購(gòu)買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，，資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得，都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。。?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無(wú)水印，可編輯。。。具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814

2011 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) CK6136數(shù)控臥式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 系 、 部： 機(jī)械工程系 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職稱 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 完成時(shí)間：  2011屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 材 料 系 、 部： 機(jī)械工程系 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 2011 年 6月 任務(wù)書(shū) 系： 機(jī)械工程系 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 學(xué)生姓名 課題名稱 CK6136數(shù)控臥式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 內(nèi)容及任務(wù) 調(diào)查分析CK6136車床的加工特點(diǎn)，完成CK6136數(shù)控臥式車床總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。確定新設(shè)計(jì)的數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)并完成以下工作： （1）根據(jù)總體設(shè)計(jì)方案，繪制CK6136數(shù)控車床總體圖一張（A0）。 （2）進(jìn)行主運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)計(jì)算，強(qiáng)度計(jì)算和動(dòng)力計(jì)算，繪制主軸箱部件展開(kāi)圖一張（A0）。 （3）進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)計(jì)算和強(qiáng)度計(jì)算，繪制出橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)部裝圖一張（A0）。 （4）編寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一套。 擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo) 技術(shù)指標(biāo)： （1）主運(yùn)動(dòng)部分：Z=18級(jí) （2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分：縱向脈沖當(dāng)量0.01㎜ 橫向脈沖當(dāng)量0.005㎜ 進(jìn)度安排 起止日期 工作內(nèi)容 備注 2.28～3.11 3.14～3.25 3.28～6.3 6.6～6.10 畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研 學(xué)校組織的畢業(yè)實(shí)習(xí)，搜集設(shè)計(jì)相關(guān)資料 CK6136數(shù)控臥式車床整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，主傳動(dòng)系統(tǒng)和橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 畢業(yè)答辯 主要參考資料 ⒈《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》　化學(xué)工業(yè)出版社 ⒉《實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》　遼寧科技出版社 ⒊《機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊(cè)》　上海科技出版社 ⒋《機(jī)床主軸變速箱設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》　機(jī)械工業(yè)出版社 ⒌《JCK6136數(shù)控車床使用說(shuō)明書(shū)》　 ⒍《機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)院指導(dǎo)書(shū)》　中國(guó)科技出版社 ⒎《機(jī)電綜合設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》　中國(guó)人民大學(xué)出版社 ⒏《數(shù)控機(jī)床與編程實(shí)用教程》　化學(xué)工業(yè)出版社 教研室 意見(jiàn) 年 月 日 系主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn) 年 月 日 湖南工學(xué)院20 11屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師審閱表 系： 機(jī)械工程系 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 班 級(jí) 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師姓名 課題名稱 CK6136數(shù)控臥式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 評(píng)語(yǔ)：（包括以下方面，①學(xué)習(xí)態(tài)度、工作量完成情況、材料的完整性和規(guī)范性；②檢索和利用文獻(xiàn)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；③學(xué)術(shù)水平或設(shè)計(jì)水平、綜合運(yùn)用知識(shí)能力和創(chuàng)新能力；） 是否同意參加答辯： 是□ 否□ 