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大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 1 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 70 銑 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 端銑銑床 X55W 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 經(jīng)兩軸徑部分定位壓緊分別銑兩個端面保證總長尺寸520mm，鉆左端中心孔B4 銑刀，游標卡尺，專用夾具 500 1.27 0.8 3 1 15 10 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期  大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 80 粗車 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CW6163 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 夾右端外圓，找正兩軸徑外圓。頂左端中心孔，車兩軸徑處，其中1：20一端（右端）尺寸為φ55mm，另一端（左端）尺寸為φ70mm（工藝尺寸） 車刀，游標卡尺，專用夾具 800 23 1.5 2 1 18 12 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 3 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 90 粗車 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CW6163 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 倒頭裝夾工件左端φ70mm處，中心架夾帶錐一端φ55mm軸徑上，鉆右端中心孔B4，粗車錐度一端各部尺寸，留加工余量5mm（其中φ70mm車至圖樣尺寸） 車刀，游標卡尺，專用夾具 800 23 1.5 2 1 18 12 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 4 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 100、110 銑 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 銑床 X52K 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 在左端φ70mm軸徑上劃鍵槽線深5mm、寬12mm、長75mm（工藝用鍵槽），注意與靠φ70mm最近的拐在同一平面內 2 以兩φ55mm定位裝夾工件銑鍵槽寬12mm、長75mm 銑刀，游標卡尺，專用夾具 500 1.27 0.8 3 1 15 10 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 5 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 120、130 粗精車 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CW6163 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 采用專用工裝裝病例工件粗車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，（專用工裝為轉夾具，可進行三等分分度）留加工余量5mm 車刀，游標卡尺，專用夾具 800 23 1.5 2 1 18 12 2 采用專用工裝裝夾工件精車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，留磨量0.8mm~1mm 車刀，游標卡尺，專用夾具 1200 30.5 1 1 1 18 12 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 6 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 140、150 粗精車 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CW6163 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 夾工件左端，頂右端中心孔，車工件右端各部尺寸，留加工余量0.8~1mm，車1：20錐度留加工余量1mm 車刀，游標卡尺，專用夾具 800 23 1.5 2 1 18 12 2 倒頭，采用兩頂尖裝夾工件，車左端尺寸φ55mm至φ55mm，倒角R5 車刀，游標卡尺，專用夾具 1200 30.5 1 1 1 18 12 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 7 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 170 磨 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 磨床 M8240 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 以兩中心孔定位裝夾工件（專用工裝），磨拐徑三處至圖樣尺寸φ55mm，靠磨拐徑兩側及圓角R5 磨刀，游標卡尺，專用夾具 800 34.7 0.5 1 1 20 15 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 8 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 180 磨 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 磨床 磨床M1432A 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 以兩中心孔定位裝夾工件，磨軸徑兩處φ55mm至圖樣尺寸磨φ50mm至圖樣尺寸 磨刀，游標卡尺，專用夾具 800 34.7 0.5 1 1 20 15 