0188-加工EQ140汽車前輪轂組合機床夾具和加工后輪轂零件夾具設計【全套5張CAD圖+說明書】,全套5張CAD圖+說明書,加工,eq140,汽車,輪轂,組合,機床,夾具,以及,零件,設計,全套,cad,說明書,仿單 開題報告 課題名稱 加工EQ140汽車前輪轂組合機床夾具和加工后輪轂零件夾具設計 學生姓名 專業(yè)班級 課題類型 指導教師 職稱 課題來源 1. 設計（或研究）的依據(jù)與意義 機械制造業(yè)是一個古老而永遠充滿生命力的行業(yè)。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對機械產(chǎn)品的要求越來越高，機械制造工藝也在日新月異地發(fā)展。時至今日，其第一大工業(yè)的地位仍然無法被撼動。根據(jù)統(tǒng)計，截止至去年，機械制造業(yè)依舊是我國最主要的工業(yè)之一，占據(jù)約60％的份額[1]。 機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的裝備工業(yè)；是科學技術物化的基礎；是高新技術產(chǎn)業(yè)化的載體；是國防建設的基礎；是實現(xiàn)經(jīng)濟快速增長的重要支柱；也是為提高人民生活質量、提供消費類機電產(chǎn)品的供應工業(yè)。它對國民經(jīng)濟運行的質量和效益、產(chǎn)業(yè)結構的調整和優(yōu)化具有極其重要的作用[2]。 機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的裝備產(chǎn)業(yè)，是科學技術物化的基礎，是高新技術產(chǎn)業(yè)化的載體，是國防建設的基礎工業(yè)，也是為提高人民生活質量提供消費類機電產(chǎn)品的行業(yè)。機械工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高，需求彈性大，對經(jīng)濟增長帶動促進作用強，對國家積累和社會就業(yè)貢獻大等特點。各工業(yè)化國家經(jīng)濟發(fā)展的歷程表明，沒有強大的裝備制造業(yè)，就不可能實現(xiàn)國民經(jīng)濟的工業(yè)化、現(xiàn)代化和信息化[3]。目前裝備制造業(yè)發(fā)展滯后是制約我國經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的重要因素，加大結構調整力度，推進機械工業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，對于轉變經(jīng)濟增長方式，提高國民經(jīng)濟整體素質，增強我國經(jīng)濟的國際競爭力，保障國防安全等都具有重要而深遠的意義。 隨著社會勞動生產(chǎn)率的不斷提高，沉重的人員負擔已經(jīng)成為制約工程機械國企快速發(fā)展的桎梏之一。現(xiàn)有體制下，國企無法根據(jù)產(chǎn)業(yè)周期和經(jīng)營需要調節(jié)雇員數(shù)量，并因此導致勞動成本居高不下和薪酬結構缺乏競爭力，客觀上形成“無用之人無法不用，有用之人無力留用”的尷尬局面[4]。要想扭轉這種局面，只能從根而治，通過改制徹底解決國有職工身份置換問題，在此基礎上遵循市場化原則對企業(yè)的勞務成本和薪酬結構進行合理化調 工程機械國企有必要緊緊抓住國企改革以及行業(yè)快速發(fā)展的有利時機，充分利用自身的行業(yè)地位優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，通過產(chǎn)權制度改革，力爭從根本上解決自身存在的重大問題，全面提升市場競爭能力，并進一步謀求國際化發(fā)展，參與國際競爭，在世界工程機械領域樹立中國民族品牌[5]。 通過在老師的指導下了解了很多關于機械加工工藝與夾具設計方面深層次的知識。在以后的社會實踐中會有很大的幫助，也為我往的道路鋪下了一塊堅硬的基石。所以我會繼續(xù)努力更進一步的學習機械方面的知識豐富自己的學識，為明天打開扇好的門。 2. 國內外同類設計（或同類研究）的概況綜述 文 獻 綜 述 摘要 本文對機械制造技術和機械自動化進行了解釋，對我國的機械制造技術的現(xiàn)狀做了概述，并且在此基礎上從管理方面、設計方面、制造工藝方面、自動化技術方面等四個方面簡略分析了與其他國家的差距，并且提出了為了趕上世界先進制造水平，我國制造業(yè)發(fā)展相應的對策。 