《2018-2019學(xué)年高中物理 第3章 動(dòng)能的變化與機(jī)械功 3.2.2 研究功與功率(二)課件 滬科版必修2.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019學(xué)年高中物理 第3章 動(dòng)能的變化與機(jī)械功 3.2.2 研究功與功率(二)課件 滬科版必修2.ppt（41頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

3.2.2研究功與功率(二),第3章動(dòng)能的變化與機(jī)械功,[學(xué)習(xí)目標(biāo)],1.理解功率的概念，能運(yùn)用功率的定義式P＝進(jìn)行有關(guān)的計(jì)算.2.理解額定功率和實(shí)際功率，了解平均功率和瞬時(shí)功率的含義.3.根據(jù)功率的定義導(dǎo)出P＝Fv，會(huì)分析P、F、v三者的關(guān)系.,內(nèi)容索引,,重點(diǎn)探究啟迪思維探究重點(diǎn),達(dá)標(biāo)檢測(cè)檢測(cè)評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)過關(guān),自主預(yù)習(xí)預(yù)習(xí)新知夯實(shí)基礎(chǔ),自主預(yù)習(xí),一、功率,1.定義：功W與完成這些功所用的比值.2.公式：P＝.單位：，簡稱，符號(hào).3.意義：功率是表示物體的物理量.4.功率是(填“標(biāo)”或“矢”)量.,時(shí)間t,瓦特,瓦,做功快慢,標(biāo),W,二、功率與速度,1.功率與速度關(guān)系式：P＝(F與v方向相同).2.應(yīng)用：由功率速度關(guān)系知，汽車、火車等交通工具和各種起重機(jī)械，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P一定時(shí)，牽引力F與速度v成(填“正比”或“反比”)，要增大牽引力，就要速度.,Fv,反比,減小,[即學(xué)即用]1.判斷下列說法的正誤.(1)由公式P＝知，做功越多，功率越大.()(2)力對(duì)物體做功越快，力的功率一定越大.()(3)發(fā)動(dòng)機(jī)不能在實(shí)際功率等于額定功率情況下長時(shí)間工作.()(4)汽車爬坡時(shí)常常需要換高速擋.(),答案,,√,,,2.用水平力使重力為G的物體沿水平地面以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng).已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則水平力對(duì)物體做功的功率是_____.,答案,μGv,重點(diǎn)探究,,[導(dǎo)學(xué)探究]建筑工地上有三臺(tái)起重機(jī)將重物吊起，下表是它們的工作情況記錄：,一、功率,(1)三臺(tái)起重機(jī)哪臺(tái)做功最多？,答案三臺(tái)起重機(jī)分別做功3.2104J、2.4104J、3.2104J，所以A、C做功最多.,答案,(2)哪臺(tái)做功最快？怎樣比較它們做功的快慢呢？,答案B做功最快，可以用功與所用時(shí)間的比值表示做功的快慢.,[知識(shí)深化],1.對(duì)功率P＝的理解(1)功率表示的是物體做功的快慢，而不是做功的多少，功率大，做功不一定多，反之亦然.(2)求解功率時(shí)，首先要明確求哪個(gè)力的功率，是某個(gè)力的功率，還是物體所受合力的功率，其次還要注意求哪段時(shí)間(或哪個(gè)過程)的功率.,2.額定功率和實(shí)際功率(1)額定功率：機(jī)械允許長時(shí)間正常工作時(shí)的最大功率.發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的功率指的就是額定功率.(2)實(shí)際功率：機(jī)械實(shí)際工作時(shí)的輸出功率.發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不能長時(shí)間大于額定功率，否則會(huì)損壞機(jī)械.,例1某人用同一水平力F先后兩次拉同一物體，第一次使此物體從靜止開始在光滑水平面上前進(jìn)s距離，第二次使此物體從靜止開始在粗糙水平面上前進(jìn)s距離.