《電客車轉(zhuǎn)向架維修 作業(yè)指導(dǎo)書.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《電客車轉(zhuǎn)向架維修 作業(yè)指導(dǎo)書.doc（36頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

Q/HDYJ 地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司 運(yùn)營分公司技術(shù)文件 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 2 號線電客車轉(zhuǎn)向架維修 作業(yè)指導(dǎo)書 2013-12-17 發(fā)布 2013-12-17 實(shí)施 地鐵運(yùn)營分公司 發(fā)布 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 2 目 錄 1 目的 .- 1 - 2 適用范圍 .- 1 - 3 引用文件 .- 1 - 4 設(shè)備構(gòu)成及基本概要 .- 1 - 4.1 轉(zhuǎn)向架的分類 .- 1 - 4.2 轉(zhuǎn)向架各部件介紹 .- 1 - 4.2.1 構(gòu)架 .- 1 - 4.2.2 一系懸掛 .- 2 - 4.2.3 輪對軸向裝置 .- 2 - 4.2.4 軸端布置 .- 2 - 4.2.5 二系懸掛 .- 2 - 4.2.6 牽引裝置 .- 2 - 4.2.7 基礎(chǔ)制動 .- 3 - 4.2.8 牽引傳動 .- 3 - 4.2.9 TIA 天線(拖車) - 3 - 4.2.10 輪緣潤滑(拖車) .- 3 - 5 危險源與預(yù)防措施 .- 3 - 5.1 觸電危險 .- 3 - 5.2 氣路危險 .- 3 - 5.3 磕碰及夾傷危險 .- 3 - 5.4 防止砸傷危險 .- 3 - 5.5 化學(xué)用品危險 .- 4 - 5.6 其他危險 .- 4 - 6 設(shè)備維護(hù)周期（檢車及預(yù)防性維護(hù)周期） .- 4 - 7 維修及更換 .- 6 - 7.1 動車轉(zhuǎn)向架更換 .- 6 - Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 7.1.1 易損易耗件 .- 6 - 7.1.2 工器具 .- 7 - 7.1.3 動車轉(zhuǎn)向架拆卸 .- 8 - 7.1.4 動車轉(zhuǎn)向架安裝 .- 8 - 7.2 拖車轉(zhuǎn)向架更換 - 10 - 7.2.1 易損易耗品 - 10 - 7.2.2 工器具 - 10 - 7.2.3 拖車轉(zhuǎn)向架拆卸 - 10 - 7.2.4 拖車轉(zhuǎn)向架安裝 - 10 - 7.3 WSP 軸端裝置的更換 - 11 - 7.3.1 易損易耗件 - 11 - 7.3.2 工器具 - 11 - 7.3.3 拆卸（見：圖 3） .- 12 - 7.3.4 安裝 - 12 - 7.4 接地裝置的更換 - 13 - 7.4.1 易損易耗件 - 13 - 7.4.2 工器具 - 13 - 7.4.3 拆卸（見：圖 4） .- 14 - 7.4.4 安裝 - 14 - 7.5 EOSS 軸端布置的更換 .- 15 - 7.5.1 易損易耗件 - 15 - 7.5.2 工器具 - 15 - 7.5.3 拆卸（見：圖 5） .- 15 - 7.5.4 安裝 - 16 - 7.6 二系垂向減振器更換 - 17 - 7.6.1 易損易耗品 - 17 - 7.6.2 工器具 - 17 - 7.6.3 拆卸(見：圖 6).- 17 - 7.6.4 安裝 - 18 - Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 4 7.7 二系橫向減震器更換 - 18 - 7.7.1 易損易耗件 - 18 - 7.7.2 工器具 - 18 - 7.7.3 拆卸（見：圖 7） .- 19 - 7.7.4 安裝 - 19 - 7.8 空氣彈簧更換 - 19 - 7.8.1 易損易耗件 - 19 - 7.8.2 工器具 - 19 - 7.8.3 拆卸（見：圖 8） .- 20 - 7.8.4 安裝 - 20 - 7.9 抗側(cè)滾扭桿裝置更換 - 21 - 7.9.1 易損易耗件 - 21 - 7.9.2 工器具 - 21 - 7.9.3 拆卸（見：圖 9） .- 22 - 7.9.4 安裝 - 22 - 7.10 基礎(chǔ)制動單元更換 - 22 - 7.10.1 易損易耗件 - 22 - 7.10.2 工器具 - 23 - 7.10.3 拆卸（見：圖 10） - 23 - 7.10.4 安裝 - 24 - 7.11 制動軟管更換 - 24 - 7.11.1 易損易耗件 - 24 - 7.11.2 工器具 - 25 - 7.11.3 拆卸 - 25 - 7.11.4 安裝 - 25 - 7.12 制動閘瓦更換 - 26 - 7.12.1 易損易耗件 - 26 - 7.12.2 工器具 - 26 - 7.12.3 拆卸(見：圖 11)- 26 - Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 7.12.4 安裝 - 26 - 7.13 牽引電機(jī)更換 - 26 - 7.13.1 易損易耗件 - 26 - 7.13.2 工器具 - 27 - 7.13.3 拆卸（見：圖 12） - 27 - 7.13.4 安裝 - 28 - 8 作業(yè)收尾 - 28 - Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 1 - 2 號線電客車轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)指導(dǎo)書 1 目的 為了規(guī)范 2 號線電客車轉(zhuǎn)向架及其部件維修的作業(yè)方法，保證作業(yè)質(zhì)量和 作業(yè)安全，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。 2 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于地鐵 2 號線電客車轉(zhuǎn)向架及其部件的維修作業(yè)。 3 引用文件 《地鐵 2 號線電客車運(yùn)營、修理及維護(hù)手冊》 《2 號線電客車維修細(xì)則》 《2 號線電客車維修規(guī)程》 《2 號線電客車維修安全細(xì)則》 4 設(shè)備構(gòu)成及基本概要 4.1 轉(zhuǎn)向架的分類 電客車轉(zhuǎn)向架分為三種：動車轉(zhuǎn)向架(PB)、一位轉(zhuǎn)向架(TBEx)、二位轉(zhuǎn)向架 (TBIn)。 動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)成(PB)：構(gòu)架、一系懸掛、二系懸掛、牽引電機(jī)、齒輪箱、 聯(lián)軸節(jié)、基礎(chǔ)制動單元、牽引傳動裝置等。 一位拖車轉(zhuǎn)向架(TBEx)：構(gòu)架、一系懸掛、二系懸掛、基礎(chǔ)制動單元、牽 引傳動裝置、輪緣潤滑裝置、TIA 天線。 