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學(xué)習(xí)任務(wù)七 ：套類零件的加工,數(shù)控車削技術(shù)訓(xùn)練,一、課前導(dǎo)讀 二、學(xué)習(xí)內(nèi)容 三、學(xué)習(xí)目標(biāo) 四、重點、難點 五、講授新課 六、課堂練習(xí) 七、課堂小結(jié) 八、布置作業(yè),,,,,,,,,,,,,,,2,課前導(dǎo)讀,,,,課前導(dǎo)讀,,,課前導(dǎo)讀,,學(xué)習(xí)內(nèi)容,數(shù)控加工內(nèi)孔車刀的相關(guān)知識，合理選擇切削用量 G71指令段內(nèi)部參數(shù)的意義； 車內(nèi)孔加工工藝 車孔的關(guān)鍵技術(shù) 認(rèn)識車孔刀 明白數(shù)控車床進退刀路線的確定 內(nèi)孔測量的量具及使用方法,6,,學(xué)習(xí)目標(biāo),完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)當(dāng)能: 1、完成工件內(nèi)輪廓車削，掌握數(shù)控加工中內(nèi)孔尺寸的修調(diào)方法。 2、掌握內(nèi)孔車刀的裝刀、對刀及刀補設(shè)定等相關(guān)操作；,7,,教學(xué)重點、難點,教 學(xué)重 點 G71內(nèi)孔編程及加工技巧 ，切削用量的選擇 G71指令段內(nèi)部參數(shù)的意義； 車內(nèi)孔加工工藝 ； 車孔的關(guān)鍵技術(shù)。 教 學(xué)難 點 車孔的關(guān)鍵技術(shù),8,新課內(nèi)容（理論）,1、車孔刀 通孔車刀用來車通孔的，其幾何形狀基本上與75°外圓車刀相似，為了減小背向力Fp，防止振動，主偏角κr應(yīng)取較大，一般取κr＝ 6 0°～75°；副偏角取κ ＝15°～30°,盲孔車刀用來車盲孔或臺階孔，切削部分的幾何形狀基本上與偏刀相似，孔車刀的主偏角一般取κr＝90°～95°。車盲孔時， 刀尖在刀柄的最前端，刀尖與刀柄外端的距離a應(yīng)小于內(nèi)孔半徑R，同時刀尖應(yīng)與工件軸線中心嚴(yán)格對準(zhǔn)，否則就無車平盲孔的底平面車臺階孔時，只要和孔壁不碰即可。 為節(jié)省刀具材料和增加刀柄剛度，可以把高速鋼或硬質(zhì)合金做成適當(dāng)大小的刀頭，裝在碳鋼或合金鋼制成刀柄上，在前端或上面用螺釘緊固常用刀柄有圓刀柄和方刀柄。通孔圓刀柄和盲孔圓刀柄根據(jù)孔徑大小及孔的深度制成幾組，以便在加工時使用。,9,2、車孔的關(guān)鍵技術(shù) 車孔刀的刀尖位于刀柄上面，刀柄的截面積較小，僅有孔截面積的1/4；車孔刀的刀尖位于刀柄的中心線上，這樣刀柄的截面積可達到最大程度。刀柄伸出越長，車孔刀的剛度越低，容易引起振動。刀柄伸出長度只要略大于孔深即可。刀尖要對準(zhǔn)工件中心或稍高，刀桿與軸心線平行。為了確保安全，可在車孔前，先用內(nèi)孔刀在孔內(nèi)試走一遍。精車內(nèi)孔時，應(yīng)保持刀刃鋒利，否則容易產(chǎn)生讓刀，把孔車成錐形。,10,3、數(shù)控車床進退刀路線的確定,1）回程序原點路線,2）斜線退刀方式,3）徑－軸向退刀方式,4）軸－徑向退刀方式,,11,4、內(nèi)孔的測量,測量孔徑尺寸時，應(yīng)根據(jù)工件的尺寸、數(shù)量及精度要求，采用相應(yīng)的量具 進行?？讖匠叽缇纫筝^低時，可采用鋼直尺、內(nèi)卡鉗或游標(biāo)卡尺測量； 精度要求較高時，可用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑量表測量；標(biāo)準(zhǔn)孔還可以采用塞 規(guī)測量。,1．游標(biāo)卡尺,游標(biāo)卡尺測量孔徑尺寸的測量方法如圖所示，測量時應(yīng)注意尺身與工件端面平行，活動量爪沿圓周方向擺動，找到最大位置。,游標(biāo)卡尺測量內(nèi)孔,12,內(nèi)測千分尺測量內(nèi)孔,2．內(nèi)徑千分尺 內(nèi)徑千分尺的使用方法如圖所示。這種千分尺刻度線方向和外徑千分尺相反，當(dāng)微分筒順時針旋轉(zhuǎn)時，活動爪向右移動，量值增大。,13,校準(zhǔn)操作,標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī),標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī),14,,課堂小結(jié),1、認(rèn)識車孔刀 2、了解車孔的關(guān)鍵技術(shù) 3、明白數(shù)控車床進退刀路線的確定 4、內(nèi)孔測量的量具及使用方法,15,,布置作業(yè),,,請利用所學(xué)知識加工下圖所示的零件。,,16,2、工藝安排 （1）鉆底孔直徑12mm； （2）用90°外圓車刀設(shè)定坐標(biāo)原點； （3）對刀，建立刀補數(shù)據(jù)； （4）調(diào)用1號內(nèi)孔車刀，用G71指令粗加工內(nèi)孔表面； （5）調(diào)用外圓車刀，用G90指令粗車外圓，用G01指令精加工外圓表面及倒角； （6）調(diào)用2號內(nèi)孔車刀，用G70指令半精加工及精加工內(nèi)孔表面； （7）調(diào)用切斷刀用G94/G01指令倒角及切斷，并控制總長； （8）返回起點，換回基準(zhǔn)刀，消除刀具補償，結(jié)束程序。,17,注意事項： （1）、刀在換刀時要有足夠的安全距離，以免在執(zhí)行或取消刀補時造成碰撞，或在參數(shù)設(shè)置為執(zhí)行或取消刀補時刀架不移動，只改變坐標(biāo)數(shù)值。 （2）、內(nèi)孔車削的循環(huán)加工起點應(yīng)等于或小于底孔直徑，在留加工余量時，其U值應(yīng)該為負(fù)數(shù)。 （3）、在內(nèi)孔削使用兩把內(nèi)孔車刀進行粗、精加工時，第二把刀應(yīng)該有半精加工后再精加工，以便進行刀補的準(zhǔn)確修改，保證加工精度。 （4）、在加工內(nèi)孔時，應(yīng)確保鏜刀的長度、高度及刀柄直徑不致與工件干涉。,18,謝謝！,,,,,,,,19,