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河北建筑工程學(xué)院 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 系 別 機(jī)械工程系 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí) 機(jī)053班 姓 名 張勇杰 學(xué) 號(hào) 22 實(shí)習(xí)日期 3月18日——5月5日 實(shí)習(xí)周數(shù) 一周 實(shí)習(xí)地點(diǎn) 沈陽(yáng)、張家口 實(shí)習(xí)單位沈陽(yáng)某建筑工地、張家口建筑機(jī)械廠 指導(dǎo)教師 李常勝 職稱 高級(jí)工程師 劉春東 職稱 講師 實(shí)習(xí)成績(jī) 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼大學(xué)四年就要過去了，我們大多數(shù)人對(duì)機(jī)械專業(yè)還是不夠了解,然而畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們加深對(duì)專業(yè)知識(shí)了解的一個(gè)很好的渠道。我們懂得的只是一些課本上所學(xué)的理論知識(shí)，為了讓我們更直接、更深入的了解對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)的塔式起重機(jī)，李老師和劉老師特地安排我們?nèi)チ艘恍┧狡鹬貦C(jī)的作業(yè)工地和生產(chǎn)廠家進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)是讓我們把理論與實(shí)際結(jié)合的最好的方法。這次實(shí)習(xí)，我們先后去過了沈陽(yáng)皇姑區(qū)一家大型建筑工地和生產(chǎn)QTZ500塔式起重機(jī)的張家口建筑機(jī)械廠。 1.實(shí)習(xí)目的 畢業(yè)實(shí)習(xí)是畢業(yè)設(shè)計(jì)最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，是我們理論聯(lián)系實(shí)際、擴(kuò)大知識(shí)面的一個(gè)過程，可以通過實(shí)地參觀對(duì)塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，了解機(jī)器的實(shí)際結(jié)構(gòu)，綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)和方法為完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；同時(shí)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)我們具有吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們工作的能力、了解企業(yè)管理的基本方法和技能。培養(yǎng)面對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的正確態(tài)度和獨(dú)立地分析解決問題的基本能力；通過實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)社會(huì)的需要，發(fā)現(xiàn)自身差距，培養(yǎng)銳意創(chuàng)新進(jìn)取的精神；培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應(yīng)畢業(yè)后實(shí)際工作的要求。 我此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是：QTZ500塔式起重機(jī)——臂架優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)深入工廠企業(yè)實(shí)地參觀與調(diào)查，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，提高實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。具體了解吊臂的結(jié)構(gòu)特征，以完成此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)。 2.實(shí)習(xí)內(nèi)容 本次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們首先到沈陽(yáng)皇姑區(qū)正在進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的某建筑工地參觀實(shí)習(xí)，初步了解塔式起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)。然后到張家口市建筑機(jī)械廠對(duì)此次設(shè)計(jì)的QTZ500型塔式起重機(jī)進(jìn)行具體的學(xué)習(xí)。 3月21日，我們?cè)诶罾蠋熀蛣⒗蠋煹膸ьI(lǐng)下，來到了皇姑區(qū)一家大型建筑工地，這家工地矗立著四座塔式起重機(jī)，都在進(jìn)行作業(yè)。這是我第一次正式地參觀塔式起重機(jī)作業(yè)，看著這些塔機(jī)的每一個(gè)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)，我對(duì)塔機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。李老師給我們介紹了塔機(jī)的整體情況和各個(gè)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)。 塔式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑的主要施工機(jī)械之一。高層建筑施工中，它的幅度利用率比其他類型起重機(jī)高，其幅度利用率可達(dá)全幅度的80%。我們這次設(shè)計(jì)的QTZ500自升式塔式起重機(jī)是為滿足高層建筑施工、設(shè)備安裝而設(shè)計(jì)的新型起重運(yùn)輸機(jī)械，性能先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，操作使用安全可靠。其主要特點(diǎn)是起升高度大，工作幅度大。塔機(jī)上部能借助于液壓頂升機(jī)構(gòu)，根據(jù)施工的建筑物的增高而相應(yīng)的升高，使司機(jī)操作方便，視野寬闊并始終保持高清晰。QTZ500塔式起重機(jī)有多種形式，設(shè)計(jì)正在不斷的完善中。此次設(shè)計(jì)的形式為固定上回轉(zhuǎn)液壓頂升自動(dòng)加節(jié)，最大起升高度可達(dá)100米（附著狀態(tài)）。隨著更高層建筑的出現(xiàn)，塔式起重機(jī)必然朝著更完美的方向發(fā)展。 塔式起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和頂升四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號(hào)及照明裝置等。 塔式起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)均由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器和卷筒等部件組成。為提高塔機(jī)的生產(chǎn)效率，加快吊裝的施工進(jìn)度，各工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)具備較高的工作速度，并要求啟動(dòng)和制動(dòng)過程中都能平緩進(jìn)行，避免產(chǎn)生急劇沖擊，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞性影響。