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汽輪機(jī)專(zhuān)業(yè)節(jié)能降耗,一、影響供電煤耗的主要因素,（一）主要因素 1.汽輪機(jī)熱耗率。 2.發(fā)電廠(chǎng)用電率。 3.蒸汽參數(shù)。 4.汽輪機(jī)排汽壓力。 5.系統(tǒng)泄漏損失。 6.排煙溫度。 7.燃煤煤質(zhì)與灰渣含碳量。 8.鍋爐排污、除氧器排汽。 9.廠(chǎng)用蒸汽（吹灰、采暖、暖風(fēng)）。 10.再熱減溫水量。 11.運(yùn)行負(fù)荷率。 12.機(jī)組啟停次數(shù)。 13.供熱量及抽汽供熱參數(shù)。 （二）供電煤耗合理值： 300MW亞臨界＞320克/千瓦時(shí)； 600MW超臨界＞300克/千瓦時(shí)； 1000MW超超臨界＞285克/千瓦時(shí)。,一、影響供電煤耗的主要因素,（三）影響汽輪機(jī)熱耗的因素 1.設(shè)計(jì)熱耗率偏低，實(shí)際無(wú)法達(dá)到。 2.安裝或檢修時(shí)，通流部分間隙控制大。 3.軸封漏汽量大。 4.汽封磨損漏汽大。 5.進(jìn)汽導(dǎo)管密封差，引起泄漏，進(jìn)入高缸排汽。 6.調(diào)節(jié)級(jí)葉頂間隙大，汽封齒少（不是2道）。 7.調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴組受損傷。 8.平衡管漏汽量大。 9.低壓進(jìn)汽導(dǎo)流板損壞。 10.低壓缸工藝孔漏汽量大，抽汽溫度高。 11.通流部分結(jié)垢、銹蝕。 12.葉片損傷。 13.調(diào)節(jié)閥的重疊度過(guò)大。 14.蒸汽管道濾網(wǎng)未拆除。 15.采用單閥運(yùn)行方式。,,二、冷端優(yōu)化,（一）真空嚴(yán)密性 1. 真空嚴(yán)密性必須≤270Pa/min，否則會(huì)明顯影響真空和機(jī)組效率。河南公司要求各臺(tái)機(jī)組應(yīng)達(dá)到100Pa/min的優(yōu)良水平，力爭(zhēng)小于30Pa/min。 對(duì)于真空嚴(yán)密性尚未達(dá)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組，應(yīng)采用氦氣查漏或檢修灌水查漏，消除真空系統(tǒng)的泄漏點(diǎn)。 2. 影響真空嚴(yán)密性的可能因素 （1）中低壓連通管與低壓外缸的連接法蘭漏空氣（部分機(jī)組大修后出現(xiàn)中低壓缸連通管法蘭漏空氣，應(yīng)注意避免，嚴(yán)格監(jiān)督檢修工藝質(zhì)量）。,,二、冷端優(yōu)化,（一）真空嚴(yán)密性 2. 影響真空嚴(yán)密性的可能因素 （2）低壓缸軸端汽封密封不良 低壓缸軸封間隙較大、密封效果較差。大修后按照設(shè)計(jì)下限或再減0.1mm調(diào)整，應(yīng)防止運(yùn)行方式不當(dāng)（例如：暖機(jī)不充分、過(guò)臨界轉(zhuǎn)速升速率偏小、軸封溫度偏低或大幅下降等）導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)超標(biāo)，軸封發(fā)生動(dòng)靜碰磨，使得軸封間隙增大。 軸封供汽管道在凝汽器內(nèi)部泄漏，供汽末端通凝汽器疏水孔徑較大，供汽管道濾網(wǎng)堵塞。 軸封供汽管道的疏水閥門(mén)堵塞，或者疏水不暢。 軸封進(jìn)汽分支管道，距離噴水減溫器較近或者軸封減溫水霧化不良，導(dǎo)致軸封供汽的蒸汽微帶水、軸封溫度低，影響密封效果。,,二、冷端優(yōu)化,（一）真空嚴(yán)密性 2. 