對稱型混合雙公比車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計與仿真
對稱型混合雙公比車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計與仿真,對稱,混合,公比,車床,傳動系統(tǒng),設(shè)計,仿真
畢業(yè)設(shè)計(論文)題目申請表
申報人姓名:朱繼元 技術(shù)職務(wù):工程師 工作單位: 機(jī)電工程系
題 目 名 稱
混合雙公比車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計
題 目 類 型
工程
設(shè)計
√
工程
技術(shù)
實(shí)驗(yàn)
研究
軟件
開發(fā)
理論
研究
應(yīng)用
研究
題 目 難 度
A
B
√
C
上機(jī)時數(shù)
題目來源于科研課題
(該課題情況)
課題編號
橫 向
縱 向
課 題 名 稱
課 題 來 源
教學(xué)、實(shí)驗(yàn)改革
其 他
主要任務(wù)與要求
主要任務(wù)簡述:
1、根據(jù)要求設(shè)計混合雙公比車床主傳動系統(tǒng);2、要求設(shè)計車床主軸最高輸出轉(zhuǎn)速nmax=1320r/min,主軸最低輸出轉(zhuǎn)速nmin=42.5r/min,電動機(jī)的額定功率P=5.5KW,電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速n=1440r/min,分級變速主傳動系統(tǒng)具有混合雙公比,低轉(zhuǎn)速段和高轉(zhuǎn)速段的公比為φ1=1.26,中間轉(zhuǎn)速段公比為φ2 =1.58。
要求簡述:
1、根據(jù)機(jī)床設(shè)計的一般原則對主傳動系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計;2、結(jié)構(gòu)式和轉(zhuǎn)速圖設(shè)計;3、主傳動系統(tǒng)圖繪制;4、齒輪嚙合動力學(xué)分析和運(yùn)動仿真。
需具備的基礎(chǔ)知識、技能:
制圖基礎(chǔ)、動力學(xué)分析與運(yùn)動仿真基礎(chǔ)和機(jī)床設(shè)計
需借閱的參考文獻(xiàn)(不少于10本,其中外文參考文獻(xiàn)至少1本)
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7. 機(jī)床設(shè)計手編寫組主編.機(jī)床設(shè)計手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社
8. 張新義主編.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)設(shè)計[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社
9. Schulz.H.Neuer Vorstass In Denv01em朗markt[J].Werkstatt und Betrieb,1999,132(12):22—23
10.Hoda A.E1Maraghy.Flexible and reconfigurable manufacturing systems
paradigms.Int.J.Flex.Manuf.Syst.,2006,17:261—276
所需設(shè)備:計算機(jī)
選題者
徐靜鑫
班級學(xué)號
0953100125
收藏
編號:12240838
類型:共享資源
大?。?span id="ievbyqtbdd" class="font-tahoma">941.61KB
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上傳時間:2020-05-08
40
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
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對稱
混合
公比
車床
傳動系統(tǒng)
設(shè)計
仿真
- 資源描述:
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對稱型混合雙公比車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計與仿真,對稱,混合,公比,車床,傳動系統(tǒng),設(shè)計,仿真
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