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新中國成立七十周年 黨課講稿 　同志們： 　　2019年，是中華人民共和國70周年華誕，70年披荊斬棘，70年風(fēng)雨兼程。2019年，是我們黨和國家歷史上具有特殊重要意義的一年，是決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年。在舉國歡慶，喜迎祖國成立70周年之際，我們召開本次支部黨員大會(huì)，主要目標(biāo)和任務(wù)是共同回顧我們走過的70周年光輝歷程，增強(qiáng)黨員干部對(duì)黨的熱愛和信仰，堅(jiān)定堅(jiān)決跟黨走的信心，不忘初心，牢記使命，弘揚(yáng)奮斗精神，以新作為向我們偉大的祖國成立70周年致敬。 　　一、70年來中國的偉大生活巨變 　　衣：在改革開放之前，人們穿衣服主要靠購買布料自行加工。而由于供應(yīng)緊張，買布還得用布票，每人每戶都有嚴(yán)格限量。人們的著裝風(fēng)格也很單一，顏色也是沉悶的黑、綠、藍(lán)，面料一水是棉布。當(dāng)時(shí)流行著“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的說法。而在改革開放后，隨著生產(chǎn)力的提升，布票逐漸被取消，添新衣也從自己加工變?yōu)橘徺I成衣。到如今，各種品牌和風(fēng)格的衣服琳瑯滿目，線上線下大小服裝賣場(chǎng)隨處可見。衣服的作用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了御寒保暖，舒適、個(gè)性和時(shí)尚才是人們的普遍要求。 　　食：改革開放之前，因?yàn)樯a(chǎn)力水平不高，糧食供應(yīng)緊張，同樣需要用票證限制人們的購買力。直到90年代初，糧食供應(yīng)走向市場(chǎng)，糧票才逐漸消亡。而今，分門別類的食品應(yīng)有盡有，人們對(duì)吃的要求也越來越高，不僅要“吃好”，還要吃得健康。人們講究營(yíng)業(yè)均衡，粗細(xì)搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因?yàn)榧Z食不夠用來充饑的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。 　　住：改革開放初期，樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了破舊民居，但是住房仍是一個(gè)大問題，單位上的人們?yōu)榱朔址坑袝r(shí)還會(huì)勾心斗角。從90年代開始，國家開始興建經(jīng)濟(jì)適用房，為中低收入家庭提供了“買得起，住得起”的選擇。這種房屋有獨(dú)立廚房、廁所，有上下水道，質(zhì)量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購物交通也方便。對(duì)經(jīng)濟(jì)條件好的人，居住的選擇就更多了，有高層住宅區(qū)，有復(fù)式樓，有花園小區(qū)，甚至還有單門獨(dú)院的特色別墅。 　　行：改革開放之前，最主要的短途交通工具是自行車，因此，中國也被成為自行車王國?；疖嚭烷L(zhǎng)途汽車的條件也很差，擁擠、緩慢更談不上舒適。而坐飛機(jī)，對(duì)于普通老百姓來說還是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。現(xiàn)如今，私家車高度普及;公交線路增多、車輛條件大為改善;出租車招手即停，“滴滴”等打車軟件更加方便了出行;火車中也加入了新伙伴：高鐵和動(dòng)車;坐飛機(jī)已經(jīng)成為一種日常出行的方式。 　　二、新中國成立70周年的十大成就 　　(一)兩彈一星?！皟蓮棥敝械囊粡検窃訌?，后來演變?yōu)樵訌椇蜌鋸椀暮戏Q;另一彈是指導(dǎo)彈;“一星”則是人造地球衛(wèi)星。1964年10月16日我國第一顆原子彈爆炸成功;1967年6月17日中國第一顆氫彈空爆實(shí)驗(yàn)成功;1970年4月24日我國第一顆人造地球衛(wèi)星(東方紅一號(hào))發(fā)射成功。中國的“兩彈一星”，是20世紀(jì)下半世紀(jì)中華民族創(chuàng)建的輝煌偉業(yè)。 　　(二)恢復(fù)聯(lián)合國席位。1971年10月25日，在聯(lián)合國大會(huì)第26屆會(huì)議上，中華人民共和國在聯(lián)合國的席位得到恢復(fù)。確認(rèn)中華人民共和國的代表是中國在聯(lián)合國的唯一合法代表，中華人民共和國和安全理事會(huì)五個(gè)常任理事國之一。占世界人口五分之一的中國重回聯(lián)合國，是世界進(jìn)步的需要，也是歷史的必然。 　　(三)載人航天。1992年9月21日，中國政法決定實(shí)施載人航天工程，并將該工程命名為“921”工程。 　　