4.2 轉(zhuǎn)向架各部件介紹 4.2.1 構(gòu)架 構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的主構(gòu)件，為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，分為動車構(gòu)架和拖車構(gòu)架。動 車構(gòu)架的主體結(jié)構(gòu)是由兩個側(cè)梁和一個橫梁對接而成；拖車構(gòu)架主體也是由兩 個側(cè)梁和一個橫梁焊接而成。 主要功能：(1) 安裝轉(zhuǎn)向架部件，如輪對、一系懸掛裝置、二系懸掛裝置、 牽引電機(jī)、齒輪箱、牽引裝置、基礎(chǔ)制動單元、減振器等；(2) 傳遞牽引力、制 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 2 - 動力和承擔(dān)車體重量，以及傳遞各部件產(chǎn)生的作用力。 4.2.2 一系懸掛 一系懸掛由 4 套橡膠彈簧定位的“一系懸掛”單元組成。主要功能： （1 ）將輪對定位在構(gòu)架上，連接輪對與構(gòu)架；（2）傳遞牽引力和制動力； （3 ）緩沖牽引力及制動力的沖擊；（4）支撐構(gòu)架與車體重量。 4.2.3 輪對軸向裝置 輪對軸箱裝置分為動車輪對軸箱裝置和拖車輪對軸箱裝置。 輪對主要功能：（1）車輛與軌道的接觸部分，引導(dǎo)車輛安全地沿軌道運(yùn)行； （2 ）承載車輛重量；（3）將牽引力和制動力傳遞到軌道（齒輪箱安裝于動車 轉(zhuǎn)向架輪對） 。 軸箱主要功能：（1）將輪對的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榱熊囋阡撥壣系钠絼樱?（2 ）是一系懸掛裝置定位基礎(chǔ)；（3）支撐構(gòu)架及以上部件重量，傳遞垂向力； （4 ）傳遞牽引力和制動力；（5）是速度信號采集部位。 4.2.4 軸端布置 轉(zhuǎn)向架軸端布置包括測速軸端布置（WSP） 、接地軸端布置（RC）和里程表 軸端布置(EOSS）三種。 動車轉(zhuǎn)向架每根車軸都安裝了一個速度傳感器（WSP）和一個接地裝置， 速度傳感器和接地裝置。 拖車轉(zhuǎn)向架的測速軸端裝置和接地軸端裝置與動車相同，但拖車多了里程 表軸端裝置。EOSS 速度傳感器提供車速和行駛距離信息給車載信號系統(tǒng)。 4.2.5 二系懸掛 二系懸掛的主要目標(biāo)是提高乘客的乘坐舒適度，并且給轉(zhuǎn)向架上的車體提 供柔性支撐，保證轉(zhuǎn)向架與車體底架作相對轉(zhuǎn)動，同時空氣彈簧裝置可以在各 種載客量情況下保持恒定的地板面高度。 二系懸掛主要包括：垂向減震器、橫向減震器、抗側(cè)滾扭桿、空氣彈簧、 空氣彈簧高度閥、差壓閥等。 動拖車轉(zhuǎn)向架的二系懸掛是完全相同的。 4.2.6 牽引裝置 牽引裝置連接轉(zhuǎn)向架和車體，用于在轉(zhuǎn)向架與車體之間傳遞縱向力，允許 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 3 - 車體和轉(zhuǎn)向架之間做任何形式的相對位移。 牽引裝置包括：牽引中心銷、牽引橡膠堆、起吊止擋等。 動車和拖車轉(zhuǎn)向架的牽引裝置是完全相同。 4.2.7 基礎(chǔ)制動 動車、拖車轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動裝置相同，均為踏面制動，安裝在構(gòu)架側(cè)梁上， 常用制動缸和帶停放制動缸采用對角布置。 4.2.8 牽引傳動 牽引傳動裝置安裝在動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，由牽引電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速齒輪 箱和齒輪箱吊桿組成。 4.2.9 TIA 天線(拖車) TIA 天線安裝在前拖車轉(zhuǎn)向架二位端，一列車安裝 2 套，頭-尾布置。 4.2.10 輪緣潤滑(拖車) 輪緣潤滑裝置采用液體潤滑，只安裝在 TBEx 拖車轉(zhuǎn)向架上，每列車安裝 兩套，前 13 列車安裝。 輪緣潤滑將一層薄薄的潤滑油脂噴在轉(zhuǎn)向架輪緣上 通過車輪的滾動接觸粘 在軌道上，用于減少車輪和軌道間的磨損 5 危險源與預(yù)防措施 5.1 觸電危險 轉(zhuǎn)向架檢查維護(hù)作業(yè)時列車必須斷電，作業(yè)人員作業(yè)必須穿戴好絕緣鞋， 必要時穿戴絕緣手套。 5.2 氣路危險 轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)時，與轉(zhuǎn)向架相連接的氣動管路必須斷氣，防止氣動管路 中高壓風(fēng)造成危險。 5.3 磕碰及夾傷危險 轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)時，作業(yè)人員須穿戴好安全帽，防止磕碰，零件拆卸是防 止夾傷危險。 5.4 防止砸傷危險 轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)時，員工需穿戴好勞保鞋及安全帽，防止工器具或零件掉 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 4 - 落砸傷。 5.5 化學(xué)用品危險 轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)時，使用各種化學(xué)用品前需認(rèn)真學(xué)習(xí)安全注意事項，穿戴 相關(guān)勞保用品。 5.6 其他危險 轉(zhuǎn)向架作業(yè)時，作業(yè)人員需認(rèn)真學(xué)習(xí)電客車檢修安全細(xì)則，注意防止地上 尖銳物品刺傷等其他危險。 6 設(shè)備維護(hù)周期（檢車及預(yù)防性維護(hù)周期） 轉(zhuǎn)向架的預(yù)防性維護(hù)參考車輛的檢修層次進(jìn)行，表 1 為轉(zhuǎn)向架及其部件維 護(hù)周期。 表 2 轉(zhuǎn)向架及其部件維護(hù)周期表 序號 部件名稱 修程（km） 維護(hù)任務(wù) 從轉(zhuǎn)向架兩側(cè)和底部對整個轉(zhuǎn)向 架進(jìn)行目視檢查，檢查零部件是 否有損壞、表面和安全狀況是否 良好 檢查所有緊固件的外觀、狀態(tài)和 緊固情況是否良好。如果發(fā)現(xiàn)可 疑情況，應(yīng)動手檢查；檢查緊固 件的防松標(biāo)記，發(fā)現(xiàn)有松動的緊 固件，應(yīng)重新緊固；如發(fā)現(xiàn)有緊 固件脫落應(yīng)及時更換 1 轉(zhuǎn)向架 30000 或 3 個月 檢查零部件的腐蝕情況。