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文原文 be by of a a by of is to a of a is to in is is to to a as in a of a in a by or to be in a is it is in In of of in of of ,/10 ～/5; a on to by of in to to of to on to be to in to be to be to on or to be to of 1) mv is If is is in to 2) is in is in to of of of is . . to to of 3. , so 4. 5. 6. . . to to , is to be so on in in 2to 1) ) 2) (2) to 1) (2) 3) of of of 31) of as of a to r0 as In in or h;: of e. to be in be to in to at be of to be if is be as to as to in in to be so as to is in of be to of is to is is as or to of is a in of of it is to so a at to in or in A is up be be by a an a or on a a is a of In a or is by a of a of of is of a A is is a of of is as a is is by of n is to be in a is of is by of a be by of a of is up (or in of be or be a a a or a is f a or is in to is is of a of in of or in to a is in 20 0000 ,00hr of be or be be in of of on a A is As be of 語(yǔ)翻譯 : 凸輪 通過(guò)凸輪和從動(dòng)件的作用，可得到不同的運(yùn)動(dòng)。許多計(jì)時(shí)裝置由凸輪驅(qū)動(dòng)。使用凸輪的目的是使其從動(dòng)件產(chǎn)生位移，次級(jí) 從動(dòng)件常用來(lái)在另一位置產(chǎn)生附加位移。最常用的凸輪是盤(pán)形凸輪。圓柱凸輪用來(lái)將其旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的直線運(yùn)動(dòng)。最常用的凸輪是盤(pán)形凸輪。圓柱凸輪 用來(lái)將其放置運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí)也用三維凸輪，它們提供一些不建黨的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)，也使從動(dòng)件設(shè)計(jì)難度加大。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的凸輪軸顯示了盤(pán)形凸輪的簡(jiǎn)單和重要的應(yīng)用場(chǎng)合，錄音機(jī)上的凸輪組件是更復(fù)雜的應(yīng)用實(shí)例。 凸輪輪廓可用作圖法或數(shù)學(xué)計(jì)算法來(lái)精確設(shè)計(jì)，將設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)換成加工圖可用下面幾種方法： 1． 制造一個(gè)實(shí)尺樣板。這是制造需要，但不能保證精確的凸輪輪廓。 2． 使用徑向尺寸設(shè)計(jì) 。這相當(dāng)精確，但在生產(chǎn)時(shí)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生排布問(wèn)題。 3． 用座標(biāo)尺寸設(shè)計(jì)。這種方法能保證精度。 選用這些方法時(shí)，應(yīng)按要求的精度考慮凸輪的作用。 凸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 因凸輪的工作輪廓已經(jīng)確定，所以凸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是確定曲線輪廓的軸向厚度和凸輪與傳動(dòng)軸的連接方式。當(dāng)工作載荷較小時(shí)，曲線輪廓的軸向厚度一般取為輪廓曲線最大矢徑的 1/10～ 1/5；對(duì)于受力較大的重要場(chǎng)合，需按凸輪輪廓面與從動(dòng)件間的接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。 在確定凸輪與傳動(dòng)軸的聯(lián)接方式時(shí)，應(yīng)綜合考慮凸輪的裝拆、調(diào)整和固定等問(wèn)題。對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)較多的設(shè)備，其各執(zhí)行構(gòu)件之間的 運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性通常由運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖確定，因此在裝配凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，凸輪輪廓曲線起始點(diǎn)（推程開(kāi)始點(diǎn)）的相對(duì)位置需按運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖進(jìn)行調(diào)整，以保證各執(zhí)行構(gòu)件能按預(yù)定程序協(xié)調(diào)動(dòng)作。為此，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要求凸輪能相對(duì)于傳動(dòng)軸沿圓周方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并可靠地加以固定。最簡(jiǎn)便的方法是采用緊定螺釘固定凸輪，或用緊定螺釘預(yù)固定，待調(diào)整好后再用銷(xiāo)子固定。 從動(dòng)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 直動(dòng)從動(dòng)件的結(jié)構(gòu)：設(shè)計(jì)時(shí)要考慮從動(dòng)件的導(dǎo)向和防止旋轉(zhuǎn)。 