吉林大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)試卷及答案3套精簡版.doc
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第 14 頁 共 14 頁 《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程試題(一) 1、 填空題(每空1分共31分) 1、當(dāng)一零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí),則其平均應(yīng)力是其最大應(yīng)力的(50%)。 2、三角形螺紋的牙型角α=(600),適用于(聯(lián)接 ),而梯形螺紋的牙型角α=(300),適用于(傳動(dòng))。 3、螺紋連接防松,按其防松原理可分為(摩擦)防松、(機(jī)械)防松和(永久)防松。 4、帶傳動(dòng)在工作過程中,帶內(nèi)所受的應(yīng)力有松緊邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力,最大應(yīng)力發(fā)生在(帶繞進(jìn)小帶輪處)。 5、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí),鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)選(偶)數(shù),鏈輪齒數(shù)應(yīng)選(奇)數(shù);速度較高時(shí),鏈節(jié)距應(yīng)選(?。┬?。 6、根據(jù)齒輪設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)一般按(接觸強(qiáng)度)設(shè)計(jì),按(彎曲強(qiáng)度)校核;硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)一般按(彎曲強(qiáng)度)設(shè)計(jì),按(接觸強(qiáng)度)校核。 7、在變速齒輪傳動(dòng)中,若大、小齒輪材料相同,但硬度不同,則兩齒輪工作中產(chǎn)生的齒面接觸應(yīng)力(相同),材料的許用接觸應(yīng)力(不同),工作中產(chǎn)生的齒根彎曲應(yīng)力(不同),材料的許用彎曲應(yīng)力(不同)。 8、蝸桿傳動(dòng)的總效率包括(嚙合效率)、(軸承效率)和(攪油效率),影響蝸桿傳動(dòng)總效率的主要因素是(嚙合效率)。 9、軸按受載荷的性質(zhì)不同,分為(轉(zhuǎn)軸)、(心軸)、(傳動(dòng)軸)。 10、滾動(dòng)軸承接觸角越大,承受(軸向)載荷的能力也越大。 二、單項(xiàng)選擇題(每選項(xiàng)1分,共11分) 1、循環(huán)特性r=-1的變應(yīng)力是(A)應(yīng)力。 A.對稱循環(huán)變 B、脈動(dòng)循環(huán)變 C.非對稱循環(huán)變 D.靜 2、在受軸向變載荷作用的緊螺柱連接中,為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度,可采取的措施是(B )。 A、增大螺栓剛度Cb,減小被連接件剛度Cm B.減小Cb.增大Cm C.增大Cb和Cm D.減小Cb和Cm 3、在螺栓連接設(shè)計(jì)中,若被連接件為鑄件,則往往在螺栓孔處做沉頭座孔.其目的是(A)。 A.避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用B.便于安裝 C.為安置防松裝置 4、選取V帶型號,主要取決于( D)。 A.帶的線速度 B.帶的緊邊拉力 C.帶的有效拉力 D.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速 5、對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng),影響齒形系數(shù)Y的主要幾何參數(shù)是(C )。 A.齒輪的模數(shù)B.齒輪的壓力角 C.齒輪的齒數(shù) D.齒輪的頂隙系數(shù) 6、一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),已知法向模數(shù)Mn=4mm,齒數(shù)Z1=20,螺旋角β=14032’2”,齒寬b1=80,b2=75mm,則該傳動(dòng)的齒寬系數(shù)φd等于(D )。 A.0.852 B.O.88 C.0.8 D.0.907 7、同一工作條件,若不改變軸的結(jié)構(gòu)和尺寸,僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼,可以提高軸的(A)而不能提高軸的(B )。 A.強(qiáng)度 B.剛度 8、當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷,要求便于安裝時(shí),宜選用(B )。 A.深溝球軸承 B.圓錐滾子軸承 C.角接觸球軸承 9、滑動(dòng)軸承計(jì)算中限制pv值是考慮限制軸承的(B )。 A.磨損 B.發(fā)熱 C.膠合 D.