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 9 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 190 磨 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 磨床 磨床M1432A 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 夾工件左端，中心架夾右端φ55mm處，找正，磨1：20錐度至圖樣尺寸 磨刀，游標卡尺，專用夾具 800 34.7 0.5 1 1 20 15 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 10 頁 第 10 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 金工 200、210 銑 QT600-3 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 鑄造 1 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 銑床 X52K 1 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 1 專用夾具 普通乳化液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 2 2 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時/s r/min m/s mm/r mm 機動 輔助 1 劃12mm×6mm鍵槽 2 以兩軸徑定位裝夾工件銑12mm×6mm鍵槽 銑刀，游標卡尺，專用夾具 500 1.27 0.8 3 1 15 10 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工藝過程卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 3 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 QT600-3 毛 坯 種 類 鑄造 毛坯外形尺寸 毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 大批生產 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 （min） 準終 單件 10 鑄 鑄造（左端φ55mm處鑄造尺寸為φ75mm） 鑄造 一 20 清砂 清砂 鑄造 一 30 熱處理 人工時效處理 鑄造 一 40 清砂 細清砂 鑄造 一 50 涂漆 非加工表面涂紅色防銹漆 鑄造 一 60 劃線 按毛坯外形找正，照顧各加工面，劃外形尺寸線 鑄造 一 70 銑 經(jīng)兩軸徑部分定位壓緊分別銑兩個端面保證總長尺寸520mm，鉆左端中心孔B4 金工 二 銑床X55W （端銑） 銑刀，游標卡尺，專用夾具 15 10 80 粗車 夾右端外圓，找正兩軸徑外圓。頂左端中心孔，車兩軸徑處，其中1：20一端（右端）尺寸為φ55mm，另一端（左端）尺寸為φ70mm（工藝尺寸） 金工 二 臥式車床CW6163 車刀，游標卡尺，專用夾具 18 12 90 粗車 倒頭裝夾工件左端φ70mm處，中心架夾帶錐一端φ55mm軸徑上，鉆右端中心孔B4，粗車錐度一端各部尺寸，留加工余量5mm（其中φ70mm車至圖樣尺寸） 金工 二 臥式車床CW6163 車刀，游標卡尺，專用夾具 18 12 100 劃線 在左端φ70mm軸徑上劃鍵槽線深5mm、寬12mm、長75mm（工藝用鍵槽），注意與靠φ70mm最近的拐在同一平面內 金工 二 10 5 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工藝過程卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 3 頁 第 2 頁 材 料 牌 號 QT600-3 毛 坯 種 類 鑄造 毛坯外形尺寸 毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 大批生產 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 （min） 準終 單件 110 銑 以兩φ55mm定位裝夾工件銑鍵槽寬12mm、長75mm 金工 二 銑床X52K 銑刀，游標卡尺，專用夾具 15 10 120 粗車 采用專用工裝裝病例工件粗車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，（專用工裝為轉夾具，可進行三等分分度）留加工余量5mm 金工 二 臥式車床CW6163 車刀，游標卡尺，專用夾具 18 12 130 精車 采用專用工裝裝夾工件精車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，留磨量0.8mm~1mm 金工 二 臥式車床CW6163 車刀，游標卡尺，專用夾具 18 12 140 精車 夾工件左端，頂右端中心孔，車工件右端各部尺寸，留加工余量0.8~1mm，車1：20錐度留加工余量1mm 金工 二 臥式車床CW6163 車刀，游標卡尺，專用夾具 18 12 150 精車 倒頭，采用兩頂尖裝夾工件，車左端尺寸φ55mm至φ55mm，倒角R5 金工 二 臥式車床CW6163 車刀，游標卡尺，專用夾具 18 12 160 檢驗 檢查曲軸偏心距 170 磨 以兩中心孔定位裝夾工件（專用工裝），磨拐徑三處至圖樣尺寸φ55mm，靠磨拐徑兩側及圓角R5 金工 二 磨床M8240 磨刀，游標卡尺，專用夾具 20 15 180 磨 以兩中心孔定位裝夾工件，磨軸徑兩處φ55mm至圖樣尺寸磨φ50mm至圖樣尺寸 金工 二 磨床M1432A 磨刀，游標卡尺，專用夾具 20 15 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 大紅鷹學院 機械加工工藝過程卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 三拐曲軸 零件名稱 三拐曲軸 共 3 頁 第 3 頁 材 料 牌 號 QT600-3 毛 坯 種 類 鑄造 毛坯外形尺寸 毛坯件數(shù) 1 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 大批生產 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 （min） 準終 單件 190 磨 夾工件左端，中心架夾右端φ55mm處，找正，磨1：20錐度至圖樣尺寸 金工 二 磨床M1432A 錐度環(huán)規(guī)銅皮 磨刀，游標卡尺，專用夾具 20 15 200 劃線 劃12mm×6mm鍵槽 金工 二 210 銑 以兩軸徑定位裝夾工件銑12mm×6mm鍵槽 金工 二 銑床X52K 銑刀，游標卡尺，專用夾具 15 10 220 鉗 修銼飛刺 230 檢驗 磁粉探傷 240 檢驗 按圖樣檢驗工件各部尺寸精度 250 入庫 涂油入庫 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 夾具說明 為了提高勞動生產率，保證加工質量，降低勞動強度，需要設計專用夾具。 