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律的設(shè)計(jì) : 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律的設(shè)計(jì)涉及許多方面的問(wèn)題，除考慮剛性沖擊和柔性沖擊外，還應(yīng)對(duì)各種運(yùn)動(dòng)規(guī)律所具有的 最大速度 大加速度 其影響加以比較。 1) 動(dòng)量 大。若從動(dòng)件突然被阻止，過(guò)大的動(dòng)量會(huì)導(dǎo)致極大的沖擊力，危及設(shè)備和人身安全。因此，當(dāng)從動(dòng)件質(zhì)量較大時(shí)，為了減小動(dòng)量，應(yīng)選擇 2) 大，慣性力愈大。作用在高副接觸處的應(yīng)力愈大，機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度和耐磨性要求也就愈高。對(duì)于高速凸輪，為了減小慣性力的危害，應(yīng)選擇 前述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律的 擊特性及適用場(chǎng)合如下表 對(duì)于擺動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，其運(yùn)動(dòng)線圖的橫坐標(biāo)表示 凸輪轉(zhuǎn)角，縱坐標(biāo)則分別表示從動(dòng)件的角位移、角速度和角加速度。這類(lèi)運(yùn)動(dòng)線圖具有的運(yùn)動(dòng) 特性與上述相同。 凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本問(wèn)題 1. 凸輪機(jī)構(gòu)類(lèi)型選擇，確定凸輪形狀、從動(dòng)件形狀與運(yùn)動(dòng)形式及凸輪與從動(dòng)件維持高副接觸的方式 2. 從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律設(shè)計(jì)，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)從動(dòng)件行程和運(yùn)動(dòng)特性的要求，確定從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 3. 凸輪機(jī)構(gòu)基本參數(shù)設(shè)計(jì)，確定從動(dòng)件行程、各運(yùn)動(dòng)角、凸輪基圓半徑、偏距、滾子半徑、中心距、從動(dòng)件長(zhǎng)度等。 4. 凸輪輪廓曲線設(shè)計(jì)。 5. 凸輪機(jī)構(gòu)承載能力計(jì)算。 6. 凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制機(jī)構(gòu)裝配圖和各 零件的工作圖。 凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用 凸輪機(jī)構(gòu)是含有凸輪的高副機(jī)構(gòu)，凸輪機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)要求的運(yùn)動(dòng)規(guī)律等優(yōu)點(diǎn)，因而在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用，特別是自動(dòng)機(jī)械和自動(dòng)控制裝置中，得到廣泛的應(yīng)用。 凸輪機(jī)構(gòu)的分類(lèi) 按兩活動(dòng)構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)特性分類(lèi) (1)平面凸輪機(jī)構(gòu) 1)盤(pán)形凸輪； 2)移動(dòng)凸輪。 (2)空間凸輪機(jī)構(gòu) 按從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)副元素形狀分類(lèi) (1)尖頂從動(dòng)件； (2)滾子從動(dòng)件； (3)平底從動(dòng)件 。 注：在介紹凸輪機(jī)構(gòu)分類(lèi)這部分內(nèi)容時(shí)，應(yīng)指出各種凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)及其適應(yīng)場(chǎng)合， 說(shuō)明各種凸輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)在聯(lián)系，為以后的移動(dòng)凸輪及圓柱凸輪輪廓的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 （ 1）凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)循環(huán)及基本名詞術(shù)語(yǔ) 推程運(yùn)動(dòng)角：與從動(dòng)件推程相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角； 遠(yuǎn)休止角 ： 與從動(dòng)件遠(yuǎn)休程相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角； 回程運(yùn)動(dòng)角：與從動(dòng)件回程相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角； 近休止角 ： 與從動(dòng)件近休程相對(duì)應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角； 凸輪基圓 ： 以凸輪軸心為圓心 ,以其輪廓最小向徑 半徑的圓； 從動(dòng)件行程 : 在推程或回程中從動(dòng)件的最大位移 ,用 h 表示； 偏 距 : 凸輪回 轉(zhuǎn)中心與從動(dòng)件導(dǎo)路間的偏置距離 ,用 e 表示。 凸輪的類(lèi)型有以下幾種： 盤(pán)形凸輪設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，制造容易。切向盤(pán)形凸輪，常用來(lái)適時(shí)開(kāi)關(guān)閥門(mén)。從動(dòng)件可按不同升降比實(shí)現(xiàn)不同形式的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)控制運(yùn)動(dòng)以避免凸輪傳到從動(dòng)件的力發(fā)生突變。