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中文譯文 2螺桿壓縮機(jī)的幾何形狀 (2.12) 簡(jiǎn)介部分A1D1在主轉(zhuǎn)子的圓形半徑，0＜T＜θ2。 (2.13) C1D1段出現(xiàn)作為一個(gè)次擺線在主轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的圓的半徑r4在大門口轉(zhuǎn)子。曲線是從門轉(zhuǎn)子坐標(biāo)通過(guò)相同的嚙合過(guò)程。 圓C2D2是： （2.14） 現(xiàn)在，當(dāng)主旋翼的所有片段都是已知的，它們被用來(lái)作為源曲線。門轉(zhuǎn)子葉現(xiàn)在會(huì)被完全產(chǎn)生在上一節(jié)中描述的嚙合過(guò)程。 雖然本質(zhì)上是簡(jiǎn)單的，演示文件包含所有功能用現(xiàn)代的螺桿轉(zhuǎn)子型線。壓力角同時(shí)，扁平和圓形輪廓的裂片不為零。這是至關(guān)重要的成功的制造。輪廓由曲線和不產(chǎn)生點(diǎn)。這進(jìn)一步增強(qiáng)了其可制造性。通過(guò)改變其參數(shù)，C，R，R0，R2，R3和R4，各種曲線可以產(chǎn)生，一些正柵極轉(zhuǎn)子力矩，有的適合低壓力比，和其他人高壓縮比壓縮。配置文件是完全計(jì)算機(jī)化，可以用于演示，教學(xué)和發(fā)展的目的。 2.4.2 SKBK剖面 圖2.6 SKBK剖面 1977 SKBK剖面是第一個(gè)在公開(kāi)的俄羅斯文獻(xiàn)中出現(xiàn)的現(xiàn)代的輪廓，如圖2.6所示。簡(jiǎn)介了相同的布局和序列段，除了演示文件事實(shí)上，R2和R3線段所取代AB和AF的產(chǎn)生。這可以很容易地實(shí)現(xiàn)如果在演示型R2和R3趨于零。同樣的演示文件，SKBK型材偏心圓在主旋翼的圓形葉，給出了壓力角不同在節(jié)圓的面積為零。這進(jìn)一步使其易于制造和柵極轉(zhuǎn)子力矩的穩(wěn)定性。這一特點(diǎn)的SKBK簡(jiǎn)介已經(jīng)至少出版了五年前的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子的專利“D”它聲稱相同的特征。然而，由于在平面葉邊主門轉(zhuǎn)子由點(diǎn)和在柵極和主要產(chǎn)生轉(zhuǎn)子分別從E位于柵極轉(zhuǎn)子的齒圈，在節(jié)圓上的壓力角的平面?zhèn)葹榱?。這是不允許的通過(guò)銑削或磨削除非型材制造該剖面。 2.4.3傅聲簡(jiǎn)介 圖 2.7 傅聲剖面 傅聲曲線，如圖2.7所示，是幾乎一樣的示威者，但有一個(gè)特點(diǎn)。線段AB是一個(gè)橢圓。 2.4.4“超”的文件 “超”的配置文件幾乎是為傅聲分布相同，除了線段AB，這是在主轉(zhuǎn)子代替橢圓雙曲線傅聲原來(lái)的輪廓。然而，盡管有這樣的一個(gè)小的差異，“超”是一個(gè)更好的輪廓給較大的螺桿壓縮機(jī)的位移，一較短的密封線和較強(qiáng)的轉(zhuǎn)子葉柵。日立的輪廓有相同的布局為“超”的文件。 2. 4 .5“σ”剖面 “σ”是一個(gè)相對(duì)舊的配置文件。它誕生于20世紀(jì)年底年代作為對(duì)SRM授予獨(dú)占許可證的Aerzener德國(guó)。其他的德國(guó)汽車制造商,如GHH和凱瑟爾因此,需要開(kāi)發(fā)自己的配置文件?！唉摇?顯示在圖。2.8是一個(gè)美麗的和高效的配置文件。然而,新的和更好的資料現(xiàn)在可用。