由指導老師的分配，決定設計第12道工序粗車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，（專用工裝為轉夾具，可進行三等分分度）留加工余量5mm的車床夾具。 一 問題的提出 本夾具主要用于車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，（專用工裝為轉夾具，可進行三等分分度）留加工余量5mm，本道工序加工精度要求不高，為此，只考慮如何提高生產效率上，精度則不予考慮。 二 定位基準的選擇 擬定加工路線的第一步是選擇定位基準。定位基準的選擇必須合理，否則將直接影響所制定的零件加工工藝規(guī)程和最終加工出的零件質量?；鶞蔬x擇不當往往會增加工序或使工藝路線不合理，或是使夾具設計更加困難甚至達不到零件的加工精度（特別是位置精度）要求。分析零件圖知，三個拐徑中心線與基準面A、基準面B平行度公差Φ0.03，故選用基準面A及其端面來定位，另一端采用頂針，頂住工件，盡而實現(xiàn)工件的完全定位。 三 定位元件的設計 本工序選用的定位基準為外圓、端面、中心孔定位，所以相應的夾具上的定位元件應是V型塊、支承釘、頂尖。因此進行定位元件的設計主要是對V型塊、支承釘和頂尖進行設計。 四 切削力及夾緊力計算 （1）刀具： 采用外圓車刀 φ50mm 機床： CW6163臥式車床 由[3] 所列公式 得 查表 9.4—8 得其中： 修正系數(shù) z=24 代入上式，可得 F=889.4N 因在計算切削力時，須把安全系數(shù)考慮在內。 安全系數(shù) K= 其中：為基本安全系數(shù)1.5 為加工性質系數(shù)1.1 為刀具鈍化系數(shù)1.1 為斷續(xù)切削系數(shù)1.1 所以 （2）夾緊力的計算 選用夾緊螺釘夾緊機 由 其中f為夾緊面上的摩擦系數(shù)，取 F=+G G為工件自重 夾緊螺釘： 公稱直徑d=12mm，材料45鋼 性能級數(shù)為6.8級 螺釘疲勞極限： 極限應力幅： 許用應力幅： 螺釘?shù)膹姸刃：耍郝葆數(shù)脑S用切應力為 [s]=3.5~4 取[s]=4 得 滿足要求 經(jīng)校核： 滿足強度要求，夾具安全可靠， 使用快速螺旋定位機構快速人工夾緊，調節(jié)夾緊力調節(jié)裝置，即可指定可靠的夾緊力 五 定位誤差分析 定位基準是基準A（左端Φ55的中心線），工序基準則在Φ60中心線上，是相互獨立的因素，故 =0.046/2+0.03=0.053（mm） 又 =0.707=0.7070.01=0.007(mm) 則 =+=0.053+0.007=0.06(mm) 已知外圓的形位公差為0.25，故符合要求。 六 夾具設計及操作簡要說明 如前所述，在設計夾具時，應該注意提高勞動生產率避免干涉。應使夾具結構簡單，便于操作，降低成本。提高夾具性價比。本道工序為車床夾具選擇了鉸鏈壓板與頂尖相配合的夾緊機構，又因三個拐徑的中心線不在一條直線上，分布規(guī)律如下圖1-1所示，故本套夾具除了定位、夾緊之外，還要另外設計分度裝置。本工序為車切削余量小，切削力小，所以一般的手動夾緊就能達到本工序的要求。 車夾具裝配圖如下 夾具體附圖如下 大紅鷹學院 本科畢業(yè)設計 CA-10型汽油機曲軸加工工藝規(guī)程及夾具設計 學生姓名： 學生學號： 院 系： 年級專業(yè)： 指導教師： 摘 要 此次畢業(yè)設計任務是對三拐曲軸零件的機械加工工藝夾具的設計，主要包括對零件圖的分析、毛坯的選擇、零件的裝夾、工藝路線的制訂、刀具的選擇、切削用量的確定、加工工藝文件的填寫。選擇正確的加工方法，設計合理的加工工藝過程。此外還對三拐曲軸零件的工序的加工設計了專用夾具. 本文主要對三拐曲軸零件主要以V形塊和支承板來定位，靠直壓板和彈簧來夾緊，銑鍵槽時2個V形塊與銑刀不能干涉，因此要降低V形塊高度，夾具設計要方便、簡單。 關鍵詞：加工工藝，加工方法，工藝文件，夾具 I ABSTRACT The graduation design task is to design the fixture machining process of crank shaft parts, including the parts of the analysis, the choice of blank, the clamping, the formulation process route, tool selection, cutting dosage, process documents. Choose the correct methods for processing, manufacturing process design. In addition, processing of loom crank parts design process special fixture. This paper focuses on the loom crankshaft parts mainly in the V block and the support plate to locate, near the straight plate and spring clamp, keyway milling for 2 V block interference and the cutter can not, so to reduce the V block height, fixture design to be convenient, simple. Keywords: processing technology, processing methods, process, fixture 目 錄 摘 要 II ABSTRACT I 1 緒論 1 1.1機械加工工藝概述 1 1.2機械加工工藝流程 1 1.3夾具概述 2 1.4機床夾具的功能 2 1.5機床夾具的發(fā)展趨勢 3 1.5.1機床夾具的現(xiàn)狀 3 1.5.2現(xiàn)代機床夾具的發(fā)展方向 3 2 零件分析 5 2.1零件的作用 5 2.2零件的工藝分析 5 2.2.1以拐徑為?55mm為中心的加工表面 6 2.2.2以軸心線兩端軸為中心的加工表面 6 2.2.3零件圖樣分析分析 6 3 工藝規(guī)程設計 6 3.1確定毛坯的制造形式 6 3.2基面的選擇 6 3.2.1 粗基準選擇 7 3.2.2 精基準的選擇 7 3.3制定工藝路線 7 3.