。焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷。 9時效要求 對卷筒、車輪平衡梁和平衡架等重要構(gòu)件進行退火處理以消除內(nèi)應(yīng)力。 10無損檢測 無損檢測方法采用磁粉、著色和超聲波探傷，高應(yīng)力部件、關(guān)鍵部件采用射線探傷。所有經(jīng)無損檢測的焊縫均應(yīng)有記錄和報告。 11起重機結(jié)構(gòu) 11.1 橋架結(jié)構(gòu) 11.1.1橋架采用雙梁結(jié)構(gòu)。選擇主梁截面時，要確保其具有足夠的強度、剛度和整體穩(wěn)定性，并應(yīng)合理布置大車行走機構(gòu)和電氣設(shè)備，保證人員在橋架內(nèi)部通行方便，減輕橋架自重。投標人應(yīng)對橋架的強度、剛度和整體穩(wěn)定性負全部責(zé)任。 11.1.2橋架蓋板、腹板的對接焊縫和組合焊縫必須進行100％的無損探傷，所有鉸接孔應(yīng)采用整體劃線、整體鏜孔。 11.1.3在橋架上應(yīng)設(shè)高度為1100mm（新2005安全防護規(guī)定《防止重大事故的25項重點措施》）的欄桿，并應(yīng)設(shè)有間距為350mm的水平橫桿，底部應(yīng)設(shè)置高度不小于70mm的圍護板。欄桿上任何一處都應(yīng)能承受1kN 來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。所有欄桿采用鋼管制作，其厚度不小于3mm，造型應(yīng)美觀。 11.1.4在橋架和起重機行走機構(gòu)組裝完成后，橋架必須達到以下要求： 11.1.4.1主梁跨中上拱度按標準規(guī)定，且最大拱度應(yīng)控制在跨度中部。 11.1.4.2橋架以裝車輪的基準點測得的對角線差≤3mm，此值允許行走機構(gòu)組裝前測量。 11.1.4.3主梁的水平彎曲應(yīng)滿足GB/T14405、GB/T14406的規(guī)定。 11.1.4.4箱形梁腹板的垂直偏斜值按GB/T14405、GB/T14406的規(guī)定。 11.1.4.5主梁上蓋板的水平偏斜值按GB/T14405、GB/T14406的規(guī)定。 11.1.4.6小車軌道應(yīng)采用把接頭焊為一體的整根軌道，焊縫接頭應(yīng)無裂紋。 11.2 小車架 小車架可采用剛性框架焊接結(jié)構(gòu)，也可采用投標人認為更優(yōu)結(jié)構(gòu)。不僅要有足夠的強度，而且要有合適的剛度，以保證小車架受載變形后不致影響機構(gòu)的正常工作。其構(gòu)造應(yīng)考慮起升機構(gòu)和小車行走機構(gòu)的布置要求。 11.3 司機室 *10.3.1司機室必須安全可靠，與懸掛或支承部分的連接必須牢固。司機室采用封閉式結(jié)構(gòu)。 11.3.2司機應(yīng)能在司機室內(nèi)方便而可靠地接通和斷開起重機總電源 （照明信號除外）。 11.3.3司機室窗子的布置，應(yīng)使所有的窗玻璃都能安全地擦凈。窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃，并只能從司機室里面安裝。 11.3.4在司機室通往主梁平臺的沿線，應(yīng)設(shè)高度不小于1100mm的欄桿，其技術(shù)要求和材料與主梁欄桿一致。 11.3.5起重機的司機室應(yīng)設(shè)有門鎖和警報器或電鈴等。 12 起升機構(gòu) 起升機構(gòu)驅(qū)動裝置的布置應(yīng)緊湊、維護方便，確保安全可靠。滑輪組和鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的設(shè)計，應(yīng)滿足相關(guān)標準的規(guī)定。技術(shù)方案應(yīng)在有成熟經(jīng)驗的前提下，保證安全可靠。 13 行走機構(gòu) 13.1大、小車行走機構(gòu)驅(qū)動裝置的布置應(yīng)緊湊，安裝維護方便，確保安全可靠。在大車、小車機構(gòu)兩端、設(shè)有聚氨脂制作運行緩沖器。 12.2各車輪受力應(yīng)均衡，多車輪運行平穩(wěn)，不得出現(xiàn)部分車輪超載，部分車輪不受力的不均衡現(xiàn)象和啃軌現(xiàn)象。并在結(jié)構(gòu)上應(yīng)有防止啃軌的具體措施。車輪裝置等部件的安裝、拆卸、維護應(yīng)簡單方便。 13.3行走機構(gòu)的制動采用支持制動和控制制動并用。支持制動采用常閉液壓式制動，控制制動采用電氣式制動。當(dāng)行走機構(gòu)起動或制動時主動輪不應(yīng)打滑。 14起重機主要零部件 14.1 起重機主要部件 起重機的制造工藝應(yīng)是先進及高標準的。主要鋼結(jié)構(gòu)材料在使用前須進行預(yù)處理。鋼材預(yù)處理應(yīng)達到相應(yīng)級的要求，以保證鋼結(jié)構(gòu)的防腐性。 