活塞機(jī)械加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)【鏜孔】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
類 型:
□畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 □畢業(yè)論文
題 目:
活塞零件工藝規(guī)程與工裝設(shè)計(jì)
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專 業(yè):
時(shí) 間:
第一章 序 論
活塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”,承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷,是發(fā)動(dòng)機(jī)中工作條件最惡劣的關(guān)鍵零部件之一。隨著汽車整車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性及可靠性的要求越來(lái)越嚴(yán)格,活塞已發(fā)展成為集輕質(zhì)高強(qiáng)度新材料、異型外圓復(fù)合型面、異型銷孔等多項(xiàng)新技術(shù)于一體的高技術(shù)含量的產(chǎn)品,以保證活塞的耐熱性、耐磨性、平穩(wěn)的導(dǎo)向性和良好的密封功能,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦功損失,降低油耗、噪聲和排放。
活塞作為典型的汽車關(guān)鍵零部件,在切削加工方面具有很強(qiáng)的工藝特點(diǎn)。由于活塞特有的機(jī)加工工藝特點(diǎn),單靠一般的通用機(jī)床難以滿足活塞的高精度要求。目前,國(guó)內(nèi)活塞制造行業(yè)通常是由通用機(jī)床和結(jié)合活塞工藝特點(diǎn)的專用設(shè)備組成機(jī)加工生產(chǎn)線,因此,專用設(shè)備就成為活塞切削加工的關(guān)鍵設(shè)備,其功能和精度將直接影響最終產(chǎn)品的關(guān)鍵特性的質(zhì)量指標(biāo)。
為滿足以上的功能要求,通常將活塞的外圓設(shè)計(jì)成異型外圓(中凸變橢圓),即垂直于活塞軸線的橫剖面為橢圓或修正橢圓,且橢圓度沿軸線方向按一定的規(guī)律變化(如圖1所示),橢圓度精度達(dá)±0.005mm;活塞縱剖面的外輪廓為高次函數(shù)的擬合曲線,輪廓精度為0.005~0.01mm;為提高活塞的承載能力,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率,通常將高負(fù)荷活塞的銷孔設(shè)計(jì)成微內(nèi)錐型或正應(yīng)力曲面型(異型銷孔),銷孔尺寸精度達(dá)IT4級(jí),輪廓精度為±0.003mm。
活塞中凸變橢圓的加工方法有立體靠模仿形加工和采用數(shù)控高頻直線刀架的無(wú)靠模加工兩種形式。仿形加工的優(yōu)點(diǎn)是仿形車床成本相對(duì)較低,設(shè)備投資較少,缺點(diǎn)是靠模制作精度要求高,一般的橢圓磨床難以達(dá)到這種要求,需專門的數(shù)控高精度活塞靠模磨床來(lái)完成,這種形式適用于大批量生產(chǎn);數(shù)控高頻直線刀架加工技術(shù)是國(guó)際上新興的非圓加工技術(shù),其優(yōu)點(diǎn)是加工功能強(qiáng)大,無(wú)需靠模,設(shè)備柔性較強(qiáng),適合于多品種生產(chǎn),缺點(diǎn)是目前該類設(shè)備造價(jià)較高,設(shè)備投資大且在控制系統(tǒng)和直線刀架的壽命方面仍須進(jìn)一步改進(jìn)。
??? 多年來(lái),我國(guó)機(jī)床行業(yè)在活塞專機(jī)開發(fā)研制方面做了大量工作,但隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和活塞產(chǎn)品技術(shù)的迅速發(fā)展,我國(guó)機(jī)床行業(yè)仍需在活塞先進(jìn)制造技術(shù)及裝備方面加大研究開發(fā)力度,以適應(yīng)我國(guó)活塞制造業(yè)的發(fā)展。
??? 近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和社會(huì)購(gòu)買力的持續(xù)提高,我國(guó)汽車工業(yè)呈現(xiàn)了前所未有的快速發(fā)展勢(shì)頭。世界制造業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移為汽車零部件制造業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間和難得的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也要求汽車零部件制造業(yè)通過(guò)技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步盡快完成產(chǎn)業(yè)升級(jí),以滿足OEM市場(chǎng)對(duì)零部件高品質(zhì)、低成本、100%交付能力的配套要求。