影響真空嚴(yán)密性的可能因素 （3）軸封加熱器的單級(jí)水封密封不良。比較常見(jiàn)。 軸加疏水容易汽化，無(wú)法形成水封。若引入凝結(jié)水進(jìn)行降溫，必須注意防止軸加滿(mǎn)水導(dǎo)致汽輪機(jī)軸封進(jìn)冷水、軸加風(fēng)機(jī)電機(jī)燒等。 單級(jí)水封設(shè)計(jì)高度不夠。 （4）其它方面：低壓缸防爆門(mén)石棉橡膠墊破損，疏擴(kuò)至凝結(jié)器管道膨脹節(jié)裂紋，備用真空泵進(jìn)口快關(guān)電磁閥不嚴(yán)密，低壓缸抽汽管道法蘭不嚴(yán)，低壓缸接合面不嚴(yán)密等。 （5）凝結(jié)水泵機(jī)械密封效果不好，一般不會(huì)影響真空嚴(yán)密性，但會(huì)導(dǎo)致凝結(jié)水溶解氧超標(biāo)。注意加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)水泵機(jī)械密封水的調(diào)節(jié)，防止漏入空氣；同時(shí)，避免機(jī)械密封水泄漏過(guò)大，降低補(bǔ)水率。,二、冷端優(yōu)化,（一）真空嚴(yán)密性 3. 真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，要停運(yùn)真空泵，保持設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行方式不變，不能作任何特殊調(diào)整或措施，保持?jǐn)?shù)據(jù)真實(shí)性，便于分析查找問(wèn)題。 （二）凝結(jié)器系統(tǒng) 1.膠球清洗系統(tǒng)按照規(guī)程定期投運(yùn)。 （1）合理控制投運(yùn)周期和清洗時(shí)間，收球率≥95%。 （2）存在缺陷及時(shí)消除，不能長(zhǎng)時(shí)間不投運(yùn)或收秋率偏低。循環(huán)水泵單泵運(yùn)行或二次濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重時(shí)禁投。 （3）膠球不應(yīng)長(zhǎng)期浸泡儲(chǔ)存在收球室。每投運(yùn)一定次數(shù)（例如7次）應(yīng)打開(kāi)收球室清點(diǎn)數(shù)量和收球率，去除不合格膠球，適當(dāng)補(bǔ)充。 2.凝結(jié)器冷卻管道容易淤泥、結(jié)垢、堵塞，導(dǎo)致端差超標(biāo)。 （1）大小修高壓水沖洗干凈或酸洗。 （2）保持循環(huán)水水質(zhì)合格，保持合理的循環(huán)水濃縮倍率（5左右），防止凝結(jié)器管子結(jié)垢。,,二、冷端優(yōu)化,（二）凝結(jié)器系統(tǒng) 3.雙背壓凝結(jié)器的抽空氣系統(tǒng)，串聯(lián)布置方式改為并聯(lián)布置方式。開(kāi)封分公司、平頂山分公司已改造。 4.在凝結(jié)器喉部安裝導(dǎo)流裝置，減少低壓缸排汽渦流損失，并使凝結(jié)器熱負(fù)荷均勻。 5.將化學(xué)除鹽補(bǔ)充水在凝結(jié)器喉部進(jìn)行霧化。 6.凝結(jié)器水側(cè)定期排放空氣，周期不宜控制過(guò)長(zhǎng)，防止聚集空氣、影響換熱。 7.排汽壓力表（真空表）傳壓管安裝正確，傳壓管不積水，排汽壓力測(cè)量應(yīng)準(zhǔn)確。另外，注意檢查排汽溫度、循環(huán)水進(jìn)出水溫度、凝結(jié)水溫度等表計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確。 8.凝結(jié)器灌水查漏并放水之后，底部支撐應(yīng)去掉。