車載雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計,車載,雷達,天線,升降,機構(gòu),液壓,系統(tǒng),設(shè)計 西安科技大學(xué)高新學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文） 開 題 報 告 題 目 車載雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計 院（系、部) 機電信息學(xué)院 專業(yè)及班級 機械設(shè)計制造及其自動化0904班 姓 名 指 導(dǎo) 教 師 日 期 2012年9月25日 西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 題 目 車載雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計 選題類型 工程設(shè)計 一、選題依據(jù)(簡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況, 說明選題目的、意義，列出主要參考文獻)： 1. 設(shè)計目的 液壓傳動技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域幾乎遍及國民經(jīng)濟的各個工業(yè)部門， 特別是現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展局部戰(zhàn)爭對雷達機動性能要求越來越高的要求，對車載雷達天線升降系統(tǒng)展開設(shè)計。目的是提高車載雷達的機動性，縮短雷達工作前的預(yù)調(diào)整時間，提高雷達天線升降系統(tǒng)的可靠性。 同時使系統(tǒng)具有良好的移植性和通用性，在一般的越野車上改裝本系統(tǒng)， 不僅保持原有車輛的高性能，又增加了機動性好,越野性強， 架設(shè)方便等特點，使其應(yīng)用領(lǐng)域進一步拓展。本設(shè)計以車載雷達天線升降機構(gòu)系統(tǒng)為設(shè)計對象，緊密結(jié)合機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)和專業(yè)技術(shù)，對于鍛煉學(xué)生綜合應(yīng)用液壓傳動、機械制造工程、機械設(shè)計、機械CAD等基本專業(yè)知識解決工程實際問題的能力以及獨立工作的能力具有積極的促進作用。 2. 設(shè)計意義 在車載雷達中，天線的快速、可靠地機動架設(shè)和撤收是其基本要求之一，雷達天線升降機構(gòu)按傳動系統(tǒng)的不同，可以分為機電式和電液式。機電式升降機構(gòu)技術(shù)在國內(nèi)外都很成熟。但是機電式的升降機構(gòu)的控制及傳動結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，同時單位驅(qū)動載荷的重量較大，而電液系統(tǒng)與之相比就有一定的優(yōu)點?，F(xiàn)代高技術(shù)對雷達的越野作戰(zhàn)與戰(zhàn)場生存能力提出了越來越高的要求,以達到戰(zhàn)時快速組網(wǎng)及補充戰(zhàn)損的目的，高度的機動能力已經(jīng)成為現(xiàn)代軍事雷達的必備素質(zhì)。因此，對于雷達設(shè)計師來說，在考慮整機電性能指標(biāo)、可靠性、可維護性、可保障性、安全性、可操作性、經(jīng)濟性及加工工藝性等因素的同時，還須從結(jié)構(gòu)上對其機動性作出精心構(gòu)思。該選題以車載雷達天線升降機構(gòu)系統(tǒng)為設(shè)計對象。以車載雷達天線升降機構(gòu)系統(tǒng)為設(shè)計對象，緊密結(jié)合機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)和專業(yè)技術(shù)，對于鍛煉學(xué)生綜合應(yīng)用液壓傳動、機械制造工程、機械設(shè)計、機械CAD等基本專業(yè)知識解決工程實際問題的能力以及獨立工作的能力具有積極的促進作用。 3. 國內(nèi)外現(xiàn)狀分析 雷達一般有固定式和移動式兩種。以前為了適應(yīng)戰(zhàn)爭的需要，雷達要實現(xiàn)陣地轉(zhuǎn)移，人們對最初的機動雷達只是理解為機械牽引移動型雷達，根據(jù)地面雷達的不同，在幾小時到幾十個小時內(nèi)能完成拆收或進入工作狀態(tài)的雷達稱之為機動性雷達。 這種機動型地面雷達在二戰(zhàn)期間起了一定的作用。隨著國際形勢的動蕩，局部戰(zhàn)爭的不斷爆發(fā)，現(xiàn)代武器裝備的不斷更新，現(xiàn)代戰(zhàn)爭已進入了電子戰(zhàn)，信息站時代，傳統(tǒng)的機動型雷達已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。各國為了提高自己的防衛(wèi)，跟蹤，識別和反擊能力，高機動地面雷達應(yīng)運而生。 4.參考文獻 [1]劉軍營.　液壓與氣壓傳動. 西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2008.　 [2]張利平. 液壓傳動設(shè)計指南. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009. [3]徐濪 編著. 液壓設(shè)計手冊.機械工業(yè)出版社,1992. [4]許平勇,潘玉龍,衛(wèi)國愛,李曉峰 . 車載雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)的設(shè)計. 液壓與氣動,2004.11. [5]諸新峰. 車載雷達自動調(diào)平與舉升系統(tǒng)初步研究.華中科技大學(xué),2007. [6]雷天覺 編著. 液壓工程手冊.機械工業(yè)出版社,1990. [7]曹鵬舉，許平勇. 一種雷達用車載液壓升降機構(gòu)的設(shè)計.起重運輸機械， 2009.10. [8]曹鵬舉, 李曉峰,許平勇. 一種機動雷達天線液壓舉升系統(tǒng)設(shè)計.液壓與 氣動，2009.5. [9] 王勁宣. 高機動雷達天線快速舉升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計 .