如發(fā)現(xiàn) 腐蝕，應(yīng)用紗布或其它工具將腐 蝕部位徹底清理干凈，并進(jìn)行油 漆找補(bǔ)或其它防腐涂層 120000 或 1 年 外觀檢查2 構(gòu)架 1200000 或 10 年 對高應(yīng)力焊縫進(jìn)行磁粉探傷檢查 3 輪對 30000 或 3 個月 檢查輪對放松標(biāo)記是否錯位 10000 或 1 個月 車輪踏面外觀檢查,油堵放松標(biāo)記檢查 30000 或 3 個月 車輪型面外觀檢查和尺寸測量，如果需要應(yīng)進(jìn)行鏇輪4 車輪 600000 或 5 年 換輪（根據(jù)車輪的實(shí)際磨耗程度決定） 10000 或 1 個月 車軸外觀檢查5 車軸 600000 或 5 年 換車輪時做外觀檢查并進(jìn)行磁粉 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 5 - 探傷 每周 過熱檢查 30000 或 3 個月 外觀檢查6 軸箱 800000 或 5 年 由供應(yīng)商拆卸車軸，拆卸軸箱軸 承 30000 或 3 個月 外觀檢查，油位檢查 120000 或 1 年 換油7 齒輪箱 1200000 或 10 年 拆下齒輪箱送供應(yīng)商檢修 30000 或 3 個月 外觀檢查 600000 或 5 年 換油8 聯(lián)軸節(jié) 1200000 或 10 年 拆下聯(lián)軸節(jié)送供應(yīng)商檢修 30000 或 3 個月 緊固件外觀檢查，檢查齒輪箱吊桿及彈性節(jié)點(diǎn)是否有損壞9 齒輪箱吊桿 720000 或 5 年 拆下齒輪箱吊桿，更換彈性節(jié)點(diǎn) 30000 或 3 個月 外觀檢查 120000 或 1 年 檢查一系懸掛垂向止擋間隙10 一系懸掛 800000 或 6 年 更換橡膠彈簧 30000 或 3 個月 減振器外觀檢查 800000 或 5 年 拆下減振器并由供應(yīng)商進(jìn)行檢查11 減振器 1200000 或 10 年 更換減振器 30000 或 3 個月 空氣彈簧組件外觀檢查（泄漏，破損）12 空氣彈簧 1200000 或 10 年 更換空氣彈簧 30000 或 3 個月 外觀檢查 1200000 或 10 年 更換連桿組成13 抗側(cè)滾扭桿 1000000 或 5 年 拆下并更換摩擦套，對扭桿桿身進(jìn)行磁粉探傷 30000 或 3 個月 車體與轉(zhuǎn)向架的連接外觀檢查 1000000 或 5 年 拆下并更換牽引橡膠堆 1000000 或 5 年 拆下并更換牽引中心節(jié)點(diǎn)14 車體與轉(zhuǎn)向架的 連接 1000000 或 5 年 拆下并更換橫向止擋 10000 或 1 個月 檢查閘瓦的磨耗，如果需要則更 換 30000 或 3 個月 制動單元外觀檢查15 制動單元和管路 800000 或 5 年 拆下制動單元，由供應(yīng)商進(jìn)行檢 查 10000 或 1 個月 外觀檢查 16 輪緣潤滑 30000 或 3 個月 潤滑油用量檢查。 （不足時補(bǔ)充潤 滑油） 30000 或 3 個月 WSP 傳感器組件外觀檢查17 WSP 傳感器和布 線 600000 或 5 年 在換輪時，檢查測速齒輪 30000 或 3 個月 速度傳感器和布線組件外觀檢查18 EOSS 速度傳感 器和布線 600000 或 5 年 在換輪時，檢查舌片、傳輸板 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 6 - 7 維修及更換 7.1 動車轉(zhuǎn)向架更換 7.1.1 易損易耗件 表 2 為動車轉(zhuǎn)向架更換易損易耗件清單，其中，動車轉(zhuǎn)向架易損易耗件與 拖車相同。 表 2 轉(zhuǎn)向架更換易損易耗件清單 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 數(shù)量 單位 防松片 8 個 螺栓 M24X70 16 個 螺栓 M36X110 2 個 安全墊圈 36 2 個 螺栓 M16X50 8 個 螺母 M16 8 個 安全墊圈 16 8 個 螺栓 M20X100 8 個 安全墊圈 20 8 個 螺栓 M12X35 4 個 安全墊圈 12 4 個 1 牽引裝置連接緊固 件 堵頭 φ14.3 8 個 螺栓 M12X55 4 個 螺母 M12 28 個 安全墊圈 12 28 個 螺栓 M12X50 16 個 2 二系減振器連接緊 固件 螺栓 M12X70 8 個 螺栓 M16X50 8 個 安全墊圈 16 8 個 螺栓 M16X80 8 個 螺母 M16 8 個 自鎖墊圈 16 個 3 側(cè)滾扭桿連接緊固 件 螺栓 M20X55 8 個 螺栓 M8X60 8 個 螺母 M8 8 個 安全墊圈 8 8 個 大墊圈 8 8 個 螺栓 M10X30 4 個 螺母 M10 12 個 4 度閥、差壓閥、調(diào) 節(jié)桿連接緊固件 安全墊圈 10 12 個 強(qiáng)力吸油擦拭布 若干5 通用易耗品 記號筆(黑) 若干 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 7 - 記號筆(紅) 若干 刷子 若干 中性凡士林 若干 滌特純-1 環(huán)保型機(jī)械清洗劑 若干 樂泰 243 若干 Dearp 試漏液（或肥皂水） 若干 高效防銹劑 若干 樂泰 8023 若干 樂泰 270 若干 螺紋松動劑 若干 Loctite 222 螺紋膠 若干 電纜捆綁扎帶 若干 油脂 若干 接觸油脂 HPG 若干 LoctiteAS310 若干 樂泰膠 AS 767 若干 備注：以上為轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。 7.1.2 工器具 表 3 為轉(zhuǎn)向架更換所需工器具清單，其中，動車轉(zhuǎn)向架與拖車轉(zhuǎn)向架相同。 表 3 轉(zhuǎn)向架更換工器具清單 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 移動架車機(jī) 1 臺 卷尺 2 個 活口扳手 1 把 棘輪扳手組套 1 套 扭力扳手 2 把 5-25N.m 扭力扳手 1 把 20-100N.m 扭力扳手 1 把 40-200N.m 扭力扳手 1 把 80-400N.m 扭力扳手 1 把 200-600N.m 強(qiáng)光電筒 2 把 手推車 1 臺 機(jī)械維修組套 1 套 刮板 1 個 美工刀 1 把 1 扭力扳手 1 把 200-1000N.m 安全帽 如干 個2 勞保鞋 如干 個 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 8 - 防塵服 如干 個 止輪器 如干 個 雙面紅閃燈 如干 個 安全手套 如干 雙 備注：以上為轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。 7.1.3 動車轉(zhuǎn)向架拆卸 （1） 拆開轉(zhuǎn)向架與車體的連接( 見：圖 1) 圖 1 動車轉(zhuǎn)向架組件 a）拆開速度傳感器與軸箱的連接（1） b）斷開車體與構(gòu)架之間的接地回路電纜，即斷開構(gòu)架端的連接螺栓（2） ； c）將高度閥調(diào)節(jié)桿的構(gòu)架端連接點(diǎn)斷開（3） ； d）從車體側(cè)面拆除垂向減振器（4） ； e）將二系橫向減振器（5）與中心銷的連接螺栓拆開； f）將二系橫向減振器與車體的連接螺栓拆開（6） ； g）拆下抗側(cè)扭桿兩根連桿（7）與扭臂的連接螺栓和螺母； h）拆下防過充止擋； i）斷開常用制動、停放制動與車體連接的軟管接頭（8） ； j）斷開應(yīng)答器天線與車體的連接器（如果有） ； （2）頂起車體 a）將架車機(jī)置于車體頂車位； b）確保車體和轉(zhuǎn)向架的所有連接件都已分開，停放制動已緩解； c）用架車機(jī)將車體托起。