塑性變形 10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑d=6mm,旋繞比C=5,則它的內(nèi)徑D1等于(B )。P392 D1 =Cd-d A、30mm, B、24mm, C、36mm, D、40mm 三、計(jì)算題 1、(15分)有一受預(yù)緊力F0和軸向工作載荷作用的緊螺栓連接,已知預(yù)緊力F0=1000 N,螺栓的剛度Cb與連接件的剛度Cm相等,軸向工作載荷F=1000N,試計(jì)算該螺栓所受的總拉力F2=?剩余預(yù)緊力F1=?在預(yù)緊力F0不變的條件下,若保證被連接件間不出現(xiàn)縫隙,該螺栓的最大軸向工作載荷Fmax為多少? 解: 四、分析題(20分) 1.(10分)如圖4-1為圓柱齒輪—蝸桿傳動(dòng)。已知斜齒輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和斜齒輪2的輪齒旋向。 (1)在圖中嚙合處標(biāo)出齒輪1和齒輪2所受軸向力Fa1和Fa2的方向。 (2)為使蝸桿軸上的齒輪2與蝸桿3所產(chǎn)生的軸向力相互抵消一部分,試確定并標(biāo)出蝸桿3輪齒的螺旋線方向,并指出蝸輪4輪齒的螺旋線方向及其轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 (3) 在圖中嚙合處標(biāo)出蝸桿和蝸輪所受各分力的方向。 解: (1)在圖中嚙合處齒輪1和齒輪2所受軸向力Fa1和Fa2的方向如圖(2分)。 (2)蝸桿3輪齒的螺旋線方向,蝸輪4輪齒的螺旋線方向及其轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖(2分)。 (3)蝸桿和蝸輪所受各分力的方向。(6分) 2、(10分)指出圖4-2中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤(在有錯(cuò)處畫○編號,并分析錯(cuò)誤原因),并在軸心線下側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。 [解]畫出的正確結(jié)構(gòu)圖如圖。 ①固定軸肩端面與軸承蓋的軸向間距太小。 ②軸承蓋與軸之間應(yīng)有間隙。 ③軸承內(nèi)環(huán)和套簡裝不上,也拆不下來。 ④軸承安裝方向不對。 ⑤軸承外圈內(nèi)與殼體內(nèi)壁間應(yīng)有5-8mm間距。 ⑥與輪轂相配的軸段長度應(yīng)小于輪轂長。 ⑦軸承內(nèi)圈拆不下來。 每指出1個(gè)錯(cuò)誤得1分,滿分5分;每改正1個(gè)錯(cuò)誤得1分,滿分5分。 《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程試題(二) 1、 填空題(25分)[每空1分] 1、 滾動(dòng)軸承軸系一端固定一端游動(dòng)的固定方式常用在跨距較大或工作溫度較高情況下。 2、dn值大的滾動(dòng)軸承應(yīng)采用 油潤滑,而dn值小的滾動(dòng)軸承可采用 潤滑脂潤滑。 3、滑動(dòng)軸承保證液體動(dòng)壓潤滑的條件有①.相對滑動(dòng)的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙;②.被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動(dòng)速度,其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥痛罂谶M(jìn)小口出; 3潤滑油必須有一定的粘度,供油要充分。 4、混合摩擦(非液體摩擦)滑動(dòng)軸承計(jì)算應(yīng)校核 P 、V、PV值。 5、列舉兩種剛性聯(lián)軸器的名稱,并說明是否具有補(bǔ)償軸向。徑向或角向位移的能力:①套筒式聯(lián)軸器(無補(bǔ)償能力)、②凸緣式聯(lián)軸器(無補(bǔ)償能力)。 6、軸按所受載荷性質(zhì)分類,只承受彎矩的稱心軸;只承受扭矩稱傳動(dòng)軸;承受彎矩和扭矩稱轉(zhuǎn)軸。 7、直齒圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)Zv=z/cosδ,標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角在齒輪大端;受力分析和強(qiáng)度計(jì)算用平均分度圓直徑。 8、帶傳動(dòng)的主要失效形式為打滑和疲勞破壞。 9、帶工作是截面上產(chǎn)生的應(yīng)力有拉應(yīng)力,彎曲應(yīng)力 ,離心應(yīng)力。 10、在齒輪傳動(dòng)中,大小齒輪的接觸應(yīng)力是相等的,大小齒輪的彎曲應(yīng)力是不等的。 二、選擇題(11分)[每空1分] 1、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸配合的正確標(biāo)注應(yīng)為C。 A .Ф30H7/k6 B. Ф30H7 C .Ф30k6 2、下列滾動(dòng)軸承密封裝置,其中 AC 是屬于接觸式密封,而 BD 是屬于非接觸式密封。 A.氈圈密封 ?。?甩油環(huán) C.密封環(huán) ?。?