《機(jī)械專業(yè)外文文獻(xiàn)翻譯-外文翻譯--打包機(jī)機(jī)組液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與聯(lián)動(dòng)配置》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械專業(yè)外文文獻(xiàn)翻譯-外文翻譯--打包機(jī)機(jī)組液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與聯(lián)動(dòng)配置（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

譯文打包機(jī)機(jī)組液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與聯(lián)動(dòng)配置摘　要:介紹了陰極銅打包機(jī)機(jī)組液壓系統(tǒng)和配套裝置的設(shè)計(jì),以及機(jī)組聯(lián)動(dòng)配置,解決了原打包機(jī)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低,打包不整齊緊湊等問題。關(guān)鍵詞:打包機(jī);液壓系統(tǒng);聯(lián)動(dòng)配置陰極銅包裝是將質(zhì)檢合格品堆放在輸送小車上,稱重、配重、理齊、打包成垛的工藝過程,目前生產(chǎn)過程中存在著下列主要問題:(1) 人工分撿堆垛時(shí)未理齊(排板) ,導(dǎo)致陰極銅打包不整齊,影響產(chǎn)品包裝外觀;(2) 不能在受壓狀態(tài)下打包,造成打包不緊經(jīng)常散包;(3) 整個(gè)過程由人工操作,造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)率低下。1　機(jī)組液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)打包機(jī)組生產(chǎn)能力為250 t/工班,主要由輸送小車、排板機(jī)構(gòu)、壓力機(jī)、打包機(jī)構(gòu)、輔助裝置及液壓系統(tǒng)等組成。 中 液壓壓力機(jī)壓力為500 ,排板(理齊)機(jī)構(gòu)壓力為 0 。1. 1　工況分析與具體設(shè)計(jì)要求機(jī)組液壓系統(tǒng) 排板機(jī)構(gòu) 液壓 時(shí) , 成垛的陰極銅 壓理齊, 壓 時(shí) 。液壓系統(tǒng) 時(shí)為 壓力機(jī) 動(dòng)力, 下工作 ?:壓下 下￠,￡ ?￥經(jīng)排板理齊 的成垛的陰極銅,?壓§設(shè)(“'要???) 時(shí),在“壓下狀態(tài)下由操作工打包工–??包裝;“ 壓下 。1. 2　元件選擇· ?設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)???”動(dòng)作要?及工? …,‰ 主要?”為? `′?、?ˉ ?˙、? ¨ˉ?(?液¨ˉ?、 ?¨ˉ?) 、分′?′?( 稱???) 、壓力ˇ?—等。1. 3　液壓元件動(dòng)作控制設(shè)計(jì)在 系統(tǒng)中,設(shè)計(jì)了 1? 的? 動(dòng)作 及 1? 的 裝置,系統(tǒng)??機(jī)構(gòu)動(dòng)。431. 4　液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)慨述系統(tǒng)– 以下 :(1) ? `′?的 壓˙? 動(dòng), 系統(tǒng)經(jīng)? ?;(2) a′?, 排板 度 ;(3) ‰ 了 大的 ?”,??了動(dòng)作時(shí)?, o打包機(jī)組的工作效率;( ) 壓力ˇ?—和 合 了系統(tǒng)? ?。2　配套裝置設(shè)計(jì)2. 1　排板機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)排板(理齊)機(jī)構(gòu) a? ??,???? 由 ? 過銷?和推板組相?;推板和 ?設(shè)置了兩個(gè)導(dǎo)ˉ?, 時(shí)在基礎(chǔ)上設(shè)置 導(dǎo)軌,由滾輪 撐?動(dòng)推板。2. 2　壓下機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)壓下機(jī)構(gòu)參照標(biāo)準(zhǔn) 壓力機(jī)的 構(gòu)形式,由 ·立 及上下框 梁組成,梁和立之?