檢查電纜和軟管是否在頂車過程中隨車一起吊起； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 9 - d）在繼續(xù)頂車使轉(zhuǎn)向架完全與車體分開前，要確保二系懸掛空氣彈簧上蓋 板上的定位銷和中心銷與枕梁分離，同時確保在推出轉(zhuǎn)向架時不與車體下任何 設(shè)備發(fā)生碰撞。 7.1.4 動車轉(zhuǎn)向架安裝 （1）安裝準(zhǔn)備 a）根據(jù)拆卸時做的標(biāo)記放置好要重新組裝的轉(zhuǎn)向架； b）確認(rèn)空氣彈簧進(jìn)氣嘴上已正確安裝 O 型圈； c）將轉(zhuǎn)向架推入（不得碰撞上體）與車體對應(yīng)位置，并對正； d）將車體緩緩落下，確?？栈蛇M(jìn)氣嘴和定位銷均順利插入枕梁； e）將車體緩緩落下，確保空簧進(jìn)氣嘴和定位銷均順利插入枕梁； f）拆下插在一系止擋和提吊銷之間的墊塊，移開架車機(jī)； （2）轉(zhuǎn)向架與車體機(jī)械連接 a）用螺栓將二系橫向減振器與中心銷上的安裝座連接，安裝前清洗接觸面； b）將二系垂向減振器與構(gòu)架上的安裝座連接, 將另一端與枕梁上安裝座連 接，安裝前清洗接觸面； c）完成抗側(cè)滾扭桿兩根連桿與扭臂的連接；連接前清洗接觸面； d）連接空氣彈簧上蓋板與枕梁之間的螺栓； （3）車輛找平 a）給空簧充氣，待車體平穩(wěn)后測量空氣彈簧上平面距軌面高度, 高度為 840±5mm，同一轉(zhuǎn)向架兩空氣彈簧的高度差不大于 3mm； b）檢測車輛各輪的輪重，各輪的輪重與平均輪重之差不大于 4%，動車各 軸的軸重與平均軸重之差不大于 2%； c）關(guān)閉空氣彈簧進(jìn)風(fēng)管的截斷塞門，保壓 10 分鐘后，空氣彈簧高度下降 不大于 2mm，空氣彈簧壓力下降不大于 40Kpa； d）緊固高度閥調(diào)節(jié)桿與構(gòu)架的連接螺栓，并標(biāo)打防松標(biāo)記； （4）氣路連接 a）連接常用制動供氣軟管管接頭； b）連接停放制動供氣軟管管接頭； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 10 - （5）車體和轉(zhuǎn)向架其它連接 a）連接軸端速度傳感器（WSP）探頭； b）連接車體與構(gòu)架之間的接地回路電纜； c）連接電機(jī)與車體的連接器； （6）試驗(yàn)：整車管路保壓試驗(yàn)； 7.2 拖車轉(zhuǎn)向架更換 7.2.1 易損易耗品 易損易耗品同東車轉(zhuǎn)向架更換易損易耗件。 7.2.2 工器具 工器具同東車轉(zhuǎn)向架更換工器具。 7.2.3 拖車轉(zhuǎn)向架拆卸 （1）拖車轉(zhuǎn)向架拆卸（見：圖 2） 圖 2 拖車轉(zhuǎn)向架拆卸 a）拆開速度傳感器（WSP）與軸箱的連接（1） ，并且松開構(gòu)架上的固定線 卡； b）拆開速度傳感器（OPG）與軸箱的連接（3） ，并且松開構(gòu)架上的固定線 卡； c）斷開車體與構(gòu)架之間的接地回路電纜，即斷開構(gòu)架端的連接螺栓（2） ； d）將高度閥調(diào)節(jié)桿的構(gòu)架端連接點(diǎn)斷開（4） ； e）從車體側(cè)面拆除垂向減振器（5） ； f）將二系橫向減振器與車體的連接螺栓拆開（6） ； g）拆下抗側(cè)扭桿兩根連桿（7）與扭臂的連接螺栓和螺母； h）拆下防過充止擋； i）斷開常用制動、停放制動與車體連接的軟管接頭（8） ； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 11 - j）斷開應(yīng)答器天線與車體的連接器（如果有） ； （2）頂起車體：操作及要求同動車轉(zhuǎn)向架； （3）搬運(yùn)轉(zhuǎn)向架：操作及要求同動車轉(zhuǎn)向架； 7.2.4 拖車轉(zhuǎn)向架安裝 （1）拖車轉(zhuǎn)向架安裝準(zhǔn)備：操作及要求同動車轉(zhuǎn)向架； （2）轉(zhuǎn)向架與車體的機(jī)械連接：操作及要求同動車轉(zhuǎn)向架； （3）車輛找平：操作及要求同動車轉(zhuǎn)向架； （4）氣路連接同動車：操作及要求同動車轉(zhuǎn)向架，增加連接輪緣潤滑油箱與車 體軟管的連接； （5）車體和轉(zhuǎn)向架的其它連接 a）連接軸端速度傳感器（WSP）探頭，并將電纜固定在構(gòu)架上的相應(yīng)位置； b）連接車體與構(gòu)架之間的接地回路電纜； c）連接速度傳感器（OPG） ，并將電纜固定在構(gòu)架上的相應(yīng)位置； d）連接應(yīng)答器天線與車體的連接電纜（如果有） ，各線纜連接時應(yīng)留有 50mm 余量以確保車輛運(yùn)行過程中拉張； 7.3 WSP 軸端裝置的更換 7.3.1 易損易耗件 表 4 為 WSP 軸端裝置的更換易損易耗件，動 /拖車相同。 表 4 WSP 軸端裝置的更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 數(shù)量 單位 螺栓 M16×40（鍍達(dá)克羅） 8 個 安全墊圈 16 （鍍達(dá)克羅） 8 個 螺釘 M8×30（鍍達(dá)克羅） 8 個 安全墊圈 8 （鍍達(dá)克羅） 14 個 螺堵 R3/4 2 個 方頭螺栓 M8×20 6 個 1 WSP 軸端裝置的更 換 防松螺母 M8（鍍達(dá)克羅 6 個 Loctite 8023 油脂 如干 機(jī)械部件清洗劑 若干2 易損易耗件 凡士林 若干 備注：以上為 WSP 軸端布置維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn) 行調(diào)整。 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 12 - 7.3.2 工器具 表 5 為 WSP 軸端布置更換時所需更器具，動 /拖車相同。 表 5 WSP 軸端布置更換所需更器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 卷尺 2 個 活口扳手 1 把 棘輪扳手組套 1 套 扭力扳手 2 把 5-25N.m 扭力扳手 1 把 40-200N.m 1 刷子 1 吧 備注：以上為轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。 