若先后兩次拉力做的功分別為W1和W2，拉力做功的平均功率分別為P1和P2，則A.W1＝W2，P1＝P2B.W1＝W2，P1＞P2C.W1＞W(wǎng)2，P1＞P2D.W1＞W(wǎng)2，P1＝P2,√,答案,解析,,[導(dǎo)學(xué)探究]在光滑水平面上，一個(gè)物體在水平恒力F作用下從靜止開始加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間t后速度為v.求：(1)在t時(shí)間內(nèi)力F對(duì)物體所做的功；,二、功率與速度,答案,(2)在t時(shí)間內(nèi)力F的功率；,答案,(3)在t時(shí)刻力F的功率.,答案t時(shí)刻的功率P＝Fv.,[知識(shí)深化]1.功率與速度的關(guān)系(1)當(dāng)F與v方向相同時(shí)，P＝Fv；(2)當(dāng)F與v夾角為α?xí)r，P＝Fvcosα.2.平均功率和瞬時(shí)功率(1)平均功率：時(shí)間t內(nèi)功率的平均值，計(jì)算公式：,(2)瞬時(shí)功率：某一時(shí)刻功率的瞬時(shí)值，能精確地描述做功的快慢，計(jì)算公式：①當(dāng)F與v方向相同時(shí)，P＝Fv，其中v為瞬時(shí)速度；②當(dāng)F與v夾角為α?xí)r，P＝Fvcosα.,例2如圖1所示，質(zhì)量為m＝2kg的木塊在傾角θ＝37的足夠長的斜面上由靜止開始下滑，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.5，已知：sin37＝0.6，cos37＝0.8，g取10m/s2，求：(1)前2s內(nèi)重力做的功；,圖1,答案,解析,答案48J,解析木塊所受的合外力F合＝mgsinθ－μmgcosθ＝mg(sinθ－μcosθ)＝210(0.6－0.50.8)N＝4N,所以，重力在前2s內(nèi)做的功為W＝mgsinθs＝2100.64J＝48J.,(2)前2s內(nèi)重力的平均功率；,答案,解析,答案24W,(3)2s末重力的瞬時(shí)功率.,答案48W,解析木塊在2s末的速度v＝at＝22m/s＝4m/s2s末重力的瞬時(shí)功率P＝mgsinθv＝2100.64W＝48W.,求解功率問題時(shí)容易混淆“平均功率”和“瞬時(shí)功率”這兩個(gè)概念.讀題時(shí)一定注意一些關(guān)鍵詞：“某秒末”或“到某位置時(shí)”的功率是求瞬時(shí)功率，只能用P＝Fv求解；“某段時(shí)間內(nèi)”或“某個(gè)過程中”等詞語，則是求平均功率，此時(shí)可用求解，也可以用求解.,解析,針對(duì)訓(xùn)練一臺(tái)起重機(jī)將靜止在地面上、質(zhì)量為m＝1.0103kg的貨物勻加速豎直吊起，在2s末貨物的速度v＝4m/s.(取g＝10m/s2，不計(jì)額外功)求：(1)起重機(jī)在這2s內(nèi)的平均功率；,答案,答案2.4104W,解析設(shè)貨物所受的拉力為F，加速度為a，則由a＝得，a＝2m/s2由牛頓第二定律知，F(xiàn)－mg＝ma則F＝mg＋ma＝1.010310N＋1.01032N＝1.2104N2s內(nèi)貨物上升的高度h＝at2＝4m起重機(jī)在這2s內(nèi)對(duì)貨物所做的功W＝Fh＝1.21044J＝4.8104J起重機(jī)在這2s內(nèi)的平均功率,(2)起重機(jī)在2s末的瞬時(shí)功率.,答案,解析,答案4.8104W,解析起重機(jī)在2s末的瞬時(shí)功率P＝Fv＝1.21044W＝4.8104W.,,P＝Fv三個(gè)量的制約關(guān)系：,三、P＝Fv在實(shí)際中的應(yīng)用,例3在水平路面上運(yùn)動(dòng)的汽車的額定功率為100kW，質(zhì)量為10t，設(shè)阻力恒定，且為車重的0.1倍(g取10m/s2)，求：(1)若汽車以不變的額定功率從靜止啟動(dòng)，汽車的加速度如何變化？,答案,解析,答案逐漸減小,解析汽車以不變的額定功率從靜止啟動(dòng)，v變大，由P＝Fv知，牽引力F減小，根據(jù)牛頓第二定律F－f＝ma知，汽車的加速度減小.,(2)當(dāng)汽車的加速度為2m/s2時(shí)，速度為多大？