3878 中厚煤層采煤機截割部設(shè)計1,煤層,采煤,機截割部,設(shè)計 畢業(yè)實習(xí)報告姓名： 于 曉 龍班級： 08 機制 3 班學(xué)號: 0828060036指導(dǎo)老師：童景琳 洛陽一拖實習(xí)報告....................................................................................................................................1． 概述............................................................................................................................................................41.1 中國一拖 .............................................................................................................................41.2 實習(xí)目的及意義 .................................................................................................................41.3 實習(xí)安排 .............................................................................................................................52 各實習(xí)單位的實習(xí)內(nèi)容 ................................................................................................................52.1 入廠教育 .............................................................................................................................52.2 一拖展覽館 .........................................................................................................................62.2.1 簡介 ...........................................................................................................................62.3 中信重工機械股份有限公司 .............................................................................................62.3.1 簡介 ...........................................................................................................................62.3.2 主要設(shè)備 ...................................................................................................................82.3.3 產(chǎn)品概要 ...................................................................................................................82.3.4 感悟 ..........................................................................................................................92.4 一拖熱處理廠 ...................................................................................................................102.4.1 簡介 .........................................................................................................................102.4.2 主要設(shè)備 ................................................................................................................102.4.3 熱處理工藝流程 ....................................................................................................102.5 一拖鍛造廠 .......................................................................................................................102.5.1 簡介 .........................................................................................................................102.5.2 生產(chǎn)工序 .................................................................................................................112.5.3 主要產(chǎn)品 .................................................................................................................112.6 一拖工藝材料研究所 .......................................................................................................122.6.1 簡介 .........................................................................................................................122.6.2 主要設(shè)備 .................................................................................................................122.7 熱處理講座 .......................................................................................................................122.7.1 滲碳（carburizing/carburization） ........................................................................132.7.2 滲氮 .........................................................................................................................142.8．一拖齒輪廠 .....................................................................................................................162.8.1 簡介 .........................................................................................................................162.8.3 齒輪加工原理 .........................................................................................................162.9 一拖鑄造廠 .......................................................................................................................172.9.1 簡介 .........................................................................................................................172.9.2 工藝流程 .................................................................................................................172.9.3 生產(chǎn)工序 .................................................................................................................172.10 一拖油泵廠 .....................................................................................................................182.10.1 簡介 .......................................................................................................................182.10.2 生產(chǎn)流程 ...............................................................................................................182.11 一拖福萊格車身有限公司 .............................................................................................192.11.2 車間概況 ...............................................................................................................192.11.3 工藝流程 ...............................................................................................................202.12 一拖第三裝配廠 .............................................................................................................202.12.1 簡介 .......................................................................................................................202.13 洛陽 LYC 軸承有限公司 ...............................................................................................202.13.1 簡介 .......................................................................................................................202.13.2 生產(chǎn)工序 ...............................................................................................................212.13.3 主要產(chǎn)品 ...............................................................................................................213 實習(xí)心得 ......................................................................................................................................221．