運(yùn)行中，若循環(huán)冷卻水中斷后，當(dāng)?shù)透诇囟冉抵?0℃以下方可恢復(fù)冷卻水。,,二、冷端優(yōu)化,（三）冷卻塔及循環(huán)水管路 1.循環(huán)水系統(tǒng)的一次濾網(wǎng)必須完好，網(wǎng)格不能選擇過(guò)大。要檢查二次濾網(wǎng)安放到位，定期組織清理雜物。 2.循環(huán)水系統(tǒng)的二次濾網(wǎng)定期排污，檢修期間必須撤離清理干凈，最大限度地減少水阻，保證循環(huán)冷卻水流量。有的單位曾出現(xiàn)二次濾網(wǎng)堵塞現(xiàn)象，影響真空。 3.注意定期巡回檢查冷卻塔是否淋水均勻，保持良好的冷卻效果。在等級(jí)檢修時(shí)，認(rèn)真監(jiān)督冷卻塔填料及配水管、噴嘴等質(zhì)量驗(yàn)收。 4.在兩臺(tái)機(jī)組的循環(huán)水泵出口管道安裝聯(lián)絡(luò)閥；在冷卻塔之間安裝聯(lián)通管道，便于控制冷卻塔水位。有利于執(zhí)行循環(huán)水泵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。,,二、冷端優(yōu)化,（三）冷卻塔及循環(huán)水管路 5. 結(jié)合等級(jí)檢修，徹底清理冷卻塔和循環(huán)水泵進(jìn)口前池的淤泥。 6. 盡量將溫度較低的循環(huán)冷卻水補(bǔ)充水，由直接進(jìn)入冷卻塔，改至循環(huán)水泵進(jìn)口，有效降低循環(huán)水溫度。 7. 在冬季采取冷卻塔防凍措施時(shí)，要加強(qiáng)檢查和監(jiān)視，防止循環(huán)水溫度控制過(guò)低或過(guò)高。如果凝結(jié)器真空過(guò)高，盡量通過(guò)調(diào)整循環(huán)水泵的運(yùn)行方式或者防凍裝置的運(yùn)行方式，不應(yīng)開(kāi)啟真空破壞門(mén)降低真空。 另外，低真空保護(hù)的取樣母管，不能安裝在真空破壞門(mén)所在的管道上。,,二、冷端優(yōu)化,（四）真空泵系統(tǒng) 1. 最關(guān)鍵的是盡量降低真空泵密封水的水溫。建議采用溫度較低的冷卻水源，例如深井水、中央空調(diào)冷凍水，例如華能集團(tuán)、華電集團(tuán)部分電廠(chǎng)安裝了制冷裝置。新鄉(xiāng)豫新已經(jīng)改造為地下水源，夏季冷卻效果非常好，值得推廣和借鑒。 2. 真空泵密封水板冷器容易出現(xiàn)贓污、結(jié)垢，直接影響真空泵的運(yùn)行效率和凝結(jié)器真空。運(yùn)行人員和維護(hù)人員務(wù)必定期檢查密封水板冷器的冷卻效果，水溫偏高必須及時(shí)檢查清理冷卻器。 3. 注意控制好真空泵汽水分離器的水位，檢查水位自動(dòng)控制是否正常，防止大量溢流損失除鹽水（比較隱蔽），以降低補(bǔ)水率。 4. 如果設(shè)計(jì)三臺(tái)真空泵，兩運(yùn)一備。一般不宜保持單泵運(yùn)行，特別是在真空嚴(yán)密性不很優(yōu)良的情況下。 5. 真空泵的進(jìn)口電磁閥，應(yīng)設(shè)計(jì)為快關(guān)閥。 平東熱電真空泵在備用中，泵體排放密封工作水，建議查閱設(shè)備說(shuō)明書(shū)，并與廠(chǎng)家和同行單位聯(lián)系，分析運(yùn)行方式是否正常。,,二、冷端優(yōu)化,（五）循環(huán)水泵運(yùn)行方式優(yōu)化 1. 對(duì)于循環(huán)水泵的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式，在去年8月份節(jié)能培訓(xùn)期間已作重點(diǎn)介紹，而且電力試驗(yàn)院、電力期刊雜志等發(fā)表的論文也很多，大家可以借鑒，不再重復(fù)。