縫隙密封 3、在 B 情況下,滑動(dòng)軸承潤滑油的粘度不應(yīng)選得較高。 A.重載?。?高速?。?工作溫度?。?高承受變載或沖擊振動(dòng)載荷 4、兩相對滑動(dòng)的接觸表面,依靠吸附油膜進(jìn)行潤滑的摩擦狀態(tài)稱 D 。 A.液體摩擦?。?半液體摩擦?。?混合摩擦?。?邊界摩擦 5、半圓鍵聯(lián)接當(dāng)采用雙鍵時(shí)兩鍵應(yīng) D 布置。 A.在周向相隔90o B.在周向相隔120o ?。?在周向相隔180o ?。?在軸向沿同一直線 6、為了提高受軸向變載荷螺栓聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度,應(yīng) B 降低Cb。 A.增加螺栓剛度?!。?降低螺栓剛度。?。?降低被聯(lián)接件剛度。 7、彈簧A的剛度為K1,彈簧B的剛度為K2,兩彈簧并聯(lián)的剛度為 C 。 ?。??。耍?B.?。耍?C. K1+K2D.K1K2/(K1+K2) 8、強(qiáng)度等級為6.8級的螺栓材料σs= D MPa。 A.?。叮埃啊。??。福埃啊 。? 680?。??。矗福? 9、鏈輪中心距已定,合理確定鏈傳動(dòng)的鏈長時(shí),應(yīng)取 B 。 A. 任意值?。? 等于鏈節(jié)長度的偶數(shù)倍C.等于鏈節(jié)長度的奇數(shù)倍 10、帶傳動(dòng)的兩帶輪直徑不相等,一般情況下,應(yīng)使哪個(gè)輪曹楔角較大 B ??? A. 大輪?。? 小輪 C. 主動(dòng)論 ?。? 從動(dòng)輪 三、計(jì)算題(34分) 1、(14分)圖示為手動(dòng)鉸車中所采用的蝸桿傳動(dòng)。已知m=8mm,d1=80mm ,z1=1,i=40,卷筒的直徑D=250mm,試計(jì)算:(1)欲使重物上升1m,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿的轉(zhuǎn)數(shù);(2)設(shè)蝸桿和蝸輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)為0.18,檢驗(yàn)該蝸桿傳動(dòng)是否滿足自鎖條件;(3)設(shè)重物重Q=5kN,通過手柄轉(zhuǎn)臂施加的力F=100N,手柄轉(zhuǎn)臂的長度l的最小值 (不計(jì)軸承效率) 。 解:(1)重物上升1m時(shí),卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):N2=1000/πD=1000(250x3.14)=1.27 蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)為: N1=iN2=40x1.27=50.96(圈) (4分) (2)蝸桿直徑系數(shù)q=d1/m=808=10 導(dǎo)程角:γ=arctan=arctan=7.125o 當(dāng)量摩擦角:v=arctanfv= arctan=10.204o :因?yàn)椋?γ〈v所以蝸桿傳動(dòng)滿足自鎖條件(4分) (3)蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率: 四、分析題(30分)[每題10分] 1、在圖示軸的結(jié)構(gòu)圖中存在多處錯(cuò)誤,請指出錯(cuò)誤點(diǎn),說明出錯(cuò)原因,并加以改正。 解:1.無墊片;2無間隙、無密封3鍵太長4無定位軸肩5無軸肩 6套筒高于內(nèi)圈高度7軸和輪轂一樣長,起不到定位作用; 8無定位;9無墊片10采用反裝。 指出1處(0.5分)改正1處(0.5分) 《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程試題(三) 1、 填空題(每空1分共24分) 1.螺紋的公稱直徑是指螺紋的大徑,螺紋的升角是指螺紋中徑處的升角。螺旋的自鎖條件為螺紋升角小于當(dāng)量摩擦角 。 4、選擇普通平鍵時(shí),鍵的截面尺寸(bh)是根據(jù)軸徑d查標(biāo)準(zhǔn)來確定的,普通平鍵的工作面是兩側(cè)面。 5、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不宜過大,若傳動(dòng)比過大將使包角α減小,從而使帶的有效拉力值減小。 6、鏈傳動(dòng)瞬時(shí)傳動(dòng)比是變量 ,其平均傳動(dòng)比是常數(shù) 。 8、直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取節(jié)點(diǎn) 處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù),其載荷由一對輪齒承擔(dān)。 9、對非液體摩擦滑動(dòng)軸承,為防止軸承過度磨損,應(yīng)校核p ,為防止軸承溫升過高產(chǎn)生膠合,應(yīng)校核pv 。 10、撓性聯(lián)抽器按是否具有彈性元件分為無彈性元件撓性聯(lián)軸器和有彈性元件 撓性聯(lián)軸器兩大類。 二、單項(xiàng)選擇題(每選項(xiàng)1分,共10分) 1.采用螺紋聯(lián)接時(shí),若被聯(lián)接件之—厚度較大,且材料較軟,強(qiáng)度較低,需要經(jīng)常裝拆,則一般宜采用B 。 