0245-某中外合資機(jī)械廠變電所及配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)【全套9張CAD圖】,全套9張CAD圖,中外合資,機(jī)械廠,變電所,配電,系統(tǒng),設(shè)計(jì),全套,cad 第1章 全廠負(fù)荷的分析與計(jì)算 1.1電力負(fù)荷的分級(jí)及對(duì)供電電源的要求 電力負(fù)荷（electric power load）又稱電力負(fù)載，有兩種含義：一是指耗用電能的用電設(shè)備或用戶，如說重要負(fù)荷、一般負(fù)荷、動(dòng)力負(fù)荷、照明負(fù)荷等。另一是指用電設(shè)備或用戶耗用的功率或電流大小，如說輕負(fù)載、重負(fù)載、空負(fù)載、滿負(fù)載等。電力負(fù)荷的具體含義視具體情況而定。 1.1.1工廠電力負(fù)荷分級(jí) 工廠的電力負(fù)荷，按GB50052-1995《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，根據(jù)其對(duì)供電可靠性的要求及中斷供電造成的損失或影響的程度分為三級(jí)； 1、一級(jí)負(fù)荷（first order load） 一級(jí)負(fù)荷為中斷供電將造成人身傷亡者，或者中斷供電將在政治、經(jīng)濟(jì)上造成重大損失者，如重大設(shè)備損壞、重大產(chǎn)品報(bào)廢、用重要原料生產(chǎn)的產(chǎn)品大量報(bào)廢、國(guó)民經(jīng)濟(jì)重重點(diǎn)企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)過程被打亂需要長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)等。 在一級(jí)負(fù)荷中，當(dāng)中斷供電將發(fā)生中毒、爆炸和火災(zāi)等情況的負(fù)荷，以及特別重要的場(chǎng)所布允許中斷供電的負(fù)荷，應(yīng)視為特別重要的負(fù)荷。 2、二級(jí)負(fù)荷（second order load） 二級(jí)負(fù)荷為中斷供電將在政治、經(jīng)濟(jì)少年宮造成較大損失者，如主要設(shè)備損壞、大量產(chǎn)品報(bào)廢、連續(xù)生產(chǎn)過程被打亂需較長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)、重點(diǎn)企業(yè)大量減產(chǎn)等。 3、三級(jí)負(fù)荷（third order load） 三級(jí)負(fù)荷為一般電力負(fù)荷，所有不屬于上述一、二級(jí)負(fù)荷者均屬三級(jí)負(fù)荷。 1.1.2各級(jí)供電負(fù)荷對(duì)供電電源的要求 1、一級(jí)負(fù)荷對(duì)供電電源的要求 由于一級(jí)負(fù)荷屬重要負(fù)荷，如果中斷供電另一路電源應(yīng)不致同時(shí)受到損壞。 一級(jí)負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，除上述兩路電源外，還必須增設(shè)應(yīng)急電源。為保證對(duì)特別重要負(fù)荷的供電，嚴(yán)禁將其他負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。 常用的應(yīng)急電源可使用下列幾種電源：①獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組；②供電網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立于正常電源的專門饋電線路；③蓄電池；④干電池。 2、二級(jí)負(fù)荷對(duì)供電電源的要求 二級(jí)負(fù)荷也屬于重要負(fù)荷，要求由兩回路供電，供電變壓器也應(yīng)有兩臺(tái)（這兩臺(tái)變壓器比一定在同一變電所）。