主要根據(jù)循環(huán)水進(jìn)水溫度、機(jī)組負(fù)荷、排汽壓力等，確定循環(huán)水泵的最佳運(yùn)行組合方式。一般情況下，循環(huán)水溫度低于15℃作為冬季運(yùn)行方式，循環(huán)水溫度高于27℃作為夏季運(yùn)行方式，循環(huán)水溫度在此之間應(yīng)科學(xué)確定最佳運(yùn)行方式。 2. 經(jīng)過(guò)各單位的細(xì)致和積極工作，目前，各單位的循環(huán)水泵運(yùn)行方式已經(jīng)比較科學(xué)。例如：目前開(kāi)封分公司、平東熱電為一高一低運(yùn)行；新鄉(xiāng)豫新兩機(jī)三泵運(yùn)行；平頂山分公司兩高一低（設(shè)計(jì)三臺(tái)）；南陽(yáng)熱電暫時(shí)因水庫(kù)供水不足，循環(huán)水泵只能單泵運(yùn)行，影響真空較多。 3. 請(qǐng)各單位特別是發(fā)電運(yùn)行部，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督、管理運(yùn)行值際指標(biāo)競(jìng)賽，防止運(yùn)行人員片面地追究降低廠(chǎng)用電率而忽視真空，嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)水泵的最佳運(yùn)行方式。 4. 在優(yōu)化循環(huán)水泵運(yùn)行方式時(shí)，為保證安全可靠性，不宜頻繁啟停和切換循環(huán)水泵。,,三、閥門(mén)泄漏管理,熱力系統(tǒng)的疏水閥門(mén)泄漏，是導(dǎo)致各單位熱耗和煤耗升高的最主要原因之一。 （一）熱力及疏水系統(tǒng)的優(yōu)化原則 相同壓力的疏水管路盡量合并，減少疏水閥。例如： （1）甲乙側(cè)主蒸汽管道、再熱熱段管道、汽輪機(jī)兩側(cè)導(dǎo)汽管、冷再至小汽機(jī)供汽管道等蒸汽管道的疏水，合并為一套疏水管路，排至汽機(jī)疏水?dāng)U容器。 （2）軸封溢流接至#8低加的進(jìn)汽管道或#8低加上部疏水接入口（來(lái)自#7低加的疏水管道），回收部分熱能。 （3）若軸封母管疏放水節(jié)流孔有疏水持續(xù)排至疏擴(kuò)，則應(yīng)加裝水封且回收熱量。 （4）通過(guò)改變低壓旁路前管道的坡度，實(shí)現(xiàn)低旁前管道不積水，可以取消低壓旁路前疏水管道。,,三、閥門(mén)泄漏管理,（一）熱力及疏水系統(tǒng)的優(yōu)化原則 2. 選用業(yè)績(jī)優(yōu)良、知名品牌的閥門(mén)。一般采用氣動(dòng)球閥，不用電動(dòng)球閥；可以使用Y型閥。 3. 在氣動(dòng)或電動(dòng)疏水閥之前，應(yīng)加裝一道手動(dòng)截止閥。平時(shí)手動(dòng)閥全開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)疏水閥不嚴(yán)密時(shí)，可關(guān)閉手動(dòng)截止閥。 4. 處于熱備用的管道設(shè)備（一二級(jí)旁路，輔汽聯(lián)箱至軸封供汽、小汽機(jī)供汽管道等），應(yīng)保持正常暖管和疏水。采用組合型自動(dòng)疏水器（例如DFS倒置浮環(huán)式）方式，禁止采用節(jié)流疏水孔板連續(xù)疏水方式（目前各單位是否還有此類(lèi)問(wèn)題？）。 （1）汽輪機(jī)本體的抽汽管道若處于長(zhǎng)時(shí)間備用或檢修，則應(yīng)注意積水問(wèn)題，防止管道投運(yùn)時(shí)冷水倒流返入汽缸或管道水擊振動(dòng)。 （2）開(kāi)機(jī)過(guò)程中，注意汽輪機(jī)主汽閥、調(diào)節(jié)閥及導(dǎo)汽管的疏水保持暢通，防止在汽輪機(jī)掛閘或沖轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)生水擊振動(dòng)。,,三、閥門(mén)泄漏管理,（二）熱力系統(tǒng)疏水閥的管理 1.對(duì)運(yùn)行人員全員培訓(xùn)：疏水閥的正確開(kāi)關(guān)順序。先開(kāi)一道門(mén)，后開(kāi)二道門(mén)；先關(guān)二道門(mén)，再關(guān)一道門(mén)。認(rèn)真調(diào)整閥門(mén)關(guān)閉的限位，防止關(guān)閉不到位；防止閥門(mén)加關(guān)過(guò)度而損傷。 2.建立閥門(mén)泄漏管理卡片或臺(tái)賬，使閥門(mén)管理處于可控在控。 3.在熱力系統(tǒng)疏水閥門(mén)前后加裝溫度測(cè)點(diǎn)，便于檢查和監(jiān)督。 4.等級(jí)檢修期間，安排具有資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的檢修人員，規(guī)范使用研磨機(jī)，對(duì)閥門(mén)進(jìn)行研磨，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督。 5.容易發(fā)生泄漏的閥門(mén)： 主再熱管道和導(dǎo)管疏水，高加危急放水閥，高低壓旁路，給水泵再循環(huán)門(mén)。 6.疏水閥門(mén)的排大氣，目前普遍接入疏水母管或排入隱蔽的地溝。在隔離做安全措施時(shí)，很難判斷安措是否徹底到位，存在人身傷害的安全隱患。同時(shí)，不容易直觀(guān)地發(fā)現(xiàn)閥門(mén)的內(nèi)漏。請(qǐng)加以注意。,,四、軸封系統(tǒng),（一）軸封間隙變小后的安全管理 1.我們實(shí)施汽輪機(jī)高效精密檢修，對(duì)汽輪機(jī)通流部分間隙按照設(shè)計(jì)下限減10絲調(diào)整，顯著提高汽輪機(jī)效率，降低熱耗率。與此同時(shí)，對(duì)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行帶來(lái)很高的要求。 請(qǐng)各單位認(rèn)真執(zhí)行河南公司的《機(jī)組大修后摩擦起動(dòng)方案》，一定要抓好對(duì)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格防止汽輪機(jī)動(dòng)靜摩擦、振動(dòng)超限，否則，一方面可能導(dǎo)致機(jī)組非停，另一方面，軸封、汽封間隙會(huì)增大，我們?cè)诖笮拗兴龅墓ぷ鲗?huì)大打折扣。 2. 在汽輪機(jī)軸封間隙變小之后，對(duì)軸封供汽溫度特別敏感。如果汽輪機(jī)運(yùn)行中軸封供汽溫度發(fā)生較大變化（例如軸封汽源切換、軸封減溫水霧化不良等），則極易容易導(dǎo)致軸封套受冷收縮，發(fā)生動(dòng)靜碰磨，機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)保護(hù)動(dòng)作跳閘。在汽輪機(jī)極熱態(tài)、熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，軸封供汽溫度一定要與汽缸溫度、軸封處金屬溫度相匹配，否則，在沖轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)大，難以通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。,,四、軸封系統(tǒng),（二）軸封系統(tǒng)運(yùn)行注意事項(xiàng) 1. 