《GA49-2014-《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《GA49-2014-《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

GA 49—2014 中華人民共和國(guó)公安部 發(fā)布 2014-05-01 實(shí)施 2014-04-09發(fā)布 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制 Drawing of the scene for road traffic accident GA49—2014 代替GA49-2009 GA 中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ICS 13.200 R 81 1 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)的第6章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)代替GA49-2009《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》。與GA 49-2009相比，除邏輯性修改外主要技術(shù)變化如下： ——修改了現(xiàn)場(chǎng)記錄圖的定義（見(jiàn)3.1，2009年版的3.1）； ——增加了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖的定義（見(jiàn)3.2）； ——?jiǎng)h除了現(xiàn)場(chǎng)攝影測(cè)量的定義（見(jiàn)2009年版的3.6）； ——?jiǎng)h除了現(xiàn)場(chǎng)三維激光掃描的定義（見(jiàn)2009年版的3.7）； ——修改了現(xiàn)場(chǎng)圖種類(lèi)，增加了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖（見(jiàn)第4章，2009年版的第5章）； ——修改了現(xiàn)場(chǎng)圖圖紙規(guī)格和材質(zhì)（見(jiàn)5.1，2009年版的4.1）； ——修改了現(xiàn)場(chǎng)圖圖紙頁(yè)邊與圖文區(qū)尺寸（見(jiàn)5.2，2009年版的4.2）； ——修改了現(xiàn)場(chǎng)圖繪制的一般要求（見(jiàn)6.1.1，2009年版的6.1.1）； ——修改了事故現(xiàn)場(chǎng)信息采集的方法（見(jiàn)6.1.8，2009年版的6.1.8）； ——修改了現(xiàn)場(chǎng)圖繪制要求（見(jiàn)6.7.3、6.7.6，2009年版的6.7.3、6.7.6）； ——增加了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖的制作要求（見(jiàn)6.8）； ——修改了現(xiàn)場(chǎng)比例圖的繪制要求（見(jiàn)6.9.1，2009年版的6.8.1）； ——增加了附錄A中的C型圖（見(jiàn)附錄A）； ——修改了B.2圖形符號(hào)（見(jiàn)附錄B中B.2，2009年版的附錄B中B.2）； ——修改了C.3極坐標(biāo)定位法（見(jiàn)附錄C中C.3，2009年版的附錄C中C.3）； ——?jiǎng)h除了附錄D現(xiàn)場(chǎng)信息采集的數(shù)字化方法（見(jiàn)2009年版的附錄D）。 本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)由上海市公安局交通警察總隊(duì)負(fù)責(zé)起草，由北京市公安局交通管理局、云南省交通警察總隊(duì)、司法部司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所、公安部交通管理科學(xué)研究所、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)參加起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：侯心一、梅冰松、黎曉波、邱忠、張雷、張曉云、應(yīng)朝陽(yáng)、陸建光、金先龍、王宏雁、陳建國(guó)、李麗莉、孫巍。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為： ——GA49—1993； —— GA49—2009。 I 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的種類(lèi)、格式和繪制等要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB/T 11797 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖形符號(hào) GB/T 18229 CAD工程制圖規(guī)則 GB/T 50103 總圖制圖標(biāo)準(zhǔn) GA 40 道路交通事故案卷文書(shū) 3 術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。 