??? 在汽車零部件切削加工技術(shù)方面,應(yīng)從零件的關(guān)鍵特性和工藝特點(diǎn)入手,找出關(guān)鍵技術(shù)加以突破,然后整合各單項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),形成產(chǎn)品的先進(jìn)制造技術(shù)。
??? 以國(guó)內(nèi)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞加工為例,在20世紀(jì)90年代,分別在活塞異型外圓、異型銷孔的加工技術(shù)方面取得了重大突破,極大地帶動(dòng)了活塞制造業(yè)整體制造技術(shù)水平的提高。
??? 活塞外圓的加工由20世紀(jì)70年代的磨削加工、80年代的立體靠模仿形加工到90年代的數(shù)控?zé)o靠模加工技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,使得生產(chǎn)效率和加工精度均達(dá)到新的水平,生產(chǎn)效率由立體靠模仿形加工時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速800r/min提高到數(shù)控?zé)o靠模加工的2000r/min,由于數(shù)控加工排除了傳統(tǒng)的立體靠模仿形加工時(shí)仿形失真的因素,加工精度也大幅度提高。由于這種加工技術(shù)的突破性進(jìn)展,使得90年代以來(lái)開發(fā)設(shè)計(jì)的轎車均采用了異型外圓復(fù)合型面的低摩擦式活塞?;钊愋弯N孔微增量加工技術(shù)
機(jī)械加工工藝是規(guī)定產(chǎn)品或零件機(jī)械加工工藝過(guò)程和操作方法,是指導(dǎo)生產(chǎn)的重要的技術(shù)性文件。它直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)率及其加工產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益,生產(chǎn)規(guī)模的大小、工藝水平的高低以及解決各種工藝問(wèn)題的方法和手段都要機(jī)械加工工藝來(lái)體現(xiàn),因此工藝規(guī)程的編制的好壞是生產(chǎn)該產(chǎn)品的質(zhì)量的重要保證的重要依據(jù)。在編制工藝時(shí)須保證其合理性、科學(xué)性、完善性。
第二章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
2.1 零件的分析
2.1.1零件的作用
柴油機(jī)活塞安裝于汽缸與活塞桿之間, 活塞環(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán),它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán),依靠氣體或液體的壓力差,在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封?;钊h(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個(gè)作用。 密封:指密封燃?xì)?,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降,而且會(huì)使機(jī)油變質(zhì),這是氣環(huán)的主要任務(wù); 調(diào)節(jié)機(jī)油(控油):把氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油刮下,同時(shí)又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤(rùn)滑。在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)上,特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;導(dǎo)熱:通過(guò)活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套,即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認(rèn)為,活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過(guò)活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運(yùn)動(dòng),降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。
2.1.2零件的工藝分析
1) 由零件圖得知,零件材料為鋁合金。該材料具有較高的強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性及減震性,適用于承受較大應(yīng)力、要求耐磨的零件。
2) 該零件的主要加工面為外圓面,?52的孔。
3) 外圓面的表面粗糙度為Ra1.6;孔內(nèi)表面的表面粗糙度為Ra0.4。