概述1.1 中國一拖1955 年，作為新中國“一五”期間 156 項前蘇聯(lián)援建重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善， 1958 年 7 月 20 日，一拖第一輛拖拉機下線。1959 年 11 月 1 日，一拖正式落成。1990 年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)” ，1997 年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行 H 股股票，并于同年 6 月 23 日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003 年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、 “洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。2000 年 1 月公司整體通過 ISO9002：1994 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于 2003 年 5 月整體通過 ISO9001：2000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從 2004 年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保 2005 年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以 ISO9001 質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001 與 ISO14001 及OHSMS 管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。20 世紀(jì) 90 年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機從 20 世紀(jì)70 年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的 LR105 系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水平。憑借 150 萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。1.2 實習(xí)目的及意義（1）通過深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，開闊視野，增長見識。力求了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，為今后的課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計做好準(zhǔn)備，并且為以后更好能把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。（2）通過參觀實習(xí)，加強對零件典型機械加工工藝的分析，熟悉了解零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。（3）通過參觀實習(xí)，了解理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)日記和實習(xí)報告，學(xué)會綜合運用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。（4）通過觀察了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)設(shè)備以及生產(chǎn)線布局；（5）在實習(xí)過程中了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法。1.3 實習(xí)安排實習(xí)時間 實習(xí)地點東方商務(wù)酒店會議室(一拖集團簡介及安全教育)上午一拖熱處理廠展覽館2012.3.23下午 中信重工有限公司2012.3.24 一拖熱處理廠上午 一拖鍛造廠2012.3.25下午 一拖工藝材料研究所上午 東方商務(wù)酒店會議室2012.3.26下午 一拖齒輪廠上午 一拖鑄造廠2012.3.28下午 一拖油泵廠(燃油噴射公司)上午 一拖(洛陽 )福萊格車身有限公司2012.4.01下午 一拖第三裝配廠2012.4.02 洛陽 LYC 軸承有限公司2 各實習(xí)單位的實習(xí)內(nèi)容2.1 入廠教育在我們到達洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學(xué)開始每次出行老師都會強調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會的，除非老師主動干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類：1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；2.進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入；3.禁止在廣場上集結(jié)；4.保護園林，愛護花草；5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；8.