指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī) 分值： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 湖南工學(xué)院20 11屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯及最終成績(jī)?cè)u(píng)定表 系：機(jī)械工程系 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 班級(jí) 答辯 日期 課題名稱 CK6136數(shù)控臥式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 指導(dǎo) 教師 成 績(jī) 評(píng) 定 分值 評(píng) 定 小計(jì) 課題介紹 思路清晰，語(yǔ)言表達(dá)準(zhǔn)確，概念清楚，論點(diǎn)正確，實(shí)驗(yàn)方法科學(xué)，分析歸納合理，結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)（論文）有應(yīng)用價(jià)值。 30 答辯 表現(xiàn) 思維敏捷,回答問(wèn)題有理論根據(jù)，基本概念清楚，主要問(wèn)題回答準(zhǔn)確大、深入,知識(shí)面寬。 必 答 題 40 自 由 提 問(wèn) 30 合 計(jì) 100 答 辯 評(píng) 分 分值： 答辯小組長(zhǎng)簽名： 答辯成績(jī)a： ×40％＝ 指導(dǎo)教師評(píng)分 分值： 指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī)b： ×40％＝ 評(píng)閱教師評(píng)分 分值： 評(píng)閱教師評(píng)定成績(jī)c： ×20％＝ 最終評(píng)定成績(jī)： 分?jǐn)?shù)： 等級(jí)： 答辯委員會(huì)主任簽名： 年 月 日 說(shuō)明：最終評(píng)定成績(jī)＝a+b+c，三個(gè)成績(jī)的百分比由各系自己確定，但應(yīng)控制在給定標(biāo)準(zhǔn)的10％左右。 湖南工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告 題　　目 CK6136數(shù)控臥式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 班級(jí)學(xué)號(hào) 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 1. 對(duì)指導(dǎo)教師下達(dá)的課題任務(wù)的學(xué)習(xí)與理解 1.1設(shè)計(jì)任務(wù)及其內(nèi)容 調(diào)查分析CK6136車床的加工特點(diǎn)，完成CK6136數(shù)控臥式車床總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。確定新設(shè)計(jì)的數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)并完成以下工作： （1）根據(jù)總體設(shè)計(jì)方案，繪制CK6136數(shù)控車床總體圖一張（A0）。 （2）進(jìn)行主運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)計(jì)算，強(qiáng)度計(jì)算和動(dòng)力計(jì)算，繪制主軸箱部件展開(kāi)圖一張（A0）。 （3）進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)計(jì)算和強(qiáng)度計(jì)算，繪制出橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)部裝圖一張（A0）。 （4）編寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一套。 1.2擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo) 技術(shù)指標(biāo)： （1）主運(yùn)動(dòng)部分：Z=18級(jí) （2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分：縱向脈沖當(dāng)量0.01， 橫向脈沖當(dāng)量0.005㎜ 2. 閱讀文獻(xiàn)資料進(jìn)行調(diào)研的綜述 我國(guó)目前機(jī)床總量380余萬(wàn)臺(tái)，而其中數(shù)控機(jī)床總數(shù)只有11.34萬(wàn)臺(tái)，即我國(guó)機(jī)床數(shù)控化率不到3％。近10年來(lái)，我國(guó)數(shù)控機(jī)床年產(chǎn)量約為0.6～0.8萬(wàn)臺(tái)，年產(chǎn)值約為18億元。機(jī)床的數(shù)控化率僅為6％。這些機(jī)床中,役齡10年以上的占60％以上；10年以下的機(jī)床中，自動(dòng)/半自動(dòng)機(jī)床不到20％，F(xiàn)MC/FMS等自動(dòng)化生產(chǎn)線更屈指可數(shù)（美國(guó)和日本自動(dòng)和半自動(dòng)機(jī)床占60％以上）?？梢?jiàn)我們的大多數(shù)制造行業(yè)和企業(yè)的生產(chǎn)、加工裝備絕大數(shù)是傳統(tǒng)的機(jī)床，而且半數(shù)以上是役齡在10年以上的舊機(jī)床。用這種裝備加工出來(lái)的產(chǎn)品國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，直接影響一個(gè)企業(yè)的的生存和發(fā)展。所以必須大力提高機(jī)床的數(shù)控化率。 數(shù)控系統(tǒng)種類繁多，按數(shù)控系統(tǒng)的性能價(jià)格比分為：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)、全功能型數(shù)控系統(tǒng)和特殊型數(shù)控系統(tǒng)四檔產(chǎn)品。 　　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)也稱簡(jiǎn)易數(shù)控系統(tǒng)(simple numerical control system)。其特點(diǎn)是價(jià)格便宜、精度適中、功能簡(jiǎn)化，針對(duì)性強(qiáng)，適用于老設(shè)備技術(shù)改造和產(chǎn)品更新。 　　