2003年10月15日，中國第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”成功發(fā)射。中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。之后，從“神舟六號(hào)”到“神舟十一號(hào)”，中國航天技術(shù)不斷取得新突破。如今，中國已經(jīng)成為世界第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)、獨(dú)立開發(fā)空間實(shí)驗(yàn)、獨(dú)立進(jìn)行出艙活動(dòng)的國家。 　　(四)港澳回歸。1997年7月1日中華人民共和國恢復(fù)對(duì)香港行使主權(quán)，結(jié)束了英國在香港一個(gè)世紀(jì)的殖民統(tǒng)治;1999年12月20日中華人民共和國恢復(fù)對(duì)澳門行使主權(quán)，結(jié)束了葡萄牙在澳門442年的殖民統(tǒng)治。香港、澳門回到祖國懷抱，大大推進(jìn)了祖國和平統(tǒng)一大業(yè)。 　　(五)青藏鐵路。青藏鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高，線路最長(zhǎng)的高原鐵路。整個(gè)工程分兩期建成，2006年7月1日全線通車。青藏線大部分處于高海拔地區(qū)和“生命禁區(qū)”，青藏鐵路建設(shè)成功解決了三大世界鐵路建設(shè)難題：千里多年凍土的地質(zhì)構(gòu)造、高寒缺氧的施工環(huán)境和對(duì)脆弱生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。 　　(六)加入世貿(mào)組織。2001年11月10日，在卡塔爾多哈舉行的世界貿(mào)易組織(WTO)第四屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，通過了中國加入世界貿(mào)易組織的法律文件，它標(biāo)志著經(jīng)過15年的艱苦努力，中國終于成為世界貿(mào)易組織新成員;也標(biāo)志著中國經(jīng)歷了15年的歧視待遇之后，終于享有了與其他世貿(mào)成員同等待遇的權(quán)利。 　　(七)2008年北京奧運(yùn)會(huì)。2008年北京奧運(yùn)會(huì)展示了中國作為世界大國的經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力。改革開放30年風(fēng)雨歷程，中國在世界人民的印象中更多的是一個(gè)蓬勃的新興經(jīng)濟(jì)體。北京奧運(yùn)會(huì)則把“文化中國”傳遞給了世界，“綠色”“人文”“科技”的理念，深深地融入了傳統(tǒng)奧運(yùn)理念之中。 　　(八)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。2010年，日本內(nèi)閣府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，日本當(dāng)年名義GDP為54742億美元，比中國少4044億美元，中國GDP超過日本正式成為第二大經(jīng)濟(jì)體。自1978年改革開放后，經(jīng)過三十多年的壯觀增長(zhǎng)，中國終于超過日本，成為僅次于美國的第二大經(jīng)濟(jì)體。 　　(九)國產(chǎn)航空母艦。遼寧號(hào)航空母艦，簡(jiǎn)稱“遼寧艦”，是中國第一艘航空母艦，其前身是蘇聯(lián)海軍的瓦良格號(hào)航空母艦。1999年，中國購買了因蘇聯(lián)解體而建造中斷的“瓦良格”號(hào)，并繼續(xù)建造改進(jìn)。2012年9月25日，正式更名為遼寧號(hào)，開始在中國人民解放軍海軍服役。2017年4月26日，中國首艘自主建造的002型航空母艦在大連正式下水，它是中國真正意義上的第一艘航空母艦，這標(biāo)志著中國現(xiàn)代化海上作戰(zhàn)平臺(tái)自主設(shè)計(jì)取得重大階段性突破。 　　(十)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自省研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯、歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后的第四個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2017年11月5日，中國第三代導(dǎo)航衛(wèi)星順利升空，它標(biāo)志著中國正式開始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年陸續(xù)發(fā)射了多顆“北斗”全球組網(wǎng)衛(wèi)星。