生產(chǎn)實習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；10.工廠屬于生產(chǎn)機構(gòu)，對于其中的各種機床嚴(yán)格遵守只看不動手；11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；12.入廠后禁止邊聽 MP3 邊走路參觀；13. 注重自身和學(xué)校形象；14．禁止隨地吐痰；2.2 一拖展覽館2.2.1 簡介中國一拖展覽館主要陳列了一拖的一些產(chǎn)品以及和農(nóng)耕有關(guān)的浮雕等。在一拖展覽館內(nèi)我看到了：和農(nóng)耕有關(guān)的歷史文物；蒸汽拖拉機；新中國初期的農(nóng)業(yè)機械及相關(guān)實物；中國一拖的一些老產(chǎn)品還有中國一拖的各類相關(guān)資料。通過講解員的介紹是我對我國的農(nóng)耕歷史有了較大的了解，同時對一拖的歷史及其產(chǎn)品也有了深入地了解。2.3 中信重工機械股份有限公司2.3.1 簡介中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的 156 項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993 年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。2008 年元月，改制為中信重工機械股份有限公司。 歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認(rèn)可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過ISO9001:2000 質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004 環(huán)境管理體系認(rèn)證和 GB/T28001-2001 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級工程設(shè)計院，即洛陽礦山機械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機構(gòu)。經(jīng)過 50 多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機械產(chǎn)品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、 （軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內(nèi)空白，達到國際先進水平。被譽為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃” 。 2005 年以來，公司進入中國制造業(yè) 500 強，公司技術(shù)中心列全國 332 家國家級技術(shù)中心第 34 位，重機行業(yè)位居第一；入選中國企業(yè)信息化建設(shè) 500 強。公司 LK 牌大型球磨機、大型減速機、大型輥壓機、大型水泥回轉(zhuǎn)窯四項產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號，名牌數(shù)量列行業(yè)第一。 2006 年，人大常委會委員長吳邦國、國務(wù)院總理溫家寶、副總理曾培炎分別蒞臨我公司視察，給予高度評價并對公司發(fā)展寄予厚望。 2008 年被國家確定為創(chuàng)新型試點企業(yè)。同年金融危機開始蔓延全球，中信重工經(jīng)濟飛速發(fā)展，在經(jīng)濟危機的大背景下形勢逆勢上揚，創(chuàng)造了“中信重工速度” 。 2009 年，李長春、習(xí)近平、李克強、賀國強、張德江等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人相繼視察公司，稱贊公司發(fā)展得好，代表了國家和世界先進制造業(yè)的水平。2009年 6 月 3 日，洛陽市委、市政府發(fā)出了《關(guān)于深入開展學(xué)習(xí)中信重工活動的決定》 ，洛陽日報連續(xù) 9 期刊發(fā)長篇報道，深入解讀中信重工現(xiàn)象。9 月 23 日，洛陽日報再次聚焦中信重工，推出《中信重工啟示錄》專欄，連續(xù)刊發(fā) 7 篇長篇報道，深度揭示了中信重工現(xiàn)象的社會價值和示范作用。 2010 年 7 月 10 日，中共中央總書記、國家主席胡錦濤蒞臨視察中信重工。在“新重機”工程世界最大 18500T 自由鍛造油壓機安裝現(xiàn)場說：“謝謝你們制造了 18500T 油壓機，為中國人爭了光，爭了氣，謝謝大家！”并高興的和大家合影留念。9 月 19 日，中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央宣傳部部長劉云山蒞臨公司視察。劉云山部長稱，中信重工的轉(zhuǎn)型具有典型意義，并表示將加大中央新聞媒體對公司的采訪、報道力度，進一步宣傳、推廣公司發(fā)展經(jīng)驗。同年中信重工分別以 99 位和 61 位躋身 2010 中國機械 500 強及中國機械品牌 100 強，并以第一的身份獲得首屆河南省“省長質(zhì)量獎” 。企業(yè)理念： 誠信為本：以誠信為本，是企業(yè)的興盛之路。員工忠誠企業(yè)，企業(yè)取信客戶。用誠信肩負(fù)起社會責(zé)任，以誠信構(gòu)筑起雙贏的橋梁。 客戶至上：擁有客戶就擁有企業(yè)的未來，客戶永遠(yuǎn)是企業(yè)的上帝。將客戶的理想與追求變?yōu)楝F(xiàn)實，是企業(yè)最大的滿足。 變革創(chuàng)新：市場的態(tài)勢不斷變化，客戶的需求不斷更新。以變革創(chuàng)新適應(yīng)市場和引導(dǎo)市場，是企業(yè)智慧的外在體現(xiàn)。永不停歇的變革創(chuàng)新，是推動企業(yè)生生不息的動力所在。 精致管理：成功的管理在于每一個經(jīng)營環(huán)節(jié)的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過生產(chǎn)過程中的每一個細(xì)微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。2.3.2 主要設(shè)備公司是國家機械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模最大的熱處理基地。