4) 參考文獻(xiàn)[1]中有關(guān)面和孔加工的經(jīng)濟(jì)精度及機(jī)床能達(dá)到的位置精度可知,上述技術(shù)要求是可以達(dá)到的,零件的結(jié)構(gòu)工藝性也是可行的。
2.2確定毛坯,畫毛坯-零件圖
根據(jù)零件材料確定毛坯為鑄件。又由題目已知零件的生產(chǎn)綱為
6000件/年。通過(guò)計(jì)算,該零件質(zhì)量約為3125克。由參考文獻(xiàn)[5]表1-4、表1-3可知,其生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。毛坯的鑄造方法選用金屬型澆注造型。又由于零件的?52的孔、內(nèi)腔等的孔都需要鑄出,故還應(yīng)安放型芯。此外,為消除由于鑄造而產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效。
參考文獻(xiàn)[1]表3.3-6,該種鑄件的尺寸公差等級(jí)CT為8——10級(jí),加工余量等級(jí)為G級(jí)。故取尺寸公差等級(jí)CT為10級(jí),鑄件的加
工余量為G級(jí)。
參考文獻(xiàn)[1]表2.3-5,用查表法確定各表面的總余量如表2-1所示。
表2-1 各加工表面總余量
加工表面
基本尺寸
(mm)
加工余
量等級(jí)
加工余量數(shù)(mm)
說(shuō)明
A面
B面
E面
F面
P面
Q面
I面
J面
M面
N面
?52孔
161
134
122.4
122.4
122.4
122.4
7
12
125.5
122
52
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
F
2
2
5.8
5.8
7.8
7.8
2
2
4
4
2.5
單側(cè)加工(取下行數(shù))
雙側(cè)加工(取下行數(shù))
雙側(cè)加工(取上行數(shù))
雙側(cè)加工(取上行數(shù))
單側(cè)加工(取下行數(shù))
單側(cè)加工(取下行數(shù))
單側(cè)加工(取上行數(shù))
單側(cè)加工(取上行數(shù))
雙側(cè)加工(取上行數(shù))
雙側(cè)加工(取上行數(shù))
雙側(cè)加工(取上行數(shù))
參考文獻(xiàn)[1]表2.3-9可得鑄件主要尺寸的公差,如表2-2所示。
表2-2 主要毛坯尺寸及公差
主要尺寸面
零件尺寸
總余量
毛坯尺寸
公差CT
A面輪廓尺寸
B面輪廓尺寸
E面輪廓尺寸
F右面輪廓尺寸
P面輪廓尺寸
Q面輪廓尺寸
I面輪廓尺寸
J面輪廓尺寸
M面輪廓尺寸
N面輪廓尺寸
?52孔
161
134
122.4
122.4
122.4
122.4
7
12
122.5
122.5
52
2
4
11.6
11.6
15.6
15.6
2
2
4
4
2.5
165
138
134
134
138
138
9
14
126.5
126.5
47
8
8
10
10
10
10
10
10
10
10
8
2.3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
2.3.1定位基準(zhǔn)的選擇
1)精基準(zhǔn)的選擇:由零件圖可知本零件的重要加工表面為Φ134的外圓,它即是裝配基準(zhǔn),又是設(shè)計(jì)基準(zhǔn),用它作為精加工基準(zhǔn),能使加工遵循“基準(zhǔn)重合”
并能很好的保證各尺寸的加工精度,因此其余各面和孔的加工也盡量用它定位,這樣使工藝路線遵循了“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則。此外,C面的面積較大且精度較高,定位比較穩(wěn)定,加緊方案也比較簡(jiǎn)單、可靠,操作方便。
2)粗基準(zhǔn)的選擇:考慮到以下幾點(diǎn)要求,選擇活塞的重要加工表面(Φ134的孔)的毛坯孔與零件的A、C面作為粗基準(zhǔn):第一,在保證各加工面均有加工余量的前提下,使重要加工孔的加工余量盡量均勻;第二,裝入零件內(nèi)的零件(如齒輪、軸套等)與零件有適當(dāng)?shù)拈g隙;此外還應(yīng)該保證定位準(zhǔn)確、加緊可靠,操作簡(jiǎn)單易行。
最先進(jìn)行機(jī)械加工的表面是精基準(zhǔn)A、C面和Φ134的外圓表面和Φ52的孔,這時(shí)可用以下定位加緊方案:
方案:對(duì)于Φ134的活塞外圓表面的加工,可以直接選用三爪自定心開盤,由于活塞的材料我鋁合金,所以需加墊片防止加緊過(guò)程中損壞活塞外圓表面?;钊撞颗c三爪卡盤緊緊接觸,所以限制5個(gè)自由度。對(duì)于本方案的實(shí)施,雖然在理論上可以保證零件加工的尺寸精度要求,但是操作和設(shè)計(jì)都存在一定的難度,關(guān)于夾緊方案的實(shí)施是可行的,設(shè)計(jì)和操作都有很強(qiáng)的可行性、適用性。
綜上所述,對(duì)于Φ134的活塞的外圓表面的工方案,此方案合適。
2.3.2制定工藝路線
根據(jù)各加工表面要求和各種加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度,定各表面的加工方法如下:
止口:粗車→精車;Φ52孔:粗鏜→精鏜→金剛鏜;A面:粗銑→精銑;B面:粗車→精車;E、F、G面粗車→精車。
