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畢業(yè)設(shè)計實(shí)習(xí)報告
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)械制造技術(shù)的水平在不斷的提高，特別是隨著機(jī)電一體化技術(shù)、計算機(jī)輔助技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)今世界機(jī)械制造業(yè)已將進(jìn)入全盤自動化的時代。采用自動化技術(shù)，不僅可以大大降低勞動強(qiáng)度，而且還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善制造系統(tǒng)適應(yīng)市場變化的能力，從而提高企業(yè)的市場競爭能力。作為制造業(yè)自動化主要組成部分的機(jī)械制造自動化是企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)、參與市場競爭的基礎(chǔ)。對機(jī)械制造過程各個環(huán)節(jié)自動化技術(shù)的了解，即在熟悉掌握機(jī)械制造的基本理論和技術(shù)的基礎(chǔ)上，了解掌握現(xiàn)代機(jī)械制造的新手段、新方法、新技術(shù)，即自動化的基本理念，是適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)對機(jī)械類專業(yè)人才培養(yǎng)需求以及自身適應(yīng)能力增強(qiáng)的必然需求。為了適應(yīng)機(jī)械類專業(yè)人才培養(yǎng)的發(fā)展，系統(tǒng)的掌握有關(guān)機(jī)械制造自動化方面的基本原理，了解機(jī)械制造中各主要單元和系統(tǒng)的．自動化方法以及各種自動化裝置的工作原理和特點(diǎn)，并提高其應(yīng)用管理能力，我們在即將畢業(yè)時去揚(yáng)州海威機(jī)械廠參觀實(shí)習(xí)。
海威機(jī)械廠，國家認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、國家CIMS工程典型應(yīng)用企業(yè)、航空工業(yè)十佳企業(yè)，擁有博士后流動工作站，“海威”品牌被評為中國馳名商標(biāo)。機(jī)械工業(yè)信息中心對“全國機(jī)械制造業(yè)企業(yè)銷售收入前100位”的統(tǒng)計結(jié)果表明，海威機(jī)械廠有限公司在全國機(jī)械制造業(yè)系統(tǒng)萬家企業(yè)排序中處于第53位；在汽車工業(yè)行業(yè)排序處于第38位；在江蘇?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）排序處于第7位。海威主要從事航空附件、摩托車和工程液壓等產(chǎn)品的研制及銷售，同時經(jīng)營進(jìn)出口貿(mào)易和第三產(chǎn)業(yè)，具有獨(dú)立的外經(jīng)、外貿(mào)和外事權(quán)，出口創(chuàng)匯多年位居行業(yè)前列。
在航空產(chǎn)品的研制領(lǐng)域，海威具有雄厚的實(shí)力，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的液壓操縱、應(yīng)急動力、起動機(jī)、電源、燃油供輸、機(jī)輪和剎車等系統(tǒng)，多項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白。新中國成立后，國產(chǎn)的每一架飛機(jī)上都有海威的產(chǎn)品。其麾下的揚(yáng)州航空機(jī)電液壓工程研究中心是中國航空機(jī)電液壓工程的專業(yè)研制中心，一流的硬件設(shè)施和高素質(zhì)的科研隊(duì)伍，使海威在產(chǎn)品研制、開發(fā)等方面將更具實(shí)力。
???? 海威利用航空高尖端技術(shù)，相繼開發(fā)了摩托車、高壓葉片泵、電動及液壓絞盤等民品。海威全面實(shí)施了CIMS工程，并作為全國唯一的示范企業(yè)參加國家“863計劃”十五周年成就展。改革開放以來，海威引進(jìn)外資1億多美元，先后與日本、馬來西亞、德國、英國、意大利等國家的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)建立了合資與合作關(guān)系。經(jīng)過54年的發(fā)展，海威現(xiàn)擁有包括合資企業(yè)在內(nèi)的參控股公司40余家，取得了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