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 9 3.4.1加工兩端中心線上的外圓表面 9 3.4.3 銑1：10圓錐處鍵槽 10 3.4.4 車磨拐徑為Φ55 mm 10 3.5 確定切削用量 10 總 結 39 參 考 文 獻 40 致 謝 41 1 緒論 1.1機械加工工藝概述 機械加工工藝是指用機械加工的方法改變毛坯的形狀、尺寸、相對位置和性質使其成為合格零件的全過程，加工工藝是工人進行加工的一個依據(jù)。 一個普通零件的加工工藝流程是粗加工-精加工-裝配-檢驗-包裝，就是個加工的籠統(tǒng)的流程。 機械加工工藝流程是工件或者零件制造加工的步驟，采用機械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質量等，使其成為零件的過程稱為機械加工工藝過程。 比如，上面說的，粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分為車，鉗工，銑床，等等，每個步驟就要有詳 細的數(shù)據(jù)了，機械加工工藝就是在流程的基礎上，改變生產對象的形狀、尺寸、相對位置和性質等，使其成為成品或半成品，是每個步驟，每個流程的詳細說明。比如粗糙度要達到多少，公差要達到多少。 總的來說，加工工藝是每個步驟的詳細參數(shù)工藝流程是綱領，工藝規(guī)程是某個廠根據(jù)實際情況編寫的特定的加工工藝。 1.2機械加工工藝流程 機械加工工藝規(guī)程一般包括以下內容：工件加工的工藝路線、各工序的具體內容及所用的設備和工藝裝備、工件的檢驗項目及 檢驗方法、切削用量、時間定額等。 制訂工藝規(guī)程的步驟 1) 計算年生產綱領，確定生產類型。 2) 分析零件圖及產品裝配圖，對零件進行工藝分析。 3) 確定各工序的加工余量，計算工序尺寸及公差。 4) 確定各工序所用的設備及刀具、夾具、量具和輔助工具。 5) 填寫工藝文件。 6) 選擇毛坯。 7) 擬訂工藝路線。 8) 確定切削用量及工時定額。 8) 確定各主要工序的技術要求及檢驗方法。 在制訂工藝規(guī)程的過程中，往往要對前面已初步確定的內容進行調整，以提高經(jīng)濟效益。在執(zhí)行工藝規(guī)程過程中，可能會出現(xiàn)前所未料的情況，如生產條件的變化，新技術、新工藝的引進，新材料、先進設備的應用等，都要求及時對工藝規(guī)程進行修訂和完善。 1.3夾具概述 現(xiàn)代生產中，機床夾具是一種不可缺少的工藝裝備，它直接影響著加工的精度、勞動生產率和產品的制造成本等，在企業(yè)的產品設計和制造以及生產技術準備中占有極其重要的地位。 夾具是一種裝夾工件的工藝裝備，它廣泛地應用于機械制造過程的切削加工、熱處理、裝配、焊接和檢測等工藝過程中。 在金屬切削機床上使用的夾具統(tǒng)稱為機床夾具。在機床夾具設計是一項重要的技術工作。 1.4機床夾具的功能 在機床上用夾具裝夾工件時，其主要功能是使工件定位和夾緊。 1．機床夾具的主要功能 機床夾具的主要功能是裝工件，使工件在夾具中定位和夾緊。 定位 定位是通過工件定位基準面與夾具定位元件面接觸或配合實現(xiàn)的。 確定工件在夾具中占有正確位置的過程。正確的定位可以保證工件加工的尺寸和位置精度要求。 （2）夾緊 由于工件在加工時，受到各種力的作用，若不將工件固定，則工件會松動、脫落。工件定位后將其固定，使其在加工過程中保持定位位置不變的操作。因此，夾緊為工件提供了安全、可靠的加工條件。 2．機床夾具的特殊功能 機床夾具的特殊功能主要是對刀和導向。 （1）對刀 如銑床夾具中的對刀塊，它能迅速地確定銑刀相對于夾具的正確位置。調整刀具切削刃相對工件或夾具的正確位置。 （2）導向 導向元件制成模板形式，故鉆床夾具常稱為鉆模 如鉆床夾具中的鉆模板的鉆套，能迅速地確定鉆頭的位置 并引導其進行鉆削。。鏜床夾具（鏜模）也具有導向功能。 1.5機床夾具的發(fā)展趨勢 隨著科學技術的巨大進步及社會生產力的迅速提高，夾具已從一種輔助工具發(fā)展成為門類齊全的工藝裝備。 1.5.1機床夾具的現(xiàn)狀 數(shù)控機床（NC）、加工中心（MC）、成組技術（GT）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）等新技術的應用現(xiàn)代生產要求企業(yè)所制造的產品品種經(jīng)常更新?lián)Q代，以適應市場激烈的競爭。特別是近年來，，對機床夾具提出了如下新的要求： 1）適用于各種現(xiàn)代化制造技術的新型機床夾具。 2）能裝夾一組具有相似性特征的工件。 3）提高機床夾具的標準化程度。 4）能迅速而方便地裝備新產品的投產，以縮短生產準備周期，降低生產成本。 5）適用于精密加工的高精度機床夾具。 6）采用液壓或氣壓夾緊的高效夾緊裝置，以進一步提高勞動生產率。 1.5.2現(xiàn)代機床夾具的發(fā)展方向 現(xiàn)代機床夾具的發(fā)展方向主要表現(xiàn)為標準化、精密化、高效化、柔性化四個方面。 標準化 機床夾具的標準化，有利于夾具的商品化生產，有利于縮短生產準備周期，降低生產總成本。 目前我國已有夾具零件及部件的國家標準：GB/T2148~T2259—91以及各類通用夾具、組合夾具標準等。 夾具的標準化階段是通用化的深入，主要是確立夾具零件或部件的尺寸系列，為夾具工作圖的審查創(chuàng)造良好的條件。 通用化方法包括夾具、部件、元件、毛壞和材料的通用化。 精密化 精密化夾具的結構類型很多，隨著機械產品精度的日益提高，勢必相應提高了對夾具的精度要求。例如用于精密分度的多齒盤，其分度精度可達±0.1；用于精密車削的高精度三爪卡盤，其定心精度為5μm；精密心軸的同軸度公差可控制在1μm內；又如用于軸承套圈磨削的電磁無心夾具，工件的圓度公差可達0.2～0.5μm。 高效化 高效化夾具主要用來減少工件加工的基本時間和輔助時間，以提高勞動生產率，減輕工人的勞動強度。常見的高效化夾具有：自動化夾具、高速化夾具、具有夾緊動力裝置的夾具等。 柔性化 機床夾具的柔性化與機床的柔性化相似，它是指機床夾具通過調整、拼裝、組合等方式，以適應可變因素的能力。 