擁有Φ5×2.5m、Ф3×2m、Ф1.7×7m 滲碳爐；Ф2.3×9.5m 井式爐；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m 等自動控制臺車式熱處理爐群。可生產(chǎn) 45t 以下的調(diào)質(zhì)件、20t 以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5.7m 軸類、直徑≤5m 輪圈類感應(yīng)淬火件。公司具有加工設(shè)備： φ5×2.5m 滲碳爐φ 3×2m、φ1.7×7m 滲碳爐8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m 等自動控制臺車式熱處理爐5×15m 臺車式熱處理爐、8.5×12m 臺車式熱處理爐φ2.3×13m 井式爐埋弧自動焊、氣體保護焊、氬弧焊等焊接設(shè)備承重能力 500T、φ15m 以下自動焊接轉(zhuǎn)胎及防竄轉(zhuǎn)胎承重 100T、轉(zhuǎn)盤直徑 6 米焊接變位機；同時擁有 40、25T 等不同轉(zhuǎn)盤直徑的焊接變位機引進德國梅薩公司的 6×20m 數(shù)控切割機、3.2×14m 等離子切割機等六臺數(shù)控 SAXW1400 軋輥磨P1200G、P2800G 型 CNC 成型磨齒機ZP50 Φ5 成型磨齒機、ZE1000、ZE800 成型磨齒機Φ900×6500×M20 的馬格磨齒機 TAZ1150 深孔鉆鏜床 Φ320、W250、W200、W160、7RM（8"）系列鏜銑床 Φ260 數(shù)控鏜銑床Φ10m×M50、φ8m×M50、Φ5m×M50 系列滾齒機 Φ16m×M60、 Φ4m×M35 數(shù)控滾齒機 6.5m×18M 數(shù)控龍門銑SH-1200 Φ12 米 梳齒機 2.3.3 產(chǎn)品概要提升機2005 年制造完成國內(nèi)最大的 JKYB-3×2.5XP 液壓防爆提升機。 工程鉆機2006 年 6 月為中煤特鑿研制 AD130/1000 世界最大的 13 米豎井鉆機。 破碎站2005 年 12 月公司承制的內(nèi)蒙古寶日希勒露天煤礦 2000t/h 破碎站項目投產(chǎn)。 回轉(zhuǎn)窯2003 年分別制造完成 8000t/d 生產(chǎn)線 Ф5.6×87m 和 10000t/d 生產(chǎn)線Ф6×95m 回轉(zhuǎn)窯。磨機（建材用）2006 年制造完成出口 Ф5.4×15.5m 水泥磨機。輥壓機2005 年 11 月公司研制的 GM120－50 高壓輥磨機投產(chǎn)。 立磨2001 年，開始為丹麥 Smith 公司批量生產(chǎn)大型 ATXO 設(shè)備。2005 年 2 月公司與德國萊歇公司合作制造亞洲最大的立磨投產(chǎn)2005 年 12 月為江蘇磊達公司研制 LGMS4624 水泥礦渣立磨。2006 年為 Smith 制造完成大型 OK 立磨?；钚允页商自O(shè)備1991 年研制完成 600t/d 活性石灰成套設(shè)備；2006 年 3 月公司與美卓礦機合作制造的 1000t/d 活性石灰項目投產(chǎn)。轉(zhuǎn)爐2006 年制造完成 150T 轉(zhuǎn)爐；20067Ф4.88×16.3m氧化球團窯2003 年制造完成 Ф5×33m 氧化球團窯填補國內(nèi)空白；2005 年制造完成武鋼“世界窯王”Ф6.58×47.2m 球團窯。冷軋機組2006 年 8 月制造完成 "四軋一平"主機項目。球磨機2006 年與美卓公司合作制造昆鋼大紅山 Φ8.54×3.6m 自磨機；2006 年 7 月為凌鋼集團承制 Φ8.0 ×2.8 m 自磨機。過濾機2005 年 6 月制造完成 GLL-120 氧化鋁園盤式過濾機。啟閉機1990 年制造完成 2×250t 大型門式啟閉機；1998 年為 5000KN 固定卷揚式啟閉機和導(dǎo)流洞壓力鋼管 Ф7.8 ×1200m；2006 年 8 月制造完成國內(nèi)最大 2×8000KN 啟閉機。減速器2005 年 10 月制造完成 850 人字齒輪機座；2006 年 8 月制造完成榨糖機用最大規(guī)格的 TGF1550 減速器。成套項目2006 年 3 月河南省同力水泥公司 5000t/d 新型干法水泥生產(chǎn)線工程總承包項目投產(chǎn)；2006 年 8 月公司首套 5000t/d 水泥廠純低溫余熱發(fā)電總承包項目在遼源金剛水泥公司投產(chǎn)。電控2006 年 8 月簽訂提升機 4000KW 交-交變頻電控系統(tǒng)2.3.4 感悟在中信重工有限公司，我們見到了直徑為 14m 的齒輪，真的是太大了，我從來沒見過如此大的齒輪，聽師傅講，這么大的零件要講過將近 45 天的時間才能完成，并且是晝夜不停??！車間里放著大型機器零件，聽工人師傅講那是水泥廠用的，還有各種提升設(shè)備。在大的鍛造車間內(nèi)，幾個大爐子正在不停的運行著，經(jīng)過加熱的零件，在鍛造的過程中更容易發(fā)生變形，有利于晶粒的細(xì)化，提高材料的韌性，同時還可以減少一些冶金缺陷如疏松、夾雜、發(fā)紋、 偏析、帶狀組織等造成開裂的影響。鍛造毛坯還應(yīng)通過適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理（如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理、球化處理等）來獲得滿意的組織，以適應(yīng)機械加工和最終熱處理的要求。對于性狀復(fù)雜、精度要求高的工件，在粗加工與精加工之間或淬火之前 ，還要進行消除應(yīng)力的退火。2.4 一拖熱處理廠2.4.1 簡介熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在 2 萬噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形2.4.2 主要設(shè)備滲碳淬火設(shè)備:三條計算機控制的滲碳淬火生產(chǎn)線，兩條煤氣加熱滲碳淬火的生產(chǎn)線感應(yīng)淬火設(shè)備:IGBT 超音頻電源、數(shù)控淬火機床、三臺可控硅數(shù)控機床、兩臺 IGBT 電源、兩臺單齒淬火機床氮化設(shè)備:兩臺鐘罩式離子氮化爐、兩臺氣體滲碳爐表面處理設(shè)備:鍍鉻線、鍍鋅線、氮化線、磷化線.2.4.3 熱處理工藝流程不同區(qū)預(yù)熱----加熱----擴散（820℃）----降溫（﹥30℃）----淬火----清洗----回火2.5 一拖鍛造廠2.5.1 簡介專門生產(chǎn)各種類型型鍛壓件，曲軸類零件的依托旗下的一個鍛壓公司，這個鍛壓公司擁有不少的大型鍛壓設(shè)備，在進入廠區(qū)以后我們先取聽了工作人員對該廠的一些大概的介紹和對鍛壓生產(chǎn)的基本工序的介紹，并再次強調(diào)了一些竟如鍛造廠的安全常識和要求，之后佩戴安全帽進入生產(chǎn)車參觀。