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第三節(jié) 曲軸飛輪組,學(xué)習(xí)要點(diǎn)： 一、曲軸 （一）功用 （二）工作要求和材料 （三）結(jié)構(gòu)和分類 （四）曲拐布置與多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序 二、扭轉(zhuǎn)減振器 三、飛輪,1,曲軸和飛輪組主要組成： 由曲軸、主軸瓦、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、正時(shí)齒輪、帶輪及其他一些零件和附件組成。,2,一、 曲軸 （一）功用 是把活塞、連桿傳來(lái)的氣體作用力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，用以驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助裝置。,（二）工作要求和材料 工作條件：承受周期性的彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。 材料：一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛；或球墨鑄鐵,3,（三）曲軸的結(jié)構(gòu)和分類,1、結(jié)構(gòu) 曲軸由：前端軸、單元曲拐（若干個(gè)）和后端軸組成。 一個(gè)單元曲拐：由兩個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸（又稱曲柄銷）和兩個(gè)曲柄臂組成。 曲拐數(shù)目：?jiǎn)瘟邪l(fā)動(dòng)機(jī)等于氣缸數(shù)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)為氣缸數(shù)的一半。,4,2、分類 （1）按支承方式 ： 分為全支承、非全支承 （2）按曲拐之間的連接方式： 整體式、組合式,（三）曲軸的結(jié)構(gòu)和分類,5,,全支承和非全支承,6,,7,（3）潤(rùn)滑性：對(duì)實(shí)心結(jié)構(gòu)，其潤(rùn)滑靠?jī)?nèi)部油道，對(duì)空心，靠其中油管。,8,（四）發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序和曲拐的布置,在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1) 應(yīng)該使接連作功的兩個(gè)氣缸相距盡可能的遠(yuǎn)，以減輕主軸承載荷和避免在進(jìn)氣行程中發(fā)生搶氣現(xiàn)象。 2) 各氣缸發(fā)火的間隔時(shí)間應(yīng)該相同。發(fā)火間隔時(shí)間以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì)，稱發(fā)火間隔角。對(duì)于氣缸數(shù)為 i 的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)火間隔角應(yīng)為720°/i。 3) V型發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩列氣缸應(yīng)交替發(fā)火。,,9,1、直列四缸：4個(gè)曲拐在同一平面內(nèi)，做功間隔角為： ，點(diǎn)火順序是1-3-4-2或1-2-4-3，具體是什么順序，由凸輪軸決定。,720°/4=180°,10,直列四缸點(diǎn)火順序是1-3-4-2做功順序表（0度時(shí)一缸點(diǎn)火）,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,11,直列四缸點(diǎn)火順序是1-3-4-2做功順序表（0度時(shí)三缸做功）,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,12,,2、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)火間隔角為： ，6個(gè)曲拐布置在三個(gè)平面內(nèi)。順序?yàn)?-5-3-6-2-4,720°/6=120°,13,直列六缸1-5-3-6-2-4做功順序表（一缸做功時(shí)）,做功,做功,做功,做功,做功,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,14,直列六缸1-5-3-6-2-4做功順序表（三缸做功時(shí)）,做功,做功,做功,做功,做功,做功,排氣,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,壓縮,15,,做功順序動(dòng)畫(huà),16,（五） 曲軸的密封性 1、曲軸前端：借甩油盤(pán)和橡膠油封密封。,17,,,2、曲軸后端：有多種形式。,18,二、 曲軸扭轉(zhuǎn)減震器 在發(fā)動(dòng)機(jī)前端裝扭轉(zhuǎn)減震器衰減曲軸扭矩。 （1） 橡膠扭轉(zhuǎn)減震器 （2）硅油扭轉(zhuǎn)減震器 （3）硅油—橡膠扭轉(zhuǎn)減震器,19,20,三、 飛輪 功能（1）用于儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。 （2）用于傳遞動(dòng)力，是離合器的主動(dòng)件。 （3）用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 結(jié)構(gòu)：有用于起動(dòng)的飛輪齒圈。 飛輪上刻有上止點(diǎn)記號(hào)。,21,四、 曲軸的止推軸承 用于保證曲軸的軸向定位。 （1）翻邊軸瓦,22,,（2）半圓環(huán)止推片,23,（3）止推軸承環(huán),24,五、平衡機(jī)構(gòu) 用來(lái)平衡發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡的離心力和力矩、往復(fù)慣性力及力矩。 對(duì)旋轉(zhuǎn)慣性力的平衡采用安裝在曲柄延長(zhǎng)線上的平衡重來(lái)平衡，而對(duì)往復(fù)慣性力和力矩的平衡則需要專門(mén)的平衡機(jī)構(gòu)。,,25,26,27,28,作業(yè) 1、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序1-2-4-3，當(dāng)?shù)诙鬃龉r(shí)，列出做功順序表。 2、EQ6100-I型發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的點(diǎn)火次序?yàn)?-5-3-6-2-4。求： （1）發(fā)火間隔角； （2）當(dāng)?shù)诙鬃鞴r(shí)，列出它的工作循環(huán)表。,29,作業(yè)評(píng)講 1、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序1-2-4-3，當(dāng)?shù)诙鬃龉r(shí)，列出做功順序表。,做功,做功,做功,壓縮,進(jìn)氣,排氣,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,30,直列六缸1-5-3-6-2-4做功順序表（二缸做功時(shí)）,,,,,,,,,,,一缸,二缸,三缸,四缸,五缸,六缸,,,,,,,做功,,,,,,,,,,,,,,,,,做功,做功,做功,做功,做功,做功,排氣,進(jìn)氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,31,