輔汽聯(lián)箱至軸封供汽的管道必須可靠熱備用，防止管道積水，防止在切換過(guò)程中軸封溫度大幅下降。 2. 軸封母管壓力設(shè)計(jì)在20～30kPa左右，實(shí)際運(yùn)行中不易過(guò)高或過(guò)低。軸封壓力過(guò)高，則容易漏汽大，導(dǎo)致透平油含水大等問(wèn)題；軸封壓力偏低則影響真空。有的單位的軸封壓力保持過(guò)高，應(yīng)分析原因。 3. 軸封母管向低加的溢流量，軸封加熱器的凝結(jié)水側(cè)溫升大小，都能夠客觀(guān)反映軸封系統(tǒng)的泄漏大小。,,1.保持高低加正常水位 （1）高加疏水調(diào)整門(mén)可靠自動(dòng)調(diào)節(jié)，維持正常的高加水位。就地水位計(jì)應(yīng)正常投入。目前各單位都已得到較好控制。 （2）由于各臺(tái)低加壓差較小，容易導(dǎo)致低加疏水不暢、低加水位高、危急放水經(jīng)常開(kāi)啟。在疏水調(diào)整門(mén)加裝旁路，增加疏水通流量。目前各單位都已整改，注意加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視和調(diào)整，防止低加危急放水再開(kāi)啟。 2.嚴(yán)格控制加熱器投運(yùn)或停運(yùn)的溫度和壓力變化速率，特別是防止溫度劇烈變化導(dǎo)致設(shè)備劣化甚至泄漏。否則，高加泄漏越來(lái)越頻繁，投停次數(shù)越來(lái)越多，容易形成惡性循環(huán)。要在DCS中加強(qiáng)監(jiān)督。 3.利用檢修機(jī)會(huì)，拆開(kāi)高加檢查蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段隔板有無(wú)損壞情況以及汽測(cè)管道臟污情況。檢查高加水室隔板是否變形開(kāi)裂，給水旁路閥是否泄漏。 4.加熱器抽空氣管道逐級(jí)串聯(lián)，加裝節(jié)流孔板，保持抽空氣門(mén)合理開(kāi)度，防止開(kāi)度過(guò)大、經(jīng)濟(jì)性變差；防止開(kāi)度過(guò)小、加熱器汽側(cè)積空氣。 5.高度重視高加系統(tǒng)檢修的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票、操作票、明星自檢，防止發(fā)生人身燙傷事件。例如：寧夏石嘴山、山西漳澤及鴻翔熱電的高加檢修人身傷害事故。,五、抽汽回?zé)嵯到y(tǒng),,（一）主要節(jié)能措施 汽輪機(jī)通流部分改造的項(xiàng)目很多，但目前我們不需實(shí)施通流改造。主要工作是：調(diào)間隙，改汽封。 （二）汽封改造方案（西安熱工院提供） 1.高、中壓缸汽封采用彈性可調(diào)汽封（例如：布萊登汽封），刷式汽封（改進(jìn)的彈性可調(diào)汽封）。蜂窩汽封不適用于高中壓缸汽封。 2.低壓軸端汽封采用“王常春”汽封。 3.低壓缸隔板封采用蜂窩汽封或“王常春”鐵素體浮動(dòng)齒汽封。 （三）其他措施 1.試驗(yàn)并確定機(jī)組最佳的滑壓運(yùn)行曲線(xiàn)。開(kāi)封、南陽(yáng)已完成，平頂山分公司正在實(shí)施，新鄉(xiāng)、平東滑壓運(yùn)行曲線(xiàn)也基本可行。 2.新機(jī)組應(yīng)及早拆除主再熱蒸汽管道的臨時(shí)濾網(wǎng)。 3.新機(jī)組及時(shí)將高壓調(diào)門(mén)的單閥控制切換為順序閥控制。 4.超（超）臨界機(jī)組由于低壓缸變形，五、六、七段抽汽對(duì)應(yīng)的級(jí)存在級(jí)間漏汽。檢修揭缸后，檢查并緊固工藝孔法蘭螺絲，并焊死接口法蘭。