起重機主梁、端梁（或支腿）及小車架等重要構(gòu)件的材質(zhì)應(yīng)滿足低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 GB1591、碳素結(jié)構(gòu)鋼GB700標準要求。 主梁制造時，從下料開始就要考慮上拱度。嚴禁用火工或水淬方式變形起拱。 14.2 鋼絲繩 14.2.1鋼絲繩應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)要求，須有產(chǎn)品檢驗合格證。 14.2.2鋼絲繩應(yīng)保持良好潤滑狀態(tài)。所有潤滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢查。 14.3 卷筒 卷筒采用鋼板卷制。卷筒的直徑和長度要滿足當(dāng)?shù)蹉^在最低極限位置時能使鋼絲繩在卷筒上留有不少于3圈的安全圈和3圈固定圈。壓板及螺栓應(yīng)牢固可靠。 14.4 吊鉤 14.4.1主鉤、副鉤均采用DG20Mn鋼鍛造。吊鉤的鍛造表面應(yīng)光滑、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等，鍛鋼上的缺陷不得補焊。吊鉤能繞其中心線靈活地轉(zhuǎn)動，無卡阻現(xiàn)象。設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險裝置。 14.5制動輪 14.5.1 制動輪上不得有裂紋，其制動面上不得有鑄造缺陷，也不得焊補。 14.5.2安裝后的制動輪的徑向圓跳動和端面圓跳動應(yīng)滿足GB/T14405-93、GB/T14406的要求。 14.6車輪 14.6.1車輪的材料、直徑精度、斷面跳動應(yīng)滿足國家起重機有關(guān)規(guī)定 14.6.2車輪應(yīng)進行熱處理，其硬度符合相關(guān)規(guī)定。 14.6.3車輪的踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上，不得有影響使用性能的鑄造或鍛造缺陷，不得焊補。 14.7 滑輪 14.7.1滑輪采用軋制輪緣滑輪，其材料選擇應(yīng)符合相關(guān)標準的規(guī)定，滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷?；啈?yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。 14.8減速器 14.8.1減速器應(yīng)使各級傳動的承載能力（指齒面接觸強度）大致相等，減速器齒輪的支承軸，需有足夠的強度和剛度，保證輪齒正確嚙合。減速器均采用硬齒面，其參數(shù)、技術(shù)性能和技術(shù)要求應(yīng)符合JB/T8905.1-1999和JB/T8905.2-1999中的規(guī)定。 14.8.2裝配好的減速器應(yīng)保證轉(zhuǎn)動靈活，無滲漏現(xiàn)象。承裝潤滑油部位應(yīng)通過24小時煤油滲透試驗。 14.9 對起重機行走機構(gòu)組裝的要求 起重機的跨度公差、車輪的垂直、水平偏斜應(yīng)符合規(guī)定。 14.10 潤滑 品目1采用集中供油潤滑系統(tǒng)。 品目2-4采用分散潤滑系統(tǒng)，并配置相應(yīng)油槍，方便維護、操作。設(shè)備應(yīng)有潤滑圖，潤滑點應(yīng)有標志，潤滑點的位置應(yīng)便于安全接近。 14.11 消防 在司機室、電氣設(shè)備旁和主梁通道合適的地方，均分別配置手提式干粉滅火器，司機室內(nèi)的滅火器應(yīng)放在隨手可拿到的位置。 14.12 檢修平臺 投標人應(yīng)保證橋機任何部位都能方便地維護和檢修。對難以維護的地方，均應(yīng)設(shè)置檢修平臺。 15電氣設(shè)備總要求 15.1起重機的電氣系統(tǒng)設(shè)計、安裝應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，起重機的電氣設(shè)備必須保證傳動性能、監(jiān)控性能和保護性能安全、準確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。 15.2在司機室內(nèi)設(shè)置有操作控制系統(tǒng)，起重機各個機構(gòu)的運轉(zhuǎn)均在司機室操縱。司機室裝有聯(lián)動臺，集中控制各機構(gòu)的運行。聯(lián)動臺上裝有起升機構(gòu)，大車、小車的控制器，小車單動、聯(lián)動之間進行互換的轉(zhuǎn)換開關(guān)、急停、啟停按紐等。 16 電線及電纜 16.1起重機上必須采用銅芯、多股、有護套、阻燃型的絕緣電線及電纜。電線應(yīng)敷設(shè)于厚度不小于1.5mm的鋼板制成的線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)，在有機械損傷、化學(xué)腐蝕或油污侵蝕的地方，應(yīng)有防護裝置。