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湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告 實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí) 院（系）：機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計及其自動化 班級：03-4 姓名：彭 勇 學(xué)習(xí)理論知識的目的是為了更好的用于指導(dǎo)實踐，創(chuàng)造更大的生產(chǎn)力。如何讓理論和實際得到有機(jī)的結(jié)合是我們學(xué)習(xí)時值得思考的問題。作為學(xué)生的我們，讓理論和實際有機(jī)聯(lián)系在一起的方式就是去企業(yè)進(jìn)行實地的實習(xí)。只有這樣，才能在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)書本上沒有的問題，從而鞏固自己理論知識的同時提高自己的實踐動手能力。 這次實習(xí)的時間不是很長，可是此次實習(xí)對我們這些還沒有實際工作經(jīng)歷的學(xué)生來說是具有重要的意義。它將為我們進(jìn)入企業(yè)，適應(yīng)企業(yè)的環(huán)境提供了經(jīng)驗支持。經(jīng)過幾天的實習(xí)，不論是從專業(yè)知識的鞏固上還是從實踐能力的提升上都有帶來了很大的幫助?，F(xiàn)在實習(xí)業(yè)已結(jié)束，值得總結(jié)和思考的問題并沒有隨著實習(xí)的結(jié)束而結(jié)束，我們需要總結(jié)的經(jīng)驗還很多，值得學(xué)習(xí)的實踐經(jīng)驗也不少。為了更好的讓這次實習(xí)達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)和效果，也為今后的工作借鑒提供點(diǎn)認(rèn)識基礎(chǔ)，特別將實習(xí)的所見、收獲、感受用報告綜述如下。 2007年3月20日我來到衡陽起重運(yùn)輸機(jī)械廠進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)。在公司人員的介紹下，我了解了公司的發(fā)展現(xiàn)狀及主要的產(chǎn)品。公司性質(zhì)屬于國有企業(yè)，在冊員工大約1500人，其中工程設(shè)計人員70人左右，銷售有十個部門，大約400人左右，從事生產(chǎn)管理的近100人左右。目前公司的實力排名在全國同行中可以排到前五。為了讓公司的發(fā)展不斷壯大，經(jīng)營的業(yè)績有新的突破，公司進(jìn)行了體制改革，建立了合理的獎罰制度，調(diào)動了員工的積極性。公司主要由四大塊組成，即：設(shè)計處、生產(chǎn)部、銷售部、行政管理處，這次實習(xí)主要去設(shè)計處和生產(chǎn)部。公司目前主要的產(chǎn)品是“強(qiáng)龍”牌帶式輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)主要用于散裝物料的運(yùn)輸，如；礦山冶金、電廠、煤礦、化工廠、港口等。聽公司領(lǐng)導(dǎo)介紹，在帶式輸送機(jī)做的比較好的企業(yè)有遼寧的沈礦和河北的唐冶。 質(zhì)量就是企業(yè)的生命，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，在關(guān)鍵部件的生產(chǎn)上運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，例如：滾筒制造時采用自動卷板機(jī)來完成，托輥密封焊接采用自動焊接設(shè)備等等。除此之外，公司還建立了一整套帶式輸送機(jī)的測試實驗裝置，這樣設(shè)計和生產(chǎn)可以得到更好的互補(bǔ)。由于帶式輸送機(jī)不是封閉式的傳輸，這樣會因傳輸時產(chǎn)生的振動使物料撒落，從而對環(huán)境造成污染。為了解決這個問題，管狀輸送機(jī)得到了初步的研究和發(fā)展，目前從事管狀輸送機(jī)生產(chǎn)的廠家還不多，處于起步階段，因為它的受力情形比帶式輸送機(jī)更復(fù)雜，生產(chǎn)成本更高。 