在其中一回路或一臺(tái)變壓器發(fā)生常見故障時(shí)，二級(jí)負(fù)荷應(yīng)不致中斷供電，或中斷厚能迅速恢復(fù)供電。只有當(dāng)負(fù)荷較小或者當(dāng)?shù)毓╇姉l件困難時(shí)，二級(jí)負(fù)荷可由一回路6KV及以上的專用架空線路供電。這是考慮架空線路發(fā)生故障時(shí)，較之電纜線路發(fā)生故障時(shí)易于發(fā)現(xiàn)且易于檢查和修復(fù)。當(dāng)采用電纜線路時(shí)，必須采用兩根電纜并列供電，每根電纜應(yīng)能承受全部二級(jí)負(fù)荷。 3、三級(jí)負(fù)荷對(duì)供電電源的要求 由于三級(jí)負(fù)荷為不重要的一般負(fù)荷，因此它對(duì)供電電源無特殊要求。 1.2計(jì)算負(fù)荷 1.2.1 計(jì)算負(fù)荷的概念及依據(jù) 通過負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)計(jì)算求除的、用來按發(fā)熱條件選擇供電系統(tǒng)中各元件的負(fù)荷值，稱為計(jì)算負(fù)荷（calculated load）。根據(jù)計(jì)算負(fù)荷選擇的電氣設(shè)備和導(dǎo)線電纜，如果以計(jì)算負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，其發(fā)熱溫度不會(huì)超過允許值。 計(jì)算負(fù)荷是供電設(shè)計(jì)計(jì)算的基本依據(jù)。計(jì)算負(fù)荷確定得是否合理，直接影響到電器和導(dǎo)線電纜的選擇是否經(jīng)濟(jì)合理。如果計(jì)算負(fù)荷確定得過大，將使電器和導(dǎo)線電纜選得過大，造成投資和有色金屬的浪費(fèi)。如果計(jì)算負(fù)荷確定得過小，又將使電器和導(dǎo)線電纜處于過負(fù)荷下運(yùn)行，增加電能損耗，產(chǎn)生過熱，導(dǎo)致絕緣過早老化甚至燃燒引起火災(zāi)，同樣會(huì)造成更大損失。由此可見，正確確定計(jì)算負(fù)荷意義重大。但是，負(fù)荷情況復(fù)雜，影響計(jì)算負(fù)荷的因素很多，雖然各類負(fù)荷的變化有一定的規(guī)律可循，但仍難準(zhǔn)確確定計(jì)算負(fù)荷的大小。實(shí)際上，負(fù)荷也不是一成不變的，它與設(shè)備的性能、生產(chǎn)的組織、生產(chǎn)者的技能及能源供應(yīng)的狀況等多種因素有關(guān)。因此負(fù)荷計(jì)算只能接近實(shí)際。 1.2.2負(fù)荷計(jì)算的目的及方法： 一、目的： （1）、求計(jì)算負(fù)荷（根據(jù)統(tǒng)計(jì)得到的按30min的平均負(fù)荷繪制的負(fù)荷曲線中的最大值）作為按發(fā)熱條件合理的選擇各級(jí)導(dǎo)線的截面，選定各種電器設(shè)備，準(zhǔn)確確定變壓器的容量提供依據(jù)。 （2）、求尖峰電流，用作校驗(yàn)一些保護(hù)設(shè)備和檢驗(yàn)電器的依據(jù)。 （3）、求平均負(fù)荷以計(jì)算負(fù)荷率。 二、方法： 1）、常用的負(fù)荷計(jì)算的方法主要有： 需用系數(shù)法：該方法計(jì)算比較簡(jiǎn)單，適用于用電設(shè)備臺(tái)數(shù)比較多、各臺(tái)設(shè)備容量差別十分懸殊的用電場(chǎng)合，特別適用于車間及工廠的計(jì)算負(fù)荷的計(jì)算，一般多用于初步設(shè)計(jì)和方案估算等，是目前用得最普遍的一種方法。 二項(xiàng)式法：該方法主要考慮了用電設(shè)備的數(shù)量以及一些大容量的用電設(shè)備對(duì)計(jì)算負(fù)荷的影響，所得到的結(jié)果往往偏大，適用于用電設(shè)備臺(tái)數(shù)較少。而有些設(shè)備的容量相差較懸殊的場(chǎng)合，一般比較適用于設(shè)備組的計(jì)算及有些施工計(jì)算的場(chǎng)所。 