關鍵詞 機械制造 自動化 汽車前后輪轂 加工工藝 1 機械制造技術及機械自動化 1.1 機械制造技術 機械制造技術是研究產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、加工制造、維修服務乃至回收再生的整個過程的工程學科，是以提高質量、效益、競爭力為目標，包含物質流、信息流和能量流的完整的系統(tǒng)工程。隨著社會的發(fā)展，人們對于產(chǎn)品的要求也發(fā)生了很大的變化，要求品種要多樣、更新要快捷、質量要高當、使用要方便、價格要合理、外形要美觀、售后服務要好、要滿足人們越來越高的要求，就必須采用先進的制造技術。 1.2 機械自動化 機械自動化，主要指在機械制造業(yè)中應用自動化技術，實現(xiàn)加工對象的連續(xù)自動生產(chǎn)，實現(xiàn)優(yōu)化有效的自動生產(chǎn)過程，加快生產(chǎn)投入物的加工變換和流動速度。機械自動化技術的應用與發(fā)展，是機械制造業(yè)技術改造、技術進步的主要手段和技術發(fā)展的主要方向。機械自動化的技術水準，不僅影響整個機械制造業(yè)的發(fā)展，而且對國民經(jīng)濟各部門的技術進步有很大的直接影響。 2 我國機械制造技術的發(fā)展現(xiàn)狀及與世界其他國家的差距 近年來，我國的制造業(yè)不斷采用先進制造技術，但與工業(yè)發(fā)達國家相比，仍然存在一個階段性的整體上的差距。 2.1 管理方面 工業(yè)發(fā)達國家廣泛采用計算機管理，重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新發(fā)展，推出了準時生產(chǎn)（JIT）、敏捷制造（AM）、精益生產(chǎn)（LP）、并行工程（CE）等新的管理思想和技術。我國只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計算機輔助管理，多數(shù)小型企業(yè)仍處于經(jīng)驗管理階段。 2.2 設計方面 工業(yè)發(fā)達國家不斷更新設計數(shù)據(jù)和準則，采用新的設計方法，廣泛采用計算機輔助設計技術（CAD/CAM），大型企業(yè)開始無圖紙的設計和生產(chǎn)。我國采用CAD/CAM技術的比例較低。 2.3 制造工藝方面 工業(yè)發(fā)達國家較廣泛的采用高精密加工、精細加工、微細加工、微型機械和微米/納米技術、激光加工技術、電磁加工技術、超塑加工技術以及復合加工技術等新型加工方法。我國普及率不高，尚在開發(fā)、掌握之中。 2.4 自動化技術方面 工業(yè)發(fā)達國家普遍采用數(shù)控機床、加工中心及柔性制造單元（FMC）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）、計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS），實現(xiàn)了柔性自動化、知識智能化、集成化。我國尚處在單機自動化、剛性自動化階段，柔性制造單元和系統(tǒng)僅在少數(shù)企業(yè)使用。 總體來講，與工業(yè)發(fā)達國家相比，我國的機械制造仍存在階段性的差距。集中表現(xiàn)為制造技術的落后——在設計方法和手段、制造工藝、制造過程自動化及管理技術諸方面都明顯落后于工業(yè)發(fā)達國家。制造技術的落后嚴重制約了機械工業(yè)的進一步發(fā)展，使我國機械傳動工業(yè)的技術來源大部分依賴引進國外技術，全員勞動生產(chǎn)率低，機械產(chǎn)品質量差，可靠性低，缺乏競爭力。 4 機械加工工藝規(guī)程概述 機械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件制造工藝過程和操作方法等的工藝方法。它是根據(jù)加工對象的具體情況和實際的生產(chǎn)條件，采用合理的加工方法和過程，按規(guī)定的形式制訂的。 4.1 工藝規(guī)程在機械加工中的作用 工藝規(guī)程是指生產(chǎn)的主要技術文件。在制訂工藝規(guī)程時，首先要確保科學性與合理性，并在生產(chǎn)實踐中不斷改進和完善，而在生產(chǎn)中，則必須嚴格地執(zhí)行既定的工藝規(guī)程，這是產(chǎn)品質量、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的保證。 