根據(jù)先面后孔、先主要加工表面后次要加工表面和先粗加工后精加工的原則,將止口、Φ52孔的粗加工放在前面,精加工放在后面。
修改后的工藝路線如下所示:
序號(hào)
工 序 內(nèi) 容
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
金屬型澆注
銑澆冒口
時(shí)效處理
粗車止口,尺寸至Φ124.7,深度7
粗車中心孔,尺寸至Φ121.2,深度12
粗鏜銷孔,尺寸至ф51.2mm
鉆4個(gè)ф4的回油小孔通孔,按圖樣尺寸
粗銑頭部表面,留余量0.4
粗銑頭部?jī)?nèi)圓表面,留余量0.4
精銑頭部表面,尺寸達(dá)圖
精銑頭部?jī)?nèi)圓表面,尺寸達(dá)圖
粗車外圓表面,尺寸至Φ134.8
粗車環(huán)槽(35±0.2),留余量0.4
精車止口,尺寸達(dá)圖
精車中心孔,尺寸達(dá)圖
精車環(huán)槽,尺寸達(dá)圖
精車環(huán)槽兩側(cè)面,尺寸達(dá)圖
精車底面,尺寸達(dá)圖
倒角1×30°
精車外圓,尺寸達(dá)圖
精鏜銷孔,尺寸至ф51.8mm
金剛鏜銷孔,尺寸達(dá)圖
車鎖環(huán)槽
槽寬mm
底徑mm
尺寸105.15±0.05mm
銑R205圓弧,最高處高度13
銑P面,深度5.85mm
翻轉(zhuǎn)銑Q面,深度5.85mm
锪孔口,尺寸2×20°
粗銑銷孔兩端面
位置22.52,深度10,由R5×2圓弧組成
精磨外圓,按圖樣長(zhǎng)、短軸方向磨橢圓
頭部邊緣倒角0.5×45°
清洗
活塞成品重量為3125克,以3125克為基準(zhǔn)質(zhì)量
每隔10克為1組分組、打印
2.2.3選擇加工設(shè)備及刀、夾、量具
由于生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn),故加工設(shè)備宜采用通用機(jī)床為主,輔以少量專用機(jī)床。其生產(chǎn)類型為以通用機(jī)床加專用夾具為主,輔以少量專用機(jī)床的流水生產(chǎn)線。工件在各機(jī)床上的裝卸及各機(jī)床間的傳送均由人工完成。
粗銑P、Q面,考慮到工件的定位夾緊方案及夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等問(wèn)題,采用臥銑,選用X60W(參考文獻(xiàn)[1]表3.1-73)。選用R5.85凸半圓銑刀的C類可轉(zhuǎn)位面銑刀(參考文獻(xiàn)[1]表4.4-40)、專用夾具和游標(biāo)卡尺(分度值為0.01)。
精銑P、Q面,由于在精加工過(guò)程中定位基準(zhǔn)沒(méi)有變化,所以仍采用龍門銑床X60W(參考文獻(xiàn)[1]表3.1-73)。選用R5.85凸半圓銑刀的C類可轉(zhuǎn)位面銑刀(參考文獻(xiàn)[1]表4.4-40)、專用夾具和游標(biāo)卡尺(分度值為0.01)。
粗精車外圓面,考慮到零件的特殊結(jié)構(gòu),所以采用仿形靠模車床,(參考文獻(xiàn)[3]表4.2-1),選用YG8車刀、專用夾具和游標(biāo)卡尺(分度值為0.01)。
粗、精鏜Φ52的孔,選用臥式銑鏜床T616(參考文獻(xiàn)[3]表4.2-19),工藝裝備為鏜刀、專用夾具和游標(biāo)卡尺(分度值為0.01)。
3-M12的螺紋、12-M10的螺紋、M8的螺紋、M6的螺紋和8-M14的螺紋孔選用搖臂鉆床,采用機(jī)用絲錐(參考文獻(xiàn)[1]表4.6-3絲錐夾頭、專用家具和羅紋塞規(guī)。
2.3.4 加工工序設(shè)計(jì)
1) 工序10粗車止口及工序100精鏜銷孔工序
查文獻(xiàn)[1]表2.3-59平面加工余量,得精加工余量0.4mm。已知A面的總余量為2mm。故粗加工余量=2-0.4=1.6。
參考文獻(xiàn)[1]表2.4-73,取粗車的每齒進(jìn)給量為0.4mm/z,取精車的每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.1mm/r粗車走刀1次,=1.6;精銑走刀4次,=4mm。
參考文獻(xiàn)[1]表3.1-74,取粗車的主軸轉(zhuǎn)速為400r/min,取精銑的主軸轉(zhuǎn)速為630 r/min。又前面已經(jīng)選定銑刀直徑D為11.7mm,故相應(yīng)的切削速度為:
V粗=152.6m/min ; V精=246.7m/min
校核機(jī)床功率(一般只是校核粗加工工序):
參考文獻(xiàn)[1]表2.4-96,的切削功率為:
=167.9*
取Z=10個(gè)齒,
將它們帶入式中,得:
=
又由文獻(xiàn)[1]表3.1-73得機(jī)床功率為7.5kw,若取效率為0.85,則7.5*0.85=6.375kw<
故機(jī)床的功率足夠。
2) 工序100的精鏜Φ52銷孔。
對(duì)于各孔的加工用量的選擇可以參考以下例子:
[已知]加工材料——AL,
工藝要求——孔徑D=Φ52,孔深L=122.3,通孔,8級(jí)精度,用乳化液冷卻。
機(jī)床——臥式銑鏜床T616
[試求](1)刀具;(2)切削用量;
1. 選擇鏜刀
選擇YG8鏜刀,其直徑 =Φ8mm。
鏜刀幾何形狀為(表1及表2):雙錐修磨橫刀,=30o,2Φ=118o,=12o,φ=55o,b=2mm,l=4mm.