3.1 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖 rough drawing of the scene 用圖形符號(hào)、尺寸和文字記錄道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、事故形態(tài)和有關(guān)車(chē)輛、人員、物體、痕跡等的位置及相互關(guān)系的圖。 3.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖 photogrammetry drawing of the scene 在實(shí)景照片上標(biāo)注尺寸和文字，記錄道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、事故形態(tài)和有關(guān)車(chē)輛、人員、物體、痕跡等的位置及相互關(guān)系的圖。 3.3 現(xiàn)場(chǎng)比例圖 scale drawing of the scene 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄，按規(guī)范圖形符號(hào)和一定比例繪制的道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)全部或局部的平面圖。 3.4 現(xiàn)場(chǎng)斷面圖 sectional drawing of the scene 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)某一橫斷面、縱斷面或水平斷面位置上有關(guān)車(chē)輛、人員、物體、痕跡相互關(guān)系的斷面圖。 3.5 現(xiàn)場(chǎng)立面圖 elevation drawing of the scene 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛、物體側(cè)面有關(guān)痕跡、物證所在位置的局部視圖。 3.6 現(xiàn)場(chǎng)分析圖 analysis drawing of the scene 道路交通事故發(fā)生時(shí)，車(chē)輛、人員、散落物等的運(yùn)行軌跡、時(shí)序及接觸或沖突位置的平面圖。 4 現(xiàn)場(chǎng)圖種類(lèi) 現(xiàn)場(chǎng)圖分類(lèi)按照成圖過(guò)程不同可分為現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)比例圖和現(xiàn)場(chǎng)分析圖；按照成圖視角不同可分為現(xiàn)場(chǎng)平面圖、現(xiàn)場(chǎng)斷面圖、現(xiàn)場(chǎng)立面圖和立體圖。 5 現(xiàn)場(chǎng)圖圖紙 5.1 圖紙規(guī)格和材質(zhì) 5.1.1 圖紙規(guī)格 圖紙規(guī)格分為A型圖、B型圖和C型圖，幅面均為A4。A型圖為豎裝格式，見(jiàn)圖A.1。B型圖、C型圖為橫裝格式，見(jiàn)圖A.2、圖A.3。 5.1.2 圖紙材質(zhì) 圖紙材質(zhì)采用70g 以上白色銅版紙或打印紙、照相紙。 5.2 頁(yè)邊與圖文區(qū)尺寸 5.2.1 A型圖、B型圖和C型圖頁(yè)邊分別如下： a）A型圖用紙?zhí)祛^（上白邊）為20mm±1mm，釘口（左白邊）為25mm±1mm； b）B型圖用紙?zhí)祛^（上白邊）為25mm±1mm，釘口（上白邊）為20mm±1mm； c）C型圖用紙?zhí)祛^（上白邊）為25mm±1mm，釘口（上白邊）為20mm±1mm； 5.2.2 A型圖、B型圖和C型圖圖文區(qū)尺寸分別如下： a）A型圖圖文區(qū)尺寸為170mm×257mm； b）B型圖圖文區(qū)尺寸為257mm×170mm； c）C型圖圖文區(qū)尺寸為257mm×170mm； 5.3 圖框線 5.3.1 圖框線寬度在1mm～1.5mm間選擇。 5.3.2 圖內(nèi)坐標(biāo)線為淺色實(shí)線印制或壓制隱格線，計(jì)算機(jī)制圖除外。 5.3.3 坐標(biāo)格尺寸在2mm～5mm間選擇。 5.4 印制要求 圖內(nèi)上方印制該圖的全稱(chēng)，見(jiàn)附錄A。 6 現(xiàn)場(chǎng)圖繪制 6.1 一般要求 6.1.1 適用一般程序處理的道路交通事故（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交通事故）應(yīng)繪制現(xiàn)場(chǎng)記錄圖或制作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖。根據(jù)需要選擇繪制現(xiàn)場(chǎng)比例圖、現(xiàn)場(chǎng)斷面圖、現(xiàn)場(chǎng)立面圖、現(xiàn)場(chǎng)分析圖。適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故，可按需繪制現(xiàn)場(chǎng)圖。 6.1.2 現(xiàn)場(chǎng)圖應(yīng)全面、客觀、準(zhǔn)確地表現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)情況，內(nèi)容應(yīng)與交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、現(xiàn)場(chǎng)照片相互印證和補(bǔ)充。