7.3.3 拆卸（見：圖 3） 圖 3 WSP 軸端裝置 a）將 WSP 傳感器電纜與車體斷開； b）解除 WSP 傳感器電纜與構(gòu)架的聯(lián)結(jié)，拆除管卡（10） 、和緊固件（9） 、 （11） 、 （12） ； c）拆開軸箱蓋中用于固定 WSP 傳感器的兩個螺釘（13） ，然后抽出傳感 器； d）拆下軸箱蓋（2）與軸箱體的 4 個聯(lián)結(jié)螺栓（4）和墊圈（5） ，并拆下 軸箱蓋； e）拆下測速齒輪（3）與軸端壓蓋的 4 個聯(lián)結(jié)螺栓（8）和墊圈（9） ，并拆 下測速齒輪； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 13 - 7.3.4 安裝 （1）WSP 傳感器安裝 a）用 4 個螺栓（8）和新墊圈（9）將測速齒輪（ 3）固定到軸端壓蓋上； b）清洗軸箱蓋與軸箱體的安裝面，在軸箱蓋（3）與軸箱體的安裝面涂抹 Loctite 8023； c）將軸箱蓋平面定位到與其相匹配的軸箱平面，用 4 螺栓(4)和新墊圈(5) 固定； （2）傳感器安裝 a）檢查 WSP 傳感器上的 O 形環(huán)；如果發(fā)現(xiàn)明顯損壞，更換 O 形環(huán)； b）清洗傳感器與軸箱蓋的接觸面，在傳感器與軸箱蓋的接觸表面涂抹少許 Loctite 8023 潤滑脂； c）用天然凡士林潤滑 WSP 傳感器上的 O 形環(huán)，然后將傳感器插入軸箱蓋 中； d）用兩個螺釘（13）固定 WSP 傳感器； e）拆開軸箱蓋前端的螺堵（6） ，測量 WSP 傳感器探頭和測速齒輪之間間 隙； f）檢查密封圈（7）的狀態(tài)； g）重新裝入螺堵和密封圈； h）在轉(zhuǎn)向架上布設(shè)傳感器電纜，確保電纜不與構(gòu)架邊緣接觸； i）用橡膠管卡（10） 、螺栓（11） 、新墊圈（9）和新螺母（12）將電纜固 定， 。扭矩 20 N.m； 7.4 接地裝置的更換 7.4.1 易損易耗件 表 4 為接地裝置更換時易損易耗件. 表 4 接地裝置更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 拖車 動車 單位 螺栓 M8×25（鍍達(dá)克羅） 4 8 個 安全墊圈 8（鍍達(dá)克羅） 4 8 個 螺栓 M16×40（鍍達(dá)克羅） 4 8 個 安全墊圈 16（鍍達(dá)克羅） 4 8 個 1 接地裝置更換 螺栓 M8X35（鍍達(dá)克羅） 4 8 個 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 14 - 彈簧墊圈 8 4 8 個 墊圈 8 4 8 個 螺栓 M10X25 2 4 個 彈簧墊圈 10 2 4 個 墊圈 10 2 4 個 油脂 Loctite 8023 若干 若干2 易損易耗件 接觸油脂 HPG 若干 若干 備注：以上為 WSP 軸端布置維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn) 行調(diào)整。 7.4.2 工器具 表 5 為接地裝置更換時所需工器具，動/拖車相同。 表 5 接地裝置更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 卷尺 2 個 活口扳手 1 把 棘輪扳手組套 1 套 扭力扳手 2 把 5-25N.m 扭力扳手 1 把 40-200N.m 1 刷子 1 吧 備注：以上為轉(zhuǎn)向架維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。 7.4.3 拆卸（見：圖 4） 圖 4 接地裝置 a）從接地裝置斷開接地電纜； b）拆下接地裝置（1）與軸箱蓋（2）的聯(lián)結(jié)螺栓（8）和墊圈（9） 、 （10） ， Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 15 - 并拆下接地裝置。丟棄墊圈（9） 、 （10） c）拆下軸箱蓋（2）與軸箱的聯(lián)結(jié)螺栓（6）和墊圈（7） ，并拆下端蓋。丟 棄墊圈（7） ； d）拆下固定接觸板（1）到軸承擋圈的螺栓（3）和墊圈（4）并拆下接觸 板。丟棄墊圈（4） 。 7.4.4 安裝 a）裝配前，確保所有部件清潔且狀態(tài)良好。更換所有鎖緊和密封零件； b）用 4 個螺栓（ 4）和新墊圈（5）將接地銅盤（3）固定到軸端壓蓋上。 扭矩為 20N.m； c）在軸箱蓋（2）與軸箱體的接觸面涂上 Loctite 8023 油脂； d）使軸箱蓋（2）的平面與軸箱的平面平行； e）用 4 個螺栓（6）和新墊圈（ 7）固定軸箱蓋，扭矩 173N.m； f）將安裝于，接地電纜插頭定位在 10 點(diǎn)鐘方向； g）用 4 個螺栓（8） ，墊圈（9）和（10）將接地裝置（1）固定到軸箱蓋 上。扭矩為 25N.m； h）將接地電纜與車體連接。 7.5 EOSS 軸端布置的更換 7.5.1 易損易耗件 表 6 為 EOSS 軸端布置更換時易損易耗件。 表 6 EOSS 軸端布置更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 拖車 動車 單位 螺栓 M8×25（鍍達(dá)克羅） 8 0 個 安全墊圈 8（鍍達(dá)克羅） 16 0 個 螺栓 M8×30（鍍達(dá)克羅） 8 0 個 螺栓 M10×20（鍍達(dá)克羅） 4 0 個 螺栓 M10×50（鍍達(dá)克羅） 4 0 個 螺栓 M16×40（鍍達(dá)克羅） 8 0 個 1 EOSS 軸端布置 安全墊圈 16（鍍達(dá)克羅） 8 0 個 Loctite 222 螺紋膠 若干 0 Loctite 8023 油脂 若干 02 易損易耗件 電纜扎帶(9) 若干 0 備注：以上為 EOSS 軸端布置維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn) 行調(diào)整。 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 16 - 7.5.2 工器具 表 7 為 EOSS 軸端布置更換時所需工器具。 表 7 EOSS 軸端布置更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 卷尺 2 個 活口扳手 1 把 棘輪扳手組套 1 套 扭力扳手 2 把 5-25N.m 扭力扳手 1 把 40-200N.m 1 刷子 1 吧 備注：以上為 EOSS 軸端布置維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn) 行調(diào)整。 7.5.3 拆卸（見：圖 5） （1）里程表 a）從車體斷開里程表電纜； b）拆下螺栓(11)，并從墊板(12)上的高分子管卡(10)松開電纜； c）拆下電纜扎帶(9)并從緊線座(8) 松開電纜； d）拆下里程表(1A)與過度板(1B)的 4 個螺栓(8) ，并從軸箱蓋卸下里程表； e）拆下過度板(1B)與軸箱蓋的聯(lián)結(jié)螺栓(9)和墊圈(10)，并拆下過度板； （2）軸端部件 a）拆下軸箱蓋(2)與軸箱體的 4 個聯(lián)結(jié)螺栓(6)和墊圈(7)，并拆下軸箱蓋。 丟棄墊圈； b）拆下傳輸板(3)與軸端壓蓋的 4 個聯(lián)結(jié)螺栓(4)和墊圈 (5)，并拆下傳輸板。 丟棄墊圈； c）拆下 2 個螺栓(16)和墊板(15)； 7.5.4 安裝 （1）墊板：用 2 個螺栓(16)將墊板(15) 固定到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上。扭矩為 40N.m； （2）軸端部件 a）用 4 個螺栓(4)和新墊圈(5) 將傳輸板(3)固定到軸端壓蓋上。螺紋表面涂 抹 Loctite22。扭矩為 20N.m； b）在軸箱蓋(2)和軸箱安裝面涂上 Loctite 8023 油脂； c）用 4 個螺栓(6)和新墊圈(7)將軸箱蓋固定到軸箱。