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英文原文 to at in in in to as as In of is by of in a to of by is by of on of to be As as to is of in is to of an in to be in a to of is s in a or as in or of to at up 00 152m) is of to to at up a to of of a of is a of in a of he of be to 950s. in of in is no of In a is a of i. e , by In (a) or of if a is is a “a or a (b) of is to of it is to of a is a in on of in of of it be of in is it in of of be or in a or a is by to to a is by a of at a of i. e , FS is to of is to is he is an of it is in It up or in at by a or be at or in of of be a at of or a of or of is is is a of is to to is is by is is by of 0 6 is or of to is a n a is a be a or or by at or In a is at is to in a a is in of to by in in by a is a at of of at In in to it is a A is at of to to a in by of a at in to a a It of is in to it in in a it of of of is of of In to a to be of of of of be by of of is of on is by a of As of of up a of is a is of of by of a In a by a of in an is by of in if of be so of be On it In so up of an is he of As it of If of or it is a or in a a at of he of of ( 1 ) ( 2 ) a ) ( b ) or ( c ) or of d ) as ( 3 ) as in ( 4 ) so ( 5 ) is 中文譯文 液壓支架 液壓支架被用來支護工作面頂板。他們在立即前移支護系統(tǒng)里通常從事以下幾步工作，為了盡可能快地支撐新暴露空間。在正常的支撐重要條件下，支架的頂梁是通過立柱的支撐阻力緊緊地靠著來阻止頂板巖層。當切割和通過幾個支撐單位超過支架時，立柱降柱和向前移動一段距離，通過液壓推進油缸的縮回來達到與切割的深度相等。推進油缸靠在工作面輸送鎦槽上，它的位置是通過支架的推進油缸的推進力來保持不變，作用在支架的兩邊。支架一推進到設計的位置，支架就立即重新靠在頂板上。最后，支架的推力油缸試圖向前推進輸送機和為下一 次切割做準備。 描述的順序步驟就是為了單個支架的推移，在方向上要垂直于工作線。但是沿著工作線的方向，在采煤機通過輸送機之后，輸送機不會立即推移很大一段距離，由于鎦槽的剛性。因此第四步通常是在采煤機通過之后的一段時間，導致了彎曲或矩形的方向。 在采區(qū)推進期間，鎦槽向?qū)ǔＪ清^桿支架。但是在尾部巷道一排或兩排垛子被支撐去輔助頂板螺栓。在后退式采煤期間，在下順槽 T 型接口的頂板（伸出工作面的距離達到了 152m）一般是通過某些類型的支架來進行加固，以提高支護密度來處理向前移動和向旁邊移動的支座壓力。 現(xiàn)代長壁采煤 工作面使用自移式液壓支架（這種支架在這本書中通常被稱為液壓支架）。液壓支架不僅支撐頂板，推移工作面刮板輸送機，和它自己的移動前進，而且為了所有相互聯(lián)系的采煤活動提供安全的環(huán)境。