為了順利完成實習(xí)任務(wù)，了解各個實習(xí)部門的組成和職責(zé)是必要的。首先是設(shè)計處，該處下設(shè)兩個機(jī)構(gòu)，即：產(chǎn)品設(shè)計處和工藝設(shè)計處。產(chǎn)品設(shè)計處主要根據(jù)客戶的要求進(jìn)行參數(shù)設(shè)計、產(chǎn)品選型、非標(biāo)件圖紙設(shè)計、校對審核、設(shè)計資料歸檔等工作；工藝設(shè)計處主要根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計處的設(shè)計要求進(jìn)行機(jī)加工工藝方案的設(shè)計和材料的定額計算等工作。接下來是生產(chǎn)部，該部門和設(shè)計處有著直接的聯(lián)系，因為設(shè)計人員設(shè)計意圖的表達(dá)最終還要依靠生產(chǎn)部門才能得以實現(xiàn)，兩個部門是相輔相成的，缺一不可。生產(chǎn)部下設(shè)七個生產(chǎn)車間，即：金結(jié)構(gòu)車間、焊接車間、機(jī)加工車間、滾筒生產(chǎn)車間、托輥生產(chǎn)車間、裝配車間、質(zhì)檢與包裝車間。 我去的第一個實習(xí)部門是設(shè)計處，看到所有的設(shè)計都是在計算機(jī)上借助輔助設(shè)計軟件進(jìn)行設(shè)計計算。聽設(shè)計人員的說，以前的設(shè)計都是徒手設(shè)計，勞動強(qiáng)度很高而且效率很低，設(shè)計的圖紙很容易出錯并且還不容易修改，自從運(yùn)用計算機(jī)輔助設(shè)計后，不僅效率提高了，設(shè)計質(zhì)量上去了，還在下料時節(jié)省了大量的原材料，減少了浪費(fèi)。我看了他們實際設(shè)計的操作過程，包括參數(shù)的計算、產(chǎn)品選型、非標(biāo)零件圖紙設(shè)計、圖紙打印、曬藍(lán)圖、資料歸檔等。我問他們設(shè)計圖紙是不是設(shè)計中最重要的？他們說設(shè)計的精髓在于通過參數(shù)的計算，對比設(shè)計方案，然后確定最佳的設(shè)計方案，其實圖紙只是設(shè)計思想的表達(dá)載體。設(shè)計方案的優(yōu)劣直接影響機(jī)加工工藝的可行性和加工的質(zhì)量。由于帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中受力復(fù)雜，輸送機(jī)越長受力越把握不準(zhǔn)，啟動也是個難題，這樣對每個設(shè)計人員而言將是個考驗。2000年的時候公司就遇到了這樣的問題，當(dāng)時黃驊港帶式輸送機(jī)項目要求設(shè)計的單機(jī)帶長為十多公里，當(dāng)時在國內(nèi)是最長的，難度可想而知。通過他們認(rèn)真謹(jǐn)慎的設(shè)計計算，采用軟啟動方式啟動，最后產(chǎn)品成功交付使用。我想一個企業(yè)的競爭歸結(jié)到最后是設(shè)計方案優(yōu)劣的競爭。由此可以看出，想要成為一個出色的設(shè)計人員不僅要有深厚的專業(yè)知識和經(jīng)驗作基礎(chǔ)，還要會運(yùn)用計算機(jī)輔助設(shè)計軟件，這樣你的設(shè)計思想才可以完整的表達(dá)。如果你某方面“斷層”，設(shè)計肯定達(dá)不到理想的效果。 生產(chǎn)部門是提升實踐動手能力的最好地方，理論與實際可以聯(lián)系于一體，從中可以發(fā)現(xiàn)不少書本上沒有碰到的問題。首先去的車間是金結(jié)構(gòu)車間，該車間主要根據(jù)設(shè)計的圖紙完成下料工作，為下一個工序做準(zhǔn)備。在車間看到了剪板機(jī)、氧炔焰切割機(jī)、沖壓機(jī)、沖裁機(jī)等設(shè)備； 焊接車間主要用于板件的焊接，該車間主要用于焊接帶式輸送機(jī)的驅(qū)裝架、機(jī)架、中間架、拉緊裝置等部件，焊接的方式一般以角焊為主； 機(jī)加工車間主要進(jìn)行軸的加工、鉆孔、銑、刨削平面、插鍵槽、磨削平面等。在該車間看到了普通車床、立式車床、龍門銑床、外圓磨床、搖臂鉆床、刨床、插床等機(jī)加工設(shè)備。在這個車間我更清楚的了解了軸的加工過程，即：熱處理毛坯→車削端面→鉆中心孔→粗車外圓柱表面→精車→磨削； 滾筒車間主要生產(chǎn)傳動滾筒和改向滾筒，滾筒直徑一般有400、500、600、800、1000、1200、1400、1600、1800、2000(mm)等常用系列。