利用系數(shù)法：因?yàn)槭且愿怕收摓榛A(chǔ)分析所有用電設(shè)備在工作時(shí)的功率迭加來求解計(jì)算負(fù)荷的數(shù)值，因此求出的結(jié)果比需用系數(shù)法和利用系數(shù)法更接近實(shí)際，但由于過程較麻煩，而且利用系數(shù)累積的也不多，所以實(shí)際應(yīng)用較少。 單位產(chǎn)量耗電量法：已知產(chǎn)品的單位產(chǎn)量的耗電量時(shí)，初步設(shè)計(jì)和方案估算采用單位產(chǎn)量計(jì)算是最簡(jiǎn)單的。 單位產(chǎn)值耗電量法：已知產(chǎn)品的單位產(chǎn)值的耗電量時(shí)，初步設(shè)計(jì)和方案估算采用單位產(chǎn)值計(jì)算是最簡(jiǎn)單的。 單位面積用電量法：?jiǎn)挝幻娣e用電量法適用于住宅、辦公樓和具有均勻分布負(fù)荷的生產(chǎn)線等的負(fù)荷計(jì)算，一般較多用于照明設(shè)計(jì)種 2）、目前最常用的負(fù)荷計(jì)算的方法 1、需要系數(shù)法 適用用電設(shè)備臺(tái)數(shù)較多，各臺(tái)設(shè)備容量相差不太懸殊時(shí)，特別在確定車間和工廠的計(jì)算負(fù)荷時(shí)，宜于采用。 2、二項(xiàng)式法 適用用電設(shè)備臺(tái)數(shù)較少，有的設(shè)備容量相差懸殊時(shí)，特別在確定干線和分支線的計(jì)算負(fù)荷時(shí)宜采用。 1.2.3本廠所采用的需要系數(shù)法 1）、基本公式 （1-1） （1-2） ——用電設(shè)備的計(jì)算負(fù)荷，是指用電設(shè)備組從供電系統(tǒng)中取用的半小時(shí)最大負(fù)荷。 ——用電設(shè)備組的設(shè)備容量，是指用電設(shè)備組所有設(shè)備（不含備用的設(shè)備）的額定容量之和，即。 ——設(shè)備的額定容量，是設(shè)備在額定條件下的最大輸出功率（出力）。 但是用電設(shè)備組的設(shè)備實(shí)際上不一定都同時(shí)運(yùn)行，運(yùn)行的設(shè)備也不太可能都滿負(fù)荷，同時(shí)設(shè)備本身有功功率損耗，因此用電設(shè)備組的有功計(jì)算負(fù)荷應(yīng)為 ——為設(shè)備組的同時(shí)系數(shù)，即設(shè)備組在最大負(fù)荷運(yùn)行的設(shè)備容量與全部設(shè)備容量之比； ——為設(shè)備組的負(fù)荷系數(shù)，即設(shè)備組在最大負(fù)荷時(shí)輸出功率與運(yùn)行的設(shè)備容量之比； ——為設(shè)備組的平均效率，即設(shè)備組在最大負(fù)荷時(shí)輸出功率與取用功率之比； ——為配電線路的平均效率，即配電線路在最大負(fù)荷時(shí)的末鍛功率（亦即設(shè)備組取用功率）與首端功率（亦即計(jì)算負(fù)荷）之比。 需要系數(shù)（demand coefficient）=/（）。 實(shí)際上，需要系數(shù)不僅與用電設(shè)備組的工作性質(zhì)、設(shè)備臺(tái)數(shù)、設(shè)備效率和線路損耗等因素有關(guān)，而且與操作人員的技能很生產(chǎn)組等多種因素有關(guān)，因此應(yīng)盡可能地通過實(shí)測(cè)分析確定，使之盡量接近實(shí)際。 無功計(jì)算負(fù)荷： （1-3） 為對(duì)應(yīng)于用電設(shè)備組的正切值。 視在計(jì)算負(fù)荷： （1-4） （為用電設(shè)備組的平均功率因數(shù)。） 計(jì)算電流： （1-5） （為用電設(shè)備組的額定電壓。） 如果為一臺(tái)三相電動(dòng)機(jī)，則其計(jì)算電流應(yīng)取其額定電流，即 （1-6） 負(fù)荷計(jì)算中常用的單位：有功功率為“千瓦”（kW），無功功率為“千乏”（kar），視在功率為“千伏安”（kV.A），電流為“安”（A），電壓為“千伏”（kV）。 2）、設(shè)備容量換算 需要系數(shù)法基本公式中的設(shè)備容量，不含備用設(shè)備的容量，此容量的計(jì)算與用電設(shè)備的工作制有關(guān)。 設(shè)備容量的計(jì)算依據(jù)： 1.