因而液壓支架成功的選擇和應用是長壁開采成功的選擇和應用是長壁開采成功的前提條件。此外，由于需要大量的液壓支架，為液壓支架所投入的資金通常超過為長壁工作面所投入的初期資金的一半。因而從技術和經(jīng)濟兩方面觀點看，液壓支架是長壁工作面非常重要的設備。 液壓支架的分類 現(xiàn)代液壓支架的使用可以追溯到 20 世紀 50 年早期。自從那時起，隨著液壓支架在世 界上的應用，在不同的國家已經(jīng)有了不計其數(shù)的設計模型和不計其數(shù)的液壓支架被制造。但是不幸的是液壓支架仍然沒有一致的分類體系。 在這一段一個簡化的分類被使用。液壓支架是由四大主要部分組成（頂梁、掩護梁、立柱和底座）。這些組成部分的使用是相互聯(lián)系的，為了便于分類。在這一方面，兩個因素是最重要的：（ a）是否存在掩護梁 么這種支架就是掩護型的，否則它就是節(jié)式或垛式支架；（ b）立柱的數(shù)量和類型 而確定支架的立柱數(shù)量是重要的。此外，立柱被安裝的方式是重要的 ；例如，在支護頂板方面，在頂梁和底座之間垂直的安裝立柱有最高的應用效率然而在底座和掩護梁之間傾斜的安裝立柱卻有著最低的效梁。 根據(jù)這個概念，有四種類型匠液壓支架，那就是，節(jié)式，垛式，掩護式和支撐掩護式，隨著他們的發(fā)展演變而來的。然而，必須強調(diào)的是每種類型的發(fā)展趨勢都是為了在應用方面讓液壓支架變的容易區(qū)分。 這四種類型的液壓支架不僅可以用于后退式長壁回采工作面和前進式開采工作面，還可以用于標準方式、滯后支護方式和即時支護方式。 對于標準支護方式，采煤機作切割或分段運動，工作面輸送機由裝在液壓支架上的推移千斤頂 推動前進。液壓支架比輸送機先移動。對于滯后式支護方式，支架不可能靠近輸送機，因為有一個裝置自動的使支架前端與輸送機保持一定的距離。這就要求要有貫穿工作面的緩溝，并且采用前進式標準支護，比如：先推動刮板輸送機，然后再讓液壓支架前進。 對于即時支護方式，液壓支架在截煤機過去之后立即跟隨刮板輸送機前進，液壓支架前面的頂板有足夠的長度來支護采過和將要采的頂板部分。在液壓支架前進以后，刮板輸送機也被推移前進。 節(jié)式支架 節(jié)式支架是通常使用在地下的單體液壓支柱的擴展。因此節(jié)式支架是在現(xiàn)代自移式液壓支架中發(fā)展出的第一種 類型的液壓支架。它包含兩排串列的液壓支柱，在頂部由單個或兩個扇形頂梁所連接。兩個扇形頂梁可以在兩個立柱之間或前柱的前面以任意的角度鉸接。兩個液壓支柱的底座可能是一個環(huán)形的鋼鐵滑必履焊接在每個立柱的底部或整個底座連接兩個立柱。如果鋼鐵滑履被使用，那么彈簧板連接著立柱就用來提高穩(wěn)定性。 通常節(jié)式支架包含兩排或三排立柱。首先移動的那排立柱是輔助的立柱，后來移動的是主要的立柱。有一個雙作用油缸安裝在每排立柱之間。油缸的活塞連接到了輔助立柱上，氣缸連接到了主要立柱上。在支架推移期間，主要立柱支撐頂板而輔助立柱是低的并 且通過活塞向前推。達到了新的位置時，輔助立柱支撐頂板而主要立柱是低的并且通過氣缸向前推。每次前移的距離是在 20 到 36 英寸之間。 因此節(jié)式支架是非常簡單的，不僅不是更加的靈活而且結構上不穩(wěn)固。在兩塊頂梁之間有相當大的地方，不允許破落的頂板石塊落在那里。因此，節(jié)式支架不適合用在支撐力弱的頂板上。節(jié)式支架已經(jīng)變的極少使用因為它們不穩(wěn)固而且需要經(jīng)常維修。 垛式支架 在垛工支頂架里，頂梁是一整塊和底座可能是一整塊也可能是由后端梁和前端梁上的鋼鐵桿連接的兩個分開的零件。在這兩種情況里，一塊大的空地方是在中心的左邊，為了 定位雙作用液壓缸，用來在整個機構里推拉刮板輸送機和垛式支架。都分別不同于節(jié)式支架，這個裝置也用在掩護工和支撐掩護式支架中。 此外，所有的立柱都垂直地安裝在底座和頂數(shù)值之間。立柱的三到六個，但是四柱的垛式支架是遠遠落后于最流行的垛式支架。六柱垛式支架的前面兩個立柱和后面四個立柱都設計的有細小縫隙，被一個通道分開。因為六柱垛式支架也在頂興的后部安裝一個擋矸板。