另外，工作機(jī)構(gòu)與金屬結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系協(xié)調(diào)，互不相碰。 起升機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)機(jī)械的主要機(jī)構(gòu)，用以實(shí)現(xiàn)重物的升降運(yùn)動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)通常由原動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤組成。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):塔機(jī)是靠起重臂回轉(zhuǎn)來保障其工作覆蓋面的?；剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生是通過上、下回轉(zhuǎn)支座分別裝在回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈上并由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)小齒輪。小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)上支座相對(duì)于下支座運(yùn)動(dòng)。我們?cè)O(shè)計(jì)的QTZ500塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)成單回轉(zhuǎn)式，通常由回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)減速器和小齒輪組成。 變幅機(jī)構(gòu):變幅機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)改變幅度的工作機(jī)構(gòu)，用來擴(kuò)大起重機(jī)的工作范圍，提高起重機(jī)的生產(chǎn)率。變幅機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒和制動(dòng)器組成。功率和外形尺寸較小。變幅機(jī)構(gòu)按其構(gòu)造和不同的變幅方式分為運(yùn)行小車式和吊臂俯仰式。 塔機(jī)都設(shè)有安全保護(hù)裝置，包括：起升高度限制器、起重量限制器、力矩限制器。 此次我設(shè)計(jì)吊臂，所以主要了解了吊臂。塔式起重機(jī)起重臂簡(jiǎn)稱臂架或吊臂，按構(gòu)造形式可分為：小車變幅水平臂架；俯仰變幅臂架，簡(jiǎn)稱動(dòng)臂；伸縮式小車變幅臂架；折曲式臂架。本次設(shè)計(jì)采用小車變幅水平臂架，小車變幅水平臂架又概分為三種不同形式：?jiǎn)蔚觞c(diǎn)小車變幅臂架、雙吊點(diǎn)小車變幅臂架和起重機(jī)與平衡臂架連成一體的錘頭式小車變幅臂架。單吊點(diǎn)小車變幅臂架是靜定結(jié)構(gòu)，而雙吊點(diǎn)小車變幅臂架則是超靜定結(jié)構(gòu)。雙吊點(diǎn)小車變幅臂架結(jié)構(gòu)自重輕，據(jù)分析與同等起重性能的單吊點(diǎn)小車變幅臂架相比，自重均可減輕5%-10%。小車變幅臂架拉索吊點(diǎn)可以設(shè)在下弦處，也可設(shè)在上弦處，現(xiàn)今通用小車變幅臂架多是上弦吊點(diǎn)，正三角形截面臂架。這種臂架的下弦桿上平面均用作小車運(yùn)行軌道。塔機(jī)臂架的截面形式有三種：正三角形截面、倒三角形截面和矩型截面。小車變幅水平臂架大都采用正三角形截面。小車臂架常用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度有6、7、8、10、12m五種，為便于組合成若干不同長(zhǎng)度的臂架，除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之外，一般都配有1-2個(gè)3-5m長(zhǎng)的延長(zhǎng)節(jié)，吊臂長(zhǎng)50米，采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度6米，配有1個(gè)2米長(zhǎng)的延長(zhǎng)節(jié)。 這次設(shè)計(jì)的QTZ500型塔式起重機(jī)是一種采用水平臂架，小車變輻，上回轉(zhuǎn)的自升塔式起重機(jī)，該塔機(jī)采用液壓頂升，起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速技術(shù)，可獲得理想的起升速度及荷重慢就位；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)采用變頻器控制變頻電機(jī)帶動(dòng)行星減速器傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。 李老師為我們?cè)敿?xì)地講解以后，我對(duì)自己的設(shè)計(jì)又有了更加直觀深入的了解。 5月5日上午，我們幾個(gè)同學(xué)一行人又來到了張家口建筑機(jī)械廠實(shí)習(xí)。張家口建筑機(jī)械廠是一家主要生產(chǎn)塔式起重機(jī)的老國(guó)有企業(yè)。我們找到了廠里的一位姓鄭的女工程師為我們講解塔機(jī)的各部件情況。鄭工為我們?cè)敿?xì)的講解了塔機(jī)每一個(gè)機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)情況和工作原理，在我們對(duì)塔機(jī)整體了解上又進(jìn)一步加深了。后來我們獨(dú)自又仔細(xì)看了看我們各自設(shè)計(jì)的那一部分的具體結(jié)構(gòu)。對(duì)自己要設(shè)計(jì)的部分有了更直觀的認(rèn)識(shí)。 我重點(diǎn)了解了吊臂的情況，通過老師給我們的講解和我仔細(xì)觀看了吊臂的具體結(jié)構(gòu)，我對(duì)自己設(shè)計(jì)的部分——吊臂，基本對(duì)吊臂有了很全面的了解。我們?cè)趶埣铱诮C(jī)廠收獲頗多。 3. 實(shí)習(xí)結(jié)果 通過這次參觀實(shí)習(xí)，我們受益頗多。以下是我在實(shí)習(xí)參觀時(shí)所得出的的一些體會(huì)： 1.了解了QTZ500塔式起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)對(duì)吊臂的結(jié)構(gòu)有了全面的了解； 2. 知道了塔機(jī)用頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行頂升時(shí)，利用液壓缸的作用把上面的所有機(jī)構(gòu)頂起，然后加入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 3. 明白了塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)是用不同的鋼絲繩分開控制的； 4.實(shí)習(xí)總結(jié) 畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了，時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但通過以實(shí)習(xí)，我們擴(kuò)充了視野，開闊了大腦思維，鞏固和闊充了我們?cè)趯W(xué)校學(xué)不到的實(shí)踐知識(shí)，使我們收益頗深。培養(yǎng)、鍛煉了我們獨(dú)立工作的能力和創(chuàng)新的精神；進(jìn)一步鞏固和深化了所學(xué)的理論內(nèi)容，彌補(bǔ)了以前理論學(xué)習(xí)的不足，更加深刻地體會(huì)到了自己學(xué)習(xí)上的不足。感謝老師們不辭辛苦地為我們聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，并親自帶領(lǐng)我們?nèi)?shí)習(xí)地參觀講解，感謝老師們給予我們的幫助。