高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 微專題2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律及應(yīng)用
《高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 微專題2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律及應(yīng)用》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 微專題2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律及應(yīng)用(5頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律及應(yīng)用 1.考點(diǎn)及要求:勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式(Ⅱ).2.方法與技巧:逆向思維法、平均速度公式法,畫好運(yùn)動(dòng)情景示意圖. 1.(基本公式的應(yīng)用)一質(zhì)點(diǎn)在A、B兩點(diǎn)之間做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向與初速度方向相同,當(dāng)在A點(diǎn)初速度為v時(shí),從A點(diǎn)到B點(diǎn)所用的時(shí)間為t,當(dāng)在A點(diǎn)初速度為2v時(shí),保持其他量不變,從A點(diǎn)到B點(diǎn)所用時(shí)間為t′,則( ) A.t′> B.t′= C.t′< D.t′=t 2.(平均速度公式=v的應(yīng)用)如圖1所示,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))沿斜面勻加速下滑, 依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn).已知AB=18 m,BC=30 m,小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2 s,則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是( ) 圖1 A.12 m/s,13 m/s,14 m/s B.10 m/s,14 m/s,18 m/s C.8 m/s,10 m/s,16 m/s D.6 m/s,12 m/s,18 m/s 3.(推論式v2-v=2ax的應(yīng)用)如圖2所示,木塊A、B并排且固定在水平桌面上,A的長(zhǎng)度是L,B的長(zhǎng)度是2L,一顆子彈沿水平方向以速度v1射入A,以速度v2穿出B,子彈可視為質(zhì)點(diǎn),其運(yùn)動(dòng)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng),則子彈穿出A時(shí)的速度為( ) 圖2 A. B. C. D.v1 4.(推論式v2-v=2ax的應(yīng)用)沿平直軌道勻加速行駛的長(zhǎng)度為L(zhǎng)的列車,保持加速度不變通過(guò)長(zhǎng)為L(zhǎng)的橋梁,車頭駛上橋頭時(shí)的速度為v1,車頭經(jīng)過(guò)橋尾時(shí)的速度為v2,則車尾通過(guò)橋尾時(shí)的速度為( ) A.v1v2 B. C. D. 5.(比例式的應(yīng)用)一名觀察者站在站臺(tái)邊,火車進(jìn)站從他身邊經(jīng)過(guò),火車共10節(jié)車廂,當(dāng)?shù)?0節(jié)車廂完全經(jīng)過(guò)他身邊時(shí),火車剛好停下.設(shè)火車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且每節(jié)車廂長(zhǎng)度相同,則第8節(jié)和第9節(jié)車廂從他身邊經(jīng)過(guò)所用時(shí)間的比值為( ) A.∶ B.∶ C.(-1)∶(-) D.(-)∶(-1) 6.(推論Δx=aT2的應(yīng)用)一輛公共汽車進(jìn)站后開(kāi)始剎車,做勻減速直線運(yùn)動(dòng).剎車后的第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)的位移大小依次為9 m和7 m.則剎車后6 s內(nèi)的位移是( ) A.20 m B.24 m C.25 m D.75 m 7.在水平面上有A、B兩點(diǎn),相距60 cm,一物體以恒定的加速度沿A向B做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)0.3 s的時(shí)間先后通過(guò)A、B兩點(diǎn),則該物體通過(guò)A、B中點(diǎn)時(shí)的速度大小為( ) A.若加速度的方向由A向B,則大于2 m/s,若加速度的方向由B向A,則小于2 m/s B.若加速度的方向由A向B,則小于2 m/s,若加速度的方向由B向A,則大于2 m/s C.無(wú)論加速度的方向如何均大于2 m/s D.無(wú)論加速度的方向如何均小于2 m/s 8.物體以某一速度從底端沖上一光滑斜面(足夠長(zhǎng)),加速度恒定.前4 s內(nèi)位移是1.6 m,隨后4 s內(nèi)位移是零,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( ) A.物體的初速度大小為0.6 m/s B.物體的加速度大小為6 m/s2 C.物體向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為1.8 m D.物體回到斜面底端,總共需時(shí)12 s 9.一物塊(可看作質(zhì)點(diǎn))以一定的初速度從一光滑斜面底端一點(diǎn)上滑,最高可滑至C點(diǎn),AB是BC的3倍,如圖3所示,已知物塊從A至B所需時(shí)間為t,則它從B經(jīng)C再回到B,需要的時(shí)間是( ) 圖3 A.t B. C.2t D. 10.