擋矸板由幾個矩形的鐵板組成，水平的連接在兩端。 在大多婁的垛式支架里，在立柱和頂梁，立柱和底座之間都有鉸接的連接口。但是為了增加縱向的穩(wěn)定性，在底座和每個 立柱之間用一個箱形的鐵架來進行加固。在箱形鐵架的頂部，每個立柱的周圍都安裝一個立柱復位裝置。 垛式支架適用于中硬頂板。當頂板外伸進了采空區(qū)并且要求人工放頂，垛式支架就會給采空區(qū)提供通道。 掩護式支架 掩護式支架，十七世紀早期的一種新的發(fā)明，以在后部，底座和頂梁之間增加一個掩護梁為特征。掩護梁，一般是傾斜的，鉸接到頂梁并且底座給了掩護工支架穩(wěn)定的支撐，這是勝過節(jié)式支架和垛式支架的一個主要的優(yōu)點。它也完全密封采空區(qū)和阻止矸石以免進入支架工作面的一邊。因此，掩護式支架工作面通常是干凈的。 掩護式支架的立柱通常是傾 斜的，可以為交通提供更多的窨。因為頂梁，掩護梁和底座都是相互連接的，它可以很好地阻止水平力以免立柱產(chǎn)生彎曲。因此，不像在節(jié)式或垛式支架晨的固定的約束力，掩護式支架的立柱和頂梁，立柱和底座之間都采用銷連接，這就可能使立柱的傾斜角度隨采煤高度的變化而變化。立柱的壓力只有垂直分力可以用來支撐頂板，掩護式支架實際的裁荷量也隨采煤高度的變化而變化。 掩護是液壓支架有很多種類。在下面的介紹中，有六項可以用來給掩護是液壓支架分類，這六項可實現(xiàn)所有類型掩護式液壓支架統(tǒng)一術語的發(fā)展。頂梁端部的運動軌跡，液壓立柱的定位于定向， 液壓立柱的數(shù)目，頂梁的幾何形狀，以及其他的可以任意選擇的設計方法和理念都可以用專業(yè)術語詳細的說明。 頂梁端部的運動軌跡的形式 這是公認的最普遍的對掩護是液壓支架的分類方法?；谶@種標準，掩護是液壓支架可以分為三種類型：雙紐線形，圓弧形和橢圓形。 雙紐線形：這是最常用的一種類型。掩護梁和底座通過含有四個鉸鏈的雙紐線形運動的連桿連接起來。隨著掩護式液壓支架立柱的升起和下降，選擇好雙紐線桿的尺寸，就可以使頂梁前端近乎垂直的作上升和下降運動，這樣就可以保持頂梁前端與煤壁之間未支撐的距離為一常量，這種特性對很好控制頂 板來說是廣泛考慮的最合乎要求的。當采煤高度有明顯限制時，頂梁前端垂直運動。頂梁、掩護梁、雙扭線桿和底座的尺寸及位置的布置都嚴格約束了這種限制。如超出這個限制，頂梁前端將會迅速的遠離采煤線，從而產(chǎn)生一個很大的未支護面積。 圓弧形：在圓弧形掩護式液壓支架中，掩護梁和底座之間通過單一的鉸接連接。當液壓支架立柱升起時，頂梁的前端將按圓弧型軌跡遠離煤壁，這樣使未支護面積增大。這就是大多數(shù)用戶所考慮的，圓弧型式掩護式液壓支架最不合適的地方。但在實際應用中，如果煤層厚度變化幅度較小，則頂梁、掩護梁和底座的尺寸及位置可以按 這種形式設計，未支護面積處的縱向距離變得不重要。另外，當降低液壓支柱時，未支護面積將會減少。 橢圓形：在橢圓形掩護式液壓支架中，掩護梁和底座采用這種方式連接，當液壓支架的立柱作上升和下降運動時，支架頂板的前端沿橢圓形軌跡運動。這種形式的液壓支架現(xiàn)在已經(jīng)很少應用了。 支撐掩護式支架 支撐支架組合了支撐式和掩護式支架的特點。它具有這兩種支架的優(yōu)點。 如果四個立柱或六個立柱都安裝在頂梁和頂座之間，這就叫支撐掩護式支架。經(jīng)常四柱或六柱的支撐掩護式支架，它們所有的立柱都是垂直的并且是平行的。其他的形成了 V 形或 X 形。一 些頂單獨的一塊，一些是兩塊并且同液壓油缸鉸接在一起。支撐掩護式支架有最高的支撐效率。他們適用于硬頂板。 液壓支架的組成 現(xiàn)代的液壓支架不管形式如何，都是由以下五個常見的部分組成： 括頂梁、底板、掩護梁、連桿和連接銷 括液壓柱塞其作用是：（ a）推移刮板輸送機和移動液壓支架（ b）操作前梁或護幫板（ c）平衡或限制頂梁的位置（ d）操作輔助裝置例如立柱和側護板的復位裝置，尤其是操作立住更為重要。 包括了內(nèi)部的控制閥例如液壓支柱中的單向閥和安全閥，單位控制閥，高壓 液壓管路。 包括了支架的推進，立柱的縮回，擋矸板，護幫板，底座的抬起和照明等。 5．液壓液體介質(zhì)：乳化液 其作用是用于運行液壓支架