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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報(bào) 告 設(shè)計(jì)（論文）題目：某型客車車架設(shè)計(jì)及部分工況仿真分析 學(xué)生姓名： 開題報(bào)告填寫要求 1．開題報(bào)告（含“文獻(xiàn)綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此 報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查 后生效； 2．開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，禁止打印在其它紙 上后剪貼，完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見； 3．“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_題報(bào)告 一 目內(nèi)，學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的 文獻(xiàn)應(yīng) 15 （ ）； 4． 期的填寫，應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù) 交 格式 交 期 時(shí) ?￠￡?￥的要求，一?用§currency1' “書寫。?“2004 4 26 ”或“2004-04-26”。 5 開題報(bào)告（文獻(xiàn)綜述）“??按fi? fl –書寫，? ?1.5·。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開 題 報(bào) 告 1． ?畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）?題?況，?據(jù)所查”的文獻(xiàn)資料，?…‰寫 1000“ ?的文獻(xiàn)綜述： 一． 題的目的客車`′作為客車的??ˉ成部分之一，?客車˙¨ 經(jīng)? ? ?? ˇ的— 。車架?`′設(shè)計(jì)的 要 目， 為它的 直接 客車的一 ˇ。[1] 客車車架 論? ?所 的 ? a ，對客車車架 效? 的設(shè)計(jì)???o 要。[2] ￠?設(shè)計(jì)車架 效 用的工 。在設(shè)計(jì) ? 對車架 ? 計(jì) 分析，? ?設(shè)計(jì) ?在的?題，為?后的車架設(shè)計(jì) 要的 論依據(jù)。[3] ． ?題的歷史背景 現(xiàn) 發(fā)展方向隨著公路設(shè)計(jì)建設(shè)突飛猛 的發(fā)展 …民 群眾生活水平的 ，…們的活˙空 越來越?，次 越來越頻繁，必然導(dǎo)致客車需求的快速增長。[4]目前 我 許多客車仍沿用由貨車`′ 裝而成的o專業(yè)型客車`′，客車的舒適 ? 均 所影響。[5] 往 內(nèi)的公交客車 長途客車`′在 上界 明。發(fā)˙機(jī)沿用 貨車的前置布置，?在許多局 ，隨著… 們生活水平的 ，對客車的 用 ? 舒適 要求也在 。[6]客車在 上的分化 益明?。 ?果仍采用梯 車架 ，則 利 ?現(xiàn)發(fā)˙機(jī)后置的優(yōu)勢，也 利 現(xiàn)客車 功ˇ上的?突破。[7] 為了 現(xiàn)整車更 的布置，首 其沖的要 變傳統(tǒng)車架 ，對客車車架的設(shè)計(jì)及部分工況仿真分析???a 要。車架設(shè)計(jì)必須滿足發(fā)˙機(jī)后置 前 后均采用鋼板彈簧懸架的要求?？蛙囓嚰馨? 型式?概分為? 種:縱梁式 格柵式 ?段式。[8]縱梁式車架?由貫通前后的縱梁及若干橫梁 用鉚接或焊接方式連接成的 剛 架。格柵式車架?按整車布置要求設(shè)計(jì)的空 桁架 ，一般用薄壁矩 管或薄板件焊接而成。?段式 車架由縱梁式 格柵式ˉ?而成，前后段為縱梁式 段為格柵式。通 變 段車架的長度 現(xiàn) 變軸? 車長的目的， 變 段車架的 ? 成 同的地板 度[9]— ?段式車架的優(yōu)點(diǎn)， ?長途客車的用途 特征，用?段式 。[10] ?． 總 車架?洗車的主要 ?，整車及部分的變化或多或 ?現(xiàn)在車架 式的變化上。客車的車架 式多變，? 整? 式的變化，fl 局部 的變化，最終 更 的 現(xiàn)客車的 整車 功ˇ為目的?？蛙囓嚰艿脑O(shè)計(jì)為車架設(shè)計(jì)史翻開了新的一頁，打開了新的領(lǐng)域。[11]隨著客車業(yè)的 斷發(fā)展，技術(shù)的 斷 步，各種 同功ˇ的客車車架 式將會(huì)應(yīng)時(shí)而生。 ． 文獻(xiàn) [1] . 車設(shè) 計(jì)[M] :機(jī) 工業(yè)? ，1999. [2] ， .機(jī) 車 的 分析[M].上 ：同? ?學(xué)? ，1997. [3] 長 車 所.車架設(shè)計(jì)[J] 車技術(shù)，1997. [4] 2012客車 展 . 1992. [5] . 內(nèi)?型客車技術(shù)特點(diǎn)概況[J].客車技術(shù) ，2005. [6] .我 客車技術(shù) 發(fā)展 勢[J]. 車技術(shù)，2008. [7] 明 .客車新技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展 勢[J]. 車 件，2011 [8] 建?.客車車￠整?￡架?度 局部應(yīng)¨￥ 分析.?§ 工?學(xué).2008 [9] currency1'. 車設(shè)計(jì) ?學(xué)? ，2008 [10] “．?用UNGX4.O???件設(shè)計(jì)客車車架fiJfl．客車技術(shù) ，2008 [11] –. 車車架 的優(yōu)化設(shè)計(jì)[ J] . 車技術(shù),1994, [12] ?生, ?· , ?明?. 車優(yōu)化設(shè)計(jì) 論 方￠[ M] . :機(jī) 工業(yè)? , 2000:168-169. [13] ] ?. 化的 分析技術(shù)在 sx2190E 型車 的工?應(yīng)用[ J] .機(jī) 設(shè)計(jì) , 2005 [14] Fenton J. Truck chassis design[ J] .Automotive Engineer ,1978, 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開 題 報(bào) 告 2．本?題要 或?”的?題 ?采用的 段（途…）： 一:車架主‰ 的?￥ (1)車架 度的?￥. 設(shè)計(jì)車架時(shí),必須?據(jù)整車總布置的要求來?￥車架的 度 (2)車架長度的?￥. 按 整車總?布置要求， ` 車架 整車總長及前 后′￡架的裝 及?客? ??ˉ的布置 ? (3) 前 后懸的?￥. ：車架主要材料斷˙‰ 車架前 后段采用¨型梁 ， 為 ¨型斷˙的梁 的???度， ? ?裝各種 車部件； 段格柵 則采用矩 ??型鋼焊接而成。?： 車架ˇ— 型的建 ：采用 分析技術(shù) a ?的方￠ 某客車車架的? 。利用 分 析?件ANSYS分析車架在某 型工況下的“ 分析。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開 題 報(bào) 告 指導(dǎo)教師意見： 1．對“文獻(xiàn)綜述”的 ： 同學(xué)對客車懸架的發(fā)展歷史 及 型 ?了 綜述，并對將要完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容 ?了 述。文獻(xiàn) 綜述寫作 ?要求。 2．對本?題的 度 度及工作?的意見 對設(shè)計(jì)（論文） 果的 a： 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題 ?所學(xué)專業(yè)方向 專業(yè)要求，設(shè)計(jì)內(nèi)容 ??， 度 度適 ，工作? 滿， 計(jì)ˇ 完 成設(shè)計(jì)要求，同意開題。 3.? 同意開題： 同意 ? 同意 指導(dǎo)教師： 2016 03 06 所在專業(yè)審查意見： 同意 ??…： 2016 04 07