對(duì)一般連續(xù)工作制和短時(shí)工作制的用電設(shè)備組 設(shè)備容量是所有設(shè)備的銘牌額定容量之和。 2.對(duì)斷續(xù)周期工作制的用電設(shè)備組 設(shè)備容量是所有設(shè)備在不同負(fù)荷持續(xù)率下的銘牌額定容量換算到一個(gè)規(guī)定的負(fù)荷持續(xù)率下的容量之和。 容量換算的公式為： （1-7） 斷續(xù)周期工作制的用電設(shè)備常用的有電焊機(jī)和吊車電動(dòng)機(jī)，各自的換算要求如下： （1） 電焊機(jī)組 要求容量統(tǒng)一換算到換算后的設(shè)備容量為： （1-8） 即 （1-9） 式中，、——電焊機(jī)的銘牌容量（前者為有功功率，后者為視在功率）； ——與銘牌容量對(duì)應(yīng)的負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算中用小數(shù)）； ——值等于100%的負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算中用1）； ——銘牌規(guī)定的功率因數(shù)。 （2） 吊車電動(dòng)機(jī)組 要求容量統(tǒng)一換算到，換算后的容量為： （1-10） 式中，——吊車電動(dòng)機(jī)的銘牌容量； ——與銘牌容量對(duì)應(yīng)的負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算中用小數(shù)）； ——值等于25%的負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算中用0.25）。 3）、設(shè)備計(jì)算負(fù)荷的確定 確定擁有多組用電設(shè)備的干線上或車間變電所低壓母線上的計(jì)算負(fù)荷時(shí)，應(yīng)考慮各組用電設(shè)備的最大負(fù)荷不同時(shí)出現(xiàn)的因素。因此在確定多組用電設(shè)備的計(jì)算負(fù)荷時(shí)，應(yīng)結(jié)合具體情況對(duì)其有功負(fù)荷和無功負(fù)荷分別計(jì)入一個(gè)同時(shí)系數(shù)（又稱參差系數(shù)或綜合系數(shù)）、： 對(duì)車間干線，取 對(duì)低壓母線，分兩種情況 （1）、由用電設(shè)備組計(jì)算負(fù)荷直接相加來計(jì)算時(shí)，取 （2）、由車間干線計(jì)算負(fù)荷直接相加來計(jì)算時(shí)，取 總的有功計(jì)算負(fù)荷為 （1-11） 總的無功計(jì)算負(fù)荷為 以上兩式中的和分別為各組的有功和無功計(jì)算負(fù)荷之和。 總的視在負(fù)荷為 （1-12） 總的計(jì)算電流為 （1-13） 注意：由于各組設(shè)備的功率因數(shù)不一定相同，因此總的視在計(jì)算負(fù)荷和計(jì)算電流一般不能用各組的視在計(jì)算負(fù)荷或計(jì)算電流之和來計(jì)算，總的視在計(jì)算負(fù)荷也不能按式計(jì)算。在計(jì)算多組設(shè)備總的計(jì)算負(fù)荷時(shí)，為了簡(jiǎn)化和統(tǒng)一，各組的設(shè)備臺(tái)數(shù)不論多少，各組的計(jì)算負(fù)荷均按給定的計(jì)算系數(shù)計(jì)算，而不必考慮設(shè)備臺(tái)數(shù)少而適當(dāng)增大和值的問題。 1.2.4各車間的負(fù)荷計(jì)算 1）、機(jī)加工一車間 1、車床（1） 查得： KW KVar KVA A 2、車床（2） 查得： KW KVar KVA A 3、車床（3） 查得： KW KVar KVA A 4、車床（4） 查得： KW KVar KVA A 5、數(shù)控車床 查得： KW KVar KVA A 6、車床（5） 查得： KW KVar KVA A 7、滾齒機(jī) 查得： KW KVar KVA A 8、龍門刨床 查得： KW KVar KVA A 9、牛頭刨床 查得： KW KVar KVA A 10、萬能銑床 查得： KW KVar KVA A 