不同機構(gòu)、不同電壓等級的導(dǎo)線，穿管時應(yīng)分開。照明線應(yīng)單獨敷設(shè)。 16.2穿線用鋼管應(yīng)清除內(nèi)壁銹漬、毛刺，并涂防銹涂料。 17電動機 17.1電動機應(yīng)能滿足設(shè)計的功率要求，滿足速度、加速度、起動、過載能力、噪音、調(diào)速以及變頻所產(chǎn)生的高次諧波影響的要求，也應(yīng)能適應(yīng)電網(wǎng)和使用環(huán)境的要求。 18 傳動方案 18.1起升機構(gòu) 起重機起升機構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)采用國外進口的知名品牌全數(shù)字交流變頻調(diào)速，閉環(huán)控制。電動機由變頻器通過脈沖編碼器反饋組成閉環(huán)控制系統(tǒng)。有電動機參數(shù)自適應(yīng)、AC進線電抗器和電容濾波等功能。 18.2大、小車行走機構(gòu) 大、小車行走機構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)采用國際知名品牌全數(shù)字交流變頻調(diào)速，以保證在正常運行速度時也能迅速、平穩(wěn)地制動。 19電氣保護 19.1起重機應(yīng)設(shè)有緊急斷電開關(guān)（采用國際知名品牌產(chǎn)品），在緊急情況下，應(yīng)能自動切斷起重機總電源，并能在正常情況下分、合負荷電流。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作方便的地方。 19.2電動機的電氣保護應(yīng)為電動機配置保護功能齊全的保護裝置，對電動機的過流、短路、斷相、低壓、失壓、不對稱運行、接觸器粘連等故障進行有效地保護。 19.3起重機應(yīng)設(shè)置零位保護。當(dāng)機構(gòu)開始運轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時，必須先將控制器置于零位后，機構(gòu)的電動機才能啟動。 19.4在大車行走機構(gòu)、小車行走機構(gòu)上均應(yīng)設(shè)置行程開關(guān)。由行程開關(guān)控制行走機構(gòu)的斷路裝置。 19.5在橋機靠廠房端墻主梁的外側(cè)均應(yīng)設(shè)置撞尺，在起重機主梁側(cè)面緩沖器距廠房端墻擋頭1.0m處，撞尺應(yīng)接觸擋頭，從而使撞尺撥動大車行走機構(gòu)行程開關(guān)，使大車行走機構(gòu)停止運轉(zhuǎn)。撞尺應(yīng)具有自動復(fù)位功能。 19.6起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和滑觸線支架等，均應(yīng)有可靠的接地。 19.7在司機室內(nèi)的地板上應(yīng)鋪設(shè)絕緣、防滑和導(dǎo)熱系數(shù)小的阻燃材料。 20 安全防護裝置 20.1起重機應(yīng)設(shè)置上升極限位置限制器、運行極限位置限制器、聯(lián)鎖保護裝置、緩沖器、檢修平臺（或吊籠）、 掃軌板和支承架、軌道端部車檔等。 20.2起重機上外露的、有傷人可能的活動零部件，如聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶等，均應(yīng)設(shè)置防護罩。 20.3起重機走臺上通道的寬度應(yīng)不小于600mm，走臺上方的凈空高度應(yīng)不小于1800mm。走臺板面應(yīng)具有防滑性能。 21照明、信號 21.1起重機應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明。 起重機主梁下應(yīng)設(shè)置高壓鈉燈（應(yīng)裝卸方便），以便夜間能方便吊運設(shè)備。 21.2照明應(yīng)設(shè)專用電路。電源應(yīng)由橋機主斷路器進線分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時，照明不應(yīng)斷電，各種照明均應(yīng)設(shè)短路保護。 21.3起重機應(yīng)裝有上、下車信號裝置，使司機知道有人通行，以防發(fā)生事故。 22 車擋 車擋應(yīng)滿足橋機撞擊強度要求，并設(shè)有緩沖撞擊的裝置，車檔具體結(jié)構(gòu)設(shè)計由賣方提供。 23涂漆與防護 板材預(yù)處理需經(jīng)過噴丸處理，達到Sa2.5級。除銹處理后立即刷涂一度富鋅環(huán)氧底漆。所有結(jié)構(gòu)均應(yīng)涂底漆和面漆各三度，內(nèi)壁保證一底一面涂刷。 24設(shè)備質(zhì)保期 24.1 質(zhì)保期從最終驗收簽字之日起機械部分12個月，電氣部分24個月。 