液壓機(jī)-中文翻譯
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液壓機(jī)定義:用液體作為介質(zhì)傳遞能量的鍛壓機(jī)器。液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī)) 、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。簡 介液壓機(jī)(又名:油壓機(jī))利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根 據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。水壓機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具,而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國制造的第一臺萬噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。液壓機(jī)設(shè)備維修與保養(yǎng) 1、每次開機(jī)應(yīng)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2—5分鐘, (冬季可加長時間,不低于30分鐘) ,方可正常工作。 2、新設(shè)備在使用一星期以后需將全部油路濾清一次,并清洗油箱,然后依據(jù)機(jī)器工作的負(fù)荷情況,3—6個月更換一次油液,清洗一次油箱。 3、使用過程中嚴(yán)禁由于系統(tǒng)發(fā)熱而將油箱蓋或注油孔打開。壓力表開關(guān)壓力調(diào)整完畢后,應(yīng)關(guān)閉(禁止長期開啟壓力表開關(guān),損壞壓力表) 。5、嚴(yán)禁露天使用,應(yīng)有防雨措施 用 途液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也 可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右) ,有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。 簡 史1795年, 英國的 J.布拉默應(yīng)用帕斯卡原理發(fā)明了水壓機(jī),用于打包、榨植物油等。到19世紀(jì)中期,英國開始把水壓機(jī)用于鍛造,水壓機(jī)遂逐漸取代了超大型蒸汽鍛錘。到19世紀(jì)末,美國制成126000 千牛自由鍛造水壓機(jī)。此后,全世界先后制造20 余臺10萬千牛級的自由鍛造水壓機(jī),其中中國制造的有2臺(見彩圖) 。隨著電動高壓泵的出現(xiàn)和完善,鍛造水壓機(jī)也向較小噸位方向發(fā)展。20世紀(jì)50年代后出現(xiàn)了小型快速鍛造水壓機(jī),可進(jìn)行相當(dāng)于30~50千牛鍛錘所做的工作。40年代,德國制成180000千牛的巨型模鍛水壓機(jī),此后全世界先后制成180000 千牛以上的模鍛水壓機(jī)18臺,其中中國制造的一臺為 300000千牛。 工 作 原 理液壓機(jī)的工作原理。大、小柱塞的面積分別為 S2、S1,柱塞上的作 用力分別為 F2、F1。根據(jù)帕斯卡原理,密閉液體壓強(qiáng)各處相等,即 F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液壓的增益作用,與機(jī)械增益一樣,力增大了,但功不增益,因此大柱塞的運(yùn)動距離是小柱塞運(yùn)動距離的 S1/S 2倍。 工 作 介 質(zhì)液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機(jī)對工作介質(zhì)的基本要求是:①有適宜的流動性和低的可壓縮性,以提高傳動的效率;②能防銹蝕;③ 有好的潤滑性能;④ 易于密封;⑤性能穩(wěn)定,長期工作而不變質(zhì)。液壓機(jī)最初用水作為工作介質(zhì),以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液,以增加潤滑性和減少銹蝕。