圖欄各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)填寫(xiě)齊全，數(shù)據(jù)完整，尺寸準(zhǔn)確，標(biāo)注清楚。用繪圖筆或墨水筆繪制、書(shū)寫(xiě)，也可使用符合要求的現(xiàn)場(chǎng)圖繪制軟件繪制。 6.1.3 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)比例圖、現(xiàn)場(chǎng)分析圖以正投影俯視圖形式表示。 6.1.4 現(xiàn)場(chǎng)圖格式可根據(jù)需要選擇使用，繪制較大范圍的交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可拼接現(xiàn)場(chǎng)圖。 6.1.5 交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖各類(lèi)圖形符號(hào)應(yīng)按實(shí)際方向繪制。 6.1.6 交通事故現(xiàn)場(chǎng)的方向，應(yīng)按實(shí)際情形在現(xiàn)場(chǎng)圖右上方用方向標(biāo)標(biāo)注，難以判斷方向的，可用“→”或“←”直接標(biāo)注在道路圖例內(nèi)，注明道路走向通往的地名。 6.1.7 現(xiàn)場(chǎng)圖定位方法可采用直角坐標(biāo)定位法、三角定位法、極坐標(biāo)定位法、綜合定位法，參見(jiàn)附錄C。 6.1.8 事故現(xiàn)場(chǎng)信息由人工采集或設(shè)備自動(dòng)采集。 6.2 圖線規(guī)格及圖形符號(hào) 6.2.1 各種圖線的名稱(chēng)、形式、代號(hào)、量度及一般應(yīng)用見(jiàn)表B.1所示。 6.2.2 圖線寬度在0.25mm～2.0mm間選擇。在同一圖中同類(lèi)圖形符號(hào)的圖線應(yīng)基本一致。 6.2.3 繪制現(xiàn)場(chǎng)圖的圖形符號(hào)應(yīng)符合GB/T11797的規(guī)定。GB/T11797中未作規(guī)定的，可按實(shí)際情況繪制，在說(shuō)明欄中注明。 6.3 比例 6.3.1 本標(biāo)準(zhǔn)中的比例是指現(xiàn)場(chǎng)比例圖中各要素和相互關(guān)系的線性尺寸與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相應(yīng)尺寸之比。 6.3.2 繪制現(xiàn)場(chǎng)比例圖時(shí)可優(yōu)先采用1∶200比例，也可根據(jù)需要選擇其他比例。 6.3.3 繪制同一比例圖應(yīng)采用同一比例，有特殊情況的應(yīng)注明。 6.3.4 繪制比例應(yīng)標(biāo)注在圖中說(shuō)明欄內(nèi)。 6.3.5 應(yīng)按比例繪制的圖形符號(hào)包括： a）機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)； b）道路形式、結(jié)構(gòu)，道路隔離帶（樁）； c）動(dòng)態(tài)痕跡的長(zhǎng)度； d）圖中各主要要素間的圖形符號(hào)。 6.3.6 可不按比例繪制的圖形符號(hào)如： a）人體、牲畜； b）交通安全設(shè)施； c）動(dòng)態(tài)痕跡的寬度； d）其他圖形符號(hào)。 6.4 尺寸數(shù)據(jù)與文字標(biāo)注 6.4.1 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)以圖上標(biāo)注的尺寸數(shù)值和文字說(shuō)明為準(zhǔn)，與圖形符號(hào)選用的比例、準(zhǔn)確度無(wú)關(guān)。 6.4.2 圖形中的尺寸，以厘米（cm）為單位時(shí)可不標(biāo)注計(jì)量單位，采用其他計(jì)量單位時(shí)，應(yīng)在說(shuō)明欄中注明計(jì)量單位的名稱(chēng)或符號(hào)。 6.4.3 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸應(yīng)只標(biāo)注一次。當(dāng)場(chǎng)需要更改時(shí)，在原數(shù)據(jù)上打一橫杠，在旁邊寫(xiě)上新數(shù)據(jù)，不可刮擦、涂抹原數(shù)據(jù)，并在說(shuō)明欄中注明更改原因，由繪圖員和當(dāng)事人或見(jiàn)證人在說(shuō)明欄中簽名。 6.4.4 標(biāo)注文字說(shuō)明應(yīng)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練，一般可直接標(biāo)注在圖形符號(hào)上方、尺寸線上方或圖形符號(hào)里，也可引出標(biāo)注。 6.5 尺寸線和尺寸界線 6.5.1 尺寸、數(shù)字的標(biāo)注方法應(yīng)符合GB/T50103的規(guī)定。 6.5.2 尺寸線用細(xì)實(shí)線繪制，其兩端為簡(jiǎn)明箭頭型。在沒(méi)有位置時(shí)也可用圓點(diǎn)或斜線代替。 6.5.3 尺寸界線用細(xì)實(shí)線繪制，從被測(cè)物體、痕跡的固定點(diǎn)引出，尺寸界線與尺寸線垂直，必要時(shí)允許傾斜。 6.6 固定點(diǎn)與固定線 固定點(diǎn)與固定線的標(biāo)注應(yīng)符合表B.2的規(guī)定。 