數(shù)控專業(yè)外文文獻(xiàn)翻譯-外文翻譯--組合機(jī)床的國內(nèi)外現(xiàn)狀
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1 of s in 908, 0's of in of in So it a of on a of to of to 1 . of s to an of as 005, a of to ,000 004 by 0%, In of in of of at an in be in 1) in of of s to TO to C, is in a 2 "of is a of NC 003 90, 48 7.7 NC 004 85, 59 005, as to 003 in C of 2) "in of 0 of of in of a to 001 002, a on a of to of in n of to , of of of of ( 3) of is in is a of of of It is by s of 3 of is of in a of is a of a of a of in as as as of of of on as to a of of is a of a of it be so of to to a of a of n in of as in of is As of is a is on of s of in of of of A of to of us to of to a 4 . of 0's, in to of on of is in of of a of of a in of of of 1) of A of of NC in of or me NC to to of a of to of is me by of of C, of up 8 ( 2) 0's, on to a of be to a of as be of a of At of on of as of in of 5 of of ( 3) of of of to to as as so 987 0 of is a of to of 000, 0 2 8 at of of of be to of a in to ( 4) in to of an of a of a of to to as in of or up a on of of to of 6 he of of of of so we in of of of by of of to as of of to a 1) on a to of to of of (2) of in a of of of it is to of of ( 3) of as of (4) of of is on to 7 "be by in is to 2 of as as of in of to of so a be to of of of of In of to ( 1) is a by of is as as To of (2) be to on of ( 3) a of to as as of to to 8 on of in to of of on to be an of to be in in to of of of of as on of 9 組合機(jī)床的國內(nèi)、外現(xiàn)狀 世界上第一臺組合機(jī)床于 1908 年在美國問世, 30 年代后組合機(jī)床在世界各國得到迅速發(fā)展。至今,它已成為現(xiàn)代制造工程(尤其是箱體零件加工)的關(guān)鍵設(shè)備之一。 現(xiàn)代制造工程從各個角度對組合機(jī)床提出了愈來愈高的要求,而組合機(jī)床也在不斷吸取新 技術(shù)成果而完善和發(fā)展。 [1] 我國加入 后,制造業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)適時調(diào)整戰(zhàn)略,采取了積極的應(yīng)對策略,出現(xiàn)了產(chǎn)、銷兩旺的良好勢頭,截至2005 年 4 月份,組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)僅組合機(jī)床一項,據(jù)不完全統(tǒng)計產(chǎn)量已達(dá) 1000余臺,產(chǎn)值達(dá) 億以上,較 2004 年同比增長了 10%以上,另外組合機(jī)床行業(yè)增加值、產(chǎn)品銷售率、全員工資總額、出口交費(fèi)值等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有不同程度的增長,新產(chǎn)品、新技術(shù)較去年年均有大幅度提高,可見行業(yè)企業(yè)運(yùn)營狀 況良好。 ( 1)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化 組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)主要針對汽車、摩托車、內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、化工機(jī)械、軍工、能源、輕工及家電行業(yè)提供專用設(shè)備,隨著我國加入 與世界機(jī)床進(jìn)一步接軌,組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品開始向數(shù)控 化、柔性化轉(zhuǎn)變。從近兩年是企業(yè)生產(chǎn)情況來看,數(shù)控機(jī)床與加工中心的市場需求量在上升,而傳統(tǒng)的鉆、鏜、銑組合機(jī)床則有下降趨勢,中國機(jī)床工具工業(yè)學(xué)會的《機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)報表》是統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,僅從幾個全國大型重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況看, 2003年生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床 890 臺,產(chǎn)值 16187 萬元,生產(chǎn)加工中心 148 臺,產(chǎn)值 5770 萬元; 2004 年生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床 985 臺,產(chǎn)值 25838 萬元,生產(chǎn)加工中心 159 臺,產(chǎn)值 7099 萬元;而 2005 年,截至 4 月份,數(shù)控機(jī)床、加工中心、產(chǎn)值已接近 2003年全年水平,故市場在向數(shù)控、高精 制造技術(shù)和成套工藝裝備方面發(fā)展。 ( 2)行業(yè)企業(yè)的快速轉(zhuǎn)變 “九五”后期,在組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)的 50 多家組合機(jī)床分會會員中,僅有兩家企業(yè)實(shí)行了股份改造,一家企業(yè)退出國有轉(zhuǎn)為民營,其余的都是國有企業(yè)。而從 2001 至 2002 年,不到兩年的時間,就先后有十幾家企業(yè)實(shí)行股份制改造, 10 一些小廠幾乎全部退出國有轉(zhuǎn)為民營,現(xiàn)在一些國家重點(diǎn)國有企業(yè)也在醞釀股份制改造,轉(zhuǎn)制已勢不可檔,“民營經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了從被歧視,被藐視到不可小視和現(xiàn)在高度重視 4 個階段后,煥發(fā)勃勃生機(jī)?!苯M合機(jī)床行業(yè)企業(yè)正在以股份制、民營化等多種形式快速發(fā)展。 ( 3)組合機(jī)床技術(shù)裝備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 組合機(jī)床及其自動線是集機(jī)電于一體是綜合自動化度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,因而被廣泛應(yīng)用與工程機(jī)械、交通、能源、軍工、輕工、家電行業(yè)。我國的傳統(tǒng)的組合機(jī)床及組合機(jī)床自動線主要采用機(jī)、電、氣、液壓控制,它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型的箱體類和軸類零件(近年研制的組合機(jī)床加工連桿、板件等也占一定份額),完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔,加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺,在孔內(nèi)鏜各種形狀槽,以及銑削平面和成型面等。組合機(jī)床的分類繁多,有大型組合機(jī) 床和小型組合機(jī)床,有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式,還有多工位回轉(zhuǎn)臺組合機(jī)床等;隨著技術(shù)的不斷是進(jìn)步,一種新型的組合機(jī)床 —— 柔性組合機(jī)床越來越受人們是親昧,它應(yīng)用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換,配以可編程序控制器( 數(shù)字控制( ,能任意改變工作循環(huán)控制和驅(qū)動系統(tǒng),并能靈活適應(yīng)多種加工的可調(diào)可變 的 組合機(jī)床。另外,近年來組合機(jī)床加工中心、數(shù)控組合機(jī)床、機(jī)床輔機(jī)等在組合機(jī)床行業(yè)中所占份額也越來越大。 由于組合機(jī)床及其自動線是一種技術(shù)綜合性很高的高技術(shù)專用產(chǎn)品,是根 據(jù)用戶特殊要求而設(shè)計的,它涉及到加工工藝、刀具、測量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術(shù)。我國組合機(jī)床及其組合機(jī)床自動線總體技術(shù)水平比發(fā)達(dá)國家相對落后,國內(nèi)所需的一些高水平組合機(jī)床及自動線幾乎都從國外進(jìn)口。工藝裝備的大量進(jìn)口勢必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴(kuò)大,并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。因此,市場要求我們不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝、研制新產(chǎn)品,由過去的“剛性”機(jī)床結(jié)構(gòu),向“柔性”化方向發(fā)展,滿足用戶需要,真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣踊b備。 2 2[ 80 年代以來,國外組 合機(jī)床技術(shù)在滿足精度和效率要求的基礎(chǔ)上,正朝著綜合成套和具備柔性的方向發(fā)展。組合機(jī)床的加工精度、多品種加工的柔性以及 11 機(jī)床配置的靈活多樣方面均有新的突破性進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床工作程序軟件化、工序高度集中、高效短節(jié)拍和多功能知道監(jiān)控。組合機(jī)床技術(shù)的發(fā)展趨勢是: ( 1)廣泛應(yīng)用數(shù)控技術(shù) 國外主要的組合機(jī)床生產(chǎn)廠家都有自己的系列化完整的數(shù)控組合機(jī)床通用部件 ,在組合機(jī)床上不僅一般動力部件應(yīng)用數(shù)控技術(shù) ,而且夾具的轉(zhuǎn)位或轉(zhuǎn)角、換箱裝置的自動分度與定位也都應(yīng)用數(shù)控技術(shù) ,從而進(jìn)一步提高了組合機(jī)床的工作可靠性和加工精度。