平面一側(cè)的“σ”葉一樣的示威者概要文件,但是圓邊的概要文件生成從平面?zhèn)鹊男欧獾膱A圈,它涉及平面和圓邊,半徑的提前給予。這是一個(gè)可以接受的方法配置生成的如果沒(méi)有更多的一般是已知的,但嚴(yán)重限制了生成過(guò)程。有幾個(gè)修改“σ”剖面。其中的一個(gè),這是這里提出,由一條直線圓邊的BC2大門口轉(zhuǎn)子。這種改性大大提高了剖面,它是比原來(lái)少有限。 圖2.8 西格瑪剖面 2.4.6“氣旋”剖面 “氣旋”顯示在圖2.9是一個(gè)概要文件由康普艾開(kāi)發(fā)。布局和序列的剖面段沒(méi)有完全不同的演示,但“氣旋”介紹了parabolae代替圈在公元前片段,GH和JH。 的一個(gè)有趣特性“氣旋”剖面是“負(fù)面”轉(zhuǎn)矩在大門口轉(zhuǎn)子導(dǎo)致轉(zhuǎn)子接觸的平面一邊的轉(zhuǎn)子。 圖2.9 Cyclon概況 2 .4 .7對(duì)稱剖面 對(duì)稱剖面,顯示在圖。2.10是非常簡(jiǎn)單的,由三個(gè)圈主轉(zhuǎn)子在中心位置無(wú)論是在轉(zhuǎn)子中心或在節(jié)圓的主要轉(zhuǎn)子。因?yàn)槿χ鬓D(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子中心的中心要么或節(jié)圓,他們只生成圈了門轉(zhuǎn)子與中心無(wú)論是在轉(zhuǎn)子中心,或在轉(zhuǎn)子齒節(jié)圓。因此不足為奇的是這是第一次嗎螺桿轉(zhuǎn)子概要文件生成過(guò)。段D1E1是一個(gè)圓的半徑r1w?與其中心r0的轉(zhuǎn)子軸,而段E1F1是一個(gè)圓的半徑r0的。段F1A1是一個(gè)圓圈的半徑r。兩個(gè),最后兩段有其中心在轉(zhuǎn)子螺距圓。進(jìn)一步段類似于給定的對(duì)稱。 圖2.10 對(duì)稱圓形輪廓 有一個(gè)巨大的對(duì)稱剖面面積不包括它從水中憋氣任何壓縮機(jī)應(yīng)用程序中一個(gè)高或中度壓力比是涉及。然而,對(duì)稱剖面表現(xiàn)令人驚奇的好低壓力壓縮機(jī)的應(yīng)用程序。更詳細(xì)的圓形輪廓可以發(fā)現(xiàn)在馬戈利斯,1978. 2 4 8 SRM”“剖面 “一個(gè)”的SRM概要顯示在圖2.11。它保留了所有有利的特性的對(duì)稱剖面喜歡它的簡(jiǎn)單,同時(shí)避免其主要缺點(diǎn),即大水中憋氣區(qū)。主要的目標(biāo)是降低了氣孔面積是通過(guò)允許提示點(diǎn)的主要和門轉(zhuǎn)子產(chǎn)生他們的同行,trochoids在門和主旋翼分別。“一個(gè)”剖面主要由轉(zhuǎn)子和圈了門一行通過(guò)大門口轉(zhuǎn)子軸。主曲線的設(shè)置包括:D2C2,這是一個(gè)圓形的門轉(zhuǎn)子與中心門口節(jié)圓,C2B2,這是一個(gè)圓在大門口轉(zhuǎn)子,該中心位于外的節(jié)圓區(qū)域。這是一個(gè)新的功能實(shí)施的一些問(wèn)題在一代的主旋翼同行,因?yàn)閿?shù)學(xué)用于配置生成當(dāng)時(shí)通用傳動(dòng)裝置不足。這偏心保證壓力角的轉(zhuǎn)子球不同于零,導(dǎo)致它的易于制造。段是一個(gè)圓形的英航轉(zhuǎn)子以其中心門在節(jié)圓。扁平的葉邊的主要和門出現(xiàn)生成hypocycloids epi /由分G和H的門主轉(zhuǎn)子分別。是一個(gè)徑向線GF2門口的轉(zhuǎn)子。這帶來(lái)了同樣的制造業(yè)的好處前面提到的圓偏心在對(duì)面的葉側(cè)。