2. 選擇切削用量
1) 決定進(jìn)給量f
2) (1) 按加工要求決定進(jìn)給量:根據(jù)表5當(dāng)加工要求為8級(jí)精度,=Φ8mm時(shí),f=0.05—0.12mm/r。
由于l/d=8/8=1,故不需要乘孔深修正系數(shù),則=Φ8mm =0.05—0.12mm/r。
(2)按鏜刀頭強(qiáng)度決定進(jìn)給量:根據(jù)表7,當(dāng)灰鑄鐵HB=168—213,=Φ8mm,鉆頭強(qiáng)度允許的進(jìn)給量f=0.1mm/r。
(3) 按機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度決定進(jìn)給量:根據(jù)表8,當(dāng)灰鑄鐵HB〈 210,〈 Φ17.5mm,機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)允許的軸向力為9800N,進(jìn)給量為1.5mm/r。
從以上三個(gè)進(jìn)給量比較可以看出,受限制的進(jìn)給量是工藝要求,其值為f=0.05——0.12mm/r。根據(jù)機(jī)床T616的說(shuō)明書,選擇f=0.1mm/r。
機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度也可根據(jù)初步確定的進(jìn)給量查出軸向力再進(jìn)行比較來(lái)學(xué)驗(yàn)。
由表16可查出鉆孔時(shí)的軸向力,當(dāng)f=0.1mm/r,〈 Φ17.5mm時(shí),軸向力
。
軸向力的修正系數(shù)均為1.0,故。
根據(jù)T616銑鏜床說(shuō)明書,機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度允許的最大軸向力為,由于,故f=0.1mm/r可用。
3) 決定鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度
由表9,=Φ15mm時(shí),鉆頭后刀面最大磨損量為0.5——0.8,故可取為0.6,
耐用度T=3600s。
3) 工序20粗鏜、工序100精鏜和工序100金剛鏜Φ52的孔工序
查文獻(xiàn)[2]表3.2-10,得粗鏜孔后的直徑為Φ49mm,精鏜孔后的直徑為Φ51.8,故孔的精加工余量為1mm(直徑方向)。
粗鏜孔、精鏜孔和金剛鏜鏜孔的工序余量和工序尺寸及公差列表于表2-4。
表2-4 鏜孔余量和工序尺寸及公差
加工表面
加工方法
余量
精度等級(jí)
工序尺寸及公差
Φ52
Φ52
Φ52
粗鏜孔
精鏜孔
金剛鏜孔
2
2
1
H12
H8
H7
Φ49
Φ51.8
Φ52
因粗、精和金剛鏜孔時(shí)都是以底面及V型塊定位,故相對(duì)與Φ52的孔的同軸度Φ0.1直接由夾具保證,本工序中均系基準(zhǔn)重合,所以不需要做尺寸鏈計(jì)算,就可以保證零件的加工精度。
2.3.5 時(shí)間定額計(jì)算
根據(jù)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體要求,只需要計(jì)算其中任意一道工序工時(shí)即可。
. 下面計(jì)算工序140的時(shí)間定額。
(1) 機(jī)動(dòng)時(shí)間。參考文獻(xiàn)[1]表2.5-7,得鏜孔的計(jì)算公式為:
,鉆通孔是=0
鏜Φ52的孔:53.5
l=53.5mm,取。將以上數(shù)據(jù)及已選定的f 及n帶入公式,得
min
鉆8-Φ13的孔:
o+1.5=5.4
將以上數(shù)據(jù)及已選定的f 及n帶入公式,得
參考文獻(xiàn)[1]表2.5-7,得絞孔的計(jì)算公式為:
絞盲孔時(shí)=0
鉸4-Φ12H8的孔:
o+1.5=1.56mm
將以上數(shù)據(jù)及已選定的f 及n帶入公式,得
絞8-Φ13.15的孔:
o+1.5=1.56mm
將以上數(shù)據(jù)及已選定的f 及n帶入公式,得
總機(jī)動(dòng)時(shí)間也就是基本時(shí)間為:
(2)輔助時(shí)間 參考文獻(xiàn)[1]2.5-41確定如表2-5所示。
表2-5 輔助時(shí)間
操作內(nèi)容
每次需用時(shí)間
鏜Φ52的銷孔
操作次數(shù)
時(shí)間
主軸變速
變換進(jìn)給量
升降鉆桿
裝卸套筒刀具
卡尺測(cè)量
塞規(guī)測(cè)量
0.025
0.025
0.015
0.06
0.1
0.25
1
4
1
4
0.025
0.06
0.06
0.06
0.4
開停車
主軸運(yùn)轉(zhuǎn)
清除銑屑
0.015
0.02
0.04
裝卸工件時(shí)間參考文獻(xiàn)[1]表2.5-42取1.5 min。
所以 輔助時(shí)間為:
(3)作業(yè)時(shí)間
(4)布置工作地時(shí)間為。參考文獻(xiàn)[5]取α=3﹪。則:
α=5.865*3﹪=0.176min
(5)休息與生理需要時(shí)間。參考文獻(xiàn)[5]取?=3﹪。則:
?=5.865*3﹪=0.176min
2.3.6填寫機(jī)械加工工藝過(guò)程卡和機(jī)械加工工序卡(見(jiàn)附件)
第三章 夾具的設(shè)計(jì)
夾具是機(jī)械制造廠里使用的一種工藝裝備,分為機(jī)床夾具、焊接夾具、裝配夾具和檢驗(yàn)夾具等,本次設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)工藝家具。
各種金屬切削機(jī)床上用于裝夾工件的工藝裝備,成為機(jī)床夾具,例如車床上使用的三爪自定心卡盤、銑床上使用的平口虎鉗等。
3.1機(jī)床夾具在機(jī)械加工中的作用及優(yōu)點(diǎn)
對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械加工時(shí),為了保證加工要求,首先要使工件相對(duì)于刀具及機(jī)床有正確的位置,并使這個(gè)位置在加工過(guò)程中不因?yàn)橥饬Φ挠绊懚儎?dòng)。為此,在進(jìn)行機(jī)械加工前,先要將工件裝夾好。
