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Golf車型蓋板注塑工藝分析及模具設計（優(yōu)秀含CAD圖紙+設計說明書）

Golf車型蓋板注塑工藝分析及模具設計（優(yōu)秀含CAD圖紙+設計說明書）,golf,車型,蓋板,注塑,工藝,分析,模具設計,優(yōu)秀,優(yōu)良,cad,圖紙,設計,說明書,仿單 Golf車型蓋板注塑工藝分析及模具設計 The Injection Process Analysis and Mold Design of Golf Car Covering board,,目錄,測繪塑件，用UG軟件進行三維造型。利用MOLDFLOW軟件對GOLF車蓋板的注塑成型過程進行分析和優(yōu)化。利用UG軟件對塑件進行模具設計繪制開模3D圖。根據模具設計的結果和繪制的3D圖，利用AutoCAD軟件繪制2D總裝圖和型芯、型腔零件圖,目錄,用游標卡尺測量塑件各個尺寸。根據所得尺寸運用UG軟件繪制出三維造型結果如右圖所示：,目錄,1 塑件的材料及形狀塑件材料的分析：塑件材料為ABS （丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）特點：有極好的沖擊強度、尺寸穩(wěn)定性好、電性能好、耐磨性，成型加工較好。塑件的外形（1）塑件外形為曲面體（2）塑件整體厚度較小（3）塑件底部有三個倒鉤（4）塑件上表面要求較高的光潔度,目錄,2.分析最佳澆口匹配性用MOLDFLOW軟件進行澆口匹配性分析結果如下圖,澆口匹配性分析結果起到一定的參考作用，但澆口最佳位置還應綜合零件的生產效率及注塑零件的表面工藝性、排氣等因素進行考慮,目錄,3.注射成型的過程注塑成型過程包括塑化、填充、保壓和冷卻四個階段。,充填過程展示圖,目錄,4.壓力與溫度的控制注塑過程中溫度和壓力的控制是十分關鍵的環(huán)節(jié)。,鎖模力變化情況,目錄,1,分型面的選擇,2,模具型腔的分布,3,注塑機選用,目錄,1.分型面的選擇原則：分型面應保證塑件的表面質量，保持塑件外觀整潔。分型面應盡量與物料流動的末端相重合以利于排氣。應考慮在開模時塑件盡量留在動模一側。應容易保證塑件的精度要求，力求簡單適用并易于加工。應考慮側向分型面與主分型面的協調。分型面應與注射機的參數相適應。考慮脫模斜度的影響并使嵌件和活動型芯應安裝方便。,目錄,模具的分型面,目錄,2.模具型腔的分布,確定型腔數應考慮以下兩點：長期大批量生產適于采用多型腔結構；制品較小時適于采用多型腔結構。考慮本制品的結構與生產批量，確定采用一模兩腔（一組）的型腔結構,目錄,3.注塑機的選用由MOLDFLOW軟件得出制品參數有：最大注射壓力38.2040MPa ；制品和流道的總重量為4.5061 g ；最大鎖模力4.83 T。選定注射機型號為：XS-ZY-125,,目錄,澆注系統和冷卻系統,,澆注系統分析,1,,冷卻系統分析,2,,塑件翹曲分析,3,目錄,1.澆注系統分析,考慮零件的生產效率及注塑零件的表面工藝性、排氣等因素，采用潛伏式澆口，并確定處澆注系統如上圖所示,目錄,2.冷卻分析,目錄,冷卻分析結果：當冷卻結束后，塑件溫度應低于推出的頂出溫度，在材料PC+ABS中推薦的頂出溫度為117℃，從圖6-6（c）可以看出，保壓冷卻結束后塑件大部分區(qū)域在117℃以下，說明冷卻管道布局已經相當完善。從圖6-6（d）可以看出，制品溫度74.69℃以下比較均勻，塑件已經固化。圖6-6（f）可以看出，在19.19 s 時，主流道和澆口才完全固化，而設置時間為10 s ，說明會發(fā)生欠保壓，因此應加強澆口處冷卻或延長保壓時間。從圖6-6（e）可以看出，在20.31 s 時，塑件澆注系統都已經固化，說明保壓冷卻時間30 s 有點長，應縮短生產周期，提高生產效率。,目錄,3.翹曲分析,目錄,2.翹曲分析結果：塑件的總體翹曲的最大值為0.2266 mm 。其中，有冷卻引起的翹曲如圖中（b）圖所示，其最大值0.0053mm，不是發(fā)生翹曲的主要原因；由收縮不均勻引起的翹曲如圖如圖中（c）圖所示，其最大值為0.2264 mm ，因此收縮是引起該翹曲的主要原因。由于選用的材料不含填充物，因此，有分子取向引起的翹曲為零。如圖如圖中（d）圖所示。引起收縮的主要原因是保壓壓力過低，因此對保壓壓力的設置進行優(yōu)化，以達到設計要求。,目錄,結合本身塑件的結構特點，本次設計主要采用簡單的斜頂進行脫模，起推出塑件的作用，本身僅端面參與成型。推出機構為機動推出，形式簡單，全部采用頂桿頂出。對于動、定模分開后塑件可能滯留在定模一側也要設置脫模結構，隨塑件結構形狀不同，脫模結構的類型和復雜程度也有較大差異，根據以上分析本設計每個型腔有3根拔模角度為3°的頂桿組成，其頂出位置及排列形式如下圖所示,,目錄,目錄,,模具總裝圖的設計,模具支架主要用于零件大批量并且高精度的生產。利用開模仿真能順利的檢測出制件能否順利從模具支架中脫模，然后通過頂出機構頂出來。通過仿真，提高模具設計的可行性和制造的效率。,目錄,目錄,,謝謝大家！,

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Golf車型蓋板注塑工藝分析及模具設計

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塑件圖及模流分析

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充填時間.bmp

冷卻不均勻.bmp

冷流道達到頂出溫度的時間.bmp

分子取向變形.bmp

制品到達頂出溫度的時間.bmp

制品平均溫度.bmp

制品最高溫度.bmp

變形所有因素.bmp

變形，所有因素x方向.bmp

變形，所有因素Y方向.bmp

變形，所有因素z方向.bmp

回路冷卻介質溫度.bmp

回路管壁溫度.bmp

型腔水道m(xù)oldflow.bmp

型腔水道示意圖.bmp

平均溫度冷流道.bmp

所有因素翹曲.bmp

收縮不均勻.bmp

最高溫度冷流道.bmp

氣穴.bmp

注射位置壓力圖.bmp

注射位置處壓力.bmp

澆口位置.bmp

澆口位置匹配性.bmp

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達到頂出溫度時間，冷流道.bmp

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關鍵詞：: golf 車型蓋板注塑工藝分析模具設計優(yōu)秀優(yōu)良 cad 圖紙設計說明書仿單

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