具有柔性化特征的新型夾具種類主要有：組合夾具、通用可調夾具、成組夾具、拼裝夾具、數(shù)控機床夾具等。可變因素主要有：工序特征、生產批量、工件的形狀和尺寸等。在較長時間內，夾具的柔性化將是夾具發(fā)展的主要方向。 2 零件分析 2.1零件的作用 題目所給定的零件是單杠內燃機上的曲軸，它位于內燃機連桿處，曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，并將旋轉轉為直線運動，它在工作過程中將承受周期性的復雜的交變載荷。其主要作用是傳遞轉矩，是連桿獲得所需的動力。 2.2零件的工藝分析 由內燃機的曲軸零件圖可知，它的外表面上有多個平面需要進行加工，此外各表面上還需加工一系列螺紋、孔和鍵槽。因此可將其分為兩組加工表面，它們相互間有一定的位置要求.現(xiàn)分析如下: 2.2.1以拐徑為?55mm為中心的加工表面 這一組加工表面包括: 拐徑?55mm加工及其倒圓角,它的加工表面的位置要求是Φ55 mm平行度公差為Φ0.04 mm。 2.2.2以軸心線兩端軸為中心的加工表面 這一組加工表面：1：10錐度面上75x12mm的鍵槽，，各軸的外圓表面, 右。 這組加工表面有一定的圓柱度要求，主要是： 這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要有： (1)曲軸拐徑Φ55 mm軸心線與A基準軸心線的平行度公差Φ0.04mm 又以上分析可知，對于這兩組加工表面而言，可在仿型車床上一起加工。 2.2.3零件圖樣分析分析 1、零件圖樣分析 l）φ55mm兩軸徑同軸度公差為φ0.03mm。 2）1:20錐度部分對A-B軸心線同軸度公差為φ0.03mm。 3）三個拐徑分別對A-B軸心線平行度公差為φ0.03mm。 4）熱處理，人工時效處理227~270HBS。 5）曲軸材料為QT600-3。 3 工藝規(guī)程設計 3.1確定毛坯的制造形式 零件材料QT600-3。考慮到內燃機曲軸的零件較大，零件比較復雜，且大批量生產應采用模鍛。而且投資較少，成本較低，生產周期短。 3.2基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一，基面選擇的正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。不盲目的選擇基面，否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產無法正常進行。 3.2.1 粗基準選擇 在大批生產的條件下，通常都是采取夾具中裝夾。 3.2.2 精基準的選擇 加工曲軸的主軸頸止以及與主軸頸同旋轉軸心線的其它配合部分和曲柄外圓弧面、外端面時，同軸類零件外圓表面加工一樣，采用輔助精基準－頂針孔。用頂針孔作為精基準，符合基面同一的原則，從而可以保證一次安裝中加工的各表面的同軸度或垂直度。對于主軸頸較大而偏心距又較小的曲軸，可以在曲軸兩端面上分別各打出兩個頂針孔A及B，使用典型的一面兩孔定位方法，則可以滿足整個加工過程中基本上都采用統(tǒng)一的基準定位的要求。 3.3制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點，應該是使零件的幾何形狀、尺寸精度等技術要求能得到合理的保證。除此之外，還應當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產成本盡量下降。 工藝路線方案： 表2-10三拐曲軸機械加工工藝過程卡 工序號 工序名稱 工序內容 工藝裝備 1 鑄 鑄造（左端φ55mm處鑄造尺寸為φ75mm） 2 清砂 清砂 3 熱處理 人工時效處理 4 清砂 細清砂 5 涂漆 非加工表面涂紅色防銹漆 6 劃線 按毛坯外形找正，照顧各加工面，劃外形尺寸線 7 銑 經(jīng)兩軸徑部分定位壓緊分別銑兩個端面保證總長尺寸520mm，鉆左端中心孔B4 X55W （端銑） 8 粗車 夾右端外圓，找正兩軸徑外圓。頂左端中心孔，車兩軸徑處，其中1：20一端（右端）尺寸為φ55mm，另一端（左端）尺寸為φ70mm（工藝尺寸） CW6163 9 粗車 倒頭裝夾工件左端φ70mm處，中心架夾帶錐一端φ55mm軸徑上，鉆右端中心孔B4，粗車錐度一端各部尺寸，留加工余量5mm（其中φ70mm車至圖樣尺寸） CW6163 10 劃線 在左端φ70mm軸徑上劃鍵槽線深5mm、寬12mm、長75mm（工藝用鍵槽），注意與靠φ70mm最近的拐在同一平面內 11 銑 以兩φ55mm定位裝夾工件銑鍵槽寬12mm、長75mm X52K 12 粗車 采用專用工裝裝病例工件粗車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，（專用工裝為轉夾具，可進行三等分分度）留加工余量5mm 專用工裝 CW6163 13 精車 采用專用工裝裝夾工件精車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，留磨量0.8mm~1mm CW6163 14 精車 夾工件左端，頂右端中心孔，車工件右端各部尺寸，留加工余量0.8~1mm，車1：20錐度留加工余量1mm CW6163 15 精車 倒頭，采用兩頂尖裝夾工件，車左端尺寸φ55mm至φ55mm，倒角R5 CW6163 16 檢驗 檢查曲軸偏心距 17 磨 以兩中心孔定位裝夾工件（專用工裝），磨拐徑三處至圖樣尺寸φ55mm，靠磨拐徑兩側及圓角R5 M8240 18 磨 以兩中心孔定位裝夾工件，磨軸徑兩處φ55mm至圖樣尺寸磨φ50mm至圖樣尺寸 M1432A 19 磨 夾工件左端，中心架夾右端φ55mm處，找正，磨1：20錐度至圖樣尺寸 M1432A 錐度環(huán)規(guī)銅皮 20 劃線 劃12mm×6mm鍵槽 21 銑 以兩軸徑定位裝夾工件銑12mm×6mm鍵槽 X52K 22 鉗 修銼飛刺 23 檢驗 磁粉探傷 24 檢驗 按圖樣檢驗工件各部尺寸精度 25 入庫 涂油入庫 3.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 內燃機曲軸零件材料為QT600-3，硬度190~270HBS，毛坯重量約為40.3kg，生產類型為大批生產，采用毛坯鍛件。 3.4.1加工兩端中心線上的外圓表面 由于這些表面的粗糙度要求較高，它們的表面粗糙度有Ra1.6和Ra3.2，根據(jù)工序要求，軸徑Φ55mm還要研磨。 粗車：參照《機械加工工藝手冊》表2.3-22，其余量規(guī)定為 ，現(xiàn)取。 精車：參照《機械加工工藝手冊》表2.3-39，其余量規(guī)定為 1mm 粗磨：參照《機械加工工藝手冊》表2.3-42，其余量規(guī)定為 ，現(xiàn)取。 