《高中地理 第一單元《第二節(jié) 地球自轉(zhuǎn)的意義2》課件 魯教版必修1.ppt》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《高中地理 第一單元《第二節(jié) 地球自轉(zhuǎn)的意義2》課件 魯教版必修1.ppt（29頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第二節(jié),地球自轉(zhuǎn)的地理意義(第二課時(shí)),緯線(xiàn),經(jīng)線(xiàn),,,北半球,南半球,2、了解地方時(shí)產(chǎn)生的原因，區(qū)分時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)。學(xué)會(huì)地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算（本單元難點(diǎn)）；知道晨線(xiàn)和昏線(xiàn)上的地方時(shí)。,（1）什么叫地方時(shí)？,由于地球在不停地自轉(zhuǎn)，在同緯度地區(qū)東邊比西邊先看到太陽(yáng)，因而經(jīng)度不同時(shí)刻也不同，這就是地方時(shí)。 地方時(shí)以太陽(yáng)“東升西落”為標(biāo)準(zhǔn)，在同緯度地區(qū)，相鄰位置偏東的地點(diǎn)偏西的地點(diǎn)先看到日出，時(shí)刻就早。 在同一瞬間，經(jīng)度不同的世界各地時(shí)刻（地方時(shí)）都不同。 地球每天自轉(zhuǎn)用24小時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)360個(gè)經(jīng)度，每1小時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)15個(gè)經(jīng)度，每4分鐘轉(zhuǎn)過(guò)1個(gè)經(jīng)度。即經(jīng)度相差15o時(shí)間相差1小時(shí)、經(jīng)度相差1o時(shí)間相差4分鐘。,定義：不同經(jīng)度的地方有不同的地方時(shí),產(chǎn)生原因：,規(guī) 律：,經(jīng)度每隔15度，地方時(shí)相差1小時(shí)； 經(jīng)度每隔1度，地方時(shí)相差4分鐘,,地球自西向東不停地自轉(zhuǎn)，不同經(jīng)度的地方，時(shí)刻便產(chǎn)生了差異 ，因此，不同經(jīng)線(xiàn)上具有不同的地方時(shí),（相同經(jīng)度的地方有相同的地方時(shí)）,地方時(shí)的計(jì)算,計(jì)算公式：所求的地方時(shí)=已知地方時(shí)±4分鐘* 經(jīng)度差,參照點(diǎn)地方時(shí)的確定：,太陽(yáng)直射的經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為12點(diǎn)； 在赤道上，晨線(xiàn)與赤道相交點(diǎn)的經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為6點(diǎn)，昏線(xiàn)與赤道相交點(diǎn)的經(jīng)線(xiàn)地方時(shí)為18點(diǎn)。,（東加西減）,地方時(shí)與經(jīng)度的關(guān)系,規(guī) 律：,計(jì)算公式：所求地方時(shí)=已知地方時(shí)±4分鐘×經(jīng)度差 （東加西減） 經(jīng)度差:同經(jīng)度 減 異經(jīng)度 加 例.當(dāng) B地為2007年9月 25日8:00時(shí),A地為幾點(diǎn)? D點(diǎn)為幾點(diǎn)? C?,經(jīng)度每隔15度，地方時(shí)相差1小時(shí)； 經(jīng)度每隔1度，地方時(shí)相差4分鐘,,,,,,,,,30E,60E,90E,,,A,B,90-30=60 60/15=4,12點(diǎn),6點(diǎn),8點(diǎn),20°N,40°N,,,方法技巧：參照點(diǎn)地方時(shí)的確定 （1）晨線(xiàn)與赤道相交處的時(shí)間是6時(shí)，昏線(xiàn)與赤道相交處的時(shí)間是18時(shí)。 （2）直射點(diǎn)所在經(jīng)度的時(shí)間為正午12時(shí)，與正午相對(duì)的經(jīng)線(xiàn)為子夜。