2018年12月27日，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)范圍正式由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。 　　三、中國五大圓夢(mèng)工程 　　(一)中國橋。以港珠澳大橋?yàn)榇恚陙碇袊髽蛉〉昧孙w速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，縱觀世界橋梁最長(zhǎng)前100所大橋中，大部分都由中國建造。其中已建成跨度超400米的斜拉橋、懸索橋分別有114座、109座，中國分別有59座、34座;全球在建及擬建的主跨400米以上的斜拉橋、懸索橋?yàn)?9座、37座，中國分別占據(jù)39座、29座。其中港珠澳大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，也是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一，被英國《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”。如今，在世界橋梁界有著這樣一句話：世界橋梁建設(shè)20世紀(jì)70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國。 　　(二)中國路。從起步到高速路通車1萬公里，我們用了12年時(shí)間，從1萬公里到突破2萬公里，我國只用了3年時(shí)間?？梢哉f僅僅15年，中國高速公路的發(fā)展走過了許多發(fā)達(dá)國家一般需要40年才能完成的發(fā)展進(jìn)程，創(chuàng)造了世界矚目的中國速度。高速公路里程13、1萬公里世界第一，2020年將達(dá)15萬公里;高鐵里程2.2萬公里世界第一;城市軌道交通4153公里世界第一。 　　(三)中國車。2017年6月25日“復(fù)興號(hào)”下線，這是中國第一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。“復(fù)興號(hào)”涉及的高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占到了84%。2018年底，中國高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過2.9萬公里，占全球高鐵運(yùn)營(yíng)里程的三分之二以上，超過其他國家綜合。2019年，計(jì)劃確保投產(chǎn)高鐵新線3200公里。高顏值、高速度。高鐵，已成為中國的一張亮麗的新名片。 　　(四)中國港。2018年12月10日，全球最大自動(dòng)化碼頭—上海洋山港四期開港試運(yùn)營(yíng)。上海港集裝箱吞吐量位居全球第一，而洋山港的集裝箱吞吐量占到上海港40%以上，是上海成為國際航運(yùn)中心的重要支撐點(diǎn)。與傳統(tǒng)人工碼頭不同，洋山四期碼頭是一座高科技新型碼頭，集裝箱的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)將全部由智能設(shè)備完成。除了上海港，全球吞吐量排名前十的超級(jí)大港，中國已經(jīng)包攬了七席。一座座由中央企業(yè)參與建造的港口和巨輪，正在搬運(yùn)著整個(gè)世界，也在托舉著中國夢(mèng)由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 　　(五)中國網(wǎng)。當(dāng)前，中國的光纜線路總長(zhǎng)3041萬公里，位居世界第一;中國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)，豎起299萬個(gè)基站，擁有8.9億用戶;中國互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)有7.51億人，全球第一。在中國，每三個(gè)手機(jī)用戶，就有2個(gè)在使用移動(dòng)支付。這里是全球最大的移動(dòng)支付市場(chǎng)。購物、吃飯、加油甚至在路邊攤，中國到處都能移動(dòng)支付。中國在互聯(lián)網(wǎng)方面的進(jìn)步正在改變著全國甚至全球的生活方式。在經(jīng)歷了移動(dòng)通信領(lǐng)域“2G追趕，3G突破，4G并進(jìn)”等階段之后，在即將到來的5G時(shí)代，中國通信業(yè)正在醞釀著一出更加精彩的“引領(lǐng)”大戲。 　　四、新中國70年的歷史啟示 　　革命先驅(qū)李大釗說“無限的過去都以現(xiàn)在為歸宿，無限的未來都以現(xiàn)在為淵源”。歷史是最好的教科書?；赝轮袊?0年不平凡的歷程，我們能得到許多寶貴的歷史啟示。 　　70年來，中國為什么能走過光輝歷程，創(chuàng)造偉大奇跡?歸根結(jié)底是因?yàn)橛兄袊伯a(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。