研磨：參照《機械加工工藝手冊》表2.3-44，其余量規(guī)定為 現(xiàn)取。 軸徑Φ55mm，鍛造毛坯的基本尺寸分別為： 55+（2.5+1+0.5）*2=76mm,65+（2.5+1+0.5+0.01）*2=73.02mm。 根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.3-18,鍛件尺寸公差為，現(xiàn)取1mm。對軸徑Φ55mm有： 毛坯的名義尺寸為：55+（2.5+1.1+0.5）*2=76mm 毛坯最小尺寸為：76-1=75 mm 毛坯最大尺寸為：76+1=77mm 精車后尺寸為：55+0.5*2=69mm 粗磨后尺寸與零件圖尺寸相同，即Φ55mm 而對于錐度為1：10的軸徑粗糙度要求為Ra 3.2,精車能達到要求，此時直徑粗加工余量2Z=5mm精加工為0.5mm能滿足加工要求。而對于飛輪外螺紋表面粗糙度要求為Rm故粗車就能達到要求。 3.4.3 銑1：10圓錐處鍵槽 根據(jù)工藝要求，端面精度要求不高粗糙度為Ra3.2,需要粗精銑鍵槽，此時的余量2Z=3mm已能滿足加工要求。 3.4.4 車磨拐徑為Φ55 mm 由于表面的粗糙度要求較高，它們的表面粗糙度都是Ra，根據(jù)工序要求，拐徑Φ55 mm加工分粗、精車，還有粗、研磨。 粗車：參照《機械加工工藝手冊》表2.3-5，其余量規(guī)定為 ，現(xiàn)取。 精車：參照《機械加工工藝手冊》表2.3-39，其余量規(guī)定為 。 粗磨：參照《機械加工工藝手冊》表2.3-42，其余量規(guī)定為 ，現(xiàn)取。 研磨：參照《機械加工工藝手冊》表2.3-44，其余量規(guī)定為 ，現(xiàn)取。 拐徑Φ55 mm鍛造毛坯的基本尺寸為：55+（2.5+1+0.5+0.01）*2=58.02mm。 根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.3-18,鑄件尺寸公差等級選用-1~2，取鍛件尺寸公差為，對軸徑?95 mm有： 毛坯的名義尺寸為：55+（2.5+1+0.5+0.01）*2=58.02mm； 毛坯最小尺寸為：58.02mm-1mm=57.02mm; 毛坯最大尺寸為：58.02mm+1mm=59.02mm; 精車后尺寸為：55+0.5+0.01=55.51mm； 研磨后尺寸與零件圖尺寸相同，即Φ55 mm。 3.5 確定切削用量 工序1：經(jīng)兩軸徑部分定位壓緊分別銑兩個端面保證總長尺寸520mm，鉆左端中心孔B4 加工材料：QT600-3 在專用夾具中。 刀具：YG8硬質合金端銑刀。根據(jù)《機械加工工藝師手冊》第2版，表3.4-63，可選銑刀直徑=220mm,齒數(shù)Z=6。 1）確定背吃刀量ap： 2）確定進給量f： 根據(jù)《機械加工工藝師手冊》第2版，表3.4-15，可查得=0.20~0.29mm/z。選擇=0.20mm/z，故 3）確定切削速度v： 根據(jù)《機械加工工藝師手冊》第2版，表3.4-25，可選擇=50m/min。 按X52K機床的轉速，選擇，所以實際切削速度v： 工作臺每分鐘進給量為： 按X52k機床工作臺進給量表，選擇=130mm/min。 則實際每齒進給量為： 工額定時的計算： 式中：=485mm，取l1=86mm， 取，，。 工序2：夾右端外圓，找正兩軸徑外圓。頂左端中心孔，車兩軸徑處，其中1：20一端（右端）尺寸為φ55mm，另一端（左端）尺寸為φ70mm（工藝尺寸） 加工條件 工件材料：QT600-3, 鍛件。 加工要求：粗車左端外圓Φ55 mm。 機床：仿型車床 刀具：YG6 1)被吃刀量：取單邊余量Z=2mm， 2)進給量f：根據(jù)[3] 表2.4-3，取。 3)切削速度： 按[3] 表2.4-20，切削速度， 4)機床主軸轉速： 按機床說明書，與相近的轉速為400 ，則：. 實際銑削速度： 5)檢驗機床功率：主切削力Fc按[3]表2.4-9，可查得 由仿型車床說明書可知，車床主電動機功率為13KW，當主軸轉速為400 r/min時，主軸傳遞的功率為7.5kW，所以機床功率足夠，可以正常工作。 6)計算切削工時：按[3]表2.5-3，取 被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=52.5mm 刀具切入長度：L1=/tg+(2~3) 主偏角=0,L1=2mm 刀具切出長度：取 工序3：倒頭裝夾工件左端φ70mm處，中心架夾帶錐一端φ55mm軸徑上，鉆右端中心孔B4，粗車錐度一端各部尺寸，留加工余量5mm（其中φ70mm車至圖樣尺寸） 加工條件 工件材料：QT600-3, ，鍛件。 機床：仿型車床 刀具：YG6 1) 被吃刀量：取單邊余量Z=4mm， 2) 進給量f：根據(jù)[3]表2.4-3，取。 3) 切削速度： 按[3]表2.4-20， 切削速度：， 4) 機床主軸轉速： 按[3]表3.1-22可得，與相近的轉速為400r/min，則實際速度： 。 5)檢驗機床功率：主切削力Fc按[3]表2.4-20，可查得 由車床說明書可知，車床主電動機功率為75KW，當主軸轉速為400r/min時，主軸傳遞的功率為4.5kW，所以機床功率足夠，可以正常工作。 6) 計算切削工時：按《工藝手冊》表2.5-3，取 被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=44mm 刀具切入長度：L1=/tg+(2~3) 主偏角=0, L1=2mm 刀具切出長度：取 工序4：采用專用工裝裝病例工件粗車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側面，（專用工裝為轉夾具，可進行三等分分度）留加工余量5mm 機床：仿型車床 刀具：YG6 （1）粗車拐徑Φ55 mm 1)被吃刀量：參照[3]表2.3-5，其余量規(guī)定為 ， 現(xiàn)也取。分兩次加工，=2.5mm。 2)進給量f：根據(jù)[3]表2.4-3，取。 3)切削速度： 按[2]表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4)機床主軸轉速： 按[3]表3.1-22可得，與相近的轉速為590r/min，則實際速度 。 5)檢驗機床功率：主切削力Fc按[2]表1.29所示公式計算 式中： 所以： 切削時消耗功率PC為: 由機床說明書可知，主電動機功率為75KW，當主軸轉速為590r/min時，主軸傳遞的功率為45kW，所以機床功率足夠，可以正常工作。 