11、外圓磨床 查得： KW KVar KVA A 12、工具磨床 查得： KW KVar KVA A 13、搖臂鉆床 查得： KW KVar KVA A 14、立式鉆床 查得： KW KVar KVA A 15、剪板機(jī) 查得： KW KVar KVA A 16、砂輪機(jī) 查得： KW KVar KVA A 17、行車5T24M 查得： KW KVar KVA A 18、電焊機(jī) 查得： KW KVar KVA A 19、通風(fēng)機(jī) 查得： KW KVar KVA A 20、電扇 查得： KW KVar KVA A 21、照明 查得： KW KVar KVA A 22、電氣檢修電源 無具體容量 機(jī)加工一車間總、： 2）、 機(jī)加工二車間 因機(jī)加工二車間設(shè)備與機(jī)加工一車間設(shè)備相同，則機(jī)加工二車間各設(shè)備計(jì)算負(fù)荷、車間總負(fù)荷應(yīng)當(dāng)與機(jī)加工一車間完全相同。在這里不再重復(fù)計(jì)算。 3）、調(diào)試車間 1、調(diào)試一線 查得： KW KVar KVA A 2、調(diào)試二線 查得： KW KVar KVA A 調(diào)試車間總、： 4）、 組裝車間 查得： KW KVar KVA A 組裝車間總的、： 5）、 產(chǎn)品研發(fā)車間 查得： KW KVar KVA A 產(chǎn)品研發(fā)車間總的、： 6）、 綜合樓等 查得： KW KVar KVA A 綜合樓等總的、： kvar 7）、 變電所 1、本所照明配電箱 查得： KW KVar KVA A 2、空調(diào)電源 查得： KW KVar KVA A 3、主控室電源開關(guān)箱 查得： KW KVar KVA A 4、儀表檢修電源 無具體容量 5、電氣檢修電源 無具體容量 變電所總的、： 8）、 水泵房 查得： KW KVar KVA A 水泵房總的、： 9）、 高配所 查得： KW KVar KVA A 高配所總的、： 全廠總的、： KVA 全廠功率因數(shù)小于0.9，應(yīng)提高功率因數(shù)。 1.3無功負(fù)荷的分析、計(jì)算與補(bǔ)償 1.3.1改善功率因數(shù)的意義 工廠中大多數(shù)用電設(shè)備都是電感性負(fù)荷,運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)很低.需要從電力系統(tǒng)取用無功功率.因此供電系統(tǒng)除供給有功功率外,還需要供給大量無功功率.給系統(tǒng)帶來下述不良影響:(功功率不變時(shí)) （１）線路電流，使供配電設(shè)備不能充分利用，降低了供電能力。 ?。ǎ玻╇娏髟黾右鹆司€路和設(shè)備的功率損耗和電能損耗增大。 　（３）功率因數(shù)愈低。線路的電壓損失也愈大，使設(shè)備運(yùn)行條件惡化。 （４）對(duì)發(fā)電設(shè)備來說，無功電流增大，對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的去磁效應(yīng)增加，端電壓降低。使發(fā)電機(jī)達(dá)不到預(yù)定出力。 無功功率對(duì)供電系統(tǒng)及工廠內(nèi)部配電系統(tǒng)都有極不良影響，從節(jié)約電能和提高電能質(zhì)量出發(fā)，都必須考慮改善功率因數(shù)措施。 功率因數(shù)是供用電的一項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)?！度珖?guó)供用電規(guī)則》明確規(guī)定：“用電力率（功率因數(shù)）低于０.７０時(shí)，電業(yè)局不予供電。新建及擴(kuò)建的電力用戶其用電力率一律不應(yīng)低于０.９０”。（其它用戶不低于０.８５）。 1.3.2工廠常用功率因數(shù)的計(jì)算 用電負(fù)荷的功率因數(shù)通常隨著負(fù)荷的改變與電壓的　波動(dòng)而變動(dòng)。如何滿足供電部門要求，使功率因數(shù)不低于國(guó)家規(guī)定數(shù)值，首先需對(duì)工廠幾種功率因數(shù)的計(jì)算方法有所了解。 