70年的歷史雄辯證明，領(lǐng)導(dǎo)我們事業(yè)的核心力量是中國共產(chǎn)黨，堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)是辦好中國一切事情的根本前提。中國人民實(shí)現(xiàn)解放，離不開中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo);中華民族要實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興，同樣離不開中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我們要牢記中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)是中國特色社會(huì)主義最本質(zhì)的特征、是中國特色社會(huì)主義制度的最大優(yōu)勢(shì)。這是我們行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本政治前體和保證。 　　70年來，我們之所以能創(chuàng)造彪炳史冊(cè)的偉大奇跡，還在于我們黨始終堅(jiān)持把馬克思主義基本原理同中國具體國情相結(jié)合，不斷推進(jìn)馬克思主義中國化，形成中國特色社會(huì)主義道路、理論、制度、文化。中國特色社會(huì)主義來之不易，需要我們倍加珍惜、細(xì)心呵護(hù)。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)，最根本的就是要堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義。當(dāng)前，最重要的是始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)定不移地同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持一致，萬眾一心、齊心協(xié)力，將民族偉大復(fù)興大業(yè)推向前進(jìn)。 　　70年來，我們?nèi)〉玫妮x煌成就，不是天上掉下來的，而是全黨全國各族人民立足中國國情不斷探索、不斷奮斗、不斷創(chuàng)新的結(jié)果。在中國這樣一個(gè)有著5000多年文明史、近14億人口的大國推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，是前無古人的偉大事業(yè)。一切奇跡都是奮斗的結(jié)果、創(chuàng)新的結(jié)果。走好新時(shí)代的長(zhǎng)征路，成功應(yīng)對(duì)未來的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，我們必須堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，弘揚(yáng)奮斗精神、創(chuàng)新精神，大膽探索、大膽實(shí)踐、大膽創(chuàng)新，用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題，不斷奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義新勝利。 　　新中國70年光輝歷程帶給我們的歷史啟示還很多，這些歷史啟示都彌足珍貴?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。我們要從新中國70年歷史中汲取營(yíng)養(yǎng)、汲取智慧，開啟更為光輝的歷程、創(chuàng)造更為偉大的奇跡。 　　五、點(diǎn)贊新中國，奮進(jìn)新時(shí)代 　　新時(shí)代屬于我們每一個(gè)人，我們必須堅(jiān)定理想信念，以攻堅(jiān)克難的決心砥礪前行，做新時(shí)代的“筑夢(mèng)者”和“奮斗者”，努力為實(shí)現(xiàn)偉大“中國夢(mèng)”貢獻(xiàn)一份力，盡一份心。無數(shù)個(gè)夢(mèng)想?yún)R聚成新時(shí)代“中國夢(mèng)”，而“中國夢(mèng)”實(shí)現(xiàn)離不開我們每一個(gè)人。不管我們身在何方、從事哪種行業(yè)，只要我們擁有夢(mèng)想，并為之不懈奮斗，我們就是新時(shí)代的筑夢(mèng)者。我相信新時(shí)代的我們是奮斗的一代，我們會(huì)更加努力，為“中國夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)做出自己最大的貢獻(xiàn)。 　　習(xí)近平總書記曾說“空談?wù)`國，實(shí)干興邦”。作為新時(shí)代的“奮斗者”，只有真正腳踏實(shí)地去搞，去干，去做;才能是我們國家變強(qiáng)，變富，變好。