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26、某車床的主軸轉(zhuǎn)速n=40~1800r/min ，公比電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，試擬定結(jié)構(gòu)式，轉(zhuǎn)速圖；確定齒輪的齒數(shù)、帶輪的直徑；演算轉(zhuǎn)速誤差；畫出主傳動(dòng)系統(tǒng)圖。 解： 該主軸的變速范圍為: 根據(jù)變速范圍、公比可求變速的級(jí)數(shù) 擬定結(jié)構(gòu)式 級(jí)數(shù)為12的傳動(dòng)副數(shù)為2或3的傳動(dòng)方案有以下幾種： 根據(jù)級(jí)比規(guī)律和傳動(dòng)副前多后少、傳動(dòng)線前密后疏的的原則確定 查表可獲得12級(jí)轉(zhuǎn)速為 40、56、80、112、160、224、315、450、630、900、1250、1800 作轉(zhuǎn)速圖如下： 40 56 80 112 160 224 315 450 630 900 1250 1800r/min 1440r/min 電 I II III IV 符合要求 符合要求 最后擴(kuò)大組的變速范圍：符合要求 帶輪的直徑計(jì)算（因功率參數(shù)等不詳僅舉例說明）：查表取小帶輪的基準(zhǔn)直徑為125mm 則大帶輪直徑 取0.015 197mm 查表取大帶輪的基準(zhǔn)直徑為200mm 齒輪齒數(shù)的確定：I II 軸之間的傳動(dòng)副共有3對(duì) 傳動(dòng)比為 1:1 1:1.41 1:2 如果采用模數(shù)相同的標(biāo)準(zhǔn)齒輪， 則三對(duì)傳動(dòng)副的齒輪和相同 查表可得 40 56 80 112 160 224 315 450 630 900 1250 1440r/min 電 I II III IV 取 可以確定 三個(gè)傳動(dòng)副的齒數(shù)為 1800r/min 1：1傳動(dòng)副 36 36 1：1.41傳動(dòng)副 30 42 1：2傳動(dòng)副 24 48 同理可確定II III 軸的齒數(shù)和取 84 1：1傳動(dòng)副齒數(shù)取 42 42 1：2.82傳動(dòng)副齒數(shù)取22 62 III IV之間的傳動(dòng)副齒數(shù)和取 90 2：1的傳動(dòng)副齒數(shù)取 60 30 1：4的傳動(dòng)副齒數(shù)取 18 72 轉(zhuǎn)速誤差的計(jì)算 主軸各級(jí)轉(zhuǎn)速所獲得的實(shí)際轉(zhuǎn)速按下面的公式計(jì)算 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 理論轉(zhuǎn)速 40 56 80 112 160 224 315 450 630 900 1250 1800 實(shí)際轉(zhuǎn)速 39.32 56.17 78.64 110.81 158.30 221.63 314.56 449.38 629.13 886.5 1266.43 1773 轉(zhuǎn)速誤差率（%） 1.70 0.31 1.70 1.06 1.06 1.06 0.14 0.14 0.14 1.5 1.31 1.5 允許誤差： 根據(jù)上表可知轉(zhuǎn)速誤差率在允許的范圍內(nèi) 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖如下： 36 24 30 36 48 42 42 22 42 62 60 18 30 72 1440r/min 27、某機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速n=100~1120r/min ，轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，試設(shè)計(jì)該機(jī)床的主傳動(dòng)系，包括擬定結(jié)構(gòu)式和轉(zhuǎn)速圖，畫出主傳動(dòng)系統(tǒng)圖。 