設(shè)計(jì)者應(yīng)仔細(xì)分析從動(dòng)件受力的水平力分量，因?yàn)樗鼈儠?huì)使從動(dòng)件的導(dǎo)向出現(xiàn)問(wèn)題。極限情況出現(xiàn)在 A、 B 點(diǎn)必須計(jì)算這兩點(diǎn)的作用力值。如果 B 點(diǎn)的值超量，點(diǎn) A 相對(duì)于 B 的垂直位置就要升同。 B 點(diǎn)應(yīng)量靠近凸輪，以減少滾子從動(dòng)件支承彎曲。 圓柱凸輪，它使從動(dòng)件產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。需用分析受力，選擇尺寸，以避免零件尺寸過(guò)大 。圓柱凸輪經(jīng)常使用錐形滾了從動(dòng)件，并將凸輪表面上的槽適當(dāng)加工以容納從動(dòng)件。這種凸輪制造成本高。圓柱凸輪有兩個(gè)突出特點(diǎn)：一個(gè)特點(diǎn)是：凸輪與從動(dòng)件為幾何鎖合，不需要外力（如重力或彈簧力）將從動(dòng)件貼緊凸輪工作面；第二個(gè)特點(diǎn)是：可在凸輪轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)中，從動(dòng)件完成一個(gè)完整循環(huán)。比如，可設(shè)計(jì)這樣的凸輪，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn) 3 轉(zhuǎn)（或更多轉(zhuǎn)）時(shí)，從動(dòng)件從左端起始點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到右端極限位置，然后凸輪再轉(zhuǎn) 2 轉(zhuǎn)使從動(dòng)件回到起點(diǎn)。當(dāng)然，還可能有其他設(shè)計(jì)。 凸輪水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)作一下運(yùn)動(dòng)。擺動(dòng)從動(dòng)件也可用于這種形式。通過(guò)帶有斜槽的導(dǎo)板，可使移動(dòng)凸輪與從動(dòng) 件實(shí)現(xiàn)幾何鎖合，斜槽與作垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)件上的銷(xiāo)或滾子配合。然而，在后一種型式中，完整的力的分析是設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵階段。 在這種形式中，凸輪旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)（通常是滾子或銷(xiāo)）通過(guò)凸輪端面上的槽來(lái)引導(dǎo)。凸輪旋轉(zhuǎn)使從動(dòng)件移動(dòng)。這種類(lèi)型 的機(jī)構(gòu)也是幾何鎖合，它的制造費(fèi)用比簡(jiǎn)單的盤(pán)形凸輪高很多。 等徑凸輪，這只是一個(gè)帶有偏心凸輪軸孔的圓盤(pán)，偏心量的大小決定了從動(dòng)件位移的大小，當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)件作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種裝置有時(shí)稱(chēng)為蘇格半約克機(jī)構(gòu)。從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)時(shí)與凸輪為幾何鎖合?？赏ㄟ^(guò)這種裝置得到諧和的運(yùn)動(dòng)。 從動(dòng)件的類(lèi)型 總 的說(shuō)來(lái)，從動(dòng)件是與凸輪輪廓相接觸的零件。然而，當(dāng)用次數(shù)從動(dòng)件時(shí)，次級(jí)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)就需通過(guò)主要從動(dòng)件來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如，滾子從動(dòng)件可緊靠著擺動(dòng)從動(dòng)伯的邊緣作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 最簡(jiǎn)單的從動(dòng)件是隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而僅作上下（或進(jìn)出）往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)件，其中心線可與凸輪中心線共線，也可與之偏離。它可通過(guò)點(diǎn)、刃口、表面或滾子與凸輪接觸。如果用點(diǎn)或表面接觸，很高的正應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致擦傷和過(guò)量的磨損。如果凸輪傳到從動(dòng)件的力不大，問(wèn)題就不大嚴(yán)重。比如，操縱一個(gè)小的速動(dòng)開(kāi)關(guān)不會(huì)產(chǎn)生凸輪表面磨損。微型速動(dòng)電開(kāi)關(guān)有多種形式的啟動(dòng)器，有一些是圓點(diǎn)，有一些 薄金屬片。氣動(dòng)回路中的微型三通閥中有類(lèi)似的啟動(dòng)器。如果凸輪用來(lái)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)械組件，滾子就非常有效。這就是一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滾子從動(dòng)件。 尺寸是從 寸到 6 英寸的凸輪滾子可以買(mǎi)到在， 33(1/3)的轉(zhuǎn)速和最低壽命為 500 小時(shí)的條件下，基本受力值在 620 磅到 60000 磅內(nèi)變化。在其他轉(zhuǎn)速或壽命值下，須對(duì)基本受力值加以修正。凸輪可通過(guò)柄上的油孔或柄端上的潤(rùn)滑裝置來(lái)潤(rùn)滑。與表面的滾動(dòng)接觸減少了磨損問(wèn)題。滾子從動(dòng)件有幾種安裝方式，安裝在擺臂上的滾子從動(dòng)件。當(dāng)用平面從動(dòng)件時(shí)須控制從動(dòng)件表面和凸輪輪廓之間的摩控。適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑 可減少磨擦。