如圖4所示,光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分,一物體由A點(diǎn)從靜止釋放,下列結(jié)論中不正確的是( ) 圖4 A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vB∶vC∶vD∶vE=1∶∶∶2 B.物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tE=2tB=tC=tD C.物體從A到E的平均速度=vB D.物體通過(guò)每一部分時(shí),其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vD 11.小汽車在高速公路上行駛限速120 km/h,某人大霧天開(kāi)車在高速公路上行駛時(shí),能見(jiàn)度(觀察者與能看見(jiàn)的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為50 m,該人的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s,汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5 m/s2.現(xiàn)前方出現(xiàn)交通事故,為安全行駛,該汽車行駛的最大速度是( ) A.10 m/s B.15 m/s C.10 m/s D.20 m/s 12.假設(shè)某航母的飛行跑道長(zhǎng)L=160 m,艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度a=5 m/s2,艦載機(jī)所需的起飛速度為v=50 m/s.艦載機(jī)在航母跑道上起飛的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng). (1)若航母靜止, ①請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷艦載機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛? ②為了使艦載機(jī)安全起飛,彈射裝置給艦載機(jī)的初速度至少為多大? (2)若航母沿艦載機(jī)起飛的方向以某一速度勻速航行,為了使艦載機(jī)安全起飛,航母勻速運(yùn)動(dòng)的速度至少為多大? 13.春節(jié)放假期間,全國(guó)高速公路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站,但要求小轎車通過(guò)收費(fèi)站窗口前x0=9 m區(qū)間的速度不超過(guò)v0=6 m/s.現(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費(fèi)站前平直公路上分別以v甲=20 m/s和v乙=34 m/s的速度勻速行駛,甲車在前,乙車在后.甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站,開(kāi)始以大小為a甲=2 m/s2的加速度勻減速剎車. (1)甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車才不違章. (2)若甲車司機(jī)經(jīng)剎車到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9 m處的速度恰好為6 m/s,乙車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時(shí)經(jīng)t0=0.5 s的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始以大小為a乙=4 m/s2的加速度勻減速剎車.為避免兩車相撞,且乙車在收費(fèi)站窗口前9 m區(qū)不超速,則在甲車司機(jī)開(kāi)始剎車時(shí),甲、乙兩車至少相距多遠(yuǎn)? 答案解析 1.A [設(shè)A、B兩點(diǎn)間位移為x,初速度為v時(shí),x=vt+at2,解得:t=,初速度為2v時(shí),x=2vt′+at′2,解得:t′=,所以t′>,A項(xiàng)正確.] 2.D [根據(jù)Δx=aT2, 可得a=== m/s2=3 m/s2. 根據(jù)v==,可得vB== m/s=12 m/s. 根據(jù)vt=v0+at,可得vC=vB+aT=(12+32) m/s=18 m/s. 可得vB=vA+aT?vA=vB-aT=(12-32) m/s=6 m/s. 小球通過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是vA=6 m/s,vB=12 m/s,vC=18 m/s,所以選項(xiàng)D正確.] 3.C [設(shè)子彈在木塊中運(yùn)動(dòng)的加速度為a,子彈穿出A時(shí)的速度為v,子彈在A中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,有:v2-v=-2aL,子彈在B中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,有v-v2=-2a2L,兩式聯(lián)立可得,v= ,因此C對(duì).] 4.D [由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,v-v=2aL,v2-v=2aL,聯(lián)立解得:v=,選項(xiàng)D正確.] 5.D [運(yùn)用逆向思維,將火車的運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)相同位移的時(shí)間比可知選項(xiàng)D正確.] 6.C [設(shè)汽車的初速度為v0,加速度為a.