標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)的特點(diǎn)是功能較全，價(jià)格適中，適用于中檔的數(shù)控機(jī)床，應(yīng)用較廣 　　多功能型數(shù)控系統(tǒng)的特點(diǎn)是功能齊全，價(jià)格較貴。適用于加工復(fù)雜零件的大中型機(jī)床以及FMS、CIMS中使用的數(shù)控機(jī)床。 　　特殊型數(shù)控系統(tǒng)適用于各類特種加工機(jī)床，如電加工機(jī)床，超精加工機(jī)床等。 　　依據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)用原則。對(duì)中小型車床的改造廣泛采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。改造后的車床可以自動(dòng)車削圓柱面、圓錐面、端面、球面、螺紋等。 目前，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)狀態(tài)和發(fā)達(dá)國(guó)家有一定的距離，在近期內(nèi)還沒(méi)有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力全面采用標(biāo)準(zhǔn)型、多功能型的數(shù)控機(jī)床對(duì)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。對(duì)普通的有級(jí)變速車床進(jìn)行數(shù)控設(shè)計(jì)，價(jià)格便宜、精度適中、功能簡(jiǎn)化，針對(duì)性強(qiáng)，見(jiàn)效快，是機(jī)械制造廠挖潛技改的一條成功之路。在此次設(shè)計(jì)中，用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床對(duì)保證加工質(zhì)量、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高機(jī)床的柔性和自動(dòng)化程是一條行之有效的方法。 3. 根據(jù)任務(wù)書(shū)的任務(wù)及文獻(xiàn)調(diào)研結(jié)果，初步擬定的執(zhí)行（實(shí)施）方案 3.1課題研究?jī)?nèi)容： 數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)如下： 最大回轉(zhuǎn)直徑（mm）： 360 最大工件長(zhǎng)度（mm）： 750、1000、1500 主軸通孔直徑（mm）： 52 主軸轉(zhuǎn)速（變頻調(diào)速）（rpm）： 27-2000 主軸孔莫氏錐度： NO.6 最小設(shè)定單位（mm）： 0.001 刀架最大行程橫向（mm）： 239 頂尖錐孔錐度： NO.5 課題研究的主要內(nèi)容包括車床總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、主軸傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及其各電動(dòng)機(jī)的選擇等。 3.2 研究方法 第一步，明確設(shè)計(jì)要求，找出研究的重難點(diǎn)：普通數(shù)控車床最基本的要求是精度達(dá)標(biāo)，穩(wěn)定可靠，操作、維修、保養(yǎng)方便，壽命較長(zhǎng)，此外力求外型美觀。 第二步，進(jìn)工廠觀摩，大量收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料，吸取專家的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。 第三步，初步確定總體設(shè)計(jì)方案 第四步，進(jìn)行主運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)計(jì)算，強(qiáng)度計(jì)算和動(dòng)力計(jì)算 第五步，進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)計(jì)算和強(qiáng)度計(jì)算及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.3 設(shè)計(jì)進(jìn)度安排 2.28～3.11 畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研 3.14～3.25 學(xué)校組織的畢業(yè)實(shí)習(xí)，搜集設(shè)計(jì)的相關(guān)資料 3.28～6.3 CK6136數(shù)控臥式車床整體規(guī)劃設(shè)計(jì)， 主傳動(dòng)系統(tǒng)和橫向進(jìn)給 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)， 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū) 6.6～6.10 畢業(yè)答辯 指導(dǎo)教師批閱意見(jiàn) 指導(dǎo)教師(簽名)： 年 月 日 湖南工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作中期檢查表 題目 CK6136數(shù)控臥式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 班級(jí)學(xué)號(hào) 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指 導(dǎo) 教 師 填 寫(xiě) 學(xué)生開(kāi)題情況 學(xué)生調(diào)研及查閱文獻(xiàn)情況 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原計(jì)劃有無(wú)調(diào)整 學(xué)生是否按計(jì)劃執(zhí)行工作進(jìn)度 學(xué)生是否能獨(dú)立完成工作任務(wù) 學(xué)生的英文翻譯情況 學(xué)生每周接受指導(dǎo)的次數(shù)及時(shí)間 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）過(guò)程檢查記錄情況 學(xué)生的工作態(tài)度在相應(yīng)選項(xiàng)劃“√” □認(rèn)真 □一般 □較差 尚存在的問(wèn)題及采取的措施： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 系部意見(jiàn)： 負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日 湖南工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯資格審查表 題 目 CK6136數(shù)控臥式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué)??? 