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回扣8　地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響 考綱再現(xiàn) 考試內(nèi)容 必考要求 加試要求 地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響 1.地形對(duì)聚落分布的影響 (1)聚落的概念和分類 (2)地形條件對(duì)聚落類型、分布、規(guī)模和發(fā)展的影響 a d 分析影響聚落及交通線路分布的綜合因素 2.地形對(duì)交通線路分布的影響 地形條件對(duì)交通線路密度、布局、形態(tài)和走向的影響 c 回扣導(dǎo)圖 1．地形對(duì)聚落分布的影響 區(qū)域 聚落規(guī)模 分布 聚居人口 北方平原地區(qū) 一般較大 相對(duì)集中，呈團(tuán)聚型、棋盤(pán)式格局 較多 南方丘陵山區(qū) 一般較小 相對(duì)分散 較少 2.影響交通線路分布的因素 (1)自然因素：地形、氣候、水文等。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)等。 3．地形對(duì)交通線路分布的影響 (2015浙江臺(tái)州模擬)浙西南山區(qū)有許多保存著傳統(tǒng)風(fēng)貌的古村落。下圖為該區(qū)域松陰溪流域古村落分布圖。讀圖完成1～2題。 1．松陰溪流域的古村落多分布在(　　) A．鞍部 B．盆地 C．溪谷 D．山脊 2．北宋狀元沈晦曾在松陰溪畔吟唱出這樣一首詩(shī)：“西歸道路塞，南去交流疏。唯此桃花源，四塞無(wú)他虞?！备鶕?jù)詩(shī)句判斷，該流域古村落多保存完好的主要原因是(　　) A．交通比較閉塞 B．自然景觀優(yōu)美 C．旅游開(kāi)發(fā)落后 D．開(kāi)發(fā)歷史悠久 答案　1.C　2.A 解析　第1題，從圖中可以看出，縣城均臨河分布，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和古村落也都分布在溪谷附近。第2題，由于此地交通閉塞，與外界交流少，使得這里的古村落多保存完好。 我國(guó)許多城鎮(zhèn)是從鄉(xiāng)村聚落的基礎(chǔ)上發(fā)展興起的。讀圖回答3～4題。 3．乙圖中的聚落密度大于甲圖，主要原因是乙圖地區(qū)(　　) A．地形平坦 B．交通便利 C．氣候溫暖 D．降水豐富 4．①②③④四個(gè)聚落中，最有可能發(fā)展成為城鎮(zhèn)的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 答案　3.A　4.D 解析　第3題，據(jù)圖可知，甲圖為山區(qū)，乙圖為平原，乙圖地形平坦；甲乙兩圖都有公路通過(guò)，交通均便利；圖中信息無(wú)法判斷甲、乙兩地的氣候和降水情況。第4題，據(jù)圖可知，圖中①②位于山區(qū)，③④位于平原，而且④位于公路交會(huì)處，從地形和交通等方面考慮，④最有可能發(fā)展成為城鎮(zhèn)。 讀“塔里木盆地圖”，回答5～6題。 5．塔里木盆地的城鎮(zhèn)主要分布在(　　) A．山間低地 B．山谷地帶 C．盆地中部 D．山前沖積扇 6．塔里木盆地交通線從整體看呈(　　) A．網(wǎng)狀分布 B．“之”字形分布 C．線狀分布 D．環(huán)狀分布 答案　5.D　6.D 解析　圖中顯示塔里木盆地城鎮(zhèn)分布于盆地邊緣山麓沖積扇(沖積扇的辨認(rèn)：河流流向與山脈垂直，則山麓地帶一般為沖積扇)。交通線沿著山麓沖積扇(城鎮(zhèn))延伸，呈現(xiàn)出環(huán)狀的分布特征。 (2015浙江學(xué)考)2014年8月16日，青藏鐵路的延伸線拉日鐵路(拉薩—日喀則)正式通車運(yùn)營(yíng)。讀“拉日鐵路分布圖”，完成7～8題。 7．影響圖中城鎮(zhèn)分布的主要因素有(　　) ①氣候?、谥脖弧、鄣匦巍、芩? A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 8．拉日鐵路修建的主要意義在于(　　) A．推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移 B．加大沿線地區(qū)礦產(chǎn)開(kāi)發(fā) C．促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D．改變河流兩岸生態(tài)環(huán)境 答案　7.C　8.C 解析　第7題，圖中的城鎮(zhèn)主要分布在河谷地區(qū)，地勢(shì)較低平，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，人口密集；而且靠近河流，供水便利，C正確。第8題，拉薩到日喀則的鐵路開(kāi)通，加強(qiáng)了日喀則與拉薩之間的聯(lián)系，方便沿線地區(qū)旅游開(kāi)發(fā)、居民出行、物資運(yùn)輸?shù)?，必將促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。