扭矩為 173N.m； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 17 - （3）里程表 a）用螺栓(9)和新墊圈（10）將過度板(1B) 固定到軸箱蓋上。扭矩為 40N.m； b）將里程表(1A)與過度板(1B)定位好，并將驅(qū)動銷插入傳輸板(3)； c）用 4 個螺栓(8)將里程表(1A)固定到過度板(1B) 上。扭矩為 20N.m； d）自里程表電纜開始處量一距離 855mm 并在電纜上做一標(biāo)記； e）在 2 個螺栓(14)的螺紋表面涂上 Loctite 222； f）用高分子管卡(13) 和兩個螺栓(14) 將電纜標(biāo)記處固定到墊板(12) 上。扭矩 為 12N.m； g）用電纜扎帶(12) 將電纜固定到緊線座 (11)； h）將里程表電纜連接到車體。 7.6 二系垂向減振器更換 7.6.1 易損易耗品 表 8 為二系垂向減震器更換時易損易耗件，其中緊固件與轉(zhuǎn)向架更換時相 同。 表 8 二系垂向減震器更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 拖車 動拖車 單位 Loctite 222 螺紋膠 若干 01 易損易耗件 機(jī)械零部件清洗劑 若干 備注：以上為二系垂向減震器維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要 進(jìn)行調(diào)整。 7.6.2 工器具 表 9 為二系垂向減震器更換時所需工器具。 表 9 二系垂向減震器更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 扭力扳手 1 把 20-100N.m 活動扳手 1 把 梅花扳手 1 把 M121 刷子 1 把 備注：以上為二系垂向減震器維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要 進(jìn)行調(diào)整。 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 18 - 7.6.3 拆卸(見：圖 6) 圖 6 二系垂向減震器 a）拆下垂向減振器與車體的安裝螺栓（1） 、螺母（ 2）和安全墊圈（11） ； b）拆下垂向減振器與構(gòu)架的安裝螺栓（3） 、螺母（4）和安全墊圈（11） ； c）拆下垂向減振器（5） 。 7.6.4 安裝 a）在車體側(cè)和構(gòu)架側(cè)與減振器相接觸的面上涂 Loctite 8023 膠； b）把減振器上放置好，將有制造商標(biāo)牌的一面朝轉(zhuǎn)向架的外側(cè)； c）用螺栓（3） 、螺母（4 ）和安全墊圈（11 ）將減振器與構(gòu)架連接并緊固， 緊固扭矩為 69N.m； d）用螺栓（1） 、螺母（2）和安全墊圈（11）將減振器與車體端連接并緊 固，緊固扭矩為 69N.m； 備注：安全墊圈只能使用一次。 7.7 二系橫向減震器更換 7.7.1 易損易耗件 表 10 為二系橫向減震器更換時易損易耗件，其中緊固件與轉(zhuǎn)向架更換時相同。 表 10 二系橫向減震器更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 拖車 動拖車 單位 Loctite 222 螺紋膠 若干 01 易損易耗件 機(jī)械零部件清洗劑 若干 備注：以上為二系橫向減震器維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要 進(jìn)行調(diào)整。 7.7.2 工器具 表 11 為二系橫向減震器更換時所需工器具。 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 19 - 表 11 二系橫向減震器更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 扭力扳手 1 把 20-100N.m 活動扳手 1 把 梅花扳手 1 把 M121 刷子 1 把 備注：以上為二系橫向減震器維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要 進(jìn)行調(diào)整。 7.7.3 拆卸（見：圖 7） 圖 7 二系橫向減震器 a）拆下橫向減振器與枕梁上安裝座的安裝螺栓（6）和墊圈（7） ； b）拆下構(gòu)架上減振器安裝支座上的安裝螺栓（8） 、螺母（9）和安全墊圈 （11） ； c）拆下橫向減振器（10） 。 7.7.4 安裝 a）在枕梁上減振器座、橫梁上減振器座與減振器相接觸的面上 Loctite 8023； b）將安裝座上的橫向減振器定好位； c）安裝螺栓（6） （8） 、螺母（7） （9 ）和安全墊圈（ 11） ，緊固扭矩為 69N.m，螺母朝向減振器側(cè)； 備注：安全墊圈只能使用一次； 7.8 空氣彈簧更換 7.8.1 易損易耗件 表 12 為空氣彈簧更換時易損易耗件，其中緊固件與轉(zhuǎn)向架更換時相同。 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 20 - 表 12 空氣彈簧更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 拖車 動拖車 單位 凡士林 若干 Loctite 270 若干 強(qiáng)力吸油擦拭布 若干 Loctite 222 螺紋膠 若干 1 易損易耗件 機(jī)械零部件清洗劑 若干 備注：以上為空氣彈簧維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào) 整。 7.8.2 工器具 表 13 為空氣彈簧更換時所需工器具。 表 13 空氣彈簧更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 扭力扳手 1 把 20-100N.m 活動扳手 1 把 梅花扳手 1 把1 刷子 1 把 備注：以上為空氣彈簧維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào) 整。 7.8.3 拆卸（見：圖 8） 圖 8 空氣彈簧 a）將空簧起吊環(huán)旋入進(jìn)氣嘴螺紋孔內(nèi)； b）拆下空氣彈簧與構(gòu)架連接的螺栓； c）用起吊環(huán)和天車吊起空氣彈簧。 7.8.4 安裝 a）清洗空氣彈簧上表面、定位銷，并在上面涂 Loctite 8023 膠； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 21 - b）清洗空簧底座，在拆卸的時候檢查一下承載座或安裝在構(gòu)架上的各種墊 片的位置是否正確； c）將空氣彈簧安裝在構(gòu)架的安裝座上，注意安裝方向，用螺栓和墊圈將空 氣彈簧與構(gòu)架連接并緊固。緊固扭矩為 69 N.m； d）拆除起吊環(huán)并旋下空簧起吊環(huán)； e）檢查二系懸掛進(jìn)氣嘴上的 O 型圈的狀況，更換新 O 型圈； f）重新將車體落到空簧上之前，在定位銷和 O 型圈涂一層凡士林； g）清洗懸掛空氣彈簧蓋板上表面，在車體落到二系懸掛上之前，在空氣彈 簧蓋板上表面涂 Loctite 8023； h）在空簧與構(gòu)架安裝座處的螺栓螺紋上涂抹 Loctite 270； 7.9 抗側(cè)滾扭桿裝置更換 7.9.1 易損易耗件 表 14 為抗側(cè)滾扭桿裝置更換時易損易耗件，其中緊固件與轉(zhuǎn)向架更換時相 同。 