A螺栓聯(lián)接; B雙頭螺柱聯(lián)接; C螺釘聯(lián)接。 2.螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí),螺紋的牙型角越大,則D 。 A. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,自鎖性能越好; B.當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,自鎖性能越差; C. 當(dāng)量摩擦系數(shù)越大,自鎖性能越差; D.當(dāng)量摩擦系數(shù)越大,自鎖性能越好; 3、當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時(shí)可采用雙鍵。使用兩個(gè)平鍵時(shí)要求鍵D布置。(1分) A 在同—直線上; B相隔900 ; C.相隔1200;D相隔1800 4、普通平鍵聯(lián)接強(qiáng)度校核的內(nèi)容主要是A 。 A.校核鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度;B.校核鍵的剪切強(qiáng)度;C.AB兩者均需校核;D.校核磨損。 6、為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷,在節(jié)距p和小鏈輪齒數(shù)z1一定時(shí),應(yīng)該限制A 。 A.小鏈輪的轉(zhuǎn)速n1; B.傳動(dòng)的功率P; C.傳遞的圓周力。 7、圓柱齒輪傳動(dòng),當(dāng)齒輪直徑不變,而減小模數(shù)時(shí),可以D 。 A.提高輪齒的彎曲強(qiáng)度; B.提高輪齒的接觸強(qiáng)度; C.提高輪齒的靜強(qiáng)度; D.改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性。 9、溫度升高時(shí),潤滑油的粘度C 。 A.隨之升高; B.保持不變;C.隨之降低; D.可能升高也可能降低。 三、計(jì)算題(38分) 1、(15分)圖3-1示螺栓聯(lián)接中,采用兩個(gè)M20的普通螺栓,其許用拉應(yīng)力[σ]=l60N/mm2,聯(lián)接件接合面間摩擦系數(shù)f=0.20,防滑系數(shù)Ks=1.2,計(jì)算該聯(lián)接件允許傳遞的靜載荷F=?(M20的螺栓d1=17.294mm)(10分) 圖3-1 解:螺栓預(yù)緊后,接合面所產(chǎn)生的最大摩擦力必須大于或等于橫向載荷,假設(shè)各螺栓所需預(yù)緊力均為F0 則由平衡條件 可得 (4分) 螺栓危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度條件為 于是得 (4分) 四、分析題(20分) 1.(10分) 如圖4-1傳動(dòng)系統(tǒng),要求軸Ⅱ、Ⅲ上的軸向力抵消一部分,試確定:1)蝸輪6的轉(zhuǎn)向;2)斜齒輪3、4和蝸桿5、蝸輪6的旋向;3)分別畫出蝸桿5,蝸輪6嚙合點(diǎn)的受力方向。 1.(12分)(1) 蝸輪6的轉(zhuǎn)向?yàn)槟鏁r(shí)針方向;(2分) (2)齒輪3左旋,齒輪4右旋,蝸桿5右旋,蝸輪6右旋;(4分) (3)蝸桿5嚙合點(diǎn)受力方向如圖(a);蝸輪6嚙合點(diǎn)受力方向如圖(b)。(6分) 2、(10分)指出圖4-2中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤(在有錯(cuò)處畫○編號,并分析錯(cuò)誤原因),并在軸心線下側(cè)畫出其正確結(jié)構(gòu)圖。 圖4-2 [解] 畫出的正確結(jié)構(gòu)圖如圖。 ①軸的右端面應(yīng)縮到聯(lián)軸器端面內(nèi)1~2mm,軸端擋圈壓到聯(lián)軸器端面上,與軸端面留有間隙;②聯(lián)軸器與透蓋不能接觸,聯(lián)軸器應(yīng)右移;③聯(lián)軸器與軸配合直徑應(yīng)小一點(diǎn),形成軸肩定位;④聯(lián)軸器處聯(lián)接平鍵與蝸輪處聯(lián)接平鍵應(yīng)在一條線上;鍵與轂孔鍵槽底面間應(yīng)有間隙;⑤右軸承內(nèi)圈左端面只能與套筒端面接觸,與軸肩端面應(yīng)有間隙,所以套筒內(nèi)軸頸右端面應(yīng)左移1~2mm;⑥與蝸輪輪轂配合軸頸長度應(yīng)比輪轂長短1~2mm,軸頸右端面縮進(jìn)去;⑦左軸承內(nèi)圈不能被軸環(huán)全擋住,軸環(huán)左部軸徑減小至內(nèi)圈厚度的2/3左右;⑧透蓋和悶蓋外圓外側(cè)應(yīng)倒角,與箱體間均應(yīng)有調(diào)整墊片。⑨軸的左端伸出軸承內(nèi)圈過長,應(yīng)縮短一點(diǎn)。 每指出一處錯(cuò)誤1分,說明原因1分,指出五個(gè)錯(cuò)誤算滿分10分;畫出正確圖形4分。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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