1858_650對輥式壓密機設計,_650,對于,輥式壓密機,設計 黃河科技學院畢業(yè)設計(論文)文獻翻譯 第 1頁1對輥壓球機簡單分析F.cengiz and O.Jisak G & L HARDWARE MARKETING PTELTO 壓密機是用于粉料成球的設備，目前主要用于冶金白灰篩下料，氧化鐵皮以及各種物料的制球生產(chǎn)，本壓球機是在原高壓壓球機基礎上進行改進設計的，這次改進設計中能使壓球機能夠進行干壓壓球，設計中增大了予壓機的擠壓力矩同時也加大了供料量,并對油壓系統(tǒng)做了重新設計，由于雙傳動占地面積大，這次改為單傳方式，使壓球機更加緊湊 由于成型物料的種類不同，它所要求的壓縮比相差很大為適應這一要求，予壓電機采用滑差調速電機通過對予壓螺旋轉速的改變，實現(xiàn)改變加料量的目的，調速方式采用手控的，通過試驗機的工業(yè)試驗證明，成型單位壓力與供料量有密切的關系，而與總壓力的無明顯的直接關系，所以不必用總壓力的變化作調速的依據(jù)，可觀察主電機工作電流的變化量作為調速的依據(jù)，主電機通過皮帶輪得到兩種速度，如須增加供料量可以取下螺旋襯套換上直徑大的螺旋即可。1 對成型原料的要求 1.1 本壓球機按粉狀物料成型進行設計的，因此物料粒度不能太大，最大粒度應小于10mm，否則由于螺旋與外套的間隙較小型成較大的阻力影響予壓效。1.2 試驗證明，物料水份不能超過 15%，特別是粘性較大的物料，否則容易粘輥不易脫球，影響壓球的正常工作。壓球機工作原理簡述 如圖《1》所示，為使物料高壓成球采用予壓螺旋將被成型物料強制壓入對輥中間由于等速反向轉動著的對輥對物料進行壓縮，成型單位由小到大直到對輥中線 處成型單位壓力達到最大值。隋著壓輥的轉動，成型壓強不斷降低，進入脫球狀態(tài)，直到脫球。2 壓球機組成及調正問題 黃河科技學院畢業(yè)設計(論文)文獻翻譯 第 2頁22.1 壓球機組成：2.1.1 予壓機予壓機由滑差調速電機作為動力源經(jīng)皮帶輪，減速機，聯(lián)軸器供料螺旋組成，通過供料螺旋對物料進行予壓后并強制地向壓球機供料，使物料具有足夠的穩(wěn)定的供料壓力，這是高壓壓球極為重要一環(huán)。為了適應不同壓縮比的物料成型，予壓機的螺旋轉速是可調的轉速高時，供料量加大，予壓力提高，反之供料量減少，予壓力也小，由于滑差電機調速的恒力矩持性，工作中調到供料量等于壓球機需量時，可以保持供料壓力恒定，使球坯質量穩(wěn)定。一但由于供料量過大時，螺旋阻力必需增大，螺旋轉速不斷降低，有時形成堵塞現(xiàn)象，此電機空轉，也不致于燒壞電機，予壓機的調速可以采用手動調速。2.1.2. 壓球機主機這次壓球機采用了單傳動電動機(1) y250m-4;功率 55kn 經(jīng)一級皮帶減速又經(jīng)三級減速機(2)zs165,出軸經(jīng)棒銷聯(lián)軸器(3)傳至對輥主軸，兩個壓輥的同步由開式齒輪保證第二壓輥主軸由油缸支承，過載時此軸可以滑移，而不失去同步。