6) 計算切削工時：按[3]表2.5-3，取 被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=123mm 刀具切入長度：L1=/tg+(2~3) 主偏角=0, L1=2mm 刀具切出長度：取 本工序機動時間： 工序5： 精車拐徑Φ55 mm尺寸 機床：仿型車床 刀具：YG6 1 )被吃刀量：=0.6mm。 2) 進給量f：根據(jù)[3]表2.4-4，預估切削速度 1.33，取。 3) 切削速度： 按[2]表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按[3]表3.1-22可得，與相近的轉速為1000r/min，則實際速度 。 5) 計算切削工時：按[3]表2.5-3，取 被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=89mm 刀具切入長度：L1=/tg+(2~3) 主偏角=0, L1=2mm 刀具切出長度：取 本工序機動時間： 工序6：精車軸徑Φ55 mm 機床：仿型車床 刀具：YG6 1) 被吃刀量：=0.6mm。 2) 進給量f：根據(jù)[3]表2.4-4，預估切削速度1.33，取。 3) 切削速度： 按[2]表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按機床說明書，與相近的轉速為700r/min，則實際速度 。 5) 計算切削工時：按[3]表2.5-3，取 被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=52.5mm 刀具切入長度：L1=/tg+(2~3) 主偏角=0, L1=2mm 刀具切出長度：取 本工序機動時間： 工序7： 精車軸徑Φ65 mm 機床：CW6180B臥式車床 刀具：YG6 1 )被吃刀量：=0.6mm。 2)進給量f：根據(jù)[3]表2.4-4，預估切削速度1.33，取。 3) 切削速度： 按[2]表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按[3]表3.1-22可得，與相近的轉速為740r/min，則實際速度 。 5) 計算切削工時：按[3]表2.5-3，取 被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=74mm 刀具切入長度：L1=/tg+(2~3) 主偏角=0, L1=2mm 刀具切出長度：取 本工序機動時間： 工序8：粗車錐度1：10軸 機床：仿型車床 刀具：YG6 1)被吃刀量：=0.6mm。 2)進給量f：根據(jù)[3]表2.4-4，預估切削速度1.33，取。 3)切削速度： 按[2]表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按[3]表3.1-22可得，與相近的轉速為540r/min，則實際速度。 5) 計算切削工時：按[3]表2.5-3，取被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=145mm 刀具切入長度：L1=/tg+(2~3) 主偏角=0, L1=2mm 刀具切出長度：取 本工序機動時間： 工序9：精車錐度1：10軸 機床：仿型車床 刀具：YG6 1)被吃刀量：=0.6mm。 2)進給量f：根據(jù)[3]表2.4-4，預估切削速度1.33，取。 3)切削速度： 按[2]表1.27，切削速度計算公式（壽命選T=60min）。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉速： 按[3]表3.1-22可得，與相近的轉速為740r/min，則實際速度。 5) 計算切削工時：按[3]表2.5-3，取被切削層長度：由毛坯尺寸可知L=145mm 刀具切入長度：L1=/tg+(2~3) 主偏角=0, L1=2mm 刀具切出長度：取 本工序機動時間： 工序10：銑鍵槽12mm×6mm鍵槽 機床：X52k 刀具：高速鋼鑲齒三面刃槽銑刀 ，齒數(shù) L=20 1) 銑削深度： 2) 每齒進給量：根據(jù)[3]表2.4-76，取 3) 銑削速度：參照[3]表2.4-86，?。? 4) 機床主軸轉速：， 取 實際銑削速度： 5) 給量： 工作臺每分進給量： 6) 刀具切入長度：精銑時 被切削層長度： 刀具切出長度： 走刀次數(shù)為1 機動時間： 工序11：粗磨軸徑Φ55 mm 機床：M1455A磨床 1）砂輪的直徑與寬度：砂輪的直徑與寬度：根據(jù)[3]表3.1-45，砂輪的直徑D=550mm，砂輪的寬度取B=75 mm 2)工件回轉速度與轉數(shù)：根據(jù)[3]表2.4-148，查得 =0.233~0.476,取=0.355， 3)軸向進給量:根據(jù)[3]表2.4-148，查得 =(0.5~0.8)B，取=45 4）徑向切入進給量：根據(jù)[3]表2.4-1480， 預估=0.355mm可查得=0.0176~0.0110，取=0.155 5）每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間： 被磨削層長度： 單面余量： 局部修磨的系數(shù)k：根據(jù)[3]表2.5-11， 機動時間 工序12：粗磨軸徑Φ70m 機床：M1455A磨床 1）砂輪的直徑與寬度：砂輪的直徑與寬度：根據(jù)[3]表3.1-45，砂輪的直徑D=550mm，砂輪的寬度取B=75 mm 2) 工件回轉速度與轉數(shù)：根據(jù)[3]表2.4-148，查得=0.233~0.476,取=0.355， 3) 軸向進給量:根據(jù)[3]表2.4-148，查得=(0.5~0.8)B，取=45 4）徑向切入進給量：根據(jù)[3]表2.4-1480，預估 =0.355mm可查得=0.0176~0.0110，取=0.155 5）每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間： 被磨削層長度： 單面余量： 局部修磨的系數(shù)k：根據(jù)[3]表2.5-11， 機動時間 工序13：粗磨拐徑Φ55 mm 機床：M1455A磨床 1) 砂輪的直徑與寬度：根據(jù)[3]表3.1-45，砂輪的直徑D=550mm，砂輪的寬度取B=75 mm 2) 工件回轉速度與轉數(shù)：根據(jù)[3]表2.4-148，查得=0.233~0.476,取=0.355， 3) 軸向進給量:根據(jù)[3]表2.4-148，查得=(0.5~0.8)B，取=45 4) 徑向切入進給量：根據(jù)[3]表2.4-1480，預估=0.355mm可查得=0.0176~0.0110，取=0.155 5) 