19世紀(jì)后期出現(xiàn)了以礦物油為工作介質(zhì)的油壓機(jī)。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性,有利于改善液壓機(jī)的性能。20世紀(jì)下半葉出現(xiàn)了新型的水基乳化液,其乳化形態(tài)是“油包水”,而不是原來的“水包油”。 “油包水”乳化液的外相為油,它的潤滑性和防蝕性接近油,且含油量很少,不易燃燒。但水基乳化液價格較貴,限制了它的推廣。 結(jié) 構(gòu)一 、 驅(qū) 動 系 統(tǒng)液壓機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵- 蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動 這種驅(qū)動 系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時起安全溢流作用。這種驅(qū)動系統(tǒng)環(huán)節(jié)少,結(jié)構(gòu)簡單, 壓強(qiáng)能按所需的工作力自動增減,減少了電能消耗,但須由液壓機(jī)的最大工作力和最高工作速度來決定泵及其驅(qū)動電機(jī)的容量。這種型式的驅(qū)動系統(tǒng)多用于中小型液壓機(jī),也有用泵直接驅(qū)動的大型(如120000千牛)自由鍛造水壓機(jī)。 泵-蓄能器驅(qū)動 在這種驅(qū)動系統(tǒng)中有一個或一組蓄能器。當(dāng)泵所供給的高壓工作液有余量時,由蓄能器儲存;而當(dāng)供給量不足于需要時,便由蓄能器補(bǔ)充供給。采用這種系統(tǒng)可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機(jī)的容量,但因?yàn)楣ぷ饕旱膲簭?qiáng)是恒定的,電能消耗量較大,并且系統(tǒng)的環(huán)節(jié)多,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。這種驅(qū)動系統(tǒng)多用于大型液壓機(jī),或者用一套驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動數(shù)臺液壓機(jī)。 二 、 結(jié) 構(gòu) 型 式按作用力的方向區(qū)分,液壓機(jī)有立式和臥式兩種。多數(shù)液壓機(jī)為立式,擠壓用液,壓機(jī)則多用臥式。按結(jié)構(gòu)型式分,液壓機(jī)有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式,中、小型立式液壓機(jī)還有用 C 型架式的。C 型架式液壓機(jī)三面敞開,操作方便,但剛性差。沖壓用的焊接框架式液壓機(jī)剛性好,前后敞開,但左右封閉。在上傳動的立式四柱自由鍛造液壓機(jī)中,油缸 固定在上梁中, 柱塞與活動橫梁剛性連接,活動橫梁由立柱導(dǎo)向,在工作液的壓強(qiáng)作用下上下移動。橫梁上有可以前后移動的工作臺。在活動橫梁下和工作臺面上分別安裝上砧和下砧。工作力由上、下橫梁和立柱組成的框架承受。 采用泵-蓄能器驅(qū)動的大、中型的自由鍛水壓機(jī)常采用三個工作缸,以得到三級工作力。工作缸外還設(shè)有向上施加力的平衡缸和回程缸。 分 類按結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)主要分為:四柱式、單柱式(C 型) 、臥式、立式框架等。 按用途主要分為金屬成型、折彎、拉伸、沖裁、粉末(金屬,非金屬)成型、壓裝、擠壓等。 熱鍛液壓機(jī) 大型鍛造液壓機(jī)是能夠完成各種自由鍛造工藝的鍛造設(shè)備,是鍛造行業(yè)使用最廣泛的設(shè)備之一。目前有800T、1600T、2000T、2500T、3150T、4000T、5000T 等系列規(guī)格的鍛造液壓機(jī)。 四柱液壓機(jī) 該液壓機(jī)適用于可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷(熱)擠壓金屬成型、薄板 拉 伸 以 及 橫 壓 、 彎 壓 、 翻透 、 校正等工藝。 