6.7 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖繪制要求 6.7.1 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖以平面圖為主。需要表示局部情況時(shí)，引出局部放大圖，必要時(shí)也可繪制立面圖或斷面圖。 6.7.2 現(xiàn)場(chǎng)繪圖時(shí)根據(jù)需要選擇適當(dāng)規(guī)格圖紙，以近似比例進(jìn)行繪制。 6.7.3 現(xiàn)場(chǎng)繪圖時(shí)應(yīng)繪制： a）基準(zhǔn)點(diǎn)（選擇一個(gè)或幾個(gè)固定物）和基準(zhǔn)線（選擇一側(cè)路緣或道路標(biāo)線及其延長(zhǎng)線）； b）道路全寬和各車(chē)道寬度，路肩寬度及性質(zhì)； c）非水泥或非瀝青道路的路面總寬、有效寬度、非有效寬度、幾何中心線位置及路面性質(zhì)； d）遺留在路面的痕跡及與其相關(guān)物體、痕跡間的關(guān)系數(shù)據(jù)； e）各被測(cè)車(chē)輛、人員、物體、痕跡等所在位置，距測(cè)量基準(zhǔn)線尺寸及相互間距離； f）道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)燈的位置和種類(lèi)； g）交通事故發(fā)生所涉及的路口、道路開(kāi)口相對(duì)位置及寬度； h）測(cè)量彎道半徑及3%以上的道路坡度。 6.7.4 繪制的現(xiàn)場(chǎng)記錄圖應(yīng)反映出現(xiàn)場(chǎng)全貌。現(xiàn)場(chǎng)范圍較大可使用雙折線壓縮無(wú)關(guān)道路的畫(huà)面。 6.7.5 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖中各車(chē)輛、人員、物體、痕跡、標(biāo)志、標(biāo)線、基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線等間距，使用尺寸線、尺寸界線、尺寸數(shù)據(jù)標(biāo)注或說(shuō)明。 6.7.6 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖繪制完畢，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，檢查各被測(cè)車(chē)輛、人員、物體、痕跡等有無(wú)遺漏，測(cè)量數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、有無(wú)遺漏。 6.7.7 現(xiàn)場(chǎng)記錄圖應(yīng)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪完成。 6.8 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖制作要求 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用單張或分段多張的形式記錄現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。 6.9 現(xiàn)場(chǎng)比例圖的繪制要求 6.9.1 現(xiàn)場(chǎng)比例圖以現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄所載的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)和依據(jù)，以現(xiàn)場(chǎng)記錄圖中的基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，使用相應(yīng)的圖形符號(hào)，將現(xiàn)場(chǎng)所繪制的圖形及數(shù)據(jù)比較嚴(yán)格的按比例繪制。 6.9.2 現(xiàn)場(chǎng)比例圖作為證據(jù)是現(xiàn)場(chǎng)記錄圖的補(bǔ)充和說(shuō)明?，F(xiàn)場(chǎng)比例圖數(shù)據(jù)出現(xiàn)疑義時(shí)，以現(xiàn)場(chǎng)記錄圖和現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 7 計(jì)算機(jī)制圖 7.1 計(jì)算機(jī)制圖應(yīng)用軟件應(yīng)符合GB/T18229的規(guī)定。 7.2 計(jì)算機(jī)制圖圖形符號(hào)應(yīng)符合GB/T11797的規(guī)定。 7.3 應(yīng)與網(wǎng)上辦案系統(tǒng)結(jié)合使用。 8 歸 卷 現(xiàn)場(chǎng)圖繪制完成后，應(yīng)裝訂成冊(cè)歸入交通事故案卷正卷，按GA40的規(guī)定制作。 附錄A （規(guī)范性附錄） 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖圖框格式 A.1 A型圖見(jiàn)圖A.1。 圖A.1 A型圖 6 A.2 B型圖見(jiàn)圖A.2。 圖A.2 B型圖 A.3 C型圖見(jiàn)圖A.3。 