工藝規(guī)程是生產(chǎn)組織和管理工作的基本依據(jù)。由工藝規(guī)程所涉及的內容可見，產(chǎn)品投產(chǎn)前原材料及毛坯的供應，通用工藝裝備的準備。機床負荷的調整，專用工藝裝備的設計和制造，作業(yè)計劃的編排，勞動力的組織以及生產(chǎn)成本的核算等，都是以工藝規(guī)程作為基本依據(jù)的。 在新建或擴建工廠或車間時，只有根據(jù)生產(chǎn)綱領和工藝規(guī)程才能正確地確定生產(chǎn)所需的機床和其他設備的種類、規(guī)格和數(shù)量，車間的面積，機床的布置，生產(chǎn)工人的工種、等級和數(shù)量以及輔助部門的安排等。因此，工藝規(guī)程也是工廠基礎建設的基本資料。 5 總結 通過查閱相關資料，對汽車前后輪轂加工工藝的編制和夾具設計的理解，讓我明白了機械制造加工工藝的編制對機械產(chǎn)品的制造是相當重要的，直接影響著機械產(chǎn)品的加工質量和生產(chǎn)效益。 參 考 文 獻 [1] 王華坤，范元勛編.機械設計基礎［M］.北京：兵器工業(yè)出版社，2000. [2] 方子良等編.機械制造技術基礎［M］.上海：上海交通大學出版社，2004. [3] 王啟平. 機械制造工藝學［M］.哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社，1999. [4] 金振華主編.組合機床及其調整與使用［M］.第1版.北京：機械工業(yè)出版社，1990. [5] 馮辛安等編.機械制造裝備設計［M］.北京：機械工業(yè)出版社,1998. [6] 張世昌. 機械制造技術基礎［M］.北京：高等教育出版社，2004. [7] 陳日曜主編.金屬切削原理［M］.第2版.北京：機械工業(yè)出版社,1992. [8] 王先逵.機械制造工藝學[M].北京：機械工業(yè)出版社，2006. [9] 馬曉春.我國現(xiàn)代機械制造技術的發(fā)展趨勢［J］.森林工程，2002. [10] 王世敬，溫筠.現(xiàn)代機械制造技術及其發(fā)展趨勢［J］.石油機械，2002. [11] 武永利.機械制造技術新發(fā)展及其在我國的研究和應用［J］.機械制造與自動化， 2003. [12] 馬志平.機械自動化的未來與現(xiàn)狀［M］.北京：機械工業(yè)出版社，2003. [13] 陳于萍，周兆元等.互換性與測量技術基礎［M］.第2版.北京：機械工業(yè)出版社,2005. [14] 上海市大專院校機械制造工藝學協(xié)作組編著.機械制造工藝學［M］（修訂版）.福建科學技術出版社，1996. [15] 金振華主編.組合機床及其調整與使用［M］.第1版.北京：機械工業(yè)出版社，1990. 3.課題設計（或研究）的內容 1結合文獻資料，仔細研究所要設計的零件圖紙，并對其進行結構性分析，了解汽車前后輪轂的特征，編制合理的加工工藝規(guī)程。 2根據(jù)汽車前后輪轂的結構特點，設計出專用的夾具，并選擇合適的工件定位方式和恰當?shù)膴A緊方案。 3材料選擇。設計中對材料的選擇進行夾具設計，設計合理的結構，最終達到所設計的零件的使用要求。 4. 設計（或研究）方法 1 調查目前國內外的比較先進的汽車前后輪轂的結構，從整體上把握設計的方向，了解汽車前后輪轂的加工工藝規(guī)程編制及夾具的設計原理。 2 通過查閱相關手冊，了解汽車前后輪轂的特點來劃分加工階段、選擇合適的表面加工方法、基準選擇（對粗基準和精基準進行選擇）、對工序進行合理的排序。 3熟悉夾具的結構從而選擇機床和裝夾設備、確定加工余量、確定工序尺寸、對工藝基準和設計基準要進行尺寸計算和估算時間定額。 5. 實施計劃 1.第1周 ------第4周 查閱、搜索相關資料和專業(yè)英語翻譯； 2. 第5周 -----第6周 畢業(yè)實習與調研及開題報告階段； 3. 第7周 -----第12周 畢業(yè)設計主要工作階段，完成各種夾具設計計算、校核及所有圖紙； 4. 第13周 ------第14周 完成說明書的編寫和收尾工作。 5. 第15周 ------第16周 完成老師提出修改完善的要求。 6. 第17周 ------第18周 準備答辯。 7. 第19周 完成答辯后資料歸檔整理交送工作。 指導教師意見 指導教師簽字： 年 月 日 教研室意見 教研室主任簽字： 年 月 日