四柱液壓機(jī)可分為四柱兩梁液壓機(jī)、四柱三梁液壓機(jī)、四柱四梁液壓機(jī)等。 單臂液壓機(jī)(單柱液壓機(jī)) 可擴(kuò)展工作范圍,利用三面空間,加長液壓缸行程(可選裝) ,最大可伸縮260mm-800mm,可預(yù)置工作壓力;液壓系統(tǒng)散熱裝置。龍門式液壓機(jī) 雙 柱 液 壓 機(jī)本系列產(chǎn)品適用于各類零部件的壓裝、調(diào)彎整形、壓印壓痕、翻邊、沖孔及小零件的淺拉伸;金屬粉末制品的成型等加工工藝。采用電動控制,設(shè)有點(diǎn)動及半自動循環(huán),可保壓延時,并具有良好的滑塊導(dǎo)向性,操作方便、易于維修、經(jīng)濟(jì)耐用。根據(jù)用戶的需要可增設(shè)熱工儀表、頂出缸、行程數(shù)顯、計數(shù)等功能。來源于鄭州鑫和機(jī)器制造有限公司 液 壓 成 形 技 術(shù)一 、 優(yōu) 勢與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比,液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。 在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo),也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形(hydroforming)就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)制造技術(shù)。 液壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形”,它的基本原理是以管材作為坯料,在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時,對管坯的兩端施加軸向推力,進(jìn)行補(bǔ)料。在兩種外力的共同作用下,管坯材料發(fā)生塑性變形,并最終與模具型腔內(nèi)壁貼合,得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。 二 、 優(yōu) 點(diǎn) 對于空心變截面結(jié)構(gòu)件,傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片,然后再焊接成整體,而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比,液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn): □ 減輕質(zhì)量,節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比沖壓件減輕20%~40% ;對于空心階梯軸類零件,可以減輕40%~50%的重量。 □ 減少零件和模具數(shù)量,降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。 □ 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點(diǎn)由174個減少到20 個,工序由13道減少到6道,生產(chǎn)率提高66% 。 □ 提高強(qiáng)度與剛度,尤其是疲勞強(qiáng)度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50% 。 □ 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析,液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%, 模具費(fèi)用降低20%~30%。 液 壓 成 形 工 藝 應(yīng) 用一 、 范 圍液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,主要適用于:沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件,如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓截面空心框架,如發(fā)動機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質(zhì)量的11%~15% ) ;空心軸類件和復(fù)雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。 