44.2質(zhì)保期內(nèi)所有設(shè)備零部件(含外購件)出現(xiàn)質(zhì)量問題均由設(shè)備制造廠負責(zé)修理、更換。 25包裝和運輸 25.1包裝方案符合JB2759-80《機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》的要求。 25.2對電動機、減速機、制動器等要求防雨、防潮的木質(zhì)包裝。 25.3隨機零部件、電器元件采用防雨、防潮的包裝箱包裝。 26資料提供 26.1隨機須提供出廠資料，內(nèi)容包括：起重機使用說明及維修保養(yǎng)手冊、隨機圖紙（總圖、小車圖、大車運行總圖、主副卷揚裝配圖、運行機構(gòu)裝配圖等主要部件圖）、產(chǎn)品合格證。行車電器系統(tǒng)原理圖、接線圖，重要元件原理圖、接線圖。 26.2合格證書 26.2.1各電動機的出廠合格證書； 26.2.2各制動器出廠合格證書； 26.2.3鋼絲繩出廠合格證書； 26.2.4各減速器出廠合格證書； 26.2.5高強度螺栓出廠合格證書； 26.2.6鍛（鑄）鉤出廠合格證書； 26.2.7車輪的材質(zhì)理化性能測試表； 26.2.8各電控柜配套出廠合格證書； 26.2.9各電氣元件、操縱開關(guān)、調(diào)速裝置出廠合格證書； *26.2.10電動葫蘆出廠合格證（適用于品目3）； *26.2.11起重機出廠合格證書； 27預(yù)驗收 27.1工廠驗收是質(zhì)量控制的一個重要組成部分。供方嚴格進行廠內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的檢驗和試驗。供方提供的合同設(shè)備簽發(fā)質(zhì)量證明、檢驗記錄和測試報告，作為交貨時質(zhì)量證明文件的組成部分。 27.2為使用戶及時了解起重機的制造進度和檢查質(zhì)量，供方應(yīng)向需方提供一線生產(chǎn)計劃表，同時還應(yīng)為需方到廠檢查提供方便和提供有關(guān)檢查試驗報告。 27.3性能驗收試驗 起重機各性能參數(shù)符合國家相關(guān)驗收規(guī)范。 28設(shè)備的安裝調(diào)試及驗收 28.1供方負責(zé)辦理按照國家特種設(shè)備規(guī)定的安裝前及安裝完成后的一切手續(xù)。 28.2供方負責(zé)派員到需方安裝地點安裝，負責(zé)調(diào)試。 28.3供方負責(zé)在現(xiàn)場培訓(xùn)維修和操作人員。 28.4最終驗收在需方進行，驗收標準按合同、技術(shù)協(xié)議、國家相關(guān)標準執(zhí)行。 29設(shè)備質(zhì)保期 29.1 質(zhì)保期從最終驗收簽字之日起機械部分18個月。 29.2質(zhì)保期內(nèi)所有設(shè)備零部件(含外購件)出現(xiàn)質(zhì)量問題均由設(shè)備制造廠負責(zé)修理。 30技術(shù)服務(wù) *30.1 供方在設(shè)備質(zhì)保期限內(nèi)應(yīng)能及時有效地提供服務(wù)，在設(shè)備發(fā)生故障后,供方應(yīng)在4小時內(nèi)響應(yīng)并提出解決方案，派員8小時內(nèi)到達赴現(xiàn)場維修解決時，外省維修人員須在36小時內(nèi)到達。 30.2 供方在設(shè)備使用期限內(nèi)能夠及時有效地服務(wù)，并能保證該設(shè)備相關(guān)備件的長期供應(yīng)。 31包裝和運輸 31.1包裝方案符合JB2759-80《機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》的要求。 31.2對電動機、減速機、制動器等要求防雨、防潮的木質(zhì)包裝。 31.3隨機零部件、電器元件采用防雨、防潮的包裝箱包裝。 *32報價 32.1上述各項費用計入總報價 32.2列出下列各項清單(品名、數(shù)量),單獨報價，并計入投標總價。 32.2.1設(shè)備標準配置和隨機附件。 32.2.2提供設(shè)備必需的易損件、備品備件清單。 32.2.3設(shè)備操作和維修專用工具。 32.2.4設(shè)備安裝調(diào)試期間與廠房施工方的配合費 32.2.5運費單列報價，并計入投標總價。 33交貨期：合同簽訂后4個月（具體發(fā)貨日期根據(jù)招標方設(shè)備安裝現(xiàn)場施工進度，雙方協(xié)商）。 *34其它 34.1投標方中標后根據(jù)本招標文件、投標人的投標文件及澄清文件、相關(guān)國家標準與招標人簽訂訂貨技術(shù)協(xié)議和商務(wù)合同。 34.2賣方必須提供設(shè)備的詳細分項報價表（須列出主要部件和元氣件的品牌、型號、產(chǎn)地及報價）。 34.3對照招標文件技術(shù)規(guī)格書條款,列對照表逐條說明所投標貨物和服務(wù)對招標人所招標貨物的技術(shù)規(guī)格書條款做出響應(yīng)的情況。 24