《高一物理課件 4.2 實驗：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 1（）ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高一物理課件 4.2 實驗：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 1（）ppt（24頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

,歡迎進入物理課堂,4.2實驗：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,課前導(dǎo)航圖21-1所示是超市中常用的手推車．我們要用同樣大小的力推動它，空車時容易還是裝滿貨物的時候容易？由此，我們能得出什么結(jié)論呢？圖21-1在水平面上用大小不同的力去推動同一輛小車，用力大，則小車運動的距離就大；用力小，則小車運動的距離就?。敲次矬w被加速與什么因素有關(guān)呢？我們又能得出什么結(jié)論呢？,基礎(chǔ)梳理,知識精析一、控制變量法1．加速度是表示物體運動狀態(tài)變化快慢的物理量．根據(jù)事實經(jīng)驗，加速度與物體的質(zhì)量有關(guān)．物體受力一定時，質(zhì)量越小，加速度就越大．加速度還與物體受力的大小有關(guān)，物體質(zhì)量一定時，受力越大，其加速度越大．2．控制變量法：加速度a和質(zhì)量m、受力F都有關(guān)系．研究它們之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變，測量物體在不同的力的作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系，再保持物體所受的力相同，測量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系．這種先控制一個參量不變，研究其余參量之間變化關(guān)系的方法叫控制變量法,,三、平衡摩擦力的目的和方法1．目的：實驗中小車要受到摩擦阻力的作用，增加了實驗的難度．墊高水平木板不帶滑輪的一端，使小車自身重力沿斜面的分力平衡摩擦力，這樣小車所受拉力即為合力，提高了實驗成功率．2．方法：不掛托盤，使小車拖著紙帶，紙帶通過打點計時器，并且使打點計時器處于工作狀態(tài)，逐漸調(diào)節(jié)木板的傾角，使打下的紙帶點間距相等，則說明小車做勻速直線運動，即平衡了摩擦力．,四、實驗注意事項1．平衡摩擦力時不要掛重物，整個實驗平衡了摩擦力后，不管以后是改變盤和砝碼的質(zhì)量還是改變小車及砝碼的質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力．2．實驗中必須滿足小車和砝碼的質(zhì)量遠大于小盤和砝碼的總質(zhì)量．只有如此，砝碼和小盤的總重力才可視為與小車受到的拉力相等．3．各紙帶上的加速度a，都應(yīng)是該紙帶上的平均加速度．4．作圖象時，要使盡可能多的點在所作直線上，不在直線上的點應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線兩側(cè)．離直線較遠的點是錯誤數(shù)據(jù)，可舍去不予考慮．5．小車應(yīng)靠近打點計時器且先接通電源再放手．,五、誤差分析1．質(zhì)量的測量誤差、紙帶上打點計時器打點間隔距離的測量誤差，拉線或紙帶不與木板平行等都會造成誤差．2．因?qū)嶒炘聿煌晟圃斐烧`差：本實驗中用小盤及砝碼的總重力代替小車受到的拉力(實際上小車受到的拉力要小于小盤及砝碼的總重力)，存在系統(tǒng)誤差．小盤及砝碼的總質(zhì)量越接近小車的質(zhì)量，誤差就越大；反之，小盤及砝碼的總質(zhì)量越小于小車的質(zhì)量，誤差就越?。?．平衡摩擦力不準(zhǔn)造成誤差：在平衡摩擦力時，除了不掛小盤外，其他的都跟正式實驗一樣(比如要掛好紙帶、接通打點計時器)，勻速運動的標(biāo)志是打點計時器打出的紙帶上點的距離相等．,方法指導(dǎo)一、探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系例1某同學(xué)在實驗中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示．,請你在圖21－2甲方格紙中建立合適坐標(biāo)系并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線．圖21-2甲解析先確定坐標(biāo)的含意，再按表格數(shù)據(jù)描點，最后把各點連成直線．,,二、探究加速度與力的關(guān)系在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，若測得某一物體M一定時，a與F的關(guān)系的有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下表.