液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等,原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠,電子廠,電器廠,熱處理廠,車輛配件廠,齒輪廠,空調(diào)配件廠 選 裝 配 置主要功能(需選購部分工裝) 防頂缸電子裝置 壓裝大型變速器齒輪及軸 校正前橋 校正變形工件 拆裝圓柱錐形軸承 吏換汽車離合器膜簧 壓裝軸承轱軸承外環(huán) 更換反作用桿橡膠總成 拆裝各種緊配合零部件 換離合器片止動銷緩沖簧 鉚、切、投后橋盆齒鉚釘 壓裝活塞銷、轉(zhuǎn)向節(jié)銷及各種銷套 主要部件采用45號整體鑄鋼并調(diào)質(zhì)處理 工作臺采用活動式心盤結(jié)構(gòu) 保 養(yǎng) 制 度保養(yǎng)及維護(hù): 工作用油推薦采用32號、46號抗磨液壓油,使用油溫在 15~60攝氏度范圍內(nèi)。 2.油液業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格過濾后才允許加入油箱。 3.工作油液每一年更換一次,其中第一次更換時間不應(yīng)超過三個月; 4.滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤滑油,立柱外表露面應(yīng)經(jīng)常保持清潔,每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油。 5.在公稱壓力500T 下集中載荷最大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。 6.每半年校正檢查一次壓力表; 7.機(jī)器較長期停用,應(yīng)將各加 —廠表面擦洗干凈并涂以防銹油。 安全操作規(guī)程 1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動機(jī)器; 2、機(jī)器在工作過程中,不應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整模具; 3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等) 時應(yīng)停車分析原因,設(shè)法排除,不得帶病投入生產(chǎn):4、不得超載或超過最大偏心距使用: 5、嚴(yán)禁超過滑塊的最大行程,模具閉合高度最小不得小于600mm。 6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠: 7、每天工作結(jié)束:將滑塊放至最低位置。鍛壓定 義 : 對 坯 料 施 加 外 力 , 使 其 產(chǎn) 生 塑 性 變 形 改 變 尺 寸 、 形 狀 及 性 能 , 用 以 制 造毛 坯 、 機(jī) 械 零 件 的 成 形 加 工 方 法 。 是 鍛 造 與 沖 壓 的 總 稱 。鍛 壓 是 鍛 造 和 沖 壓 的 合 稱 , 是 利 用 鍛 壓 機(jī) 械 的 錘 頭 、 砧 塊 、 沖 頭 或 通 過 模 具 對 坯料 施 加 壓 力 , 使 之 產(chǎn) 生 塑 性 變 形 , 從 而 獲 得 所 需 形 狀 和 尺 寸 的 制 件 的 成 形 加 工 方 法 。簡 介在 鍛 造 加 工 中 , 坯 料 整 體 發(fā) 生 明 顯 的 塑 性 變 形 , 有 較 大 量 的 塑 性 流 動 ; 在 沖 壓加 工 中 , 坯 料 主 要 通 過 改 變 各 部 位 面 積 的 空 間 位 置 而 成 形 , 其 內(nèi) 部 不 出 現(xiàn) 較 大 距 離 的 塑性 流 動 。 鍛 壓 主 要 用 于 加 工 金 屬 制 件 , 也 可 用 于 加 工 某 些 非 金 屬 , 如 工 程 塑 料 、 橡 膠 、陶 瓷 坯 、 磚 坯 以 及 復(fù) 合 材 料 的 成 形 等 。 