海威機(jī)械廠共有下屬企業(yè)15家，我們參觀了其中的揚(yáng)州海威機(jī)械廠有限公司。揚(yáng)州海威機(jī)械有限公司是由海威機(jī)械廠有限公司與馬來西亞金獅集團(tuán)共同合資興建，投資總額1.5億美元，注冊資本1.18億美元，主要從事摩托車及其發(fā)動機(jī)的研發(fā)、制造和銷售。公司生產(chǎn)的摩托車發(fā)動機(jī)一部分裝配使用，一部分出口歐美和日本等地。由于時間緊張我們由海威的吳工程師帶領(lǐng)參觀了34分廠和35分廠。34分廠進(jìn)行發(fā)動機(jī)加工，有多條FIMS生產(chǎn)線。我們參觀了其中的兩條生產(chǎn)線。35分廠從事發(fā)動機(jī)裝配。有六條裝配線。由于最近銷售行情不太好，海威機(jī)械廠有限公司就開了其中的四條裝配線。
34分廠主要從事的是發(fā)動機(jī)的加工制造。它采用的是具有國際九十年代先進(jìn)水平的柔性生產(chǎn)制造系統(tǒng)。柔性制造系統(tǒng)是由若干臺柔性加工設(shè)備、物料運(yùn)儲裝置和計算機(jī)控制系統(tǒng)組成，并能根據(jù)制造任務(wù)或生產(chǎn)品種的變化迅速進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)多品種、中小批量生產(chǎn)的自動化制造系統(tǒng)。我們所參觀的一條柔性制造系統(tǒng)（FMS），是海威機(jī)械廠于1998年花費(fèi)200萬美元從日本引進(jìn)，由4臺臥式加工中心、一部有軌自動運(yùn)輸小車組成，此外還有托盤緩沖站、工件裝卸站、中央刀庫、刀具預(yù)調(diào)儀、刀具進(jìn)出站、工件輸送機(jī)械手等。在工件裝卸站由操作者將工件毛坯安裝在托盤夾具上，由自動運(yùn)輸小車將毛坯連同托盤夾具送到加工中心，如機(jī)床正在加工，則把毛坯送至托盤緩沖站進(jìn)行暫時存儲，等待加工；一旦機(jī)床加工單元空閑，便由機(jī)械手將工件輸送到空閑的機(jī)床上進(jìn)行切削加工；加工完畢后，再由機(jī)械手將加工完成的工件取下由自動運(yùn)輸小車送至另一臺加工中心進(jìn)行下一道工序的加工。如此連續(xù)運(yùn)行，直到完成最后一道加工工序?yàn)橹?。整個加工過程由PLC控制。加工中心的刀庫可儲存60把刀具，換刀由機(jī)械手來完成，每次換刀時間僅僅需要2秒鐘，提高了生產(chǎn)的效率。另一條生產(chǎn)線是在1995年時從美國引進(jìn)的，該條生產(chǎn)線由多臺立式加工中心、鏈?zhǔn)捷斔蛶?、托盤緩沖站、夾具裝卸站組成。生產(chǎn)線采用網(wǎng)絡(luò)式輸送方式，工件夾具裝在輸送帶上，由輸送帶將工件送入托盤緩沖站，托盤緩沖站將工件送入加工中心加工，加工完成后再取出工件，在由輸送帶送入下一個加工中心進(jìn)行下一道工序加工。在輸送帶上和加工中心里安裝了傳感器，能夠判斷加工中心現(xiàn)在是否在加工工件，傳感器將數(shù)據(jù)傳送給PLC，由PLC處理數(shù)據(jù)后返回，這樣就可以將工件分別送入空閑的加工中心，這樣提高了生產(chǎn)線的柔性，提高了生產(chǎn)效率。
35分廠主要從事的是摩托車發(fā)動機(jī)的裝配。它有六條流水生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線大約有二三十個工人，每條生產(chǎn)線可加工出不同型號的發(fā)動機(jī)。采用流水線式裝配發(fā)動機(jī)，每個工人只完成一道裝配工序，這樣可提高生產(chǎn)效率，加快了裝配的時間，而且裝配工人技術(shù)要求不高，這樣大大降低了生產(chǎn)成本。裝配線每隔30～40秒便有一臺發(fā)動機(jī)下線。每條生產(chǎn)線裝配好的發(fā)動機(jī)經(jīng)傳輸帶運(yùn)輸?shù)桨l(fā)動機(jī)檢驗(yàn)處，檢驗(yàn)處工人檢測發(fā)動機(jī)能否正常啟動，判斷是否發(fā)動機(jī)合格。由于每臺發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)時間約為3分鐘，而每臺發(fā)動機(jī)僅需30-40秒就下線，所以采用多條檢驗(yàn)線同時檢驗(yàn)，多個工人同時檢驗(yàn)一種型號發(fā)動機(jī)的檢驗(yàn)方法，加快檢驗(yàn)速度，提高了生產(chǎn)效率。
這次在揚(yáng)州海威有限公司參觀的收獲是很多的。首先，它開拓了我們的知識面，使我們了解到了很多在書本上學(xué)不到的知識，增長了我們的知識面，如對柔性制造系統(tǒng)、裝配流水線等有了一定程度的了解；第二，我們所做的畢業(yè)設(shè)計都是一些理論上的知識，而此次參觀所學(xué)到的都是些實(shí)踐方面的知識，所以充分做到了理論與實(shí)踐的相結(jié)合；第三，我們都即將踏上工作崗位，我們中有些人也將從事這個方面的工作，所以說這次的參觀應(yīng)該可以為將來的工作做一下鋪墊。