《起升機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)及安全技術(shù).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《起升機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)及安全技術(shù).doc（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

行業(yè)資料：________ 起升機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)及安全技術(shù) 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 起升機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)及安全技術(shù) 1、吊鉤前后找正 每次吊運(yùn)物件時(shí)，要把鉤頭對(duì)準(zhǔn)被吊物件的重心，或正確估計(jì)被吊物件的質(zhì)量和重心，然后將吊鉤調(diào)至適當(dāng)?shù)奈恢谩? 吊鉤和鋼絲繩在司機(jī)的前方，鋼絲繩前后偏斜情況不容易看出來(lái)，所以鉤頭吊掛物件后要緩慢提升，然后再根據(jù)吊物前后兩側(cè)繩扣的松緊程度，向前或向后移動(dòng)小車，使前后兩側(cè)繩扣一致，即吊鉤前后找正。 2、平穩(wěn)起吊 鋼絲繩拉直后，應(yīng)先檢查吊物、吊具和周圍環(huán)境，然后再起吊。起吊過(guò)程應(yīng)先以低速把物件吊起，在被吊物件脫離周圍的障礙后，將手柄逐擋推到最快擋，使物件以最快速度提升。禁止快速推擋、突然啟動(dòng)，避免吊物碰撞周圍人員和設(shè)備，以及拉斷鋼絲繩等，造成人身或設(shè)備事故。 3、被吊物件起升后 一般起升的高度應(yīng)在起吊運(yùn)范圍內(nèi)，以高于地面最高障礙物0.5米為宜，然后開(kāi)小車移至吊運(yùn)通道，再沿吊運(yùn)通道吊運(yùn)，不得從地面人員和設(shè)備上空通過(guò)，防止發(fā)生意外事故。當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^(guò)地面人員所占位置的上空時(shí)，要發(fā)出信號(hào)，待地面人員躲開(kāi)后方可通行。 在工作中不允許把各行程開(kāi)關(guān)做停止按鈕用來(lái)切斷電源，更不允許在電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（帶負(fù)荷時(shí)）拉下刀開(kāi)關(guān)，切斷電源。 4、物件的停放 當(dāng)物件被吊運(yùn)到應(yīng)停放的位置時(shí)，應(yīng)對(duì)正預(yù)定停點(diǎn)后下降，下降時(shí)要根據(jù)吊物與落點(diǎn)的距離選擇合適的下降速度。而且，在吊運(yùn)接近地面時(shí)，要繼續(xù)開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)慢慢降落至地面，不要過(guò)快、過(guò)猛。當(dāng)?shù)跷锉恢糜诘孛婧?，不要馬上落繩脫鉤，必須在證實(shí)吊物放穩(wěn)且地面指揮人員發(fā)出落繩脫鉤信號(hào)后，方可落繩脫鉤。 穩(wěn)鉤操作 一、產(chǎn)生搖擺的原因分析 天車的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，由于啟動(dòng)或制動(dòng)過(guò)快、過(guò)猛，起吊時(shí)吊鉤據(jù)吊物重心較遠(yuǎn)、操作不當(dāng)，或地面工作人員捆綁物件位置偏斜、繩扣過(guò)長(zhǎng)且兩側(cè)繩扣分支不等，都將產(chǎn)生搖擺和抖動(dòng)。 