鍛 壓 和 冶 金 工 業(yè) 中 的 軋 制 、 拔 制 等 都 屬于 塑 性 加 工 , 或 稱 壓 力 加 工 , 但 鍛 壓 主 要 用 于 生 產(chǎn) 金 屬 制 件 , 而 軋 制 、 拔 制 等 主 要 用于 生 產(chǎn) 板 材 、 帶 材 、 管 材 、 型 材 和 線 材 等 通 用 性 金 屬 材 料 。 鍛 壓 是 鍛 造 和 沖 壓 的 合 稱 ,有 如 工 業(yè) 和 貿(mào) 易 , 也 稱 工 貿(mào) , 正 點(diǎn) 工 貿(mào) 。 歷 史人 類 在 新 石 器 時 代 末 期 , 已 開 始 以 錘 擊 天 然 紅 銅 來 制 造 裝 飾 品 和 小 用 品 。 中 國約 在 公 元 前 2000多 年 已 應(yīng) 用 冷 鍛 工 藝 制 造 工 具 , 如 甘 肅 武 威 皇 娘 娘 臺 齊 家 文 化 遺 址出 土 的 紅 銅 器 物 , 就 有 明 顯 的 錘 擊 痕 跡 。 商 代 中 期 用 隕 鐵 制 造 武 器 , 采 用 了 加 熱 鍛 造 工藝 。 春 秋 后 期 出 現(xiàn) 的 塊 煉 熟 鐵 , 就 是 經(jīng) 過 反 復(fù) 加 熱 鍛 造 以 擠 出 氧 化 物 夾 雜 并 成 形 的 。 最 初 , 人 們 靠 掄 錘 進(jìn) 行 鍛 造 , 后 來 出 現(xiàn) 通 過 人 拉 繩 索 和 滑 車 來 提 起 重 錘 再 自 由 落 下 的 方法 鍛 打 坯 料 。 14世 紀(jì) 以 后 出 現(xiàn) 了 畜 力 和 水 力 落 錘 鍛 造 。 1842年 , 英 國 的 內(nèi) 史 密斯 制 成 第 一 臺 蒸 汽 錘 , 使 鍛 造 進(jìn) 入 應(yīng) 用 動 力 的 時 代 。 以 后 陸 續(xù) 出 現(xiàn) 鍛 造 水 壓 機(jī) 、 電機(jī) 驅(qū) 動 的 夾 板 錘 、 空 氣 鍛 錘 和 機(jī) 械 壓 力 機(jī) 。 夾 板 錘 最 早 應(yīng) 用 于 美 國 內(nèi) 戰(zhàn)(1861~ 1865)期 間 , 用 以 模 鍛 武 器 的 零 件 , 隨 后 在 歐 洲 出 現(xiàn) 了 蒸 汽 模 鍛 錘 , 模 鍛 工 藝逐 漸 推 廣 。 到 19世 紀(jì) 末 已 形 成 近 代 鍛 壓 機(jī) 械 的 基 本 門 類 。 20世 紀(jì) 初 期 , 隨 著 汽車 開 始 大 量 生 產(chǎn) , 熱 模 鍛 迅 速 發(fā) 展 , 成 為 鍛 造 的 主 要 工 藝 。 20世 紀(jì) 中 期 , 熱 模 鍛 壓力 機(jī) 、 平 鍛 機(jī) 和 無 砧 鍛 錘 逐 漸 取 代 了 普 通 鍛 錘 , 提 高 了 生 產(chǎn) 率 , 減 小 了 振 動 和 噪 聲 。隨 著 鍛 坯 少 無 氧 化 加 熱 技 術(shù) 、 高 精 度 和 高 壽 命 模 具 、 熱 擠 壓 , 成 形 軋 制 等 新 鍛 造 工 藝和 鍛 造 操 作 機(jī) 、 機(jī) 械 手 以 及 自 動 鍛 造 生 產(chǎn) 線 的 發(fā) 展 , 鍛 造 生 產(chǎn) 的 效 率 和 經(jīng) 濟(jì) 效 果 不 斷 提高 。 冷 鍛 的 出 現(xiàn) 先 于 熱 鍛 。 早 期 的 紅 銅 、 金 、 銀 薄 片 和 硬 幣 都 是 冷 鍛 的 。 冷 鍛 在機(jī) 械 制 造 中 的 應(yīng) 用 到 20世 紀(jì) 方 得 到 推 廣 , 冷 鐓 、 冷 擠 壓 、 徑 向 鍛 造 、 擺 動 輾 壓 等 相 繼發(fā) 展 , 逐 漸 形 成 能 生 產(chǎn) 不 需 切 削 加 工 的 精 密 制 件 的 高 效 鍛 造 工 藝 。 早 期 的 沖 壓只 利 用 鏟 、 剪 、 沖 頭 、 手 錘 、 砧 座 等 簡 單 工 具 , 通 過 手 工 剪 切 、 沖 孔 、 鏟 鑿 、 敲 擊 使 金屬 板 材 (主 要 是 銅 或 銅 合 金 板 等 )成 形 , 從 而 制 造 鑼 、 鐃 、 鈸 等 樂 器 和 罐 類 器 具 。 