1.41 查表可獲得8級(jí)轉(zhuǎn)速為 100，140，200，280，400，560，800，1120 擬定8級(jí)轉(zhuǎn)速的結(jié)構(gòu)式： 根據(jù)級(jí)比規(guī)律和傳動(dòng)副前多后少、傳動(dòng)線前密后疏的的原則確定 100 140 200 280 400 560 800 1120 1440r/min 電 I II III IV 符合要求 符合要求 最后擴(kuò)大組的變速范圍：符合要求 帶輪的直徑計(jì)算（因功率參數(shù)等不詳僅舉例說明）：查表取小帶輪的基準(zhǔn)直徑為125mm 則大帶輪直徑 取0.015 221.625mm 查表取大帶輪的基準(zhǔn)直徑為224mm 齒輪齒數(shù)的確定：I II 軸之間的傳動(dòng)副共有2對(duì) 傳動(dòng)比為 1:1 1:1.41 如果采用模數(shù)相同的標(biāo)準(zhǔn)齒輪， 則三對(duì)傳動(dòng)副的齒輪和相同 查表可得 取 可以確定 兩個(gè)傳動(dòng)副的齒數(shù)為 1：1傳動(dòng)副 24 24 1：1.41傳動(dòng)副 20 28 同理可確定II III 軸的齒數(shù)和取 60 1：1傳動(dòng)副齒數(shù)取 30 30 1：2傳動(dòng)副齒數(shù)取20 40 III IV之間的傳動(dòng)副齒數(shù)和取 72 1.41：1的傳動(dòng)副齒數(shù)取 42 30 1：2.82的傳動(dòng)副齒數(shù)取 19 53 轉(zhuǎn)速誤差的計(jì)算 主軸各級(jí)轉(zhuǎn)速所獲得的實(shí)際轉(zhuǎn)速按下面的公式計(jì)算 1 2 3 4 5 6 7 8 理論轉(zhuǎn)速 100 140 200 280 400 560 800 1120 實(shí)際轉(zhuǎn)速 100.98 141.25 201.78 282.49 394 551.6 788 1103.2 轉(zhuǎn)速誤差率（%） 0.89 0.89 0.89 0.89 1.5 1.5 1.5 1.5 允許誤差： 根據(jù)上表可知轉(zhuǎn)速誤差率在允許的范圍內(nèi) 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖如下： 20 24 28 30 20 30 40 42 19 30 53 1440r/min 24 28試從，級(jí)變速機(jī)構(gòu)的各種傳動(dòng)方案中選出最佳方案，并寫出結(jié)構(gòu)式，畫出轉(zhuǎn)速圖和傳動(dòng)系統(tǒng)圖。 轉(zhuǎn)速不重復(fù)的方案： 轉(zhuǎn)速重復(fù)的方案 等 根據(jù)級(jí)比規(guī)律和傳動(dòng)副前多后少、傳動(dòng)線前密后疏的的原則確定 也可選擇轉(zhuǎn)速重復(fù)的方案。 假定最小轉(zhuǎn)速為31.5r/min 查表可得各級(jí)轉(zhuǎn)速為31.5， 40，50，63，80，100，125，160，200，250，315，400，500，630，800，1000，1250，1600。 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600r/min 1440r/min 電 I II III IV 31.5 40 50 63 80 100 符合要求 符合要求 最后擴(kuò)大組的變速范圍：符合要求 帶輪的直徑計(jì)算（因功率參數(shù)等不詳僅舉例說明）：查表取小帶輪的基準(zhǔn)直徑為125mm 則大帶輪直徑 取0.015 221.625mm 查表取大帶輪的基準(zhǔn)直徑為224mm 齒輪齒數(shù)的確定：I II 軸之間的傳動(dòng)副共有2對(duì) 傳動(dòng)比為 1:1 1:1.25 1:1.6 如果采用模數(shù)相同的標(biāo)準(zhǔn)齒輪， 則三對(duì)傳動(dòng)副的齒輪和相同 查表可得 取 可以確定 三個(gè)傳動(dòng)副的齒數(shù)為 1：1傳動(dòng)副36 36 1：1.25傳動(dòng)副 32 40 1：1.6傳動(dòng)副 28 44 同理可確定II III 軸的齒數(shù)和取 84 1：1傳動(dòng)副齒數(shù)取 42 42 