產(chǎn)生搖擺受力分析 二、穩(wěn)鉤的基本方法 1、前后搖擺穩(wěn)鉤：即沿小車軌道方向來(lái)回?fù)u擺，可啟動(dòng)小車向吊物搖擺的方向跟車，如果跟車及時(shí)、適量，一次跟車就可消除搖擺。 2、左右搖擺的穩(wěn)鉤：即沿大車軌道方向來(lái)回?fù)u擺，可啟動(dòng)打車沿吊物搖擺方向跟車。當(dāng)?shù)跷锝咏畲髷[動(dòng)幅度時(shí)，停止跟車，這樣正好是吊物處在垂直位置。 3、起車穩(wěn)鉤：吊物越重，起車越快，搖擺越嚴(yán)重。因此，在大車或小車啟動(dòng)時(shí)要逐漸加速，力求平穩(wěn)，從而減小吊物搖擺幅度。在吊物質(zhì)量較大，起車又較快時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)開(kāi)車、吊物滯后于車體時(shí)及時(shí)扳轉(zhuǎn)大車或小車手柄回零位使之制動(dòng)，待吊物向前搖擺并越過(guò)吊物與車體相對(duì)平衡位置垂線時(shí)，馬上再啟動(dòng)向前跟車。 4、原地穩(wěn)鉤：若大車或小車的車體已經(jīng)到達(dá)預(yù)定停車地點(diǎn)，但因操作不當(dāng)、車速過(guò)快、制動(dòng)過(guò)猛，吊物并沒(méi)停下來(lái)，在這種情況下開(kāi)始落鉤卸放吊物是及不妥的。當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)大車向前跟車到吊物最大擺幅的一半，待吊物向回?fù)u擺時(shí)再啟動(dòng)大車向回跟車，這是原地穩(wěn)鉤的關(guān)鍵點(diǎn)。根據(jù)車體制動(dòng)狀況，恰當(dāng)?shù)卣莆盏跷飺u擺的角度，通過(guò)來(lái)回跟車即可將吊物穩(wěn)定在應(yīng)停放的位置。 5、運(yùn)行穩(wěn)鉤：在運(yùn)行過(guò)程中，吊物向前搖擺時(shí)，應(yīng)順著吊物搖擺的方向加大控制器檔位，使車速加快，運(yùn)行機(jī)構(gòu)跟上吊鉤的擺動(dòng)；而當(dāng)?shù)蹉^向回?cái)[動(dòng)時(shí)，則應(yīng)減少控制器的檔位，使車速降低，吊物跟上車體的運(yùn)行角度，以減少吊物的回?cái)[幅度。 6、停車穩(wěn)鉤：吊物在平穩(wěn)運(yùn)行到位置時(shí)，車體因機(jī)械制動(dòng)而在短距離內(nèi)停止，這時(shí)吊物產(chǎn)生前后運(yùn)動(dòng)。消除這種方法是：在天車與預(yù)定位置還有一段距離時(shí)，應(yīng)將控制器手柄逐擋扳回零位，在天車逐漸減速的同時(shí)，適當(dāng)?shù)刂苿?dòng)1~2次，即可平穩(wěn)停在預(yù)定地點(diǎn)。 7、穩(wěn)抖動(dòng)鉤：表現(xiàn)為吊物大幅度前后擺動(dòng)，而吊鉤以小角度在吊物一個(gè)擺角之內(nèi)抖動(dòng)幾次。穩(wěn)鉤方法：當(dāng)?shù)跷锵蚯奥俅蠓榷秳?dòng)鉤，而吊鉤小角度快速抖動(dòng)，且吊鉤抖動(dòng)的方向與吊物大幅度擺動(dòng)的方向相同時(shí)，快速跟鉤，即快速將控制器手柄推回零位；當(dāng)?shù)跷锵蚧財(cái)[動(dòng)，而吊鉤小角度向回抖動(dòng)時(shí)，向回快速跟鉤，快速將控制器手柄推回零位。這樣，每往返跟鉤1次，抖動(dòng)的擺角角度就減少許多，如能熟練掌握上述跟車操作順序，操作得當(dāng)，則一般只需2~3次，即可將鉤穩(wěn)住。 8、穩(wěn)圓弧鉤：操作方法是：采用大、小車綜合運(yùn)動(dòng)跟車法，即沿吊物運(yùn)動(dòng)方向，根據(jù)吊物運(yùn)動(dòng)曲線弧度狀況操縱大、小車控制器手柄，改變控制器速度檔位，使小車產(chǎn)生相應(yīng)的曲線運(yùn)動(dòng)，從而消除圓弧狀的吊物搖擺。 