,六、汽輪機(jī)通流部分,,汽輪機(jī)滑壓運(yùn)行已在2010節(jié)能培訓(xùn)班詳細(xì)介紹，在此舉例參考：,六、汽輪機(jī)通流部分,例1：某廠(chǎng)200MW機(jī)組滑壓運(yùn)行優(yōu)化試驗(yàn)結(jié)果：,,六、汽輪機(jī)通流部分,例2：某廠(chǎng)600MW機(jī)組滑壓運(yùn)行優(yōu)化試驗(yàn)結(jié)果：,,（一）變頻改造 1.凝結(jié)水泵變頻改造。 （1）低轉(zhuǎn)速下振動(dòng)問(wèn)題。加固基礎(chǔ)支撐，提高剛性；盡量避開(kāi)共振區(qū)運(yùn)行。 （2）需調(diào)整低旁減溫水壓力低保護(hù)定值，給水泵密封水差壓低保護(hù)定值，凝結(jié)水壓力低聯(lián)動(dòng)備用泵定值。 （3）修改控制邏輯，運(yùn)行中保持除氧器進(jìn)水門(mén)全開(kāi)，通過(guò)變頻調(diào)節(jié)除氧器水位。 （4）為進(jìn)一步降低凝結(jié)水壓力，對(duì)于給水泵密封水，增加50米揚(yáng)程的管道升壓泵，或?qū)⒔o水泵密封水引自凝結(jié)水泵出口（精處理裝置之前）。 2.各單位對(duì)能夠采用變頻技術(shù)的輔機(jī)，已基本全部完成改造。平頂山分公司正在論證三大風(fēng)機(jī)節(jié)電改造方案。南陽(yáng)熱電節(jié)電措施非常細(xì)致，在4月份#1機(jī)組C修期間，實(shí)施了密封風(fēng)機(jī)、化學(xué)清水泵、中央空調(diào)循環(huán)泵等小輔機(jī)的變頻改造。,七、輔機(jī)節(jié)電,（二）輔機(jī)運(yùn)行方式優(yōu)化 1.循環(huán)水泵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式優(yōu)化舉例（2010年已詳細(xì)介紹）。,七、輔機(jī)節(jié)電,例1：某廠(chǎng)300MW機(jī)組循環(huán)水泵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式,例2： 某廠(chǎng)600MW機(jī)組循環(huán)水泵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式,（二）輔機(jī)運(yùn)行方式優(yōu)化 1.循環(huán)水泵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式優(yōu)化。 2.制粉電耗率高是當(dāng)前影響廠(chǎng)用電率的最主要因素。 （1）盡量減小開(kāi)磨方式。 （2）嚴(yán)格控制煤粉細(xì)度。 （3）防止磨煤機(jī)斷煤。加裝防堵裝置，防止煤倉(cāng)進(jìn)水。 （4）運(yùn)行調(diào)整應(yīng)注意防止：風(fēng)量設(shè)置偏大，一次風(fēng)壓偏高，密封風(fēng)風(fēng)壓偏差設(shè)置偏大等。 3.在保證環(huán)保達(dá)標(biāo)排放前提下，降低脫硫系統(tǒng)電耗。 （1）根據(jù)不同負(fù)荷、二氧化硫濃度，試驗(yàn)確定最佳的漿液循環(huán)泵、氧化風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方式，保持最佳漿液pH值、吸收塔液位。 （2）治理GGH堵塞、壓差超標(biāo)問(wèn)題。在線(xiàn)沖洗，檢修清洗；對(duì)GGH適當(dāng)改造；改善電煤質(zhì)量。 4.汽動(dòng)給水泵開(kāi)機(jī)，不用電泵。,七、輔機(jī)節(jié)電,,感謝大家！,