基于ABAQUS的汽車車架有限元分析
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畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)開 題 報 告
設(shè)計(論文)題目:基于ABAQUS的汽車車架有限元分析
學(xué)生姓名:
開題報告填寫要求
1.開題報告(含“文獻綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此
報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查
后生效;
2.開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,禁止打印在其它紙
上后剪貼,完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見;
3.“文獻綜述”應(yīng)按論文的框架成文,并直接書寫(或打?。┰诒鹃_題報告第一 目內(nèi),學(xué)生寫文獻綜述的
文獻應(yīng) 于15 ( );
4.有 期的填寫,應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù)元 交 格式 交 期 時
?的要求,一¢用£?¥ ?書寫?!臁?004 4 26 ”或“2004-04-26”。
5 開題報告(文獻綜述)?currency1'按“currency1 ???書寫,fi fl1.5 。
畢 業(yè) 設(shè) 計(論文) 開 題 報 告
1.–?畢業(yè)設(shè)計(論文)?題· ,?據(jù)所查?的文獻資料,??”寫 于1000??…的文獻綜述:
一 前‰ 車架作為整 車?的 `′成,其–??ˉ對車?的整currency1?ˉ有?˙¨的 ?。車架?一 ??的
ˇ—?–?,它 ?作用于汽車上的所有— ( 上的汽車 ′成的 有效 ) 汽車fi 時
所 生的 ( )。有限元 經(jīng)成為? 汽車設(shè)計的a要工 之一,對于 汽車
??成本 汽車 ?o 有a要意 。 ?題 ? 的? ?及 ?? 有限元分析
?在 學(xué)??上 的 分析? , currency1 說,就?將連續(xù)currency1或–?劃分為許多單元,通過一些節(jié)點把有限
單元連成集?currency1 替原來的連續(xù)currency1或–?,即把連續(xù)currency1轉(zhuǎn)化為離散??來進fi 學(xué)分析。該軟件在汽車
設(shè)計?面得到了廣泛應(yīng)用。 在 外,從60 起就開始對汽車車架進fi強度 剛度的計算,1970 美 宇
航局將NASTRAN有限元分析程序引入汽車–?分析中,對車架–?進fi了—強度有限元分析,減輕了車架自
a,?最早進fi的汽車輕 化分析。 前, 外 ¨公司利用有限元軟件對車架–?進fi—?分析 ??分析
的技術(shù) 經(jīng)非常成熟,其工作a` 轉(zhuǎn)?瞬??應(yīng)分析 噪聲分析 碰撞分析 。特別?隨機激勵?應(yīng)分
析 青睞,主要?因為它可用來進fi車?的強度 剛度 振 舒適? 噪聲 ?面的分析。 外將有限元
引入車架強度計算較早,而我 ?在七十 末才將有限元 應(yīng)用于車架的–?強度設(shè)計分析中。在有限元
對汽車車架–?的分析中,早期多采用梁單元進fi–?離散化。分析的–果初步?令?滿意的,但由于梁單
元本身的缺陷,分析–果?比較粗糙的。而板殼單元克服了梁單元在車架建? 應(yīng) 分析時的局限,基本上可
作為一 完全的強度預(yù)測 段。 十 來由于計算機技術(shù)的飛速 ,板殼單元逐漸被應(yīng)用到汽車車架–?
分析中,使分析精度¨為 。隨?計算機軟 硬件技術(shù)的 ,尤其?微機?ˉ的¨幅度 及普及,在微
機上進fi有限元分析 經(jīng) 再?˙困 的 , 時有限元分析的應(yīng)用得 。 ABAQUS?一 ˉ
強¨的有限元軟件,在汽車fi業(yè)有?廣泛應(yīng)用,目前BMW HONDA GM 名汽車 業(yè) ?其a要用 。
ABAQUS 被廣泛 為? ˉ最強的有限元軟件,可 分析??的 currency1 學(xué)–? 學(xué) 統(tǒng),特別?ˉ
非常 ¨??的 題 ? 度非 ? 題。 – 前 內(nèi)對于有限元 應(yīng)用于車架–?分析的 ?