工件的裝夾方法有兩種,一種是工件直接裝夾在機(jī)床的工作臺(tái)或花盤上;另一種是工件裝夾在夾具上。我們畢業(yè)設(shè)計(jì)所用到的裝夾方法是第二種方式,第二種方式適合于大批量的生產(chǎn)中,并且生產(chǎn)效率很高,容易保證零件的尺寸和位置精度。
用夾具裝夾工件的優(yōu)點(diǎn):
(1) 能穩(wěn)定的保證工件的加工精度 用夾具裝夾工件時(shí),工件相對(duì)于刀具及機(jī)床的位置精度由夾具保證,不受工人技術(shù)水平的影響,使一批工件的加工精度趨于一致。
(2) 能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率, 使用機(jī)床夾具裝夾工件方便、快速,工件不需要畫線找正,可以顯著的減少輔助時(shí)間,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;工件在夾具中裝夾后提高了工件的剛性,因此可加大切削用量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;可使用多件、多工位裝夾的夾具,并可采用高效加緊機(jī)構(gòu),進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
(3)能擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍。
3.2對(duì)專用夾具的基本設(shè)計(jì)要求
保證工件的加工精度。專用夾具應(yīng)有合理的定位方案,合適的尺寸、公差和技術(shù)要求,并進(jìn)行必要的精度分析,確保夾具能滿足工件的加工精度要求。
提高生產(chǎn)效率。專用夾具的復(fù)雜程度要與工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng),應(yīng)根據(jù)工件生產(chǎn)批量的大小選用不同復(fù)雜程度的快速高效夾緊裝置,以縮短輔助時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。
工藝性好。專用夾具的結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單、合理,便于加工、裝配、檢驗(yàn)和維修。專用夾具的制造屬于單件生產(chǎn)。當(dāng)最終精度由調(diào)整或修配保證時(shí),夾具上應(yīng)設(shè)置調(diào)整或修配結(jié)構(gòu),例如適當(dāng)?shù)恼{(diào)整間隙、可修磨的墊片等。
使用性好。專用夾具的操作應(yīng)簡(jiǎn)便、省力、安全可靠,排屑應(yīng)方便,必要設(shè)置排屑結(jié)構(gòu)。
經(jīng)濟(jì)性好。除考慮專用夾具本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、成本低廉外,還應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)對(duì)夾具方案進(jìn)行必要的經(jīng)濟(jì)分析,以提高夾具在生產(chǎn)中的經(jīng)濟(jì)效益。
3.3專用夾具的設(shè)計(jì)步驟
1.明確設(shè)計(jì)任務(wù),收集設(shè)計(jì)資料。
(1)分析研究被加工零件的零件圖、工序圖、工藝規(guī)程和設(shè)計(jì)任務(wù)書,了解工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)、本工序的加工要求和加工條件;
(2)收集有關(guān)資料,如機(jī)床的技術(shù)參數(shù),夾具零部件的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和廠訂標(biāo)準(zhǔn),各類夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)、夾具圖冊(cè)等,還可收集一些同類夾具的設(shè)計(jì)圖樣,并了解本廠制造夾具的生產(chǎn)條件。
2.擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案,繪制夾具草圖。
(1)確定工件的定位方案,設(shè)計(jì)定位裝置;
(2)確定工件的夾緊方案,設(shè)計(jì)夾緊裝置;
(3)確定其他裝置及元件的結(jié)構(gòu)形式,如導(dǎo)向、對(duì)刀裝置,分度裝置及夾具在機(jī)床上的連接裝置;
(4)確定夾具體的結(jié)構(gòu)形式及夾具在機(jī)床上的安裝方式;
3. 繪制夾具總裝配圖。夾具裝配圖應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)繪制,比例盡量采用1:1。主視圖按夾具面對(duì)操作者的方向繪制。總圖應(yīng)把夾具的工作原理、各種裝置的結(jié)構(gòu)及其相互關(guān)系表達(dá)清楚。夾具總圖的繪制次序如下:
(1)用雙點(diǎn)劃線將工件的外形輪廓、定位基面、夾緊表面及加工表面繪制在各個(gè)視圖的合適位置上,在總圖中工件可看做透明體,不遮擋后面的線條;
(2)依次繪出定位裝置、夾緊裝置、其他裝置及夾具體;
(3)標(biāo)注必要的尺寸、公差和技術(shù)要求;
(4)編制夾具明細(xì)表及標(biāo)題欄。
4.繪制夾具零件圖
繪制夾具零件圖。對(duì)夾具中的非標(biāo)準(zhǔn)零件均應(yīng)繪制零件圖,零件圖視圖的選擇應(yīng)盡可能與零件在裝配圖上的工作位置相一致。
(1)夾具裝配圖上技術(shù)要求的制訂
(2)夾具裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸和公差
(3)夾具最大輪廓尺寸;
5.確定影響工件加工精度的尺寸和公差的原因