上框 梁的 過螺栓和壓下 ? ??, ??? 動(dòng)時(shí)依靠設(shè)置在上框 梁的 導(dǎo)ˉ?導(dǎo)ˉ。???? 的 ? 由銷???壓頭裝置,壓頭裝置設(shè)計(jì)時(shí)考慮 在壓下狀態(tài)能進(jìn)?打包??。2. 3　輸送小車和輔助裝置設(shè)計(jì)輸送小車 構(gòu) 意 2? ,?走時(shí)由彈簧 撐￥2000 壓下 壓下時(shí) 過設(shè)置在面板下的立 撐在鋼 基礎(chǔ)上 重。作過程 描述 下。排板(理齊)裝置。按下一個(gè)按鈕 , 1排板 ,碰 2或壓力ˇ?—1訊 停止;“時(shí)2 3板 , 碰 停止1壓下裝置。按下一個(gè)按鈕 , 1壓下 下￠,碰 S 下 壓下,碰 21止;“時(shí) 時(shí)ˇ?—?jiǎng)幼?時(shí)1. 5～5 壓下 上升 (“過程自動(dòng),時(shí)–備操作改為手動(dòng) 壓下 ,功能?以隨時(shí)取消) ,碰 止;當(dāng)壓下 下￠§極 1止, 時(shí)?手動(dòng) 。3　機(jī)組聯(lián)動(dòng)配置2譯文機(jī)組試 ?時(shí)仍然存在以下問題:(1) 排板裝置只能 陰極銅兩邊 壓,另兩邊仍存在不整齊 象;(2) 輸送小車不能 自動(dòng) ?,需人工牽引;(3) 機(jī)組不能 完 聯(lián)動(dòng),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。針 上述試車 配置思考方案。首先為了 陰極銅 邊都能進(jìn)?被理齊,利齊)裝置改造;將排板裝置軌道改造為一段?動(dòng)工作臺(tái),由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng) 旋轉(zhuǎn) ( ? ) ;這樣排板(理齊)裝置就?以分別 成垛的陰極銅 周進(jìn)?理齊,打包 成?的陰極銅 周整齊。 次,輸送小車自動(dòng)?走a 驅(qū)動(dòng)裝置由?機(jī)驅(qū)動(dòng)(或 動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)) 。動(dòng)作設(shè)計(jì)中, 中上料及人工分撿堆放工作?由懸臂吊(帶 吸盤) 完成; 機(jī)組 自動(dòng) ?。陰極銅打包機(jī)機(jī)組聯(lián)動(dòng) 系統(tǒng) 過,聯(lián)動(dòng)過程為:“人工分撿堆放→輸送小車前進(jìn)→稱重?配重→排板 動(dòng)作→液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)→排板 動(dòng)作→液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)→輸送小車前進(jìn)→壓下 壓下→打包→壓下 上升→輸送小車前進(jìn)→成?的陰極銅吊 堆放”。4　結(jié)　論機(jī)組配置完成 ,排板(理齊)裝置 成垛陰極銅外觀整齊; 時(shí)在 成垛的陰極銅受壓狀態(tài)下打包,包裝緊湊,主要指標(biāo)達(dá)§了設(shè)計(jì)要?。43 as so be is up in of i, a of (1) i ( in of of (2) be in a of (3) in 1 50 t / by 00 i) 0 kN of he of at of i to at in in of to 譯文1.2 of 1.3 n as in of as 1.4 he (1) of be to (2) a (3) of of (4) in 2 ai i) by of of to to of by on in of of a as in , 000 kg of by up in on of i) of a 12DT 1, S2 or a DT 3DT in 3, S4 a 3DT of a 5DT in 6 in of 7 or 14 to 5 a 6DT a in to to at 5 a 6DT to 8, 14T at at (1) on of on (2) be of (3) be To of in of to be to of i) be of by i) be a of of a by to LC to a of → → in → of a " 4 i) at in a of of 3