3 運球機該運球機是一個普通的皮帶運輸機，主要用途是把已壓制好的球坯運出機外，以便實現(xiàn)與工藝的聯(lián)接，由于落差很小，所以不致于碎壞球坯4 油壓站 成球質量的好壞，除了決定于單位壓力的大小，而且還定于壓制過程中總壓力的恒定，為此在本設計中油壓穩(wěn)壓支承機構，油壓系統(tǒng)圖（3）安裝圖見圖《9》油壓系統(tǒng)的主要功能是向壓輥提供一個穩(wěn)定總壓力，一但大塊物料進入壓輥時，兩輥中心線突然增大，油缸中的油液進入蓄能器，而總壓力變化不大，起到安全作用，另外通過油壓表的指示值可以 判斷出總壓力的大小，比較直觀5 予壓機調速如前所述，由于多種物料的壓縮比不同，要求予壓機具有可變供料的性能，為確保足夠的供料壓力，供料量應等于還稍大于壓球機的需要量，在工作中，如果供料量過大時，予壓機負荷過載，可能形成堵塞現(xiàn)象，同時主機電機也將過載，供料量過小 黃河科技學院畢業(yè)設計(論文)文獻翻譯 第 3頁3時壓球機不可能壓出密度較大的球坯，所以壓球機的予壓機必須具有調速的可能，本設計采用兩種調速的方法予壓機的調速實質上是調節(jié)轉差離合器電機的 激磁電流。 對于手動調節(jié)來講，就是操作工人在機旁操作電臺處調節(jié)控制器的調速旋鈕，使其增速還減速，調節(jié)量的大小完全由操作工人根據(jù)球坯質量好壞，壓球機的聲響進行調節(jié)， 。從由于供料量多少直接影響主電機（1）負荷的大小，反應在電機上則是電流的大小變化量作為調正信號，對轉差電機的激磁電流進行調速而達到調節(jié)量的供料目的，主電機工作電流增大時，說明予壓螺旋轉速高，應使轉差電機轉速降低，從而使主電機工作電流穩(wěn)定在某莫過于數(shù)值范圍內，對不同物料可以給定不同的工作電流值。5.1 充氣方法：（1）把蓄電池的進油口稍微和上，灌入殼體容積 1/10 的夜壓油，以便潤滑然后取下充氣閥保護罩，裝上帶有壓力表的充氣工具，并與氮氣瓶接通。（2）操作人員站在充氣閥側面，用途當工具徐徐打開氮氣瓶開關，向右旋動充氣工具手輪，一定要徐徐打開充氣閥，使氮氣緩慢充入，直到菌形閥關閉，慢慢脹大皮（3）繼續(xù)充入干燥氮氣，直到達充氣壓力。（4）當充氣達到所需壓力時（看充氣工具上的壓力表指針）應停幾分鐘直到溫度穩(wěn)定下來，在觀察充氣壓力，如已達所需壓力，則充氣完畢。（5）充氣完畢后，逆旋充氣工具手輪，使充氣閥關閉，關閉氮氣瓶開關，打開充氣工具放氣 塞,將管路中氣體放掉然后卸下充氣工具。（6）查有無漏氣后，牢固地裝好充氣閥保護罩。5.2 充氣壓力的確定： 充氣壓力一般低于油壓系統(tǒng)最低工作壓力的 90%，通常取 60－85%，但又不得低于最高工作壓力的 25%，由于市場上出售的氮氣瓶中的最大氣壓只達 13.5MPa 所以當要求的充氣壓力超過氮氣瓶的最大壓力時，則必須采用增壓器進行充氣，關于蓄能器使用維護裝卸等問題見有關資料。5.2.1 溢流閥,安全閥,壓力繼電器的調定問題：根據(jù)實驗,本來球機的工作油壓有 18.5MPa 已夠用，只有個別情況才需提高油壓最適宜的工作油壓值尚須根據(jù)不同原料性質由實驗確定，故暫定工作油壓為 18.5MPa 黃河科技學院畢業(yè)設計(論文)文獻翻譯 第 4頁4(1)溢流閥調定壓力為 18.5kMPa⑵第一壓力繼電器的動作調定力為 18MPa⑶第一壓力⑷安全閥調定壓力可能調定在 190MPa這樣調定油壓之后，油壓系統(tǒng)油壓達 18MPa 時第一壓力繼電器動作 ,為下一步做好準備，當壓力達到 190MPa 時，溢流閥開始溢流，油缸中的油液經(jīng)溢流閥回油箱，與此同時，第二壓力繼電器動作，使油泵電機斷電停止工作。