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論Δx=aT2得x2-x1=aT2則a== m/s2=-2 m/s2.根據(jù)第1 s內(nèi)的位移x1=v0t+at2,解得v0=10 m/s.汽車從開(kāi)始剎車到停止所需的時(shí)間t0== s=5 s.則汽車剎車后6 s內(nèi)的位移等于5 s內(nèi)的位移,為x=t0=5 m=25 m.故C正確.] 7.C [設(shè)物體經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為vA和vB,則有A、B中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度v=== m/s=2 m/s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系可知,A、B中點(diǎn)的瞬時(shí)速度v= ,由數(shù)學(xué)關(guān)系知,≤ ,又vA≠vB,所以可得不管物體的加速度的大小和方向,物體在A、B中點(diǎn)的速度都大于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.] 8.B [對(duì)于勻變速運(yùn)動(dòng),由Δx=aT2可求得a=-0.1 m/s2,在前4 s內(nèi)根據(jù)x=v0t+可求得v0=0.6 m/s,A正確,B錯(cuò)誤;根據(jù)vt=v0+at可求得速度為零時(shí),t=6 s,向上運(yùn)動(dòng)的位移v=2ax1,x1=1.8 m,C正確;根據(jù)對(duì)稱性,物體向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也是6 s,物體回到斜面底端,總共需時(shí)12 s,D正確.故選B.] 9.C [通過(guò)逆向思維,根據(jù)位移時(shí)間公式x=at2,得t= ,從A到C和從B到C的時(shí)間之比為2∶1,則從B到C的時(shí)間為t,所以從B經(jīng)C再回到B的時(shí)間為2t,故C正確.] 10.D [物體由A點(diǎn)從靜止釋放,有v2=2ax,所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比vB∶vC∶vD∶vE=1∶∶∶2,故A正確;根據(jù)x=at2,得t= ,物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間tB∶tC∶tD∶tE=1∶∶∶2,即tE=2tB=tC=tD,故B正確.由于vE=2vB,物體從A到E的平均速度==vB,故C正確.vB∶vC∶vD∶vE=1∶∶∶2,物體通過(guò)每一部分時(shí)其速度增量不等,故D錯(cuò)誤.] 11.D [發(fā)現(xiàn)前方交通事故目標(biāo)時(shí),在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車?yán)^續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),總位移小于50 m即可.設(shè)汽車行駛的最大速度是v,發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí),在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=vt=v0.5=0.5v,剎車過(guò)程中0-v2=2(-5)x2,解得x2=,為安全行駛x1+x2=50,即0.5v+=50,解得v=20 m/s,故選項(xiàng)D正確.] 12.(1)①不能?、?0 m/s (2)10 m/s 解析 (1)①航母靜止時(shí),艦載機(jī)靠發(fā)動(dòng)機(jī)加速,加速度a=5 m/s2,初速度為v0=0,位移L=160 m,末速度為v1.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 v-v=2aL 解得v1=40 m/s<50 m/s,故艦載機(jī)不能靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛 ②彈射裝置給艦載機(jī)的初速度為v2,起飛速度為v=50 m/s,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得v2-v=2aL 解得v2=30 m/s 故彈射裝置給艦載機(jī)的初速度至少為30 m/s (2)設(shè)艦載機(jī)起飛所用的時(shí)間為t,位移為L(zhǎng)2,航母的位移為L(zhǎng)1,勻速航行的最小速度為v3.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 v=v3+at,v2-v=2aL2,L1=v3t,L2=L+L1 聯(lián)立以上各式解得,航母勻速航行的最小速度v3=10 m/s 13.(1)100 m (2)66 m 解析 (1)對(duì)甲車速度由20 m/s減速至6 m/s過(guò)程中的位移x1==91 m x2=x0+x1=100 m 即甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少100 m處開(kāi)始剎車 (2)設(shè)甲剎車后經(jīng)時(shí)間t,甲、乙兩車速度相同,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得: v乙-a乙(t-t0)=v甲-a甲t,解得t=8 s 相同速度v=v甲-a甲t=4 m/s<6 m/s,即v=6 m/s的共同速度為不相撞的臨界條件 乙車從34 m/s減速至6 m/s的過(guò)程中的位移為x3=v乙t0+=157 m,所以甲、乙兩車間的距離至少為x=x3-x1=66 m- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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