每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間： 被磨削層長度： 單面余量： 局部修磨的系數(shù)k：根據(jù)[3]表2.5-11， 機動時間 工序14：研磨拐徑Φ55 mm 機床：M1432A磨床 1) 砂輪的直徑與寬度：根據(jù)[3]表3.1-45，砂輪的直徑D=400mm，砂輪的寬度取B=55 mm 2) 工件回轉速度與轉數(shù)：根據(jù)[3]表2.4-149，取=0.6 ， 3) 軸向進給量:根據(jù)[3]表2.4-149，查得=(0.5~0.8)B， 4) 徑向切入進給量：根據(jù)[3]表2.4-149，預估=0.6mm可查得=0.0028 5) 每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間： 被磨削層長度： 單面余量： 局部修磨的系數(shù)k：根據(jù)[3]表2.5-11， 機動時間 工序15：精磨軸徑Φ55 mm 機床：M1432A磨床 1) 砂輪的直徑與寬度：根據(jù)[3]表3.1-45，砂輪的直徑D=400mm，砂輪的寬度取B=55 mm 2) 工件回轉速度與轉數(shù)：根據(jù)[3]表2.4-149，取=0.6 ， 3) 軸向進給量:根據(jù)[3]表2.4-149，查得=(0.5~0.8)B， 4) 徑向切入進給量：根據(jù)[3]表2.4-149，預估=0.6mm可查得=0.0028 5) 每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間： 被磨削層長度：， 單面余量： 局部修磨的系數(shù)k：根據(jù)[3]表2.5-11， 機動時間 本工序的機動時間：=+=0.34 工序16：磨1：10圓錐 （1）粗磨1：10圓錐 機床：M1455A磨床 1) 砂輪的直徑與寬度：砂輪的直徑與寬度：根據(jù)[3]表3.1-45，砂輪的直徑D=550mm，砂輪的寬度取B=75 mm 2) 工件回轉速度與轉數(shù)：根據(jù)[3]表2.4-148，查得=0.233~0.476,取=0.355， 3） 軸向進給量:根據(jù)[3]表2.4-148，查得=(0.5~0.8)B，取=45 4）徑向切入進給量：根據(jù)[3]表2.4-1480，預估=0.355mm可查得=0.0176~0.0110，取=0.155 5）每分種金屬磨除量Z可用公式計算： Z=1000 mm 6) 機動時間： 被磨削層長度： 單面余量： 局部修磨的系數(shù)k：根據(jù)[3]表2.5-11， 機動時間 工序18：磁粉探傷各軸徑，拐徑 工序19：鉗工，修油孔，倒角，清污垢。 工序20：檢查。 總 結 通過畢業(yè)設計，我對課本理論知識有了更深刻了理解，同時，繪圖能力也有了較大的提高。這對我以后的工作打下了良好的基礎 本文是加工工藝和夾具設計，并對工藝方案進行比較選擇合理的工藝路線，然后計算分析尺寸，并制定出工藝卡片。最后是夾具的設計。 設計的總體過程可以概括為，首先對零件的結構、形狀及材料作整體分析，然后初選加工工藝方案。 本次畢業(yè)設計綜合了大學里所學的知識，是理論與實際相結合的一個成果。由于專業(yè)知識有限，在設計過程中遇到的問題主要通過老師的講解，同學們的討論以及查閱資料來解決。 29 參 考 文 獻 [1] 李 洪．機械加工工藝手冊[M] ．北京出版社，2006．1． [2] 陳宏鈞．實用金屬切削手冊[M] ．機械工業(yè)出版社，2005．1． [3] 上海市金屬切削技術協(xié)會．金屬切削手冊[M]．上?？茖W技術出版社，2002． [4] 楊叔子．機械加工工藝師手冊[M]．機械工業(yè)出版社，2000． [5] 徐鴻本．機床夾具設計手冊[M] ．遼寧科學技術出版社，2003．10． [6] 都克勤．機床夾具結構圖冊[M] ．貴州人民出版社，2003．4 [7] 胡建新．機床夾具[M] ．中國勞動社會保障出版社，2001．5． [8] 馮 道．機械零件切削加工工藝與技術標準實用手冊[M] ．安徽文化音像出版社，2003． [9] 王先逵．機械制造工藝學[M]．機械工業(yè)出版社，2000． [10] 馬賢智．機械加工余量與公差手冊[M]．中國標準出版社，1994．12． [11] 劉文劍．夾具工程師手冊[M]．黑龍江科學技術出版社，2007 [12] 王光斗．機床夾具設計手冊[M]．上?？茖W技術出版社，2002．8． 致 謝 畢業(yè)設計是將大學所學的知識融合在一起，綜合運用所有的相關專業(yè)知識，是課本知識在實際中的應用。 在設計分析中引導我去思考了更多的設計思路，增強了我的學習能力，與我們一起討論問題，使我對分析有了更清晰明確的認識，使我受益非淺。 畢業(yè)設計是我們專業(yè)知識綜合應用的實踐訓練，這是我們邁向社會、從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程。一著手清理自己的設計結果，仔細回味畢業(yè)設計的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使我倦意頓消。我不禁時刻提醒自己，一定要養(yǎng)成一種高度負責、一絲不茍的良好習慣。 自己綜合運用所學專業(yè)知識的能力是如此的不足，幾年來學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的有點心急了。我深深體會到這句千古言的真正含義。雖然這是我剛學會走完的第一部，是我人生中的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟了許多，使我我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正的貧乏， 學會腳踏實地地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。 說實話，畢業(yè)設計真是有點累。通過畢業(yè)設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心、細致。經(jīng)歷了畢業(yè)設計 許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂；有時應為不小心計算出錯，只能毫不留情地重做。 由于畢業(yè)時間的倉促，很多本來應該弄懂弄透的地方都沒有時間去細細追究來源，但我相信方向才是最重要的，因為方向確定了，就會用最少的精力做好事情，這對于我以后的工作至關重要。因為在實際生產生活中，要從事的工種是千差萬別的，只有從中找到自己最拿手，最有發(fā)展前途的崗位，個人才有更多的熱情，也最可能在自己的崗位做出一些貢獻。