(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，畫出a－F圖象．(2)從圖象可以判定：當(dāng)M一定時，a與F的關(guān)系為______．若a與F成正比，圖象應(yīng)是一條過原點的直線．同時因?qū)嶒炛胁豢杀苊獾爻霈F(xiàn)誤差，描出的點不在一條直線上是很正常的，連線時應(yīng)使直線過盡量多的點，不在直線上的點應(yīng)大致對稱分布在直線兩側(cè)，離直線較遠的點應(yīng)視為錯誤數(shù)據(jù)，不予考慮．,(1)a－F圖象如圖所示．(2)由圖象可知a與F成正比關(guān)系．答案(1)如圖所示(2)正比關(guān)系點評因為a與F成正比，所以盡量把圖線畫成通過原點，直線的斜率表示物體質(zhì)量的倒數(shù)．,變式訓(xùn)練1某同學(xué)在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時，畫出了如圖21－3甲所示的三條圖線，這三條圖線表示實驗中的________不同．圖21-3甲,解析如圖21－3乙所示，過F軸上的某一點作一條平行于a軸的直線，與三條圖線有三個交點，可以看出三個交點對應(yīng)的縱坐標(biāo)a的值不同，a的值越小，運動狀態(tài)越難改變，慣性越大，質(zhì)量也就越大，可見三條圖線對應(yīng)實驗中物體的質(zhì)量不同，且斜率越小的，質(zhì)量越大．圖21-3乙答案小車的質(zhì)量,三、實驗誤差分析例3用圖21－4甲所示的裝置研究質(zhì)量一定時加速度與作用力的關(guān)系．研究的對象是放在長木板上的小車，小車的質(zhì)量為M，長木板是水平放置的．小車前端拴著細輕繩，跨過定滑輪，下面吊著沙桶．實驗中認(rèn)為細繩對小車的作用力F等于沙和桶的總重力mg.用改變沙的質(zhì)量的辦法來改變小車的作用力F，用打點計時器測出小車的加速度a，得出若干組F和a的數(shù)據(jù)．然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出a－F圖線．,圖21-4一學(xué)生作出圖21-4乙所示的圖線，發(fā)現(xiàn)橫軸上的截距OA較大，明顯地超出了偶然誤差的范圍，這是由于在實驗中沒有進行下面的步驟，即.解析細繩對小車的拉力F達到一定的數(shù)值前，小車仍靜止，表示木板的摩擦力不能忽略，同時也表明該同學(xué)做實驗時，沒有給實驗裝置平衡摩擦力．答案給實驗裝置平衡摩擦力,變式訓(xùn)練2如果此學(xué)生根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出的a－F圖線如圖21－5所示，則：圖21-5(1)實驗中出現(xiàn)誤差的原因是什么？答：______________________________________________________________________________.,(2)應(yīng)該怎樣處理這種情況？答：________________________________________________________________________________.解析當(dāng)力F為零時，加速度不為零，就說明當(dāng)力為零時，小車仍在長木板上向下加速，其原因就是平衡摩擦力時長木板傾角過大，使得小車的重力沿斜面向下的分力大于小車所受滑動摩擦力，所以應(yīng)重新調(diào)整木板，平衡摩擦力．答案(1)平衡摩擦力時，長木板的傾角過大(2)減小長木板的傾角，重新平衡摩擦力,四、實驗注意事項例4在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，當(dāng)作用力一定時(懸掛的重物或沙桶重力不變)，探索加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，下列說法正確的是()A．平衡摩擦力時，應(yīng)將裝沙的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源D．小車運動的加速度可用天平測出小車的質(zhì)量M和沙及沙桶的質(zhì)量m，直接用公式求出,解析在平衡摩擦力時，不應(yīng)將裝沙的小桶通過定滑輪連在小車上，而是在木板后端墊上適應(yīng)厚度的薄片，再觀察小車能在木板上帶著紙帶勻速下滑即可，故選項A錯誤，B正確；操作時應(yīng)先接通打點計時器的電源再放開小車，故選項C錯誤；牛頓第二定律是本實驗要達到的目標(biāo)，不能把它作為理論根據(jù)來計算加速度，其加速度只能從紙帶提供的數(shù)據(jù)計算得出，故選項D錯誤．答案B,同學(xué)們,來學(xué)校和回家的路上要注意安全,同學(xué)們,來學(xué)校和回家的路上要注意安全,