圖A.3 C型圖示意圖 11 附錄B （規(guī)范性附錄） 圖線規(guī)格和圖形符號(hào) B.1 圖線規(guī)格見(jiàn)表B.1。 表B.1 圖線規(guī)格 圖線名稱(chēng) 圖線形式及代號(hào) 圖線量度 一般應(yīng)用 粗實(shí)線 A b A1 可見(jiàn)輪廓線 A2 圖例圖形線 細(xì)實(shí)線 B 約0.3b B1 尺寸線及尺寸界限 B2 剖面線 B3 引出線 B4 說(shuō)明示意線 B5 范圍線、輔助線 B6 較小圖例的圖形線 波浪線 C 約0.3b C1 斷裂處的邊界線 C2 變形處的邊界線 雙折線 D 約0.3b D1 斷裂處的邊界線 虛線 F 約0.3b F1 不可見(jiàn)輪廓線 F2 延長(zhǎng)線 點(diǎn)畫(huà)線 G 約0.3b G1 設(shè)立的測(cè)量基線 G2 對(duì)稱(chēng)中心線 G3 軌道線 G4 分界線 B.2 圖形符號(hào)見(jiàn)表B.2。 表B.2 圖形符號(hào) 圖形符號(hào)名稱(chēng) 固定點(diǎn)或固定線 機(jī)動(dòng)車(chē) 同側(cè)（側(cè)翻時(shí)近地的一側(cè)）前（中）后軸外側(cè)輪胎軸心的投影點(diǎn)。 仰翻機(jī)動(dòng)車(chē) 近地靠近基準(zhǔn)線車(chē)身的兩個(gè)角。 非機(jī)動(dòng)車(chē) 同側(cè)（側(cè)翻時(shí)近地的一側(cè)）前、后軸輪胎軸心的投影點(diǎn)。 人體 頭頂部、足跟部。 牲畜 頭頂部、尾根部。 路面障礙 兩頭的端點(diǎn)、占路最外端點(diǎn)（即最突出點(diǎn)）的投影點(diǎn)。 安全設(shè)施 基部中心或邊緣線。 血跡 中心點(diǎn)。 線狀痕跡 起點(diǎn)、終點(diǎn)、變化點(diǎn)。 基準(zhǔn)點(diǎn)物體 向路邊一側(cè)最突出點(diǎn)。 其他幾何形物體 中心點(diǎn)。 附錄C （資料性附錄） 現(xiàn)場(chǎng)定位方法 C.1 直角坐標(biāo)定位法 操作方法如下： a）選取基準(zhǔn)點(diǎn)，并以沿道路方向?yàn)閄軸，垂直道路方向?yàn)閅軸建立坐標(biāo)系統(tǒng)； b）依次測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)到所有待測(cè)點(diǎn)的沿X軸和Y軸方向的距離，作為其X、Y方向的坐標(biāo)，見(jiàn)圖C.1。 圖C.1 直角坐標(biāo)定位法 C.2 三角坐標(biāo)定位法 C.2.1 一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的三角定位法操作方法如下： a）選取基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)為明顯易見(jiàn)的位置固定物； b）從基準(zhǔn)點(diǎn)作道路中心線的垂線，取垂足為第二參考點(diǎn)； c）分別從基準(zhǔn)點(diǎn)和第二參考點(diǎn)向待測(cè)點(diǎn)作直線并測(cè)量直線的長(zhǎng)度，將待測(cè)點(diǎn)定位，見(jiàn)圖C.2。 圖C.2 一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的三角坐標(biāo)定位法 C.2.2 兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的三角定位法操作方法如下： a）選取兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)為相隔較遠(yuǎn)的明顯的位置固定物； b）分別從兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)向待測(cè)點(diǎn)作直線并測(cè)量其距離，見(jiàn)圖C.3。 圖C.3 兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)的三角定位法 C.3 極坐標(biāo)定位法 操作方法如下： a）選取某固定物為極點(diǎn)； b）選取另一固定物為基準(zhǔn)點(diǎn)并與極點(diǎn)連接，以此連接線作為極軸； c）測(cè)量待測(cè)點(diǎn)到基準(zhǔn)點(diǎn)的距離以及待測(cè)點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)連接線與極軸的夾角，見(jiàn)圖C.4。 圖C.4 極坐標(biāo)定位法 C.4 綜合定位法 操作方法如下： a）選取基準(zhǔn)點(diǎn)； b）選取一條基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線一般為道路中心線或道路邊緣線； c）從基準(zhǔn)點(diǎn)向待測(cè)點(diǎn)作直線，再?gòu)拇郎y(cè)點(diǎn)向基準(zhǔn)線作垂線，測(cè)量所作直線和垂線的長(zhǎng)度。 d）當(dāng)對(duì)某一待測(cè)點(diǎn)精確定位之后，可以用該點(diǎn)代替原基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量其附近的其他待測(cè)點(diǎn)，見(jiàn)圖C.5。 圖C.5 綜合定位法