,,N,,,,,,,12：00,6：00,18：00,24：00,（0：00）,,,12：00,,10：00,8：00,6：00,24：00,（0：00）,昏線(xiàn),晨線(xiàn),2、時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí),時(shí)區(qū) （1）準(zhǔn)（起點(diǎn)）--本初子午線(xiàn) （2）每個(gè)時(shí)區(qū)的范圍及東十二區(qū)、西十二區(qū)的范圍 （3）標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)線(xiàn)：每一個(gè)時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線(xiàn) 區(qū)時(shí)（標(biāo)準(zhǔn)時(shí)） （1）定義 每一個(gè)時(shí)區(qū)，以標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)線(xiàn)上的地方時(shí)，作為全區(qū)共同使用的時(shí)間。,,,,（2)每一個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線(xiàn)（標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)線(xiàn)）確定的方法 中央經(jīng)線(xiàn)的經(jīng)度 = 時(shí)區(qū)數(shù)×150（東時(shí)區(qū)為東經(jīng)，西時(shí)區(qū)為西經(jīng)） （3）每一個(gè)時(shí)區(qū)的范圍確定的方法 （中央經(jīng)線(xiàn)的經(jīng)度數(shù)-7.50 ， 中央經(jīng)線(xiàn)的經(jīng)度數(shù)+7.50） （4）已知某地的經(jīng)度，求所屬時(shí)區(qū)： 經(jīng)度÷150 =時(shí)區(qū)數(shù) （所得商四舍五入，取整數(shù)，即為時(shí)區(qū)數(shù)。） (5)區(qū)時(shí)計(jì)算：所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±1小時(shí)*時(shí)區(qū)差,,區(qū)時(shí)（標(biāo)準(zhǔn)時(shí)）,定義,每一個(gè)時(shí)區(qū)，以中央經(jīng)線(xiàn)上的地方時(shí)， 作為全區(qū)共同使用的時(shí)間.,,4、國(guó)際日期變更線(xiàn)與日期的變更,國(guó)際上規(guī)定，把東西十二區(qū)的中央經(jīng)線(xiàn)----180度經(jīng)線(xiàn)作為國(guó)際日期變更線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)日界線(xiàn)。實(shí)際的日界線(xiàn)是一條折線(xiàn)。,日界線(xiàn)是地球上新的一天的起點(diǎn)和終點(diǎn)，地球上日期的變更都是以這一條線(xiàn)開(kāi)始,從東十二區(qū)向東過(guò)日界線(xiàn)進(jìn)入西十二區(qū)，日期減一天；,從西十二區(qū)向西過(guò)日界線(xiàn)進(jìn)入東十二區(qū)，日期加一天.,3、時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)的關(guān)系,（1）、相鄰的兩個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)相差一小時(shí)。 （2）、任意兩個(gè)時(shí)區(qū)之間，相差幾個(gè)時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)就相差幾個(gè)小時(shí)。 （3）、較東的時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)較早。,,（4）區(qū)時(shí)的計(jì)算,所求時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)=已知時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差,（東加西減）,（5）、東、西十二區(qū)的區(qū)時(shí)鐘表時(shí)間相同，但東十二區(qū)的日期比西十二區(qū)早一天。