鍛造廠棒料多為 45 鋼，生產(chǎn)程序：備料，設(shè)備有帶鋸、剪床等。鍛壓，設(shè)備有蒸汽錘、壓力機、平鍛機、熱模壓力機、滾鍛機、空氣錘、電爐、煤氣爐等。硬度測試，主要設(shè)備是布氏硬度計。硬度測試在熱處理前后都需要進行。在熱處理后，會有黑色的氧化皮，則需要拋丸清理機清理，在把氧化皮去除后再做檢查、去毛刺。磁粉探傷，用來檢查零件的表面有無裂紋。方法是把磁懸液倒入進行充磁，在熒光下看是否有裂紋，最后退磁。2.5.2 生產(chǎn)工序鍛造生產(chǎn)的一般工序如下：2.5.3 主要產(chǎn)品鍛造廠的其中一種主要產(chǎn)品就是曲軸，曲軸是發(fā)動機的三大件之一，由于曲軸的工作性質(zhì)決定了它的工作條件是承受周期性的交變應(yīng)力作用，因此我們選擇曲軸的材料時，對強度，剛度，耐磨度要求都很高，再考慮經(jīng)濟性，所以選擇精選 45 號鋼，其的含碳量為 0.42%-0.47%。而增壓柴油發(fā)動機等壓縮比大，輸出功率強的大功率發(fā)動機，其曲軸承力的作用將更大，所以其材料采用42CrM.A。曲軸的毛坯是由模鍛而來，經(jīng)過正火，中高頻熱處理后，材料的硬度達到HB 225 左右，這樣才利于切削加工。曲軸的結(jié)構(gòu)由前端、曲拐、后端（功率輸出端）三部分構(gòu)成。其分為全支撐和非全支撐兩類。全支撐曲軸是相應(yīng)的連桿間有主軸頸，其成本高、體積大，不過運行穩(wěn)定，適用于大型工程機械；非全支撐曲軸是相應(yīng)的連桿間沒有主軸頸，其體積小、成本低，不過工作時有微小的變形，從而穩(wěn)定性不夠高，適用于小型機械和汽油機。曲軸的生產(chǎn)過程一般的鍛造件的一樣都是：下料、加熱、制坯、預(yù)鍛、切飛邊……這樣就完成了曲軸的粗加工，后面更覺需要對其進行車削、鉆孔、拋光等相應(yīng)的精加工。圖 1-2 曲軸實物圖2.6 一拖工藝材料研究所2.6.1 簡介一拖集團公司工藝材料研究所是一拖公司重要的科研、檢測、技術(shù)開發(fā)機構(gòu)。專門從事拖拉機、汽車、工程機械、動力機械等行業(yè)新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備的開發(fā)、研制及推廣應(yīng)用。是技、工、貿(mào)一體化的新型企業(yè)實體。該所下設(shè)材料工程、裝備工程、檢測工程、化工工程等部門?，F(xiàn)有職工120 人，其中高級工程師 20 人，工程碩士 3 人，工程師 20 人，技師與高級技師 13 人。有固定資產(chǎn)總值 1000 余萬元。擁有先進的鑄造冶金，機械加工，金屬熱處理及各種理化檢驗檢測設(shè)備 200 余臺。具有較強的材料試驗與開發(fā)能力，檢驗檢測與零部件失效分析能力，裝備設(shè)計制造與工程承攬能力。多年來承擔(dān)一拖公司內(nèi)外工程項目 200 余項，曾多次獲得省、部和一拖公司科技進步獎。在行業(yè)技術(shù)進步與一拖公司的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。2.6.2 主要設(shè)備a) NEOPHOT32 型臥式光學(xué)顯微鏡 b) LeciaS440i 型掃描電子顯微鏡 c) WAW—Y500 型微機控制電液伺服萬能材料試驗機 d) WE--30 型液壓式萬能材料試驗機 e) JB--300B 半自動沖擊試驗機 f) V&U 型沖擊試樣缺口雙刀拉床 g) EJJ-3 及 GX-10 線材扭轉(zhuǎn)試驗機 h) ACFM 型曲軸單拐彎曲自動化疲勞試驗機 i) 各類洛氏、布氏、維氏、顯微硬度計2.7 熱處理講座2.7.1 滲碳（carburizing/carburization） 滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經(jīng)過淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。 滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小于 0.25％)。滲碳后﹐鋼件表面的化學(xué)成分可接近高碳鋼。工件滲碳后還要經(jīng)過淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性﹐使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用于飛機﹑汽車和拖拉機等的機械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。 滲碳工藝在中國可以上溯到 2000 年以前。最早是用固體滲碳介質(zhì)滲碳。液體和氣體滲碳是在 20 世紀(jì)出現(xiàn)并得到廣泛應(yīng)用的。美國在 20 年代開始采用轉(zhuǎn)筒爐進行氣體滲碳。30 年代﹐連續(xù)式氣體滲碳爐開始在工業(yè)上應(yīng)用。60 年代高溫(960～1100℃)氣體滲碳得到發(fā)展。至 70 年代﹐出現(xiàn)了真空滲碳和離子滲碳。原理滲碳與其他化學(xué)熱處理一樣﹐也包含 3 個基本過程。 ①分解 滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。 ②吸附 活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。 ③擴散 表面含碳量增加便與心部含碳量出現(xiàn)濃度差﹐表面的碳遂向內(nèi)部擴散。碳在鋼中的擴散速度主要取決于溫度﹐同時與工件中被滲元素內(nèi)外濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。 滲碳零件的材料 一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於 0.25％)。滲碳后必須進行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物﹐心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織﹐但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為 0.8～1.2 毫米﹐深度滲碳時可達 2 毫米或更深。表面硬度可達HRC58～63﹐心部硬度為 HRC30～42。滲碳淬火后﹐工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力﹐對提高工件的疲勞強度有利。