,答案,解析,解析由F－f＝ma1①P＝Fv1②,(3)汽車在運(yùn)動(dòng)過程中所能達(dá)到的最大速度.,答案,解析,解析當(dāng)汽車速度達(dá)到最大時(shí)，a2＝0，F(xiàn)2＝f，P＝P額，,答案10m/s,汽車以額定功率啟動(dòng)的過程分析由P＝Fv知，隨速度的增加，牽引力減小，又由F－f＝ma知，加速度逐漸減小，故汽車以恒定功率啟動(dòng)時(shí)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度a＝0時(shí)，汽車達(dá)到速度的最大值，此時(shí)F＝f，vm＝.這一啟動(dòng)過程的v－t圖像如圖2所示.,圖2,達(dá)標(biāo)檢測(cè),1.(對(duì)功率的理解)關(guān)于功率，下列說法正確的是A.由P＝可知，只要知道W和t的值就可以計(jì)算出任意時(shí)刻的功率B.由P＝Fv可知，汽車的功率一定與它的速度成正比C.由P＝Fv可知，牽引力一定與速度成反比D.當(dāng)汽車的功率一定時(shí)，牽引力一定與速度成反比,√,解析公式P＝求的是這段時(shí)間內(nèi)的平均功率，不能求瞬時(shí)功率，故A錯(cuò)誤；根據(jù)P＝Fv可知，當(dāng)汽車牽引力一定時(shí)，汽車的功率才與速度成正比，故B錯(cuò)誤；由P＝Fv可知，當(dāng)汽車功率一定時(shí)，牽引力才與速度成反比，故C錯(cuò)誤，D正確.,答案,解析,1,2,3,4,2.(平均功率和瞬時(shí)功率)一個(gè)質(zhì)量為m的小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么，在前t時(shí)間內(nèi)重力對(duì)它做功的平均功率及在t時(shí)刻重力做功的瞬時(shí)功率P分別為,答案,解析,1,2,3,4,√,解析前t時(shí)間內(nèi)重力做功的平均功率,1,2,3,4,t時(shí)刻重力做功的瞬時(shí)功率P＝Fv＝mggt＝mg2t故C正確.,3.(功率的計(jì)算)如圖3所示，位于水平面上的物體A的質(zhì)量m＝5kg，在F＝10N的水平拉力作用下從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，在位移s＝36m時(shí)撤去力F.求：在下述兩種條件下，力F對(duì)物體做功的平均功率各是多大？(取g＝10m/s2)(1)水平面光滑；,答案,解析,1,2,3,4,答案60W,圖3,1,2,3,4,解析在光滑水平面上，物體的加速度,由v2－v02＝2as，得v＝12m/s,1,2,3,4,解析在粗糙水平面上，物體的加速度,(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.15.,答案30W,由v′2－v02＝2a′s，得v′＝6m/s,答案,解析,4.(機(jī)車啟動(dòng)問題)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P＝60kW，若其總質(zhì)量為m＝5t，在水平路面上行駛時(shí)，所受阻力恒為F＝5.0103N，若汽車啟動(dòng)時(shí)保持額定功率不變，則：(1)求汽車所能達(dá)到的最大速度vmax.,解析,答案,1,2,3,4,答案12m/s,解析汽車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為：F＝5.0103N.汽車保持恒定功率啟動(dòng)時(shí)，做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大.所以，此時(shí)汽車的牽引力為F1＝F＝5.0103N，,1,2,3,4,解析當(dāng)汽車的加速度為2m/s2時(shí)，設(shè)牽引力為F2，由牛頓第二定律得：F2－F＝ma，F(xiàn)2＝F＋ma＝5.0103N＋5.01032N＝1.5104N，,1,2,3,4,(2)當(dāng)汽車加速度為2m/s2時(shí)，速度是多大？,答案4m/s,解析,答案,解析當(dāng)汽車的速度為6m/s時(shí)，,1,2,3,4,(3)當(dāng)汽車速度是6m/s時(shí)，加速度是多大？,答案1m/s2,由牛頓第二定律得F3－F＝ma′，,解析,答案,