第3章 動(dòng)能的變化與機(jī)械功 單元測(cè)試(滬科版必修2)
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第3章 章末檢測(cè) (時(shí)間:90分鐘 滿分:100分) 一、選擇題(本題共10小題,每小題5分,共50分) 1.如圖1所示,在水平的船板上有一人拉著固定在岸邊樹上的繩子,用力使船向前移動(dòng).關(guān)于力對(duì)船做功的下列說法中正確的是 ( ) 圖1 A.繩的拉力對(duì)船做了功 B.人對(duì)繩的拉力對(duì)船做了功 C.樹對(duì)繩子的拉力對(duì)船做了功 D.人對(duì)船的靜摩擦力對(duì)船做了功 2.一物體靜止在升降機(jī)的地板上,在升降機(jī)加速上升的過程中,下列說法正確的是 ( ) A.合力對(duì)物體不做功 B.地板對(duì)物體的支持力做正功 C.地板對(duì)物體的支持力做負(fù)功 D.重力對(duì)物體做負(fù)功 3.如圖2所示,一根不計(jì)質(zhì)量的輕繩通過定滑輪分別與M和m連接,木板置于光滑水平地面上,木板質(zhì)量為M,長度為L,小木塊質(zhì)量為m,小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.開始時(shí)小木塊靜止在木板左端,現(xiàn)用水平向右的拉力F將小木塊m拉至木板右端,拉力F至少做的功為 ( ) 圖2 A.μmgL B.2μmgL C. D.μ(M+m)gL 4.如圖3所示,鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引力的功率是一個(gè)重要的問題.若勻速行駛時(shí),列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2.那么,當(dāng)列車分別以120 km/h和40 km/h的速度在水平直軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引力的功率之比為 ( ) 圖3 A.3∶1 B.9∶1 C.27∶1 D.81∶1 5.在光滑水平面上,靜止的物體受到一個(gè)水平拉力F的作用開始運(yùn)動(dòng),拉力隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖4所示,用Ek、v、s、P分別表示物體的動(dòng)能、速度、位移和水平拉力的功率,如圖所示的四個(gè)圖像中分別定性描述了這些物理量隨時(shí)間變化的情況,其中正確的是 ( ) 圖4 6.質(zhì)量為m的物體由固定在地面上的斜面頂端勻速滑到斜面底端,斜面傾角為θ,物體下滑速度為v,如圖5所示,以下說法中正確的是 ( ) 圖5 A.重力對(duì)物體做功的功率為mgvsin θ B.重力對(duì)物體做功的功率為mgv C.物體克服摩擦力做功的功率為mgvsin θ D.物體克服摩擦力做功的功率為mgv 7.一顆子彈以水平速度v射入一樹干中,射入深度為L.設(shè)子彈在樹干中受到的阻力為一恒力,那么子彈以的速度射入樹干中,射入的深度為 ( ) A.L B. C. D. 8.把一個(gè)物體從粗糙斜面的底端勻加速拉到斜面頂端的過程中,下列說法不正確的是 ( ) A.拉力與摩擦力做功的代數(shù)和等于物體動(dòng)能的增量 B.拉力、摩擦力和重力做功的代數(shù)和等于物體動(dòng)能的增量 C.拉力、摩擦力、重力和支持力的合力做的功等于物體動(dòng)能的增量 D.物體所受外力的合力做的功等于物體動(dòng)能的增量 9.靜置于光滑水平面上坐標(biāo)原點(diǎn)處的小物塊,在水平拉力F作用下,沿s軸方向運(yùn)動(dòng),拉力F隨物塊所在位置坐標(biāo)s的變化關(guān)系如圖6所示,圖線為半圓.則小物塊運(yùn)動(dòng)到s0處時(shí)的動(dòng)能為 ( ) 圖6 A.0 B.Fms0 C.Fms0 D.s 10.如圖7甲所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F(xiàn)與作用時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)物塊與地面間的靜摩擦力最大值fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等,則 ( ) 圖7 A.0~t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大 B.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大 C.t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng) D.t3時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大 二、實(shí)驗(yàn)題(本題共8分) 11.某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是: ①安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如圖8所示. 圖8 ②將質(zhì)量為200 g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,并按住小車. ③在質(zhì)量為10 g、30 g、50 g的三種鉤碼中,他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50 g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上. ④釋放小車,打開電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,打出一條紙帶. (1)在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條.經(jīng)測(cè)量、計(jì)算,得到如下數(shù)據(jù): ①第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0 cm. ②打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00 m/s.該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力,算出:拉力對(duì)小車做的功為__________ J,小車動(dòng)能的增量為__________ J(g取9.8 m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字). (2)此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果,他沒能得到“恒力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.顯然,在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素.請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫助他分析一下,造成較大誤差的主要原因是:________________________________________________________________________. 三、計(jì)算題(本題共4小題,共42分) 12.(8分)如圖9所示,均勻長木板長a=40 cm,放在水平桌面上,它的右端與桌邊相齊,木板質(zhì)量m=2 kg,與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.今用水平推力F將其推下桌子,則水平推力至少做多少功?(g=10 m/s2) 圖9 13.(10分)一顆子彈以700 m/s的速度打穿第一塊木板后速度為500 m/s,若讓它繼續(xù)打穿第二塊同樣的木板,則子彈的速度變?yōu)槎嗌伲?假定木板對(duì)子彈的阻力恒定) 14.(12分)質(zhì)量為1 000 kg的汽車在平直路面上試車,當(dāng)車速達(dá)到30 m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過60 s停下來,所受阻力大小恒定,試求: (1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,汽車的加速度是多大?受到的阻力是多大? (2)若汽車以20 kW的恒定功率重新啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到10 m/s時(shí),汽車的加速度是多大? 15.(12分)如圖10所示,滑沙場(chǎng)有兩個(gè)坡度不同的沙坡滑道AB和AC(都可以看作斜面),甲、乙兩名旅游者分別乘坐兩個(gè)滑沙撬從坡頂同一水平線上由靜止滑下,最后都停在水平沙面CD上.設(shè)滑沙撬和沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ處處相同,滑沙者保持一定姿勢(shì)坐在沙撬上不動(dòng),請(qǐng)回答: 圖10 (1)他們滑到各自的坡底B點(diǎn)和C點(diǎn)的速度大小是否相同? (2)他們停下的位置距離坡頂?shù)乃骄嚯x是否相同? 答案 1.D 2.BD 3.A 4.C 5.BD 6.AC 7.D 8.A 9.C 10.BD 11.(1)②0.196 0.100 (2)a.小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量;b.沒有平衡摩擦力;c.操作④錯(cuò)誤,應(yīng)先接通電源,穩(wěn)定后再放開小車 12.0.8 J 13.100 m/s 14.(1)0.5 m/s2 500 N (2)1.5 m/s2 15.(1)他們滑到各自的坡底B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)的速度不同 (2)他們停下的位置距離坡頂?shù)乃骄嚯x相同- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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