第 5 頁(yè) 共 7 頁(yè) 起吊、安裝、運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程 一、操作前應(yīng)對(duì)工索具、扒桿地錨、浪風(fēng)等設(shè)備進(jìn)行檢查，開(kāi)口葫蘆銷子要上好，重要的葫蘆鉤子處要有防止鋼絲滑出的措施。 二、進(jìn)行高處、水上和使用機(jī)械的作業(yè)應(yīng)遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程。上班前不喝酒。 三、專指揮、聽(tīng)從命令，分工協(xié)作，做到混凝土構(gòu)件未到預(yù)定強(qiáng)度不吊，吊點(diǎn)不準(zhǔn)不吊，安裝尺寸不準(zhǔn)不松扣。 四、各種起重設(shè)備和工索具不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，起重臂和扒趕下不準(zhǔn)站人，重物移動(dòng)和起吊后，鋼絲繩通過(guò)開(kāi)口葫蘆的范圍內(nèi)（俗稱虎口）以及繃緊鋼絲繩均不準(zhǔn)通過(guò)和站人。操作范圍內(nèi)不許閑雜人員進(jìn)入，重物棱角處應(yīng)用橡皮等物包墊。 五、用滾筒移動(dòng)重物時(shí)，不準(zhǔn)戴手套，掌握滾筒方向的手，應(yīng)大拇指在外，其余手指伸入筒內(nèi)，運(yùn)送滾筒的人，腳不應(yīng)踏在墊板上，不得拋擲,以防傷人。在彎道處應(yīng)對(duì)高大生物加撐、以防倒伏。上坡（上車）應(yīng)加掩木，下坡（下車）時(shí)應(yīng)有溜繩。 六、卡車上裝物不準(zhǔn)超高寬超長(zhǎng)、否則應(yīng)報(bào)請(qǐng)主管部門批準(zhǔn)，采取特殊防護(hù)措施方能進(jìn)行，途中應(yīng)用絕緣材料制成的工具挑起跨路電線，禁止徒手操作以防觸電。車輛上裝載重物禁止用圓木等圓柱物件做墊木，重物應(yīng)四周抵實(shí)與車廂捆緊，尤其應(yīng)抵實(shí)欠車廂板，預(yù)防緊急剎車時(shí)減小前沖力。 七、大型物件及船體方段翻身吊運(yùn)前，應(yīng)劃出禁戒區(qū)，檢查各部受力情況及調(diào)耳的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊（即離地20厘米、對(duì)各部檢查一次）確認(rèn)安全可靠，方可指揮起吊。 八、時(shí)用手拉葫蘆或千斤頂、起道器時(shí)掛架或上下支撐要穩(wěn)固，一人拉掀不動(dòng)時(shí)，禁止多人硬拉硬掀。使用千斤頂、起道器時(shí)應(yīng)同步平穩(wěn)升降。禁止長(zhǎng)時(shí)間地作支撐之用。 九、嚴(yán)格遵守十不吊：1.超負(fù)荷不吊；2.無(wú)專人指揮或指揮信號(hào)不明、重量不明、光線暗淡不掉；3.安全裝置、機(jī)械設(shè)備有異響或故障不吊；4.物件捆綁不牢不平穩(wěn)或活動(dòng)零件不固定、不清除不吊；5.中吊生物上進(jìn)行加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊；6.吊物上站人或從人頭上越過(guò)或起重臂下站人不吊；7.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃器械無(wú)安全措施不吊；8.棱角快口未墊好不吊；9.六級(jí)以上大風(fēng)和雷暴雨時(shí)不吊；10.在斜坡上或坑沿、堤岸邊不填實(shí)不填平不吊。 第 6 頁(yè) 共 7 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè)