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畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 題目： 工件步進輸送機設(shè)計 系 部： 專 業(yè)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 開題時間： 一、總體說明 在開題報告中要求給出你對課題的理解，類似的研究在國內(nèi)外的進展情況，你對系統(tǒng)設(shè)計的初步設(shè)想，主要需要解決的技術(shù)難題和解決思路，同時應(yīng)給出課題的時間安排。 二、開題報告內(nèi)容 1．畢業(yè)設(shè)計（論文）課題的目的、意義、國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 2．課題主要工作（設(shè)計思想、擬采用的方法及手段） 3．完成課題的實驗條件、預(yù)計設(shè)計過程中可能遇到的問題以及解決的方法和措施 4． 畢業(yè)設(shè)計（論文）實施計劃(進度安排) 5． 參考文獻 三、撰寫要求 1．報告字數(shù)不少于3000字 2．報告內(nèi)容一律用A4紙打印 3. 上交時間為畢業(yè)設(shè)計第三周周末。 一、畢業(yè)設(shè)計（論文）課題的意義、國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(可加附頁) 1、課題意義 工件步進輸送機用于間歇地輸送工件，到達預(yù)定位置。傳統(tǒng)輸送機通過電動機采用普通減速器多級變速實現(xiàn)，傳動裝置結(jié)構(gòu)尺寸大。為了使裝置結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，本文完成了采用行星減速器為傳動系的步進輸送機的設(shè)計與研究。 本文對工件步進輸送機的研究要點如下： （1） 介紹了現(xiàn)有工件輸送機的類型、發(fā)展趨勢和研究本課題的目的、意義，分析了輸送機國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。 （2） 在完成對工作機構(gòu)的設(shè)計、確定電動機的類型的情況下，建立了兩種傳動系減速方案，通過方案對比，擇優(yōu)選擇出采用行星齒輪減速器的步進輸送機傳動方案，并對此方案的可行性進行了分析。 （3） 進行了工件步進輸送機的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計，重點設(shè)計了行星齒輪減速器總體及部分零件的結(jié)構(gòu)，并詳細繪制了關(guān)鍵零件的工作圖。 （4） 同時運用計算機輔助軟件對工作機構(gòu)及傳動系進行運動仿真分析，為進一步改進傳動結(jié)構(gòu)提供理論依據(jù)。 2、 國外帶式輸送機技術(shù)的現(xiàn)狀 隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我國傳送裝置制造行業(yè)有了長足的進步。傳送裝置的成套性，自動化程度，定位精度和整體質(zhì)量都明顯提高，其應(yīng)用范圍正逐步擴大。輸送機是在一定線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。它可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力達，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。工件步進輸送機用于間歇地輸送工件，到達預(yù)定位置。 工件步進輸送機一般來說應(yīng)具有電動機、聯(lián)軸器、減速器、工作機構(gòu)、滑架、推爪、輥道和機架等部分，其中減速器是工件步進輸送機最關(guān)鍵的傳動裝置之一。它在傳送工件的過程中不僅擔(dān)負著減速及增加轉(zhuǎn)矩的功能，同時也降低了負載的慣量，是步進式輸送機的核心部件之一。 3、國內(nèi)輸送機狀況 一 輸送機一般按有無牽引件來進行分類： （1）具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩； 承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟龋员ＷC輸送機正常運轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。 具有牽引件的輸送機的結(jié)構(gòu)特點是：被運送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運動輸送物料。 這類的輸送機種類繁多，主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、 自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、懸掛輸送機和架空索道等。 （2）沒有牽引件的輸送機的結(jié)構(gòu)組成各不相同， 用來輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。它們的結(jié)構(gòu)特點是：利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運動或往復(fù)運動，或利用介質(zhì)在管 道中的流動使物料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構(gòu)件為一系列輥子，輥子 作旋轉(zhuǎn)運動以輸送物料；螺旋輸送機的工作構(gòu)件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運 動以沿料槽推送物料；振動輸送機的工作構(gòu)件為料槽，料槽作往復(fù)運動以輸送置 于其中的物料等。 二．輸送機械按使用的用途分可以分為: （1）帶式輸送機由驅(qū)動裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有 節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。所以帶式輸送機廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。 在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機。它用于水平運輸或傾斜運輸。 （2）螺旋輸送機俗稱絞龍，適用于顆?；蚍蹱钗锪系乃捷斔?，傾斜輸送，垂直輸送等形式。輸送距離根據(jù)畸形不同而不同，一般從2米到70米[1]。 輸送原理：旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送。使物料不與 螺旋輸送機葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。結(jié)構(gòu)特點：螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動 方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。雙螺旋輸送機就是有兩根分別焊有旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)軸的螺旋輸送機。說白了，就是把兩個螺旋輸送機有機的結(jié)合在一起，組成一臺螺旋輸送機。 螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機在設(shè)計時都是按照單項輸送來設(shè)計旋轉(zhuǎn)葉片的。當(dāng)反向輸送時，會大大降低輸送機的 使用壽命。 （3）斗式提升機 利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機械。斗式提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點，本提升機適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、 水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，由于提升機的牽引機構(gòu)是環(huán)行鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料(物料溫度不超過250℃)。一般輸送高度最高可達40米。 二、課題預(yù)期目標及主要工作（設(shè)計思想、擬采用的方法及手段） 通過對研究本課題，不僅可以使我對工件輸送機總體結(jié)構(gòu)有宏觀把握，而且對行星傳動減速器有了深入的了解，掌握其工作原理，提高自己對機械設(shè)計的了解，在設(shè)計的過程中我肯定會遇到大量的問題。如減速器的結(jié)構(gòu)問題，中間的大量的數(shù)據(jù)計算，不過我會通過查閱資料或詢問老師來解決，提高自己解決困難的能力。而且了解其優(yōu)點，在自己的設(shè)計工作中充分地發(fā)揮其優(yōu)點，把其缺點降低到最低的限度，從而設(shè)計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置。這次畢業(yè)設(shè)計一定會對我今后的學(xué)習(xí)工作起到巨大的作用。 三、預(yù)計設(shè)計過程中可能遇到的問題以及解決的方法和措施 1、設(shè)計過程中可能出現(xiàn)支架的剛度不足問題，我們會采取還剛度更好些的鋼材。 2、折疊方案問題，我們會采取用最簡單的方案做出同樣的效果。如螺栓定位折疊法 3、傾斜角度問題，采取的方案太多，但是從經(jīng)濟適用省力角度選擇一種。如絞磨鋼絲繩組合調(diào)角度。 4、電機放置方案，是采用放在機架上還是放在箱體上。 四、進度安排 順序 階段日期 計 劃 完 成 內(nèi) 容 備注 1 第一周 布置任務(wù)，熟悉課題，查閱資料 2 第二周 確定方案，準備開題報告 3 第三周 完成開題報告 4 第四周 總體方案設(shè)計 5 第五周 結(jié)構(gòu)設(shè)計 6 第六周 強度和剛度驗算 7 第七周 電機選擇，減速裝置設(shè)計 8 第八周 裝配圖設(shè)計，零件圖設(shè)計 9 第九周 裝配圖設(shè)計，零件圖設(shè)計 10 第十周 模型制造與調(diào)試 11 第十一周 模型制造與調(diào)試 12 第十二周 整理文檔，整理設(shè)計論文，準備答辯 13 第十三周 設(shè)計答辯 五、參考文獻 [1]于巖,李維堅.運輸機械設(shè)計.北京：中國礦業(yè)大學(xué)出版社,1998，8.1～80 [2]李炳文，王啟廣.礦山機械.徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2007,162～186 [3]張越,DTⅡ(A)型帶式輸送機設(shè)計手冊.北京：冶金工業(yè)出版社.2003,15～450 [4]宋偉剛.通用帶式輸送機設(shè)計.北京：機械工業(yè)出版社，2006,1～183 [5]北京起重運輸機械研究所.DTⅡ(A)型帶式輸送機設(shè)計手冊..北京：冶金工業(yè)出版社礦山機械.2003,20～50 [6]周滿山，于巖，張媛等。帶凹凸變坡的帶式輸送機設(shè)計。礦山機械，2011.6 [7]王新偉等。軟啟動在帶式輸送機中的應(yīng)用。礦山機械，2005.4 [8]成大先主編，機械設(shè)計手冊。北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1993 [9]孫可文主編，帶式輸送機的傳動理論與設(shè)計計算。煤炭工業(yè)出版社 [10]程居山主編，礦山機械。中國礦業(yè)大學(xué)出版社，1997 [11]Belt conveyor technology(part Ⅲ).trans tech publications.2000 [12]吳宗澤，機械設(shè)計師手冊[M]。北京：機械工業(yè)出版社，2004 [13]Lodewijks G..dynamics of belt system:Dortoral Thesis.Delft University of Technology,Netherland,1996 [14] Giraud, Laurent; Masse, Serge; Schreiber, Luc. 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