?限于對車架或車架–?在—? 轉(zhuǎn) 及 限工 作用下的分析,得 車架–?的—?應(yīng)
分 ,并對其進fi了局 的 ?。由于軟硬件對計算?? ?的限¢,??的£化程度 ,因而–?的剛
度 強度分析的–??比較粗¥,計算–果多用來進fi–?的??比較,離§ currency1'的要求?有“ ¨的?fl。
?題將基于有限元分析軟件,對汽車車架進fi—?分析,?據(jù)?? · 對車架進fifi ;對車架進fi?
?分析,對計算–果進fifl論并在此基 上 ?進??。本?題 ?ˉ –車架 ¢?的效?并?進車
架?ˉ,有效· 車架在 ??工 下?到的 題,通過 分析可 ?止設(shè)計元件?振的??,有利于”
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畢 業(yè) 設(shè) 計(論文) 開 題 報 告
2.本?題要 ?或· 的 題 采用的 ? 段(途徑):
一 ?目標(biāo) 從基本的?論 識 ,利用CATIA軟件建ˉ汽車車架??,將??導(dǎo)入到Hypermesh
ABAQUS軟件中進fi有限元分析,對汽車車架進fi有限元— 分析 ??分析。 ? 段 途徑 (1)做
?論基 ?面的準(zhǔn) ,§?論 學(xué) 材料 學(xué) 有限元分析。 (2)查?汽車專業(yè)書籍,了·汽車車架–?。
(3)熟悉計算機軟件,掌握機 學(xué)專業(yè)英 。 (4)查?¨ 有 書籍 論文,學(xué)習(xí) 于?題 的
?? 。 (5)¢? 項目預(yù)?目標(biāo) ?步驟并?施。 (6)fi強?指導(dǎo)老師 專業(yè)?員的交流,探fl
· ?到的疑 題。 ?內(nèi)容 (1)汽車車架的基本?? · 。 (2)介紹所用軟件在汽車車
架–?分析中的作用。 (3)將CATIA??導(dǎo)入到Hypermesh ABAQUS軟件中進fi分析。 (4)分析車
架在 轉(zhuǎn) · 下的 。 (5)對車架進fi??分析。
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指導(dǎo)教師意見:
1.對“文獻綜述”的評 :
ˉ–?專業(yè)特點,針對?題所涉及 ? 的文獻進fi廣泛?讀,且對文獻資料歸納及分析比較及深入?·,
并ˉ對該 的 ?? ?及 ?? 進fi綜?分析 評述, 了自己的見· ? 路及 ? 題。
‰通順, 述精煉,ˉ緊緊圍繞?題闡述,符?文獻綜述要求。
2.對本?題的深度 廣度及工作 的意見 對設(shè)計(論文)–果的預(yù)測:
?題基于有限元分析軟件,對汽車車架進fi—?分析,并對車架進fi??分析,對計算–果進fifl論并在此基
上 ?進??。?題對本科生來說 有一?深度 廣度,對于培養(yǎng)應(yīng)用?本科生的科 及創(chuàng)新ˉ 有積
意 ,其 ?? 有一?的 ?用價 。所涉及 ?內(nèi)容必須要求在 真學(xué)習(xí)了“ 專業(yè)?程后,再經(jīng)
過進一步深入學(xué)習(xí)有限元分析? 及“ 軟件ABAQUS之后,才ˉ做 本?題的,工作 適中。該學(xué)生一貫學(xué)
習(xí)勤奮刻苦,學(xué) 嚴(yán)謹(jǐn),工作踏?,有一股韌? 鉆 精神,并 有一?的科 工作ˉ ,經(jīng)過 真充分 學(xué)
習(xí) 準(zhǔn) 工作,應(yīng) ˉ 保 保 §期完成畢業(yè)設(shè)計的。
3.?否 意開題:√ 意 □ 意
指導(dǎo)教師:
2016 03 09
所在專業(yè)審查意見:
意
負(fù)責(zé)?:
2016 04 07
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