1.均權(quán)功率因數(shù) 　　按工廠每月有功及無功電度表記錄的電能消耗量為參數(shù)計(jì)算的來的數(shù)值： cosφ＝＝　　?。ǎ叮保? 式中：——有功電能（千瓦小時(shí)）； 　　　——無功電能（千乏小時(shí)） 均權(quán)功率因數(shù)是電業(yè)部門計(jì)量電費(fèi)時(shí)的參考數(shù)據(jù)。 2.自然功率因數(shù) 凡未裝設(shè)人工補(bǔ)償裝置的功率因數(shù)稱為自然功率因數(shù)。自然功率因數(shù)有瞬時(shí)值和均權(quán)值兩種。前者可由功率因數(shù)表讀出，或抄記電流表，電壓及功率在同一瞬間的讀數(shù)按下式求得： cosφ＝　　　　　?。ǎ叮玻? 式中：Ｐ——功率表讀數(shù)（千瓦）； 　　　——電壓表讀數(shù)（千乏）； 　　　——電流表讀數(shù)（安） 3.最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù) １、 補(bǔ)償前最大負(fù)荷的自然功率因數(shù)： 　cosφ＝　　　　?。ǎ叮常? ２、 補(bǔ)償后最大負(fù)荷的功率因數(shù)： cosφ＝　　?。ǎ叮矗? 式中：——全廠有功計(jì)算負(fù)荷（千瓦）； 　　　——全廠無功計(jì)算負(fù)荷（千乏）； 　　　——全廠的無功補(bǔ)償容量（千乏）。 1.3.3提高功率因數(shù)的方法 1）、提高自然功率因數(shù)的方法 　提高功率因數(shù)辦法，主要是減少系統(tǒng)供給的無功功率。如能采用下列措施降低用電設(shè)備所需的無功功率，則可使設(shè)備的自然功率因數(shù)有所提高。 １、 提高變壓器的負(fù)荷率 ２、 正確選用異步電動(dòng)機(jī)的規(guī)格型號(hào) ３、 限制異步電動(dòng)機(jī)及電焊機(jī)空載運(yùn)行 ４、 不調(diào)速的饒線式異步電動(dòng)機(jī)同步化運(yùn)行 2）、認(rèn)為改善功率因數(shù) 　采用提高自然功率因數(shù)措施后仍達(dá)不到電業(yè)部門歸標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須采用補(bǔ)償裝置提供無功功率以改善功率因數(shù)。 1.補(bǔ)償裝置選擇 工廠常用補(bǔ)償裝置有： （１） 移相電容器（靜電電容器）； （２） 同步電動(dòng)機(jī)。 同步電動(dòng)機(jī)過勵(lì)磁運(yùn)行，可以向系統(tǒng)提供無功功率，但同步機(jī)運(yùn)行和維護(hù)都較異步機(jī)復(fù)雜，且價(jià)格昂貴。在工廠中有適合大容量同步機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載時(shí)，才考慮使用同步機(jī)過勵(lì)磁或饒線式異步機(jī)同步化運(yùn)行改善功率因數(shù)。同時(shí)應(yīng)與加移相電容器補(bǔ)償進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，然后確定設(shè)計(jì)方案。 　 移相電容器功率損耗小，維護(hù)方便，增容容易，可靠性高（個(gè)別電容器損壞，不影響全局），在工廠供電系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。 　 使用移相電容器要注意通風(fēng)降溫，并嚴(yán)格控制端電壓以延長(zhǎng)電容器使用壽命。工廠常用的移相電容器有ＹＹ型和ＹＹＷ型數(shù)種。（過去生產(chǎn)過ＹＬ型，現(xiàn)已嚴(yán)禁使用）。移相電容器有室內(nèi)式和室外式兩種，根據(jù)環(huán)境選用移相電容器補(bǔ)償。 2.移相電容器的補(bǔ)償方式 　 移相電容器的補(bǔ)償方式可分為下述三種： （１） 個(gè)別補(bǔ)償，電容器直接安裝在用電設(shè)備附近； （２） 分組（分散）補(bǔ)償，電容器分散安裝在車間配電母線上，對(duì)部分用電設(shè)備專設(shè)一組補(bǔ)償用移相電容器； （３） 集中補(bǔ)償，電容器集中安裝在變配電所的一次或二次母線上（多裝在二次側(cè)）或總降壓變電所二次側(cè)（６～１０千伏側(cè)）。 