現(xiàn)代電子， 2001.01. [10]戚仁欣. 現(xiàn)代軍用地面雷達裝載設(shè)計的若干問題.專用汽車， 2002.01. [11]許平勇等. 液壓翻轉(zhuǎn)舉升機構(gòu)及油缸支點的設(shè)計. 2005.11. [12]劉志友. 車載瞄準設(shè)備升降系統(tǒng)設(shè)計.設(shè)計計算 111200，2007.04. [13]許平勇等. 高機動雷達大中型天線高架機構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計.空軍雷達學(xué)院學(xué)報，2004.04. [14]濤等. 高空作業(yè)車輛升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)改進設(shè)計.液壓與氣動，2005.09. [15]魏旭輝,陸衛(wèi)東，游峰. 車載式 X 波段氣象雷達天線升降系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn). 機電工程技術(shù)，2010.07. [16]張旭東，戈進飛. 某車載雷達的液壓系統(tǒng)設(shè)計.2008.02. [17] H. Hanafusa, Design of electro-hydraulic servo system for articulated robot, Journal of the Japan Hydraulics and Pneumatics Society 13 7 1982 1–8. [18] H.B. Kuntze et al. On the model-based control of a hydraulic large range robot, IFAC Robot Control 1991 207–212. 二、主要研究(設(shè)計)內(nèi)容、研究（設(shè)計）思路及工作方法或工作流程 1.完成車載雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)工作原理圖的設(shè)計，以及工作原理的分析說明。 2.選擇AutoCAD為設(shè)計開發(fā)工具，完成車載雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)的總體設(shè)計。 3.完成雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)的主液壓缸、副液壓缸、天線座裝置等關(guān)鍵功能裝置的設(shè)計。 主要技術(shù)參數(shù)：系統(tǒng)工作重力負載4000Kg；主缸：工作壓力5.1MPa，流量33L/Min ；副缸：工作壓力15.3MPa，流量11L/Min。 三、畢業(yè)設(shè)計(論文)工作進度安排 第1～2周 （9月24～ 10月7日） （1）調(diào)研、收集資料并完成開題報告； （2）熟悉AutoCAD設(shè)計開發(fā)工具和確定總體設(shè)計方案。 第3～10周 （10月8～ 12月2日） （1）雷達天線升降機構(gòu)液壓系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)方案詳細設(shè)計并完善； （2）完成外文翻譯、中期報告--1周。 第11～12周 （12月3～ 12月16日） （1）設(shè)計計算并完成CAD零件圖、裝配圖； （2）整理資料、撰寫畢業(yè)論文、準備答辯。 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽字:____________ 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)小組審核意見 難度 份量 綜合訓(xùn)練程度 是否隸屬科研項目 組長____________ （公 章） 年 月 日 西安科技大學(xué)高新學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）教師指導(dǎo)記錄 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 學(xué)生姓名： 學(xué)號： 系別：　　　　　　專業(yè)班級： 序號 日期 指導(dǎo)、檢查內(nèi)容 學(xué)生簽名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 注：日期和指導(dǎo)、檢查內(nèi)容由指導(dǎo)教師填寫，每次檢查后由學(xué)生簽名，畢業(yè)設(shè)計（論文）結(jié)束后與畢業(yè)設(shè)計（論文）一起裝訂存檔。本頁不夠可另附頁。 西安科技大學(xué)高新學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評定表 學(xué)生姓名： 班級： 學(xué)號： 題 目： 綜合成績： 　 指導(dǎo)者評語： 　　　　　　　　　 指導(dǎo)教師評定成績：　　　　　　 指導(dǎo)者(簽字)： 年　 　 月 　　 日 評閱者評語：　 　 　　　　　　　　　　　　　評閱教師評定成績：　　　　　 評閱者(簽字)： 年 　　月 　　 日 答辯委員會（小組）評語： 答辯成績：　　　　　　　　　　　 答辯委員會（小組）負責(zé)人(簽字)： 　　　　　　　　　　　年　　　月　　　日 西安科技大學(xué)高新學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯記錄 學(xué)生姓名 系　別 專業(yè)班級 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目 指導(dǎo)教師 評閱教師 答辯時間 答辯地點 會議記錄摘要（答辯小組提問及學(xué)生回答問題情況記錄） 一、學(xué)生陳述的內(nèi)容 二、答辯小組提問 三、學(xué)生回答情況 答辯小組成員： 答辯小組組長（簽名）： 答辯小組秘書（簽名）： 年 月 日 注：（1）本表由答辯小組秘書填寫，每個答辯學(xué)生1份。 （2）答辯結(jié)束后與學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）一起裝訂。