F2E2是一個(gè)圓的中心在大門口音高和最后,E2D2是一個(gè)圓的中心在門軸。更多的細(xì)節(jié)在”一個(gè)“剖面將被Amosov et al出版。1977和剩余的,1979。 “A”配置文件是一個(gè)很好的例子,一個(gè)好的和簡(jiǎn)單的想法如何進(jìn)化成一個(gè)復(fù)雜的結(jié)果。因此,“A”剖面是不斷遭受這導(dǎo)致變化的“C”剖面。這主要是生成改善剖面可制造性。最后,一個(gè)完全新的配置文件,“D”剖面生成了一個(gè)新的發(fā)展介紹在剖面?zhèn)鲃?dòng)裝置和增加門轉(zhuǎn)子扭矩。 盡管其最終形式的復(fù)雜性的“A”剖面出現(xiàn)的最受歡迎的螺桿壓縮機(jī)剖面,特別是在其專利過(guò)期。 圖 2.11 “A”概要SRM 2. 4 .9 SRM“D”剖面 SRM的“D”剖面,顯示在圖2.12,生成完全由圓圈從轉(zhuǎn)子的中心距圈。類似于示威者,C2D2是一個(gè)偏心圓的半徑r3上大門口轉(zhuǎn)子。B1C1是一個(gè)偏心圓的半徑r1,再加上小圓弧的半徑A1J1 r2,位置在主轉(zhuǎn)子。G2H2是一個(gè)小圓弧轉(zhuǎn)子和E2F2的門是一個(gè)圓弧的門轉(zhuǎn)子。F2G2是一個(gè)相對(duì)大的圓弧轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的門相應(yīng)的曲線的最小曲率在主轉(zhuǎn)子。兩個(gè)圓弧,B2C2和F2G2確保大曲率半徑的節(jié)圓面積。這避免了高應(yīng)力在轉(zhuǎn)子接觸區(qū)。 圖 2.12 SRM“D”剖面 2.4.10 SRM“G”剖面 “G”概要的介紹,并通過(guò)SRM在年代末作為替換為“D”轉(zhuǎn)子和圖2.13所示。相比“D”的“G”轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子具有獨(dú)特特征的兩個(gè)額外的圓圈兩葉的齒頂區(qū)域的主旋翼,靠近節(jié)圓。這個(gè)特性提高了轉(zhuǎn)子接觸,此外,生成較短密封線。這可以從圖2.13,一個(gè)轉(zhuǎn)子具有“G”剖面只有在它的平的面特征通過(guò)段提出了H1I1。 圖 2.13 SRM“G”剖面 2. 4 .11城市“N”架產(chǎn)生轉(zhuǎn)子剖面 “N”是計(jì)算轉(zhuǎn)子架代過(guò)程。這種區(qū)分他們從任何其他人。在這種情況下,大水中憋氣區(qū),這是一個(gè)特點(diǎn)生成齒條的轉(zhuǎn)子,是克服通過(guò)生成高壓力側(cè)架通過(guò)轉(zhuǎn)子共軛過(guò)程。這削弱了單一的適當(dāng)?shù)那€放在架子上。這樣一架然后用于分析兩個(gè)主要的和門的轉(zhuǎn)子。該方法及其擴(kuò)展使用通過(guò)作者創(chuàng)建許多不同的轉(zhuǎn)子概要,其中一些使用通過(guò)Stosic et al。,1986年,Hanjalic和Stosic,1994。 其中一個(gè)應(yīng)用程序的架在Stosic描述生成程序,1996。下面是一個(gè)簡(jiǎn)短的描述生成一架“N”轉(zhuǎn)子剖面,典型的家庭的轉(zhuǎn)子概要設(shè)計(jì)高效的壓縮空氣,常見(jiàn)的制冷劑和一系列過(guò)程氣體。生成的轉(zhuǎn)子通過(guò)組合架轉(zhuǎn)子一代的過(guò)程,它的特點(diǎn)是這樣的它可以很容易地修改進(jìn)一步優(yōu)化性能對(duì)于任何特定的應(yīng)用程序。