隨 著中 、 厚 板 材 產(chǎn) 量 的 增 長 和 沖 壓 液 壓 機(jī) 和 機(jī) 械 壓 力 機(jī) 的 發(fā) 展 , 沖 壓 加 工 也 在 19世 紀(jì) 中期 開 始 機(jī) 械 化 。 1905年 美 國 開 始 生 產(chǎn) 成 卷 的 熱 連 軋 窄 帶 鋼 , 1926年 開 始 生 產(chǎn)寬 帶 鋼 , 以 后 又 出 現(xiàn) 冷 連 軋 帶 鋼 。 同 時 , 板 、 帶 材 產(chǎn) 量 增 加 , 質(zhì) 量 提 高 , 成 本 降 低 。結(jié) 合 船 舶 、 鐵 路 車 輛 、 鍋 爐 、 容 器 、 汽 車 、 制 罐 等 生 產(chǎn) 的 發(fā) 展 , 沖 壓 已 成 為 應(yīng) 用 最 廣 泛的 成 形 工 藝 之 一 。 分 類鍛 壓 主 要 按 成 形 方 式 和 變 形 溫 度 進(jìn) 行 分 類 。 按 成 形 方 式 鍛 壓 可 分 為 鍛 造 和 沖 壓 兩 大類 ; 按 變 形 溫 度 鍛 壓 可 分 為 熱 鍛 壓 、 冷 鍛 壓 、 溫 鍛 壓 和 等 溫 鍛 壓 等 。 熱 鍛 壓是 在 金 屬 再 結(jié) 晶 溫 度 以 上 進(jìn) 行 的 鍛 壓 。 提 高 溫 度 能 改 善 金 屬 的 塑 性 , 有 利 于 提 高工 件 的 內(nèi) 在 質(zhì) 量 , 使 之 不 易 開 裂 。 高 溫 度 還 能 減 小 金 屬 的 變 形 抗 力 , 降 低 所 需 鍛 壓 機(jī) 械的 噸 位 。 但 熱 鍛 壓 工 序 多 , 工 件 精 度 差 , 表 面 不 光 潔 , 鍛 件 容 易 產(chǎn) 生 氧 化 、 脫 碳 和燒 損 。 當(dāng) 加 工 工 件 大 、 厚 , 材 料 強(qiáng) 度 高 、 塑 性 低 時 ( 如 特 厚 板 的 滾 彎 、 高 碳 鋼 棒 的 拔 長等 ) , 都 采 用 熱 鍛 壓 。 提 高 溫 度 能 改 善 金 屬 的 塑 性 , 使 之 不 易 開 裂 。 高 溫 度 還 能減 小 金 屬 的 變 形 抗 力 , 降 低 所 需 鍛 壓 機(jī) 械 的 噸 位 。 高 溫 變 形 有 利 于 提 高 工 件 的 內(nèi) 在 質(zhì) 量 。但 熱 鍛 壓 工 序 多 , 工 件 精 度 差 , 表 面 不 光 潔 , 鍛 件 容 易 產(chǎn) 生 氧 化 、 脫 碳 和 燒 損 。 當(dāng) 金 屬(如 鉛 、 錫 、 鋅 、 銅 、 鋁 等 )有 足 夠 的 塑 性 和 變 形 量 不 大 (如 在 大 多 數(shù) 沖 壓 加 工 中 )時 ,或 變 形 總 量 大 而 所 用 的 鍛 壓 工 藝 (如 擠 壓 、 徑 向 鍛 造 等 )有 利 于 金 屬 的 塑 性 變 形 時 ,常不 采 用 熱 鍛 壓 ,而 改 用 冷 鍛 壓 。 為 使 一 次 加 熱 完 成 盡 量 多 的 鍛 壓 工 作 量 , 熱 鍛 壓 的 始 鍛溫 度 與 終 鍛 溫 度 間 的 溫 度 區(qū) 間 應(yīng) 盡 可 能 大 。 但 始 鍛 溫 度 過 高 會 引 起 金 屬 晶 粒 生 長 過大 而 形 成 過 熱 現(xiàn) 象 , 會 降 低 鍛 壓 件 質(zhì) 量 。 溫 度 接 近 金 屬 熔 點(diǎn) 時 則 會 發(fā) 生 晶 間 低 熔 點(diǎn) 物 質(zhì)熔 化 和 晶 間 氧 化 , 形 成 過 燒 。 過 燒 的 坯 料 在 鍛 壓 時 往 往 碎 裂 。 一 般 采 用 的 熱 鍛 壓 溫 度 為 :碳素 鋼 800~ 1250℃; 合 金 結(jié) 構(gòu) 鋼 850~ 1150℃; 高 速 鋼 900~ 1100℃; 常 用 的 鋁 合 金 380~ 500℃; 鈦 合 金 850~ 1000℃; 黃 銅 700~ 900℃。 冷 鍛 壓 是 在 低 于 金 屬 再 結(jié) 晶 溫 度 下 進(jìn) 行 的 鍛 壓 , 通 常 所 說 的 冷 鍛 壓 多 專 指 在 常 溫 下 的 鍛 壓 ,而 將 在 高 于 常 溫 、 但 又 不 超 過 再 結(jié) 晶 溫 度 下 的 鍛 壓 稱 為 溫 鍛 壓 。 溫 鍛 壓 的 精 度 較 高 ,表 面 較 光 潔 而 變 形 抗 力 不 大 。 