如果由于大塊物料進入壓輥，迫使油缸活塞急速反回時，形成較大的油壓由于油液的漏損，一但油壓降至 180MPa 以下時，第一壓力繼電器動作使油泵起動沖擊時，如油壓超過 190MPa 時，此時安全閥卸 荷起到安全作用。向油壓系統(tǒng)供油6 .壓輥間隙的調正壓球機開始運轉前，先用油缸將兩壓輥壓緊，此時壓輥間 隙等于零，為了測量兩壓輥軸線的平行性可用，擠鋁絲的方法加以測定，壓輥間隙一般可調至于 2 mm 左右，間隙調節(jié)時，應先把油缸卸荷，而后轉動調正螺釘，將鈄鐵向上頂迫使可移動軸承座移動一個，距離達到要求值時將調正螺釘用螺母緊固7.槽對位機構 兩個壓輥的球皮加工球時需然已考慮了球 槽對位問題但由于加工中的誤差，以及由于壓輥間隙 的增大，經(jīng)同步齒輪齒合后，球 槽還不能準確的對位，這時就須要球 槽對位機構達到對位。調整前先將同步齒輪及軸緊定，使其不能轉動，而后扭轉調正螺絲 3 使調正塊 4 與滑動齒輪的 塊產(chǎn)生一個機對轉角，直到對球槽 準確對位，面后在把調正螺絲鎖緊，調正就先告完成。7.1 壓球機制造安裝說明（1）壓球機的機蓋，機坐等重要焊件應符合重型機械行業(yè)標準的焊接通用技術條件的規(guī)定。（2）機械加工另件應符合重型機械行業(yè)標準的機械加工通用技術條件的規(guī)定。（3）壓球機的裝配除特殊要求外，機器裝配應符合重型機械行業(yè)標準中裝配通用技術要求7.2 壓球機的涂漆要求： 黃河科技學院畢業(yè)設計(論文)文獻翻譯 第 5頁5（1）對已涂漆的外購安裝時不另行涂漆。（2）所有安裝面 ,工作面 、發(fā)蘭螺栓、定位角等到均不涂漆（3）所有焊件、鑄件、鍛件的非工作光面均涂綠 色油漆。（4）對于外露的未加防護的快速成回轉另件如矛壓機的皮帶輪主機皮帶輪應涂紅色油 漆。（5）油杯、液壓系統(tǒng)的加油口蓋也涂紅色油漆。（6）液壓系統(tǒng)的油壓管路涂黃色油漆、回油管、吸油管深擰檬黃色油漆。（7）油箱內部涂耐油油漆。（8）鑄件、鑄件須先打賦子，而后在涂油漆。（9）涂漆前的準備工作，涂漆工作都應按涂漆。通用技術要求進行（10）對非涂油漆的加工面應涂防銹油脂，外露軸頭應包上油紙。8 壓球機的包裝按包裝通用技術要求進行9 壓球機的試運轉要求9.1 試運轉前的準備工作（1）整個壓球機組按裝完畢后，試運轉前應將所有螺栓擰緊。（2）手動盤車、檢驗予壓機、主機、運球機是否正常，如有異常情況應馬上解除（3）壓球機空運轉前必須先給上支承由缸由壓，工作油調到 50%（4）壓軸間隙調整大 1（5）主聯(lián)軸器徑向間隙小于9.2 空運轉試驗（1） 分別對予壓機、主機、運球機進行空負荷運轉，正常后進行正機空運轉 8小時（2） 在空運轉期間對正機進行全面的觀察，不得有異常聲響，空運轉完畢后檢測電機，軸承的溫升（3）電動機最高容許溫升（環(huán)境溫度約 40oC 時）溫度計≤60oC（4）滾動軸承的最高容許溫升， （環(huán)境溫度為 40℃溫度計法≤55℃）（5）運轉過程中同檢驗電器工作是否正常（6）上要求都已達到，即可進行下一步的負荷運轉。