廣州標(biāo)致汽 車公司由法國雷諾公司購置的缸蓋加工生產(chǎn)線 ,就是由三臺自動換箱組合機(jī)床組成的 ,其全部動作均為數(shù)控 ,包括自動上下料的交換工作臺、環(huán)形主軸箱庫、動力部件和夾具的運(yùn)動 ,其節(jié)拍時間為 58 秒。 (2)發(fā)展柔性技術(shù) 80 年代以來 ,國外對中大批量生產(chǎn) ,多品種加工裝備采取了一系列的可調(diào)、可變、可換措施 ,使加工裝備具有了一定的柔性。如先后發(fā)展了轉(zhuǎn)塔動力頭、可換主軸箱等組成的組合機(jī)床 ;同時根據(jù)加工中心的發(fā)展 ,開發(fā)了二坐標(biāo)、三坐標(biāo)模塊化的加工單元 ,并以此為基礎(chǔ)組成了柔性加工自動線 (這種結(jié)構(gòu)的變化 ,既可以實(shí)現(xiàn)多品種加工要求 的調(diào)整變化快速靈敏 ,又可以使機(jī)床配置更加靈活多樣。 (3)發(fā)展綜合自動化技術(shù) 汽車工業(yè)的大發(fā)展 ,對自動化制造技術(shù)提出了許多新的需求 ,大批量生產(chǎn)的高效率 ,要求制造系統(tǒng)不僅能完成一般的機(jī)械加工工序 ,而且能完成零件從毛坯進(jìn)線到成品下線的全部工序 ,以及下線后的自動碼垛、裝箱等。德國大眾汽車公司987 年投入使用的造價 9000 萬馬克的齒輪箱和離合器殼生產(chǎn)線 ,就是這種綜合自動化制造系統(tǒng)的典范。該系統(tǒng)由兩條相似對稱布置的自動線組成 ,三班制工作 ,每條線日產(chǎn) 2000 件 ,節(jié)拍時間為 40 秒。全線由 12 臺雙面組 合機(jī)床、 18 臺三坐標(biāo)加工單元、空架機(jī)器人、線兩端的毛坯庫和三坐標(biāo)測量機(jī)組成 ,可實(shí)現(xiàn) 3 種零件的加工??占軝C(jī)器人完成工件下線的碼垛裝箱工作。隨著綜合自動化技術(shù)的發(fā)展 ,出現(xiàn)了一批專門從事裝配、試驗、檢測、清洗等裝備的專業(yè)生產(chǎn)廠家 ,進(jìn)一步提高了制造系統(tǒng)的配套水平。 (4)進(jìn)一步提高工序集中程度 國外為了減少機(jī)床數(shù)量 ,節(jié)省占地面積 ,對組合機(jī)床這種工序集中程度高的產(chǎn)品 ,繼續(xù)采取各種措施 ,進(jìn)一步提高工序集中程度。如采用十字滑臺、多坐標(biāo)通用 12 部件、移動主軸箱、雙頭鏜孔車端面頭等組成機(jī)床或在夾具部位設(shè)置刀庫 ,通過換刀加工實(shí)現(xiàn)工 序集中 ,從而可最大限度地發(fā)揮設(shè)備的效能 ,獲取更好的經(jīng)濟(jì)效 . 13 1. 機(jī)床設(shè)計的目的、內(nèi)容、要求 計的目的 機(jī)床設(shè)計畢業(yè)設(shè)計,其目的在于通過機(jī)床主運(yùn)動機(jī)械變速傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使我們在擬定傳動和變速的結(jié)構(gòu)方案過程中,得到設(shè)計構(gòu)思、方案的分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計算、編寫技術(shù)文件和查閱資料等方面的綜合訓(xùn)練,樹立正確的設(shè)計思想,掌握基本的設(shè)計方法,培養(yǎng)基本的設(shè)計方法,并培養(yǎng)了自己具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算能力。 設(shè)計內(nèi)容 (1)運(yùn)動設(shè)計 根據(jù)給定的 被加工零件,確定 機(jī)床 的切削用量 ,通過分析比較擬定傳動方案和傳動系統(tǒng)圖,確定傳動副的傳動比及齒輪的齒數(shù),并計算主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速與標(biāo)準(zhǔn)的相對誤差。 (2)動力設(shè)計 根據(jù)給定的工件,初算傳動軸的直徑、齒輪的模數(shù);確定動力箱;計算多軸箱尺寸及設(shè)計傳動路線。完成裝配草圖后,要驗算傳動 軸 的 直徑 ,齒輪模數(shù) 否在允許范圍內(nèi)。還要驗算主軸主件的靜剛度。 (3)結(jié)構(gòu)設(shè)計 進(jìn)行主運(yùn)動傳動軸系、變速機(jī)構(gòu)、主軸主件、箱體、潤滑與密封等的布置和機(jī)構(gòu)設(shè)計。即繪制裝配圖和零件工作圖。 (4)編寫設(shè)計說明書 設(shè)計要求 評價機(jī)床性能的優(yōu)劣,主要是根據(jù)技術(shù) — 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來判定的。技術(shù)先進(jìn)合理,亦即“質(zhì)優(yōu)價廉”才會受到用戶的歡迎,在國內(nèi)和國際市場上才有競爭力。機(jī)床設(shè)計的技術(shù) — 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以從滿足性能要求、經(jīng)濟(jì)效益和人機(jī)關(guān)系等方面進(jìn)行分析。 2 機(jī)床的設(shè)計步驟 查研究 研究市場和用戶對設(shè)計機(jī)床的要求,然后檢索有關(guān)資料。其中包括情報、預(yù)測、實(shí)驗研究成果、發(fā)展趨勢、新技術(shù)應(yīng)用以及相應(yīng)的圖紙資料等。甚至還可以通過網(wǎng)絡(luò)檢索技術(shù) 查閱 先進(jìn)國家的有關(guān)資料和專利等。通過對上述資料的分析研 14 究,擬訂適當(dāng)?shù)姆桨?,以保證機(jī)床的質(zhì)量和提高生產(chǎn)率,使 用戶有較好的經(jīng)濟(jì)效益。 擬定方案 通??梢詳M定出幾個方案進(jìn)行分析比較。每個方案包括的內(nèi)容有:工藝分析、主要技術(shù)- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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