(1)影響工件定位精度的有關(guān)尺寸和公差,例如定位元件與工件的配合尺寸和配合代號(hào)。各定位元件之間的位置尺寸和公差等;
(2)影響刀具導(dǎo)向精度或?qū)Φ毒鹊挠嘘P(guān)尺寸和公差,例如導(dǎo)向元件與刀具之間的配合尺寸和配合代號(hào),各導(dǎo)向元件之間、導(dǎo)向元件與定位元件之間的位置尺寸和公差,或者對(duì)刀用塞尺的尺寸,對(duì)刀塊工作表面到定位表面之間的位置尺寸和公差;
(3)影響夾具安裝精度的有關(guān)尺寸和公差,例如夾具與機(jī)床工作臺(tái)或主軸的連接尺寸及配合處的尺寸和配合代號(hào),夾具安裝基面與定位表面之間的位置尺寸和公差;
(4)其他影響工件加工精度的尺寸和公差,主要指夾具內(nèi)部各繪成元件之間的配合尺寸和配合代號(hào),例如定位與夾具體之間、導(dǎo)向元件與襯套之間、襯套與夾具體之間的配合等。
6.夾具裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的技術(shù)要求如下:
(1)各定位元件的定位表面之間的相互位置精度要求;
(2)定位元件的定位表面與夾具安裝基面之間的相互位置精度要求;
(3)定位元件的定位表面與導(dǎo)向元件工作表面之間的相互位置精度要求;
(4)各導(dǎo)向元件的工作表面之間的相互位置精度要求;
(5)定位元件的定們表面或?qū)蛟ぷ鞅砻媾c夾具找正基面之間的位置精度要求;
(6)與保證夾具裝配精度有關(guān)的或與檢驗(yàn)方法有關(guān)的特殊技術(shù)要求。
夾具裝配圖上公差與配合的確定。對(duì)于直接影響工件加工精度的夾具肥差,例如夾具裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的第(2)、(3)、(4)三類尺寸,其公差取Tj=(1/2~1/5)TG,其中TG為與Tj相對(duì)應(yīng)的工件尺寸公差或位置公差。當(dāng)工件精度要求低,批量大時(shí),Tj取小值,以便延長(zhǎng)夾具的使用壽命,又不增加夾具制造的難度;反之取大值。當(dāng)工件的加工尺寸為未注公差時(shí),夾具上相應(yīng)的位置公差值按IT7~I(xiàn)T11選取;當(dāng)工件上的位置要求為未注公差時(shí),夾具上相應(yīng)的位置公差值按IT7~I(xiàn)T9選??;工件上的角度為未注公差時(shí),夾具上相應(yīng)的角度公差值標(biāo)為±3’~±10’。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)工序20的粗鏜銷孔定位夾具。車床用鏜夾具主要用于加工零件上直徑較小的銷孔,是最重要的夾具之一。車加工切削用量較小,且為連續(xù)切削,故切削力較大,沖擊和振動(dòng)也較嚴(yán)重,因此設(shè)計(jì)此夾具時(shí),應(yīng)該注意工件的裝夾剛性和夾具在工作臺(tái)上的安裝平穩(wěn)性。
3.4確定夾具設(shè)計(jì)方案
設(shè)計(jì)方案一
此方案采用一面一孔加一個(gè)支撐釘定位,用A面定位限制3個(gè)自由度,一個(gè)圓柱銷限制2個(gè)自由度,再加上一個(gè)支撐釘限制一個(gè)自由度,所以是屬于完全定位,加緊方式如圖所示:
設(shè)計(jì)方案二
此方案同樣采用三面定位,用A面定位限制3個(gè)自由度,A面上圓弧面定位限制1個(gè)自由度,半圓定位套限制2個(gè)自由度。屬于完全定位。
通過(guò)兩種方案的比較可知,第二種方案比較簡(jiǎn)單且比較容易實(shí)施,所以采用第二種方案。
關(guān)于鏜夾具的設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn):
1. 定位鍵 為了確定夾具與機(jī)床工作臺(tái)的相對(duì)位置,在夾具體的底面上應(yīng)該設(shè)置定位鍵。用與地面圓弧相配合的脊固定活塞在夾具體底面縱向槽的兩端,通過(guò)定位鍵與車床三爪卡盤的槽配合,確定了夾具在機(jī)床上的位置。兩定位鍵的距離越大,定向精度越高。除了定位之外,定位鍵還能承受部分切削扭矩,減輕夾具固定螺栓的負(fù)荷,增加夾具的穩(wěn)定性。
2. 對(duì)刀元件 對(duì)刀元件是用來(lái)確定刀具與夾具的相對(duì)位置的元件,由于本夾具是用來(lái)鏜單一孔,所以選用圓形對(duì)刀塊。對(duì)刀時(shí),鏜刀不能與對(duì)刀塊的工作表面直接接觸,以免損壞切削刃或造成對(duì)刀塊過(guò)早磨損,而應(yīng)通過(guò)塞尺來(lái)校準(zhǔn)它們之間的相對(duì)位置。在設(shè)計(jì)夾具時(shí),夾具總圖上應(yīng)標(biāo)注塞尺的尺寸和公差。
3. 夾具體的設(shè)計(jì) 由于鏜削時(shí)的切削力和振動(dòng)較大,因此,鏜床夾具的夾具體不僅要有足夠的剛度和強(qiáng)度,其高度和寬度之比也應(yīng)恰當(dāng),以降低夾具的重心使工件的加工表面盡量靠近工作臺(tái)面,提高加工時(shí)的穩(wěn)定性。
總結(jié)
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是柴油機(jī)活塞。