號(hào) 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 1、畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 CK6136臥式數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)介紹了數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)及其在制造中的應(yīng)用，對(duì)數(shù)控機(jī)床的功能特點(diǎn)作了較為詳盡的分析，并在此基礎(chǔ)上給出了數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。 本次設(shè)計(jì)從總體入手，再進(jìn)行主傳動(dòng)和橫向進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，最后設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)。首先分析數(shù)控車床的加工特點(diǎn)及其優(yōu)點(diǎn)，從而知道數(shù)控車床在加工中的重要性，確定此次設(shè)計(jì)的背景。主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是機(jī)床設(shè)計(jì)中非常重要的組成部分，其設(shè)計(jì)主要由機(jī)床的級(jí)數(shù)入手，于結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)及轉(zhuǎn)速圖擬定，再到齒輪和軸的設(shè)計(jì)，最后進(jìn)行齒輪和軸的核算。橫向進(jìn)給部分則對(duì)滾珠絲杠螺母副進(jìn)行選擇計(jì)算，再選擇電動(dòng)機(jī)，使之滿足對(duì)機(jī)床的各項(xiàng)需求?？刂葡到y(tǒng)部分的設(shè)計(jì)是通過(guò)各種輔助電路設(shè)計(jì)達(dá)到對(duì)數(shù)控車床的整體控制。此次設(shè)計(jì)的成果是出一張總體機(jī)構(gòu)圖和一張主軸箱部件展開(kāi)圖及一張橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)部件圖。 2、畢業(yè)設(shè)計(jì)的研究步驟和方法 第一步，明確設(shè)計(jì)要求，找出研究的重難點(diǎn)：普通數(shù)控車床最基本的要求是精度達(dá)標(biāo)，穩(wěn)定可靠，操作、維修、保養(yǎng)方便，壽命較長(zhǎng)，此外力求外型美觀。 第二步，進(jìn)工廠觀摩，大量收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料，吸取專家的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。 第三步，初步確定總體設(shè)計(jì)方案 第四步，進(jìn)行主運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)計(jì)算，強(qiáng)度計(jì)算和動(dòng)力計(jì)算 第五步，進(jìn)行進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)計(jì)算和強(qiáng)度計(jì)算及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ?? ?申請(qǐng)人簽名：廖玉紅 日期：2011年6月 資? 格? 審? 查? 項(xiàng)? 目 是 否 01 工作量是否達(dá)到所規(guī)定要求 ? ? 02 文檔資料是否齊全（任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文資料翻譯、定稿論文及其相關(guān)附件資料等） ? ? 03 是否完成任務(wù)書(shū)規(guī)定的任務(wù) ? ? 04 完成的成果是否達(dá)到驗(yàn)收要求 ? ? 05 是否剽竊他人成果或者直接照抄他人設(shè)計(jì)（論文） 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯資格審查小組意見(jiàn)： 符合答辯資格，同意答辯 □????? 不符合答辯資格，不同意答辯□ 審查小組成員簽名： ? ??? 年??? 月??? 日 注：此表中內(nèi)容綜述由學(xué)生填寫(xiě)，資格審查項(xiàng)目由指導(dǎo)教師填寫(xiě)。 湖南工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）教師評(píng)閱表 題　　目 CK6136數(shù)控臥式車床機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 班級(jí)學(xué)號(hào) 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 評(píng)閱 教師姓名 職稱 講師 工作單位 評(píng)分內(nèi)容 具 體 要 求 總分 評(píng)分 開(kāi)題情況 調(diào)研論證 能獨(dú)立查閱文獻(xiàn)資料及從事其他形式的調(diào)研，能較好地理解課題任務(wù)并提出實(shí)施方案，有分析整理各類信息并從中獲取新知識(shí)的能力。 10 外文翻譯 摘要及外文資料翻譯準(zhǔn)確，文字流暢，符合規(guī)定內(nèi)容及字?jǐn)?shù)要求。 10 設(shè)計(jì)質(zhì)量 論證、分析、設(shè)計(jì)、計(jì)算、結(jié)構(gòu)、建模、實(shí)驗(yàn)正確合理。 35 創(chuàng)新 工作中有創(chuàng)新意識(shí)，有重大改進(jìn)或獨(dú)特見(jiàn)解，有一定實(shí)用價(jià)值。 10 撰寫(xiě)質(zhì)量 結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，文字通順，用語(yǔ)符合技術(shù)規(guī)范，圖表清楚，書(shū)寫(xiě)格式規(guī)范，符合規(guī)定字?jǐn)?shù)要求。 15 綜合能力 能綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能發(fā)現(xiàn)與解決實(shí)際問(wèn)題。 20 總評(píng)分 評(píng)閱教師 評(píng)閱意見(jiàn) 評(píng)閱成績(jī) 總評(píng)分ⅹ20% 評(píng)閱教師簽名 日期