滾筒是個很重要的部件，特別是傳動滾筒，在傳動過程中利用摩擦力來傳遞扭矩，改向滾筒承受的力較傳動滾筒的小。滾筒的制造質(zhì)量是個關(guān)鍵，如果質(zhì)量得不到保證，很容易引發(fā)安全事故。為此滾筒的筒皮材料選用采用優(yōu)質(zhì)鋼板，利用自動卷板機(jī)卷制加工，焊接采用埋弧焊技術(shù)。根據(jù)傳遞載荷的不同，可以改變滾筒膠面的形式來增大摩擦力，一般改向滾筒采用光面，傳動滾筒則采用“人字形”或“菱形”兩種，一般多采用“人字形”膠面，后者可用于可逆?zhèn)鬟f。滾筒制造好后，必須進(jìn)行靜平衡實驗，這樣防止?jié)L筒在轉(zhuǎn)動過程中因不平衡而產(chǎn)生“竄動”現(xiàn)象； 托輥生產(chǎn)車間生產(chǎn)的托輥種類很多，有緩沖托輥、承載托輥、過渡托輥、回程托輥、調(diào)心托輥、槽形托輥、梳形托輥、螺旋托輥等。由于托輥的主運(yùn)動是旋轉(zhuǎn)，因此對其密封性要求很高，防止灰塵和水的進(jìn)入而影響傳動。所以選用鋼管為原材料，兩端的密封性問題的解決，通過自動焊接機(jī)焊接。為減少摩擦，托輥的軸承內(nèi)應(yīng)注入潤滑脂。托輥生產(chǎn)完成后也要進(jìn)行定時的旋轉(zhuǎn)實驗，檢測是否達(dá)到使用要求； 裝配車間主要完成部件的組裝工作。例如：滾筒的裝配、驅(qū)動裝置的裝配等等。如果裝配精度不高，將直接影響使用性能，可能會讓部件過早磨損或運(yùn)動中產(chǎn)生振動。通過對裝配車間的實習(xí)發(fā)現(xiàn)，他們的裝配工具和方法都不是很先進(jìn)，基本上是人工完成，沒有自動化裝配線。產(chǎn)品裝配好后運(yùn)往質(zhì)檢與包裝車間，完成產(chǎn)品出廠前的質(zhì)量檢測、貼標(biāo)、涂刷防銹漆、包裝等工作。 經(jīng)過很短幾天的實習(xí)，讓我覺得理論和實際有時候是統(tǒng)一的，但有時候經(jīng)驗卻比理論來得直接。通過這次實習(xí)，長了見識，學(xué)到了書本上沒有的基本生產(chǎn)常識，了解了一個產(chǎn)品從設(shè)計到最后出廠的整個生產(chǎn)流程。經(jīng)過實習(xí)覺得設(shè)計部門是事關(guān)企業(yè)成敗的關(guān)鍵部門，只有設(shè)計出的產(chǎn)品能夠被市場接受，那才叫設(shè)計成功，才有競爭力，才會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。作為一名工程設(shè)計人員要有認(rèn)真謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，要勤于學(xué)習(xí)，敢于挑戰(zhàn)自己，遇到困難不能知難而退，應(yīng)該迎難而上。綜合素質(zhì)對于設(shè)計人員來說是很重要的，譬如說：如果你只懂設(shè)計卻不知道機(jī)加工工藝編制或者圖紙表達(dá)有問題等，這些不足都不應(yīng)該在設(shè)計人員身上看到。要知道這些都是機(jī)械設(shè)計的基礎(chǔ)。不知道機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計，產(chǎn)品無法成型；不知道工藝方案的設(shè)計，產(chǎn)品做不出來；不知道繪圖，就無法和別人交流你的設(shè)計思想。除此之外，生產(chǎn)部門便是設(shè)計的有利保障，產(chǎn)品加工質(zhì)量的好壞對整個系統(tǒng)的性能將有很大提高。作為一個企業(yè)，應(yīng)該多多加強(qiáng)設(shè)計部和生產(chǎn)部的聯(lián)系和交流，這樣有利于提高產(chǎn)品的質(zhì)量。 因為實習(xí)的時間有限，這次沒有實際動手操作的機(jī)會。作為工程技術(shù)人員，要勤于動手、動腦，不要有眼高手低的意識，要從實踐中發(fā)現(xiàn)問題并尋求解決的方法，提升能力。實習(xí)雖然結(jié)束了，但是留給我們學(xué)習(xí)的任務(wù)還很多，總結(jié)實習(xí)的經(jīng)驗，看清實習(xí)的收獲，認(rèn)識實習(xí)的不足，這樣有利于今后步入企業(yè)后快速成長。再此感謝公司的實習(xí)指導(dǎo)人員和實習(xí)指導(dǎo)老師！ 實習(xí)生： 時 間： 年 月 日 5