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長春理工大學光電信息學院學生畢業(yè)設計（論文）登記表 分院 機電工程分院 專業(yè) 機械電子工程 班級 0952210 學生姓名 于文濤 指導教師 吳翠紅 設計（論文）起止日期 2013年3月4日—6月13日 教研室主任 李春梅 題目名稱（包括主要技術參數）及要求： 1.題目：汽車電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）設計 2.要求：（1）要求節(jié)能環(huán)保，不允許出現泄漏燃油的問題。（2）主要零部件集成在一起，便于布置裝配，節(jié)省時間。（3）EPS效率要求達到90%以上（4）總體上選材要合理，主結構制造精度要求高 論文開題報告（設計方案論證） 應包括以下幾方面的內容： 1、本課題研究的意義；2、調研（社會調查）情況總結；3、查閱文獻資料情況（列出主要文獻清單)；4、擬采取的研究路線；5、進度安排。 1.本課題研究的意義： 隨著科技的發(fā)展和人們生活水平及環(huán)保意識的提高，汽車轉向助力肯定會向更輕便、更節(jié)能、更安全的方向發(fā)展，而本課題正是沿著這個方向對汽車的轉向系統(tǒng)進行了研究?，F存的汽車，大部分都是傳統(tǒng)液壓助力轉向系統(tǒng)，甚至沒有助力轉向系統(tǒng)，電動助力轉向系統(tǒng)能提供比其更安全、更舒適的轉向操控性和節(jié)能效果。本課題對該系統(tǒng)的進行了深入的研究，并將其應用于實踐，這對于推動該系統(tǒng)的發(fā)展和最終的產品化應用，對于推動機械、傳感器技術和電子器件制造等相關產業(yè)的發(fā)展，對于提高我國汽車電子化水平和加快轉向系統(tǒng)產業(yè)化發(fā)展具有十分重要的意義。 2.社會情況總結： 在指導教師的帶領指導下，我們參閱了大量文獻，并對汽車電動助力轉向系統(tǒng)制造的有關工廠進行了參觀了解，使我們的設計思路得到了很大啟發(fā)，并對我們設計過程當中出現的問題如何正確的解決有了一定的幫助。 3.參考文獻： [1]王望予.汽車設計[M].第四版.機械工業(yè)出版社，2010 [2]郭新華.汽車構造[M].第二版.高等教育出版社，2008 [3]王黎欽，陳鐵銘.機械設計[M].第四版.哈爾濱工業(yè)大學出版社，2008 [4]余志生，汽車理論. [M]第五版.機械工業(yè)出版社，2010 [5]王連明，宋寶玉.機械設計課程設計. [M]第四版.哈爾濱工業(yè)大學出版社，2010 [6]張昌華.電動助力轉向系統(tǒng)的研究與設計. [M]武漢理工大學，2004 [7]李書龍.汽車電動助力轉向系統(tǒng)的研究與開發(fā). [M]東南大學，2004 [8]張鎮(zhèn)鋒.汽車電動助力轉向器電控單元(ECU)的研究. 武漢理工大學，2007 [9]錢瑞明.汽車轉向傳動機構的類型分析與優(yōu)化設計. [M].東南大學，2005 [10] Kim H.J. Control logic for an Electric Power Steering System Using Assist Motor[J].Mechatrorucs,2002,12:447-459 [11]Anthony J C.Correlation of electric power steering vibration to subtective ratings[D].SAEPaper NO.2000-01-0176,2000 [12]Ronald K.Jurgen.Autoomtive Electronnics Handbook[M].2nd Edition,1999 4.研究路線： 指導教師下達任務→理解課題內容→查閱文件和素材→翻譯→設計平臺設計圖→ 撰寫論文→計算機繪圖→指導教師審查→修改完善→熟悉論文準備答辯 5進度安排： 3月4日—3月15日 查閱文件，書籍材料。 3月16日—3月29日 翻譯英文材料。 3月30日—4月26日 寫課題論文，寫初稿。 4月27日—5月17日 完善論文，定稿。 5月18日—6月7日 繪制設計草圖、打印。 6月8日—6月13日 整理，熟悉文件。 指導教師審閱意見： .年 月 日 記事： 指導教師審閱意見： 年 月 日