表 14 抗側(cè)滾扭桿裝置更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 動拖車 單位 螺栓 M16X80 4 螺栓 M16X50 4 螺母 M16 4 自鎖墊圈 16 8 安全墊圈 16 4 螺栓 M20X55 8 自鎖墊圈 20 NL 型 8 Loctite 8023 若干 強(qiáng)力吸油擦拭布 若干 LoctiteAS310 若干 1 易損易耗件 機(jī)械零部件清洗劑 若干 備注：以上為抗側(cè)滾扭桿裝置維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要 進(jìn)行調(diào)整。 7.9.2 工器具 表 15 為抗側(cè)滾扭桿裝置更換時所需工器具。 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 22 - 表 15 抗側(cè)滾扭桿裝置更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 扭力扳手 1 把 20-100N.m 活動扳手 1 把 梅花扳手 1 把1 刷子 1 把 備注：以上為抗側(cè)滾扭桿裝置維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要 進(jìn)行調(diào)整。 7.9.3 拆卸（見：圖 9） 圖 9 抗側(cè)滾扭桿裝置 a）拆下扭臂與連桿的連接螺栓（5） 、螺母（6）和安全墊圈（10） ； b）拆下將抗側(cè)滾扭桿安裝到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架下面的螺栓（1） 、螺母（2）和安 全墊圈（10） ； c）從構(gòu)架上拿下扭桿； 7.9.4 安裝 （1）將抗側(cè)滾扭桿安裝到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架下部 a）在構(gòu)架上抗側(cè)滾扭桿安裝座的機(jī)加工的面和與其接觸的安裝面上均涂 Loctite 8023； b）將抗側(cè)滾扭桿（除連桿組成部分外）安裝到構(gòu)架的安裝座上，并用螺栓 （1 ） 、螺母（2）和安全墊圈（10）固定； c）安裝軸承蓋(9)時，涂抹 Loctite AS310 密封，與扭桿接觸的抗側(cè)滾扭桿 座相同區(qū)域也應(yīng)涂抹； （2）將扭臂與連桿連接：用螺栓（5） 、螺母（6）和安全墊圈（10） ，將連桿與 扭臂連接起來。 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 23 - 7.10 基礎(chǔ)制動單元更換 7.10.1 易損易耗件 表 17 為基礎(chǔ)制動單元更換時易損易耗件，其中緊固件與轉(zhuǎn)向架更換時相同。 表 16 基礎(chǔ)制動單元更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 動拖車 單位 螺栓 M20X45（鍍達(dá)克羅） 16 自鎖墊圈 20（鍍達(dá)克羅） NL 型 16 強(qiáng)力吸油擦拭布 若干 機(jī)械零部件清洗劑 若干 1 易損易耗件 其他緊固件 若干 備注：以上為基礎(chǔ)制動單元維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn) 行調(diào)整。 7.10.2 工器具 表 17 為基礎(chǔ)制動單元更換時所需工器具。 表 17 基礎(chǔ)制動單元更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 扭力扳手 1 把 200-1000N.m 扭力扳手 1 把 20-100N.m 扭力扳手 1 把 40-200N.m 活動扳手 1 把 梅花扳手 1 把 刷子 1 把 線鎖鉗 1 把 1 DTB 1210–(扭矩角度調(diào)整工具) 1 套 備注：以上為基礎(chǔ)制動單元維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn) 行調(diào)整。 7.10.3 拆卸（見：圖 10） Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 24 - 圖 10 基礎(chǔ)制動單元 a）從轉(zhuǎn)向架斷開制動單元前，確保其用合適裝置支撐，不會掉落； b）利用制動單元上的調(diào)整裝置完全收回制動閘瓦支架； c）拆下制動閘瓦保持銷和制動閘瓦； d）從制動單元斷開空氣供應(yīng)軟管； e）從固定制動單元到側(cè)架的 3 個螺栓（4）上拆下鎖線（6） ； f）拆下 3 個螺栓（4 ） ； g）利用搬運(yùn)裝置從轉(zhuǎn)向架拆下制動單元。 7.10.4 安裝 （1）制動單元的安裝：開始安裝前，確保所有接觸面清潔良好且無油脂，檢查 制動閘瓦支架調(diào)整器完全收縮，利用搬運(yùn)裝置將制動單元定位到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架， 并確保制動單元頂部連接點(diǎn)正確放在構(gòu)架凸臺上； （2）常用制動單元 a）重新安裝拆卸下的管路適配器到制動單元，并以 20N.m 的扭矩擰緊； b）用 3 個螺栓（4）和墊板（5）將制動單元（2）固定到轉(zhuǎn)向架； c）以扭矩 650N.m 擰緊螺栓(4)； d）用鎖線（6）鎖緊螺栓頭； （3）常用/ 停放制動單元 a）重新安裝拆卸下的管路適配器到制動單元，并以 20N.m 的扭矩擰緊； b）用 3 個螺栓（4）和減振器支架(106) 固定制動單元（1） ； c）擰緊螺栓（4）到扭矩 650N.m； d）用鎖線鉗將鎖線（6）鎖緊螺栓頭； e）將制動閘瓦安裝到制動單元； f）將供風(fēng)管連接到制動單元適配器。用扳手固定適配器以防旋轉(zhuǎn)，并以 80N.m 的扭矩擰緊常用制動管路接頭，以 47N.m 的扭矩擰緊停放制動管路接 頭； g）給制動管路加壓并檢查制動能否正確工作； h）用泄漏探測液檢查受擾接頭的泄漏情況。如果需要，向右擰緊接頭； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 25 - （4）制動管路連接 a）接上制動單元的管路，17.2 的管路緊固力矩為 80N.m，10 的管路緊固 力矩為 47N.m； b）當(dāng)車體與轉(zhuǎn)向架組裝好后，進(jìn)行制動試驗(yàn)。 7.11 制動軟管更換 7.11.1 易損易耗件 表 18 為制動軟管更換時易損易耗件，其中緊固件與轉(zhuǎn)向架更換時相同。 