在 常 溫 下 冷 鍛 壓 成 形 的 工 件 , 其 形 狀 和 尺 寸 精 度高 , 表 面 光 潔 , 加 工 工 序 少 , 便 于 自 動 化 生 產(chǎn) 。 許 多 冷 鍛 、 冷 沖 壓 件 可 以 直 接 用 作 零件 或 制 品 , 而 不 再 需 要 切 削 加 工 。 但 冷 鍛 時 , 因 金 屬 的 塑 性 低 , 變 形 時 易 產(chǎn) 生 開 裂 , 變形 抗 力 大 , 需 要 大 噸 位 的 鍛 壓 機(jī) 械 。 溫 鍛 壓將 在 高 于 常 溫 、 但 又 不 超 過 再 結(jié) 晶 溫 度 下 的 鍛 壓 稱 為 溫 鍛 壓 。 將 金 屬 預(yù) 先 加 熱 , 加熱 溫 度 較 熱 鍛 壓 低 許 多 。 溫 鍛 壓 的 精 度 較 高 , 表 面 較 光 潔 而 變 形 抗 力 不 大 。 等 溫 鍛 壓是 在 整 個 成 形 過 程 中 坯 料 溫 度 保 持 恒 定 值 。 等 溫 鍛 壓 是 為 了 充 分 利 用 某 些 金 屬 在 等一 溫 度 下 所 具 有 的 高 塑 性 , 或 是 為 了 獲 得 特 定 的 組 織 和 性 能 。 等 溫 鍛 壓 需 要 將 模 具 和 坯料 一 起 保 持 恒 溫 , 所 需 費(fèi) 用 較 高 , 僅 用 于 特 殊 的 鍛 壓 工 藝 , 如 超 塑 成 形 。 特 性鍛 壓 的 特 點(diǎn) 是 : 鍛 壓 可 以 改 變 金 屬 組 織 , 提 高 金 屬 性 能 。 鑄 錠 經(jīng) 過 熱 鍛壓 后 , 原 來 的 鑄 態(tài) 疏 松 、 孔 隙 、 微 裂 等 被 壓 實(shí) 或 焊 合 ; 原 來 的 枝 狀 結(jié) 晶 被 打 碎 , 使 晶 粒變 細(xì) ; 同 時 改 變 原 來 的 碳 化 物 偏 析 和 不 均 勻 分 布 , 使 組 織 均 勻 , 從 而 獲 得 內(nèi) 部 密 實(shí) 、 均勻 、 細(xì) 微 、 綜 合 性 能 好 、 使 用 可 靠 的 鍛 件 。 鍛 件 經(jīng) 熱 鍛 變 形 后 , 金 屬 是 纖 維 組 織 ; 經(jīng) 冷鍛 變 形 后 , 金 屬 晶 體 呈 有 序 性 。 鍛 壓 是 使 金 屬 進(jìn) 行 塑 性 流 動 而 制 成 所 需 形 狀 的工 件 。 金 屬 受 外 力 產(chǎn) 生 塑 性 流 動 后 體 積 不 變 , 而 且 金 屬 總 是 向 阻 力 最 小 的 部 分 流 動 。 生產(chǎn) 中 , 常 根 據(jù) 這 些 規(guī) 律 控 制 工 件 形 狀 , 實(shí) 現(xiàn) 鐓 粗 拔 長 、 擴(kuò) 孔 、 彎 曲 、 拉 深 等 變 形 。 鍛 壓 出 的 工 件 尺 寸 精 確 、 有 利 于 組 織 批 量 生 產(chǎn) 。 模 鍛 、 擠 壓 、 沖 壓 等 應(yīng) 用 模 具 成 形 的 尺寸 精 確 、 穩(wěn) 定 。 可 采 用 高 效 鍛 壓 機(jī) 械 和 自 動 鍛 壓 生 產(chǎn) 線 , 組 織 專 業(yè) 化 大 批 量 或 大 量 生 產(chǎn) 。鍛 壓 的 生 產(chǎn) 過 程 包 括 成 形 前 的 鍛 坯 下 料 、 鍛 坯 加 熱 和 預(yù) 處 理 ; 成 形 后 工 件 的 熱處 理 、 清 理 、 校 正 和 檢 驗(yàn) 。 常 用 的 鍛 壓 機(jī) 械 有 鍛 錘 、 液 壓 機(jī) 和 機(jī) 械 壓 力 機(jī) 。 鍛 錘 具 有 較大 的 沖 擊 速 度 , 利 于 金 屬 塑 性 流 動 , 但 會 產(chǎn) 生 震 動 ; 液 壓 機(jī) 用 靜 力 鍛 造 , 有 利 于 鍛 透 金屬 和 改 善 組 織 , 工 作 平 穩(wěn) , 但 生 產(chǎn) 率 低 ; 機(jī) 械 壓 力 機(jī) 行 程 固 定 , 易 于 實(shí) 現(xiàn) 機(jī) 械 化 和 自 動化 。 未 來 鍛 壓 工 藝 將 向 提 高 鍛 壓 件 的 內(nèi) 在 質(zhì) 量 、 發(fā) 展 精 密 鍛 造 和 精 密 沖 壓 技 術(shù) 、 研 制生 產(chǎn) 率 和 自 動 化 程 度 更 高 的 鍛 壓 設(shè) 備 和 鍛 壓 生 產(chǎn) 線 、 發(fā) 展 柔 性 鍛 壓 成 形 系 統(tǒng) 、 發(fā) 展 新型 鍛 壓 材 料 和 鍛 壓 加 工 方 法 等 方 面 發(fā) 展 。 