1：2傳動(dòng)副齒數(shù)取28 56 1：4傳動(dòng)副齒數(shù)取17 67 III IV之間的傳動(dòng)副齒數(shù)和取90 2：1的傳動(dòng)副齒數(shù)取 60 30 1：4的傳動(dòng)副齒數(shù)取 18 72 32 28 36 28 56 42 17 60 18 30 40 44 36 42 56 67 72 1440r/min 轉(zhuǎn)速誤差的計(jì)算 主軸各級(jí)轉(zhuǎn)速所獲得的實(shí)際轉(zhuǎn)速按下面的公式計(jì)算 1 2 3 4 5 6 7 8 9 理論轉(zhuǎn)速 31.5 40 50 63 80 100 125 160 200 實(shí)際轉(zhuǎn)速 31.81 39.98 49.99 62.68 78.8 98.5 125.36 157.6 197 轉(zhuǎn)速誤差率（%） 0.98 0.03 0.03 0.51 1.5 1.5 0.29 1.5 1.5 10 11 12 13 14 15 16 17 18 理論轉(zhuǎn)速 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 實(shí)際轉(zhuǎn)速 254.47 319.90 399.88 492.5 630.4 788 1002.9 1260.8 1576 轉(zhuǎn)速誤差率（%） 1.79 1.51 1.5 0.03 0.635 1.5 0.29 0.864 1.5 允許誤差： 根據(jù)上表可知轉(zhuǎn)速誤差率在允許的范圍內(nèi) 29、用于成批生產(chǎn)的車床，主軸轉(zhuǎn)速45~500r/min，為簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)選用雙速電機(jī)，n電=720r/min 和1440r/min，試畫出該機(jī)床的轉(zhuǎn)速度和傳動(dòng)系統(tǒng)圖。 采用雙速電機(jī)時(shí)公比一般取1.41和1.26 本例中取1.41 查表可獲得8級(jí)轉(zhuǎn)速為45，63，90，125，180，250，360，500 擬定8級(jí)轉(zhuǎn)速的結(jié)構(gòu)式： 選用多速電機(jī)是將多速電機(jī)作為第一擴(kuò)大組放在傳動(dòng)式前面基本組放在第一擴(kuò)大組的后面 因此確定最后的結(jié)構(gòu)式為 I軸的帶輪轉(zhuǎn)速為720r/min 查表取小帶輪的基準(zhǔn)直徑為125mm 則大帶輪直徑 取0.015 246.25mm 查表取大帶輪的基準(zhǔn)直徑為250mm 45 63 90 125 180 250 360 500 1440r/min 電 I II III 720 1000 1440 720r/min 符合要求 符合要求 最后擴(kuò)大組的變速范圍：符合要求 齒輪齒數(shù)的確定：I II 軸之間的傳動(dòng)副共有2對(duì) 傳動(dòng)比為 1:2 1:2.82 如果采用模數(shù)相同的標(biāo)準(zhǔn)齒輪， 則三對(duì)傳動(dòng)副的齒輪和相同 查表可得 取 可以確定 三個(gè)傳動(dòng)副的齒數(shù)為 1：2傳動(dòng)副23 46 1： 2.82傳動(dòng)副 18 51 同理可確定II III 軸的齒數(shù)和取 72 1.41：1傳動(dòng)副齒數(shù)取 42 30 1：2.82傳動(dòng)副齒數(shù)取19 53 23 18 46 19 42 30 53 1440r/min 51 720r/min 轉(zhuǎn)速誤差的計(jì)算 主軸各級(jí)轉(zhuǎn)速所獲得的實(shí)際轉(zhuǎn)速按下面的公式計(jì)算 1 2 3 4 5 6 7 8 理論轉(zhuǎn)速 45 63 90 125 180 250 360 500 實(shí)際轉(zhuǎn)速 44.87 63.56 89.73 127.12 175.21 248.22 350.43 496.44 轉(zhuǎn)速誤差率（%） 0.297 0.89 0.297 1.7 2.66 0.71 2.66 0.71 允許誤差： 根據(jù)上表可知轉(zhuǎn)速誤差率在允許的范圍內(nèi)