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湖南農(nóng)業(yè)大學全日制普通本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）
開題論證記錄
學 院： 工學院 記錄人：
學生姓名
鄭偉
學 號
200940614121
年級專業(yè)及班級
2009級機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)（1）班
指導教師姓名
陳志亮
指導教師職稱
副教授
論文（設(shè)計）題目
支座的加工工藝及夾具設(shè)計
論證小組質(zhì)疑：
1、1105柴油機中氣門搖臂軸支座的作用？
2、怎樣選定毛坯種類？
3、對于氣門搖臂軸支座加工階段的劃分？
學生回答簡要記錄：
1、 它是柴油機氣門控制系統(tǒng)的一個重要零件。直徑為18mm的孔用來裝配搖臂軸，軸的兩端各安裝進、排氣氣門搖臂。直徑為16mm的孔內(nèi)裝一個減壓軸，用于降低汽缸內(nèi)壓力，便于啟動柴油機。兩孔間距56mm，可以保證減壓軸在搖臂上打開氣門，實現(xiàn)減壓。兩孔要求的表面粗糙度和位置精度較高，工作時會和軸配合工作，起到支撐作用。
2、 根據(jù)材料的工藝性能、毛坯的尺寸、形狀和精度要求、零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)。
3、本零件加工質(zhì)量要求較高，可將加工階段分為粗加工，半精加工幾個階段。在粗加工階段，首先將精基準備好，即先將36mm下端面和Ф11通孔加工出來，使后續(xù)的工序都可以采用精基準定位加工；然后粗銑粗基準Ф22上端面、Ф28外圓前后端面、Ф26外圓前后端面，在半加工階段，完成對Ф28外圓前后的半精銑，鉆→擴→粗鉸→精鉸出Ф180+0.027通孔和Ф160+0.11通孔，并鉆出Ф3偏10度的內(nèi)孔。
論證小組
成員簽名
論證地點： 論證日期：20 年 月 日
注：此表可從教務(wù)處網(wǎng)站下載中心下載。記錄、簽名欄必須用黑色筆手工填寫。
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