提 高 鍛 壓 件 的 內(nèi) 在 質(zhì) 量 , 主 要 是 提 高它 們 的 機(jī) 械 性 能 (強(qiáng) 度 、 塑 性 、 韌 性 、 疲 勞 強(qiáng) 度 )和 可 靠 度 。 這 需 要 更 好 地 應(yīng) 用 金 屬 塑性 變 形 理 論 ; 應(yīng) 用 內(nèi) 在 質(zhì) 量 更 好 的 材 料 ; 正 確 進(jìn) 行 鍛 前 加 熱 和 鍛 造 熱 處 理 ; 更 嚴(yán) 格 和更 廣 泛 地 對 鍛 壓 件 進(jìn) 行 無 損 探 傷 。 少 、 無 切 削 加 工 是 機(jī) 械 工 業(yè) 提 高 材 料 利 用 率 、提 高 勞 動 生 產(chǎn) 率 和 降 低 能 源 消 耗 的 最 重 要 的 措 施 和 方 向 。 鍛 坯 少 、 無 氧 化 加 熱 , 以 及 高硬 、 耐 磨 、 長 壽 模 具 材 料 和 表 面 處 理 方 法 的 發(fā) 展 , 將 有 利 于 精 密 鍛 造 、 精 密 沖 壓 的 擴(kuò)大 應(yīng) 用 。 發(fā) 展 趨 勢鍛 壓 工 藝 的 發(fā) 展 趨 勢 是 : ①提 高 鍛 壓 件 的 內(nèi) 在 質(zhì) 量 , 主 要 是 提 高 它 們 的 機(jī) 械 性 能( 強(qiáng) 度 、 塑 性 、 韌 性 、 疲 勞 強(qiáng) 度 ) 和 可 靠 度 。 這 需 要 更 好 地 應(yīng) 用 金 屬 塑 性 變 形 的 理 論 ;應(yīng) 用 內(nèi) 在 質(zhì) 量 更 好 的 材 料 , 如 真 空 處 理 鋼 和 真 空 冶 煉 鋼 ; 正 確 進(jìn) 行 鍛 前 加 熱 和 鍛 造 熱 處理 ; 更 嚴(yán) 格 和 更 廣 泛 地 對 鍛 壓 件 進(jìn) 行 無 損 探 傷 (見 無 損 檢 測 )。 ②進(jìn) 一 步 發(fā) 展 精 密 鍛 造和 精 密 沖 壓 技 術(shù) 。 少 無 切 削 加 工 是 機(jī) 械 工 業(yè) 提 高 材 料 利 用 率 、 提 高 勞 動 生 產(chǎn) 率 和 降 低能 源 消 耗 的 最 重 要 的 措 施 和 方 向 。 鍛 坯 少 無 氧 化 加 熱 , 以 及 高 硬 、 耐 磨 、 長 壽 模 具 材 料和 表 面 處 理 方 法 的 發(fā) 展 將 有 利 于 精 密 鍛 造 、 精 密 沖 壓 的 擴(kuò) 大 應(yīng) 用 。 ③研 制 生 產(chǎn) 率 和自 動 化 程 度 更 高 的 鍛 壓 設(shè) 備 和 鍛 壓 生 產(chǎn) 線 。 在 專 業(yè) 化 生 產(chǎn) 下 , 大 幅 度 地 提 高 勞 動 生 產(chǎn) 率和 降 低 鍛 壓 成 本 。 ④發(fā) 展 柔 性 鍛 壓 成 形 系 統(tǒng) (應(yīng) 用 成 組 技 術(shù) 、 快 速 換 模 等 ), 使 多 品 種 、小 批 量 的 鍛 壓 生 產(chǎn) 能 利 用 高 效 率 和 高 自 動 化 的 鍛 壓 設(shè) 備 或 生 產(chǎn) 線 , 使 其 生 產(chǎn) 率 和 經(jīng) 濟(jì) 性接 近 于 大 批 量 生 產(chǎn) 的 水 平 。 ⑤發(fā) 展 新 型 材 料 , 如 粉 末 冶 金 材 料 ( 特 別 是 雙 層 金 屬 粉 ) 、液 態(tài) 金 屬 、 纖 維 增 強(qiáng) 塑 料 和 其 他 復(fù) 合 材 料 的 鍛 壓 加 工 方 法 , 發(fā) 展 超 塑 性 成 形 、 高 能 率成 形 、 內(nèi) 高 壓 成 形 等 技 術(shù) 。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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- 液壓機(jī) 中文翻譯
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