從補(bǔ)償效果考慮，在用點(diǎn)設(shè)備近旁安裝電容器的個(gè)別補(bǔ)償方式效果最好，可以降低線路和變壓器的有功損耗。電壓損失小。有時(shí)還可減小車間線路的導(dǎo)線截面以及車間變電所變壓器容量。但投資大，利用率低，維護(hù)管理不便，占地較多。所以個(gè)別補(bǔ)償方式只適用于連線運(yùn)行的大容量設(shè)備或配電線路較長(zhǎng)并長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行設(shè)備。對(duì)于用電負(fù)荷分散及補(bǔ)償容量較小的工廠，可采用電容器組分散在車間內(nèi)的分組補(bǔ)償方式，或集中裝設(shè)在低壓配電間內(nèi)。 對(duì)于補(bǔ)償容量相當(dāng)大的工廠，可采用分散補(bǔ)償和集中補(bǔ)償相結(jié)合的補(bǔ)償方式。各車間低壓側(cè)補(bǔ)償之后功率因數(shù)仍達(dá)不到要求時(shí)，可再在總降壓變電所的二次側(cè)聯(lián)入高壓電容器進(jìn)行集中補(bǔ)償。使計(jì)量電能側(cè)的均權(quán)功率因數(shù)達(dá)到電業(yè)部門規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷變動(dòng)情況靈活投切電容器，力爭(zhēng)瞬時(shí)功率因數(shù)越高越好。所需補(bǔ)償容量，可參考第一篇第一章進(jìn)行計(jì)算。 根據(jù)本廠的情況，采用低壓集中補(bǔ)償。 1.3.4 對(duì)本廠功率因數(shù)的集中補(bǔ)償 補(bǔ)償后取0.915 kvar 取512kvar 根據(jù)此容量選擇補(bǔ)償柜： 方案編號(hào) 124 125 126 127 一次方案 最大補(bǔ)償容量（k.var） (816) 128 (1216) 192 (816) 128 (1216) 192 主要電氣元件 QSA-400 NT或RT20 B30C BH-40 BCMJ3（10-16KVAR） QSA-400 NT或RT20 B30C BH-40 BCMJ3（10-16KVAR） 柜寬（mm） 600 800 600 800 設(shè)備室高 72E 72E 用途 自動(dòng)控制正柜 自動(dòng)控制副柜 方案編號(hào) 128 129 130 131 一次方案 最大補(bǔ)償容量（k.var） (816) 128 (1616) 256 (816) 128 (1616) 256 主要電氣元件 DCHR1-2 NT或RT20 B30C BH-40 BCMJ3（10-16KVAR） DCHR1-3 NT或RT20 B30C BH-40 BCMJ3（10-16KVAR） DCHR1-2 NT或RT20 B30C BH-40 BCMJ3（10-16KVAR） DCHR1-3 NT或RT20 B30C BH-40 BCMJ3（10-16KVAR） 柜寬（mm） 600+200 600+400 600+200 600+400 設(shè)備室高 72E 72E 用途 自動(dòng)控制正柜 自動(dòng)控制副柜 選自浙江開關(guān)廠產(chǎn)品樣本 MNS(Z)低壓抽出式開關(guān)柜 P18 根據(jù)上表可見本設(shè)計(jì)選擇方案編號(hào)為129、作為補(bǔ)償柜的正柜 補(bǔ)償后：kvar kw kvar kw kvar kvar 這一功率因數(shù)滿足規(guī)定（0.9）要求 1.4全廠負(fù)荷計(jì)算表 車 間 序號(hào) 位號(hào) 用電設(shè)備名稱 負(fù)荷 系數(shù) 電力設(shè)備 型號(hào)規(guī)格 單臺(tái)容量 （KW） 總 臺(tái) 數(shù) 功率 因素 計(jì)算 電流 （A） 計(jì)算負(fù)荷 P30 KW Q30 KVar S30 KVA 