,假設(shè)一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)5月10日12點(diǎn)，從某機(jī)場(chǎng)（西經(jīng)58度）起飛，經(jīng)過(guò)18小時(shí)飛行，抵達(dá)北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)。試問(wèn)：飛機(jī)到達(dá)時(shí)，北京時(shí)間是幾點(diǎn)？,解題思路：（1）求出已知地的時(shí)區(qū)；（2）計(jì)算起飛時(shí)所求地的區(qū)時(shí)；（3）求出所求地的時(shí)間。,（1）起飛地點(diǎn)為西4區(qū)； （2）兩地時(shí)差4+8=12小時(shí)，飛機(jī)起飛時(shí)北京為12+12=24點(diǎn)； （3）加上飛行時(shí)間18小時(shí)，到達(dá)時(shí)北京為5月11日18點(diǎn)。,日界線(xiàn)或國(guó)際日期變更線(xiàn),（日界線(xiàn)三處偏離）,,東12區(qū)和西12區(qū)，二者既屬于同一時(shí)區(qū)（有相同鐘點(diǎn)，時(shí)分秒相同），又是相隔最遠(yuǎn)的二個(gè)時(shí)區(qū)（相隔24個(gè)時(shí)區(qū)，日期相差1日）東12區(qū)比西12區(qū)早1日。船舶和飛機(jī)在越過(guò)日界線(xiàn)時(shí)，要變更日期：自東12區(qū)向東經(jīng)過(guò)日界線(xiàn)，日期退回1日，自西12區(qū)向西經(jīng)過(guò)日界線(xiàn)，日期加上1日。,日界線(xiàn)的設(shè)置，分出了最東時(shí)區(qū)和最西時(shí)區(qū)。日界線(xiàn)西側(cè)的東12區(qū)，全球最東時(shí)區(qū)，時(shí)刻最早；日界線(xiàn)東側(cè)的西12區(qū)，全球最西時(shí)區(qū)，時(shí)刻最遲。,5、特別的計(jì)時(shí)方法,半?yún)^(qū)時(shí)：如印度,東部區(qū)時(shí)：如朝鮮,統(tǒng)一區(qū)時(shí)：中國(guó)采用“北京時(shí)間”,北京時(shí)間2002年12月3日22時(shí)30分，世界展覽局在摩納哥（東1區(qū)）宣布，上海獲得世博會(huì)主辦權(quán)，此時(shí)，摩納哥的時(shí)間是（ ） A、12月3日15時(shí)30分 B、12月22日9時(shí)30分 C、12月3日9時(shí)30分 D、12月2日15時(shí)30分,A,（四）沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn),1、地轉(zhuǎn)偏向力：促使物體水平運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)的力。 2、偏轉(zhuǎn)規(guī)律 ① 在北半球向其運(yùn)動(dòng)方向的右側(cè)偏轉(zhuǎn)， 南半球向其運(yùn)動(dòng)方向的左側(cè)偏轉(zhuǎn)； 赤道上，物體水平運(yùn)動(dòng)沒(méi)有偏向； ② 隨速度和緯度增大而加大偏轉(zhuǎn)；,[注意] ①隨緯度和速度的增高，偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象愈加明顯。 ②物體沿任一方向水平運(yùn)動(dòng)，其方向任然是北半球向右偏，南半球向左偏。 實(shí)例：水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象在氣流和水流的水平運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)最為明顯。 ①在北半球，河流右岸沖刷顯著，在南半球，河流左岸沖刷顯著。 ②長(zhǎng)江三角洲的形成進(jìn)一步說(shuō)明了地轉(zhuǎn)偏向力的存在和影響。河道右偏，長(zhǎng)江口水道被河口沙壩分為南北兩支，北支水道泥沙沉積較快，不斷淤塞，長(zhǎng)江北岸三角洲，沼澤地及邊灘連成一片。發(fā)育了廣闊的三角洲。 [思考]長(zhǎng)江南岸的港口比北岸多？ ③洋流的流向也受地轉(zhuǎn)偏向力的影響 ④北半球的信風(fēng)帶，由于地轉(zhuǎn)偏向力向右偏轉(zhuǎn)為東北風(fēng)，南半球?yàn)闁|南風(fēng)。,實(shí)例：長(zhǎng)江三角洲,在北半球，從南向北的河流（圖1），河水沖刷（東）岸；從北向南的河流（圖2），河水沖刷（西）岸；從東向西的河流（圖3），河水沖刷（北岸）；從西向東的河流（圖4），河水沖刷（南岸）。,河 （圖3） 流 （ 圖1） （圖2） （圖4）,在北半球行駛的火車(chē)，右側(cè)軌道的壓力，要比左側(cè)（大）。