柴油機(jī)活塞安裝于汽缸與活塞桿之間, 活塞環(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán),它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán),依靠氣體或液體的壓力差,在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封?;钊h(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個(gè)作用。 密封:指密封燃?xì)?,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降,而且會(huì)使機(jī)油變質(zhì),這是氣環(huán)的主要任務(wù); 調(diào)節(jié)機(jī)油(控油):把氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油刮下,同時(shí)又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤(rùn)滑。在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)上,特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;導(dǎo)熱:通過(guò)活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套,即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認(rèn)為,活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過(guò)活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運(yùn)動(dòng),降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是我到目前為止所做題目中最難的一個(gè),也是最為復(fù)雜的一個(gè),它綜合考察了我這三年所學(xué)的知識(shí)。記得大一時(shí)學(xué)習(xí)金屬工藝學(xué),時(shí)常聽(tīng)同學(xué)說(shuō)學(xué)這個(gè)真沒(méi)什么意思,一點(diǎn)用處都沒(méi)有,那時(shí)自己也對(duì)這門課也不怎么趕興趣,所以也沒(méi)怎么花時(shí)間去學(xué)習(xí),可是到接觸到專業(yè)課時(shí)我才發(fā)現(xiàn)它的重要性,又一次感覺(jué)到書到用時(shí)方恨少。
記得課程設(shè)計(jì)那次我對(duì)老師說(shuō)“到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)自己有太多太多地方不懂”,老師笑著對(duì)我說(shuō)“現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到還不算晚,那你就通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)好好把書看看,這是一次很好的復(fù)習(xí)的機(jī)會(huì)”。當(dāng)時(shí)我沒(méi)有太多的感覺(jué),到現(xiàn)在我才真正知道,做一份完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)不是一件容易的事,做出一份優(yōu)秀的畢業(yè)設(shè)計(jì)更是難上加難。從我拿到畢業(yè)課題到現(xiàn)在書寫畢業(yè)說(shuō)明書,時(shí)間已經(jīng)過(guò)了好幾個(gè)月了,可是我總覺(jué)得不是很好。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是畫零件圖、毛坯圖、工藝與工序的安排和夾具的設(shè)計(jì)。通過(guò)這些內(nèi)容讓我更好的復(fù)習(xí)了幾乎三年中所學(xué)的東西,從大一的金屬工藝學(xué)和工程力學(xué)到大二的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、夾具的設(shè)計(jì)以及現(xiàn)在所學(xué)的數(shù)控都是為現(xiàn)在服務(wù)的,更是為我們以后踏上工作崗位服務(wù)的。這次設(shè)計(jì)不光考察了我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí),同時(shí)也在考驗(yàn)著我們的毅力和自制能力,記得剛拿到課題那時(shí),我?guī)缀跏敲牧?,一方面要趕設(shè)計(jì)的進(jìn)度同時(shí)也的準(zhǔn)備自學(xué)考試的復(fù)習(xí),差不多每天晚上都要忙到夜深,有時(shí)甚至要通宵畫圖?,F(xiàn)在想想,感覺(jué)還是挺高興的,同時(shí)更能體會(huì)到老師的良苦用心,一方面為了我們能放心的去找工作,另一方面給我們心理和身體減輕壓力和痛苦,因?yàn)槎熳屛覀兏杏X(jué)太冷,幾乎沒(méi)心情去做畢業(yè)設(shè)計(jì)。
讓我更難忘的是關(guān)于工藝和工序的安排,它讓我進(jìn)一步了解到理論知識(shí)和社會(huì)實(shí)際工作中的差別。記得第一次把工藝過(guò)程拿給老師看的時(shí)候,我信心十足,可等到老師看過(guò)之后我才知道它的太多的不足,當(dāng)時(shí)我也清醒的認(rèn)識(shí)到自己確實(shí)沒(méi)有好好的理解書上的內(nèi)容。
通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì),我又學(xué)會(huì)了很多。
四 參考文獻(xiàn)
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鏜孔
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加工
工藝
及其
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活塞機(jī)械加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)【鏜孔】,鏜孔,活塞,機(jī)械,加工,工藝,及其,夾具,設(shè)計(jì)
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