因此滲碳被廣泛用以提高零件強度﹑沖擊韌性和耐磨性﹐借以延長零件的使用壽命。 分類按含碳介質(zhì)的不同﹐滲碳可分為固體滲碳﹑液體滲碳﹑氣體滲碳和碳氮共滲。 滲碳工藝1、 直接淬火低溫回火 組織及性能特點：不能細(xì)化鋼的晶粒。工件淬火變形較大，合金鋼滲碳件表面殘余奧氏體量較多，表面硬度較低 適用范圍： 操作簡單，成本低廉用來處理對變形和承受沖擊載荷不大的零件，適用于氣體滲碳和液體滲碳工藝。 2 、 預(yù)冷直接淬火、低溫回火，淬火溫度 800-850℃ 組織及性能特點：可以減少工件淬火變形，滲層中殘余奧氏體量也可稍有降低，表面硬度略有提高，但奧氏體晶粒沒有變化。 適用范圍： 操作簡單，工件氧化、脫碳及淬火變形均小，廣泛應(yīng)用于細(xì)晶粒鋼制造的各種工具。 3、 一次加熱淬火，低溫回火，淬火溫度 820-850℃或 780-810℃ 組織及性能特點：對心部強度要求較高者，采用 820-850℃淬火，心部為低碳 M，表面要求硬度高者，采用 780-810℃淬火可以細(xì)化晶粒。 適用范圍： 適用于固體滲碳后的碳鋼和低合金鋼工件、氣體、液體滲碳的粗晶粒鋼，某些滲碳后不宜直接淬火的工件及滲碳后需機械加工的零件。 4、 滲碳高溫回火，一次加熱淬火，低溫回火，淬火溫度 840-860℃ 組織及性能特點：高溫回火使 M 和殘余 A 分解，滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出，便于切削加工及淬火后殘余 A 減少。 適用范圍： 主要用于 Cr—Ni 合金滲碳工件 5、 二次淬火低溫回火 組織及性能特點：第一次淬火（或正火） ，可以消除滲碳層網(wǎng)狀碳化物及細(xì)化心部組織（850-870℃） ，第二次淬火主要改善滲層組織，對心部性能要求不高時可在材料的 Ac1—Ac3 之間淬火，對心部性能要求高時要在 Ac3 以上淬火。 適用范圍： 主要用于對力學(xué)性能要求很高的重要滲碳件，特別是對粗晶粒鋼。但在滲碳后需經(jīng)過兩次高溫加熱，使工件變形和氧化脫碳增加，熱處理過程較復(fù)雜。 6、 二次淬火冷處理低溫回火 組織及性能特點：高于 Ac1 或 Ac3（心部）的溫度淬火，高合金表層殘余A 較多，經(jīng)冷處理（-70℃/-80℃）促使 A 轉(zhuǎn)變從而提高表面硬度和耐磨性。 適用范圍： 主要用于滲碳后不進行機械加工的高合金鋼工件。 7、 滲碳后感應(yīng)加熱淬火低溫回火 組織及性能特點：可以細(xì)化滲層及靠近滲層處的組織。淬火變形小，不允許硬化的部位不需預(yù)先防滲。 適用范圍： 各種齒輪和軸類2.7.2 滲氮滲氮，是在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。常見有液體滲氮、氣體滲氮、離子滲氮。傳統(tǒng)的氣體滲氮是把工件放入密封容器中，通以流動的氨氣并加熱，保溫較長時間后，氨氣熱分解產(chǎn)生活性氮原子，不斷吸附到工件表面，并擴散滲入工件表層內(nèi)，從而改變表層的化學(xué)成分和組織，獲得優(yōu)良的表面性能。如果在滲氮過程中同時滲入碳以促進氮的擴散，則稱為氮碳共滲。常用的是氣體滲氮和離子滲氮。滲氮前的處理在滲氮零件的整個制造過程中，滲氮往往是最后一道工序，至多再進行精磨或研磨。滲氮零件的工藝流程一般為：鍛造→正火（退火）→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→去應(yīng)力→精磨→滲氮→精磨→裝配。 氮化前的預(yù)熱處理包括正火（退火） 、調(diào)質(zhì)處理、去應(yīng)力。 a．正火（退火） ，其目的是細(xì)化晶粒、降低硬度、消除鍛造應(yīng)力。 b．調(diào)質(zhì)處理，可以改善鋼的加工性能，獲得均勻的回火索氏體組織，以保證零件心部有足夠的強度和韌性，同時又能使?jié)B氮層和基本結(jié)合牢固。 c．去應(yīng)力處理，對于形狀復(fù)雜的精密零件，在滲氮前應(yīng)進行 1~2 次去應(yīng)力，以減少滲氮過程中的變形。 編輯本段滲氮前的生產(chǎn)準(zhǔn)備a．去污處理。零件裝爐前要用汽油或酒精進行脫脂、去污處理，零件表面不允許有銹蝕及臟污。 b．防滲處理。對零件非滲氮部分，可用電鍍或涂料法進行防滲氮處理。 c．滲氮件的表面質(zhì)量應(yīng)良好，不允許有脫碳層存在，因此，零件在預(yù)先熱處理前應(yīng)留有足夠的加工余量，以便在滲氮前的機加工能將脫碳層全部去除，以保證滲氮層的質(zhì)量。 d．裝爐前檢查設(shè)備和滲氮夾具、電系統(tǒng)、管道、氨分解測定儀等應(yīng)保證正常使用；滲氮夾具不允許有贓物或氧化皮，如有應(yīng)清除。 e．隨爐試樣。隨爐的試樣應(yīng)與滲氮零件通材料并經(jīng)過同樣的預(yù)先處理。 ③滲氮工藝 常用的氣體滲氮工藝有等溫滲氮、二段式滲氮和三 段式滲氮三種方法。 a．等溫滲氮 也稱一段式滲氮法。它是在恒溫下進行長時間保溫的滲氮工藝，滲氮溫度 510~530℃，其滲氮工藝曲線如圖 2-42 所示。 第一階段保溫 15~20h，為吸氮階段。這一階段采用較低的氨分解率（18%25%） 。零件表面因洗后大量氮原子而與零件心部形成氮濃度差。第二階段為擴散階段。在這個階段為家少活性氮原子的數(shù)量而將氨分解率提高到 30%~40%，保溫時間在 60h 左右。 為減少滲氮層的脆性，在滲氮結(jié)束前 2~4h 進行退氮處理，氨分解率提高到70%以上，退氮溫度提高到 560~570℃。 等溫滲氮工藝過程簡單，滲氮溫度較低、滲層淺、零件變形小、表面硬度高，但滲氮速度慢，產(chǎn)生周期長，適用于滲氮深度淺，尺寸精度和硬度要求高的零件。 b．兩段式滲氮 兩段式滲氮工藝曲線如圖 2-43 所示。第一階段的工藝參數(shù)（除保溫時間外）與等溫滲氮相同。第二階段把滲氮溫度提高到 550~560℃，以加速氮原子的擴散，縮短滲氮周期，氨分解率提高到 40%~60%。根據(jù)對滲氮層的脆性要求，急速前也應(yīng)提前 2h 提高氨分解率和溫度進行退氮處理。 兩段式滲氮的時間比等溫滲氮短，表面硬度稍微低，變形略有增大，適用于滲氮層較深批量較大的零件。 c．三段式滲氮 三段式滲氮工藝曲線如圖 2-44 所示。 它是在二段式滲氮基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這種工藝是將第二階段的溫度適當(dāng)提高，以加快滲氮過程，同時增加較低溫度的第三階段，以彌補因第二階段氮的擴散快而使表面氮濃度過低，保證表面含氮量以提高表面硬度。 三段式滲氮能進一步提高滲氮速度，但硬度比一般滲氮工藝低，脆性、變形等比一般滲氮工藝略大。2.8．