表 18 制動軟管更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 動拖車 單位 方頭螺栓 M8x20 不銹鋼 16 個 螺母 M8 FP6（鍍達(dá)克羅） 16 個 墊圈 L8（鍍達(dá)克羅） 200HV 16 個 螺栓 M10X25（鍍達(dá)克羅） 4 個 螺栓 M10X20（鍍達(dá)克羅） 4 個 螺栓 M8X35（鍍達(dá)克羅） 4 個 螺母 M8（鍍達(dá)克羅） 4 個 安全墊圈 8（鍍達(dá)克羅）VS 型 4 個 TS 1755 清潔劑 若干 TS 1567 粘接劑 若干 1 易損易耗件 TS 1764 促進(jìn)劑 若干 備注：以上為制動軟管維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào) 整。 7.11.2 工器具 表 19 為制動軟管更換時所需工器具。 表 19 制動軟管更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 活動扳手 1 把 梅花扳手 1 把 刷子 1 把1 扭力扳手 1 把 20-100N.m 備注：以上為制動軟管維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào) 整。 7.11.3 拆卸 a）用扭力扳手松動軟管和構(gòu)架上制動鋼管的連接以及軟管和制動單元進(jìn)氣 口的連接； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 26 - b）用新配置的軟管替換掉拆下的軟管； 7.11.4 安裝 a）對新配置的軟管接頭、制動單元進(jìn)氣口接頭和構(gòu)架上制動鋼管接頭管螺 紋用 TS 1755 清潔劑進(jìn)行清洗； b）對要配合的管螺紋涂抹 TS 1567 粘接劑； c）用扭力扳手進(jìn)行緊固，直徑 17.2 的管路緊固力矩為 80N.m，直徑 10 的管路緊固力矩為 45N.m d）對緊固口的管螺紋連接涂抹 TS 1764 促進(jìn)劑進(jìn)行固化 e）所有管路連接好后，檢查是否有泄露現(xiàn)象，管路是否正常； 7.12 制動閘瓦更換 7.12.1 易損易耗件 制動閘瓦，其它未作明確要求，依據(jù)需要。 7.12.2 工器具 活動扳手 50mm，其它未作明確要求，依據(jù)需要。 7.12.3 拆卸(見：圖 11) 圖 11 制動閘瓦 a）通過順時針轉(zhuǎn)動間隙調(diào)整器控制完全縮回閘瓦固定器，當(dāng)轉(zhuǎn)矩增加時停 止轉(zhuǎn)動間隙調(diào)整器； b）拆下固定銷（a3） ，將閘瓦鍵（ a2）劃出閘瓦固定器； 7.12.4 安裝 a）用新閘瓦（a4）更換已磨損的閘瓦，重新安裝閘瓦鍵及固定銷 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 27 - b）重新安裝鍵固定銷； c）逆時針轉(zhuǎn)動間隙調(diào)整器，以便使閘瓦和車輪間的間隙超過 8mm； 7.13 牽引電機(jī)更換 7.13.1 易損易耗件 表 20 為牽引電機(jī)更換時易損易耗件，其中緊固件與轉(zhuǎn)向架更換時相同。 表 20 牽引電機(jī)更換易損易耗件 序號 作業(yè)內(nèi)容 名稱 動車 單位 安全墊圈 20（鍍達(dá)克羅）VS 型 4 個 安全墊圈 30（鍍達(dá)克羅）VS 型 4 個 螺栓 M30X255 達(dá)克羅） 2 個 螺母 M30（鍍達(dá)克羅） 2 個 螺栓 M20X100 （鍍達(dá)克羅） 4 個 安全墊圈 24（鍍達(dá)克羅） 8 個 螺栓 M24X95（鍍達(dá)克羅） 4 個 螺栓 M24X60（鍍達(dá)克羅） 65Mn 4 個 彈簧墊圈 10（鍍達(dá)克羅） 200HV 2 個 墊圈 10（鍍達(dá)克羅）不銹鋼 2 個 螺栓 M10X25 65Mn 2 個 彈簧墊圈 12 200HV 2 個 墊圈 12 不銹鋼 2 個 樂泰膠 AS 767 若干 防銹油“不銹噴劑 blasol 135” 若干 1 易損易耗件 塑料紙，膠帶 若干 備注：以上為牽引電機(jī)維修作業(yè)物料初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào) 整。 7.13.2 工器具 表 19 為牽引電機(jī)更換時所需工器具。 表 19 牽引電機(jī)更換所需工器具 序號 工器具名稱 數(shù)量 單位 備注 活動扳手 1 把 58 件套 1 套1 刷子 1 把 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 28 - 扭力扳手 1 把 20-100N.m 扭力扳手 1 把 40-200N.m 扭力扳手 1 把 80-350N.m 備注：以上為牽引電機(jī)維修作業(yè)工具初步計劃，維修時可按照實(shí)際需要進(jìn)行調(diào) 整。 7.13.3 拆卸（見：圖 12） 圖 12 牽引電機(jī) a）拆下將兩個半個聯(lián)軸節(jié)連接在一起的螺栓（7）和螺母（ 8） ； b）斷開電機(jī)與車體的連接電纜，以及與轉(zhuǎn)向架連接的接地電纜； c）拆下將電機(jī)固定到構(gòu)架上螺栓（3 和 4）和墊圈(5 和 6)； d）用天車起吊電機(jī)，使電機(jī)與轉(zhuǎn)向架分離，注意避免磕碰；分離后用塑料 紙和膠帶保護(hù)電機(jī)軸端的半個聯(lián)軸節(jié)，以避免灰塵等臟物進(jìn)入聯(lián)軸節(jié)； e）將電機(jī)吊運(yùn)至指定位置，吊運(yùn)過程中應(yīng)注意避免磕碰； f）存放電機(jī)：用防銹油噴涂電機(jī)上與構(gòu)架安裝配合的表面。 7.13.4 安裝 a）清洗并磨掉構(gòu)架和牽引電機(jī)接觸面上的所有碰撞振動痕跡； b）在構(gòu)架的安裝接觸面上涂樂泰膠 AS 767； c）用吊索和天車安全地吊運(yùn)牽引電機(jī)（1） ； d）塑料紙和膠帶保護(hù)電機(jī)外伸軸，以避免在吊運(yùn)過程中出現(xiàn)碰撞； e）定好位置，然后將牽引電機(jī)（1）安裝到構(gòu)架上，確保牽引電機(jī)和構(gòu)架 的這些接觸面接觸良好； f）裝好上部的螺栓（3）和墊圈（5、6 ，緊固力矩為 584N.m； g）裝好下部的螺栓（4）和墊圈（ 5、6） ，緊固力矩為 584N.m； h）在兩個半個聯(lián)軸節(jié)上涂樂泰膠 5207 Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 29 - i）調(diào)準(zhǔn)兩個半個聯(lián)軸節(jié)，用螺栓（7）和螺母（8）裝配（螺栓朝電機(jī)側(cè)） ， 緊固力矩為：68N.m； j）將連接電機(jī)與車體的電纜連接器，以及與構(gòu)架的接地電纜； 8 作業(yè)收尾 1）檢車轉(zhuǎn)向架及零部件情況，檢查緊固標(biāo)識，檢查檢查記錄完成情況； 2）整理安裝工具及材料，回復(fù)供電與供氣設(shè)備，撤除止輪器、禁止動車牌 及紅閃燈， ； 3）取消銷點(diǎn)登記，填寫轉(zhuǎn)向架維修臺賬； Q/HDYJ-SS-Ⅲ-10-011-2013·A0-L2 - 30 - 附加說明 本技術(shù)文件由技術(shù)委員會提出 本技術(shù)文件由地鐵運(yùn)營分公司車輛保障部部負(fù)責(zé)解釋 本文件主要起草人：楊明輝 本文件主要審核人：秦征 許晶