機(jī)加工一、二車間 1 車床 2 C630 10.1 4 0.50 30.70 10.10 17.47 20.20 2 車床 3 C620-1 7.1 4 0.50 21.58 7.10 12.28 14.20 3 車床 3 C620 4.5 4 0.50 13.68 4.50 7.78 9.0 4 車床 3 C616 3.0 4 0.50 9.12 3.0 5.19 6.0 5 數(shù)控車床 2 CK6125/500 3.0 16 0.50 36.47 12.0 20.76 24.0 6 車床 2 C61100 41.9 2 0.50 27.57 20.95 36.24 41.9 7 滾齒機(jī) 2 Y38 41.9 2 0.50 27.57 20.95 36.24 41.9 8 龍門刨床 2 B2012Q 67.6 2 0.50 44.48 33.8 58.47 67.6 9 牛頭刨床 2 B665 3.0 4 0.50 9.12 3.0 5.19 6.0 10 萬能銑床 2 X62W 3.0 4 0.50 9.12 3.0 5.19 6.0 11 外圓磨床 2 4.5 2 0.50 6.84 2.25 2.80 4.5 12 工具磨床 3 3.0 2 0.50 4.46 1.5 2.60 3.0 13 搖臂車床 3 Z-35 8.5 2 0.50 12.92 4.25 7.35 8.5 14 立式鉆床 3 Z535 4.6 6 0.50 20.97 6.9 11.94 13.8 15 剪板機(jī) 3 4.0 2 0.50 6.08 2.0 3.46 4.0 16 砂輪機(jī) 3 S35L300 1.5 8 0.50 9.12 3.0 5.19 6.0 17 行車5T24M 2 7.0 2 0.50 10.64 3.5 6.06 7.0 18 電焊機(jī) 3 4.5 8 0.60 31.91 12.6 16.76 21.0 19 通風(fēng)機(jī) 3 10.0 4 0.80 97.26 32.0 24.0 64.0 20 電扇 3 0.2 50 0.80 25.84 8.5 6.38 17.0 21 照明 2 10.0 2 1.0 30.40 20.0 0 20.0 22 電氣檢修電源 2 2 ~200 調(diào)試車間 1 調(diào)試一線 2 225.0 0.70 170.97 78.75 80.33 112.5 2 調(diào)試二線 2 256.0 0.70 194.53 89.6 91.39 128.0 組裝車間 1 3 139.0 0.65 97.50 41.7 48.79 64.15 產(chǎn)品研發(fā)車間 1 2 120.0 0.80 59.22 72.0 54.0 90.0 綜合樓等 1 3 180.0 1.0 273.56 162 0 180 變 電 所 1 本所照明配電箱 2 12.0 1 20.5 12 6.1 13.5 2 空調(diào)電源 2 15.0 0.8 28.5 15 11.25 18.8 3 主控室電源開關(guān)箱 2 16.8 0.8 31.9 16.8 12.6 21 4 儀表檢修電源 2 1 ~100A 65.8 5 電氣檢修電源 2 2 ~200A 132 水泵房 1 3 165.0 0.80 203.74 107.25 80.44 134.06 高配所 1 2 55.0 0.70 35.82 16.5 16.83 23.57 合計(jì) 1.5全廠各車間負(fù)荷計(jì)算詳細(xì)列表 機(jī)加工一車間 機(jī)加工二車間 調(diào)試 車間 組裝車間 產(chǎn)品研發(fā)車間 綜合樓等 變電所 水泵房 高配所 KV 193.41 193.41 159.93 39.62 68.4 171.0 39.42 101.89 15.68 KVar 276.78 276.78 155.45 47.33 52.38 0 28.5 78.03 16.33 1.6全廠負(fù)荷計(jì)算補(bǔ)償前與補(bǔ)償后對(duì)比表 無功補(bǔ)償前 無功補(bǔ)償后 kw 954.93 967.89 KVar 921.09 460.84 KVA 1326.76 1071.98 0 512 0.72 0.903 23