（7）負荷運轉試驗 黃河科技學院畢業(yè)設計(論文)文獻翻譯 第 6頁6（8）油壓調到工作油壓，各液壓元件都調整到規(guī)定油壓條件下方可進行負荷運轉試驗。（9）根據(jù)壓球機成球條件準備原料，對濕壓原料必須經(jīng)過混練后方可進入予壓機，干壓原料的細度必須滿足要求，因為原料的好壞對能否成球影響很大。（10）按開機順序對壓球機組開機，運轉正常后方可向予壓機均勻送料（11）測量電機的工作電流是否超過額定值（12）在正常情況下嚴格帶料起動壓球機主機，否則容易損壞主機有關零件（13）負荷運轉 8 小時，在此期間壓球機不應有異常聲音，電機，軸承的溫升都不得超過空運轉時規(guī)定的溫升（14）在負荷運轉過程中檢驗電機功能是否符合要求，如手動調速能等。（15）以上要求如已達到，則以壓球機設計，制造都符合要求。（16）在負荷運轉試驗正常后，對球坯進行體積密度檢則工作，如能達到序期的要求，說明壓球機工作正常，如達不到規(guī)定指標時，除對壓球機進行必要的調整外，還要對原料的適應性做必要的試驗研究。因為原料的性能對能否成球以及對成球的質量的影響很大。10 液壓站的安裝使用有關注意事項10.1 油泵的安裝（1）油泵的主軸與電動機出軸安裝的同心度誤差不大于 0.1mm 找正方法可采用如下方法（2）油泵與電動機出軸垂直度偏差≤0.1mm，檢查方法見圖〈10〉（3）所以回油管進入油箱段均焊接在油箱蓋板上，油管末端有斜口一律朝向油箱壁。10.2 液奪壓系統(tǒng)的濾清工作（1）在安裝度車之前必須將油箱，油管 油缸 閥門等元件進行清洗干凈，向油箱注油時必須用濾油機對油液進行濾清（2）在運輸過程中為防止管道，油箱的污染，盡量采取整體包裝，外露管道口必須用防塵蓋封死（3）新油泵使用一個月后應對油泵清洗一次，并對濾油器進行清洗 黃河科技學院畢業(yè)設計(論文)文獻翻譯 第 7頁7（4）有效工作期限 3～6 個月后，更換一次油液，清洗一次油箱 （5）使用中嚴禁由于發(fā)熱而將油箱蓋和注油孔打開10.3 工作介質（1）推薦采用國產(chǎn) 20 號式 30 號式液壓油或采用 E 50＝3—5 粘度指數(shù)大于 90 的其他液壓油（2）油泵的正常工作油溫為 10～65℃，溫度過低時可采用電熱器加溫 10.4 液壓系統(tǒng)的運轉（1）在啟動前（指示運轉）必須通過泵殼上的回油口向泵內注入清潔的工作油，否則不能試運轉（2）用手轉動聯(lián)軸器，檢驗油泵軸在旋轉中是否力量均勻，并檢驗兩個半聯(lián)軸器是否同心，聯(lián)軸器之間必須有必要的間隙（3） 檢查油泵轉動方向是否正確（4）液壓系統(tǒng)空負荷試運轉時，應先打開油壓回路中的回路開關，確保油泵在空負荷條件下運轉，檢查油泵工作是否異常（5）低負荷運轉：在以上準備工作完成后，將油泵起動油壓調定在 10—20㎏/㎝下運轉半小時（6）滿負荷運轉：低負荷運轉完畢后，逐漸調正溢流閥的油壓至液壓系統(tǒng)的最大允許壓力下運轉 15分鐘，檢查液壓系統(tǒng)是否正常，各管接頭是否漏油。泵和液壓系統(tǒng)聲音是否正常，泵殼最高溫度不大于 75～80℃。