一拖齒輪廠2.8.1 簡介該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直徑 1250mm，最大加工模數(shù) 15mm，加工齒輪等級 5 級，現(xiàn)年產(chǎn)各種齒輪 300 多萬件，各類齒輪箱總計 5000 多臺。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備 859 臺，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，意大利、德國數(shù)控滾插、齒機、磨齒機，以及有多臺數(shù)控銑，鏜床。 ZL50 液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EURO nuclear 多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€，和 160kw 超音頻立式通用數(shù)控淬火機床等。2.8.2 齒輪加工流程鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗2.8.3 齒輪加工原理1.滾齒原理：滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數(shù)減少到 1-4 個齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯(lián)系起來，刀具旋轉(zhuǎn) 1 個齒—工件轉(zhuǎn)過 1 個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進給運動→加工出全齒需要的運動：形成漸開線齒廓的展成運動(B11+B12)和形成直線形齒長(導(dǎo)線)的運動 A22. 插齒原理：利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作軸向往復(fù)運動，同時由機床傳動鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來。3，刨齒原理： 有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達 7～8 級，加工模數(shù)范圍為 0.3～20 毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。2.9 一拖鑄造廠2.9.1 簡介該廠是第一拖拉機股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為 3000 噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的 DV-6 型直讀光譜儀等先進質(zhì)量檢測設(shè)備等。該廠通過了ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品曾獲全國鑄造行業(yè)“金鼎獎”銀獎和金獎。產(chǎn)品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業(yè)通用公司采購我們生產(chǎn)的鑄件應(yīng)用于火車頭剎車系統(tǒng)。2.9.2 工藝流程熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過 25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。2.9.3 生產(chǎn)工序1，石蠟造型車間（1）做蠟?zāi)９ば蚧灐ルs質(zhì)——做蠟?zāi)＃?8 攝氏度）——修蠟?zāi)＃ㄏ災(zāi)Ｔ希菏?，硬脂?1：1 配置（2）裝配工序?qū)⒏飨災(zāi)Ａ慵M裝在一起（3）制殼工序裝配好的蠟?zāi)！胨ＡВ突鸩牧希⑸埃突穑彼不栏桑ò胄r）——晾干——浸入水玻璃——石英砂——硬化晾干——水玻璃——石英砂（粗大）——硬化晾干——水玻璃——硬化晾干共 7 層組織，7 道工序（4）熔蠟工序：加熱至 98 攝氏度熔蠟得到外殼（5）焙燒工序：900 攝氏度焙燒兩小時使蠟粒蒸發(fā)得到光滑的內(nèi)壁。2，鑄造車間在中心感應(yīng)爐中加熱至 500 攝氏度——得到鐵水——澆注——震動（震掉摸殼）——切割——清理（堿水槽浸泡 4 小時）3，鑄件清理車間用砂輪磨平澆口——正火（鑄件焙燒 2 小時）——拋丸（鋼球打掉氧化皮）——校正以前在課堂中我們看過老師放過熔模鑄造的錄像，現(xiàn)在我們身臨其境，再加上技術(shù)人員細(xì)心的講解，使得我印象特別深刻，這對我們的專業(yè)學(xué)習(xí)很有幫助。2.10 一拖油泵廠2.10.1 簡介我們來到了燃油噴射有限公司，該公司的車間主要有凸輪軸生產(chǎn)車間、箱體加工車間、偶件加工車間以及裝配車間。凸輪軸生產(chǎn)車間，主要設(shè)備有 S1-218 凸輪軸軸頸車床、磨床等，凸輪軸的定位方式是一個夾緊和一個頂尖定位相結(jié)合的方法，這種定位符合設(shè)計基準(zhǔn)。箱體加工車間多用組合機床，即根據(jù)箱體來組合，這種組合機床轉(zhuǎn)型復(fù)雜，現(xiàn)代化的加工中心相比之下方便許多，優(yōu)越性明顯突出。機床上的箱體定位多采用氣動夾緊，比螺紋夾緊省時、省力。在偶件加工車間主要是看到柱塞和噴霧器的生產(chǎn)加工，他們都沒有互換性，零件間隙很小。噴霧器的質(zhì)量直接影響車的排放量，而柱塞是直接裝在油泵上的，它使低壓油形成高壓油，燃油噴射壓力是柴油發(fā)動機的重要指標(biāo)，因為它聯(lián)系著發(fā)動機的動力、耗油、排放等。燃油噴射公司生產(chǎn)的是 PM 泵。即中、小功率柴油機滿足歐Ⅱ排放的理想噴油泵。油嘴生產(chǎn)的是低灌量油嘴，油泵把柴油機由低壓形成高壓，高壓油從油嘴進入，進孔的油瞬間擠壓膨脹爆發(fā)霧化，其油嘴的大小直接影響著耗油量。我們在這里還可以看見很多比較先進的數(shù)控設(shè)備，因為這個工廠建廠比較早所以還有很到比較老的設(shè)備讓我們將其跟這些先進的設(shè)備進行對比，從中感覺先進設(shè)備的優(yōu)勢，在有些零件的加工過程中的夾具還是很值得我們?nèi)タ春退伎嫉摹?.10.2 生產(chǎn)流程燃油噴射公司主要是生產(chǎn) PM 泵其生產(chǎn)流程大致如下：下料? 機械加工? 質(zhì)量檢測?特殊處理（如熱處理、防銹、拋光等）?總裝?出廠前檢查2.11 一拖福萊格車身有限公司2.11.1 公司簡介福來格公司是于 2006 年 2 月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于 1956 年。福萊格公