,,,,,總結(jié),地球自轉(zhuǎn)的地理意義,,晝夜交替,沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移,,晝夜的產(chǎn)生,晝夜交替的產(chǎn)生及意義,,時(shí)區(qū)、區(qū)時(shí),一些特別的計(jì)時(shí)方法,,偏移方向,地轉(zhuǎn)偏向力,地方時(shí),產(chǎn)生 時(shí)差,一架飛機(jī)從美國(guó)費(fèi)城（75°W，40°N）起飛，以每小時(shí)1110千米的速度向北勻速飛行，計(jì)劃沿經(jīng)線(xiàn)圈繞地球一周，因故在中國(guó)四川省內(nèi)江市（29.5°N）降落?；卮穑?（1）飛機(jī)飛行了___________小時(shí)。 （2）內(nèi)江市的經(jīng)度為 _ _______。 （3）飛機(jī)途經(jīng)的國(guó)家有美國(guó)、_______ 和中國(guó)。 （4）如起飛時(shí)費(fèi)城的區(qū)時(shí)為10月1日8時(shí)，那么降落時(shí)內(nèi)江的時(shí)間（北京時(shí)間）為_(kāi)_______________。,11,105°E,10月2日8時(shí),加拿大、俄羅斯、蒙古,日期問(wèn)題,由于地球自轉(zhuǎn)，任一時(shí)刻，地球上有2個(gè)日期 （1）地方日期變更線(xiàn)（自然日界線(xiàn)）——地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線(xiàn) （2）國(guó)際日期變更線(xiàn)（人文日界線(xiàn)）——180o經(jīng)線(xiàn),重要結(jié)論： 從0時(shí)經(jīng)線(xiàn)開(kāi)始往東到180o經(jīng)線(xiàn)為新的一天，往西到180°經(jīng)線(xiàn)是舊的一天。0時(shí)經(jīng)線(xiàn)與180o經(jīng)線(xiàn)重合時(shí)，全球?qū)儆谕惶臁?當(dāng)倫敦為中午12點(diǎn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ） A、美國(guó)處于黑夜，中國(guó)、印度、日本都處于白天 B、美國(guó)處于白天，中國(guó)、印度、日本都處于黑夜 C、中國(guó)、印度、日本三國(guó)的日期比美國(guó)早一天 D、美國(guó)、中國(guó)、印度、日本四國(guó)的日期相同。,D,下圖的中心點(diǎn)為北極，讀圖，回答下列問(wèn)題,（1）若陰影部分表示黑夜，判斷 甲地時(shí)間（ ） A 8時(shí) B9時(shí) C15時(shí) D16時(shí),（2）若陰影部分為7月6號(hào)，非陰影部分為7月7號(hào)，判斷甲地時(shí)間（ ） A 15時(shí) B9時(shí) C3時(shí) D12時(shí) （3）北京時(shí)間（ ） A6日8時(shí) B7日8時(shí) C6日20時(shí) D7日20時(shí),,B,C,B,一架飛機(jī)在某地起飛，沿水平方向以837千米/小時(shí)的速度低空勻速飛行，且飛行員看到在正南方保持靜止不動(dòng)（赤道上地球自轉(zhuǎn)的線(xiàn)速度為1670千米/小時(shí)）。據(jù)此回答下面兩題。 1、此時(shí)飛機(jī)飛行的方向是（ ） A 自西向東 B 自東向西 C 自南向北 D 自北向南 2、飛機(jī)航線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的緯度是？（ ） A 赤道 B 極點(diǎn) C 30°N D 60°N,,,2008年5月12日14時(shí)28分（北京時(shí)間），四川省汶川縣發(fā)生了 里氏8.0級(jí)地震，地震發(fā)生時(shí)世界時(shí)（倫敦時(shí)間即中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)）為（ ） A 5月12日22時(shí)28分 B 5月12日22時(shí)28分 C 5月12日22時(shí)28分 D 5月12日22時(shí)28分,,一條河流，其上游北岸沖刷厲害，南岸有 沙洲形成，其下游則南岸沖刷厲害，北岸入海處形成三角洲。在下圖中，這條河流的 位置和河流的流向圖示正確的是（ ）,,,,,,,,,0°,30°S,30°N,0°,②,①,③,④,A ① ④ B ① ② C ② ③ D③ ④,,