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畢業(yè)答辯 軸承檢測裝置的設計 作 者 ：樊阿紅 班 級 ：機械97 指導教師: 何雪明 畢業(yè)院校: 無錫太湖學院,簡介,軸承是旋轉(zhuǎn)機械中廣泛應用的基礎零件之一，其質(zhì)量好壞在一定程度上影響到整個機械系統(tǒng)的性能。據(jù)統(tǒng)計旋轉(zhuǎn)機械中30%的故障與軸承有關(guān)，因此，工業(yè)生產(chǎn)監(jiān)控的要求也越來越高，為了保證軸承質(zhì)量必須對其進行嚴格的出廠檢測，達到基本上實現(xiàn)自動化檢測的需求。 國家標準所規(guī)定的軸承的主要檢測項目有：尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、游隙、旋轉(zhuǎn)靈活性、振動噪聲、殘磁強度、表面質(zhì)量、硬度等。,軸承檢測裝置的主要結(jié)構(gòu),1-工作臺 2-顯示器 3-箱體 4-升降臺 5-傳動機構(gòu) 6-加速傳感器 7-夾緊機構(gòu) 8-錐軸 9-氣缸,,軸承檢測裝置的主要設計內(nèi)容,目前在軸承的檢測項目中：軸承游隙檢測、尺寸精度檢測、以及振動情況的檢測都是反應軸承質(zhì)量的重要指標。而現(xiàn)有的軸承檢測儀器一般只能進行單一項目的檢測，檢測效率低且不方便。為了滿足軸承安全檢測且基本實現(xiàn)自動化檢測的要求，針對以上的問題，本設計主要目的：設計出一種進行多項目檢測且檢測效率高、基本上實現(xiàn)自動化檢測的軸承在線檢測裝置。,總體設計,整體上為了方便快捷的對軸承進行檢測，滿足不同規(guī)格尺寸的在線檢測，我們采用帶螺紋的錐軸、螺塞等固定安裝待檢測軸承選用電動機作為動力的主要來源。 分別實現(xiàn)軸承的振動檢測、游隙檢測以及尺寸精度檢測等要求。,軸承的振動檢測設計,振動檢測原理：主軸系統(tǒng)作為被檢測軸承的支撐，當測振傳感器的拾振桿輕壓在振動的物體上時，隨著振動物體一起振動，拾振質(zhì)量相對于傳感器殼體作相對運動。,軸承的振動檢測設計,實現(xiàn)良好的的定位，其上方安裝一個V型板，使其靠在軸承的外圈上，軸承的中心自動與心軸的中心保持較好的同心度，便于與振動傳感器接觸觸頭進行良好的定位。,計算機對通過對所采集得到的軸承信號進行我們所需要的各種分析，主要的有兩個方面：時域分析、頻域分析。,游隙,游隙：所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝與軸或軸承箱時，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便將未被固定的一方做徑向或軸向移動。根據(jù)移動方向所產(chǎn)生的移動量，可分為徑向游隙和軸向游隙。,軸承游隙的檢測,將被測軸承定位安裝在心軸（及錐形軸），由錐軸套，旋緊螺塞固定好該軸承的內(nèi)圈。由氣動裝置上因為考慮到重力作用下的重力游隙的影響，即我們可以從下往上給定一個工作負荷，軸承外圈向上移動一段距離，隨后從上往下給該軸承施加一下往下的力，該軸承的外圈往下移動一段距離，通過測量儀器測量出最高點與最低點之間的距離h，則該軸承的游隙： Δf=(h-d)/2 Δf: 軸承的游隙 h: 最高點與最低點之間的距離 d: 軸承的內(nèi)徑,圖5.3 氣動裝置,游隙測量的優(yōu)點：,1. 由于采用了動態(tài)測量, 消除摩擦誤差, 測量精度相應提高; 2. 由于采用了V型板、錐軸套， 被測軸承外圈的工作面對被測軸承旋轉(zhuǎn)中心線的垂直度相當高, 因此, 安裝精度也相應提高, 同樣也提高了測量精度; 3. 由于被測軸承內(nèi)圈是連續(xù)旋轉(zhuǎn)的,可以實現(xiàn)連續(xù)測量，測量出游隙的平均值, 效率比靜態(tài)測量法也有相應提高; 4. 采用了額定的測量負荷，接觸變形小，提高了測量精度，因此測量值更接近理論游隙值。,軸承內(nèi)徑檢測裝置的設計,通過螺母旋緊及錐套，安裝固定好該軸承，在安裝固定的過程中，推桿指針與該軸承的內(nèi)徑接觸，在標有刻度的導軌上滑動，最終通過傳感機構(gòu)將讀數(shù)傳感在電腦顯示頻上，電動機通過V型帶傳動裝置，通過錐形軸帶動該軸承旋轉(zhuǎn)起來。該導軌主要要設計成雙端導軌，起到了良好的定向作用。,內(nèi)徑測量的設計機理：,傳動裝置的結(jié)構(gòu)設計,帶傳動的特點及應用： (1) 帶傳動是撓性傳動，傳動平穩(wěn)，噪音小，能緩沖吸振。 (2) 過載時帶會在小帶輪上打滑，防止其他零件因過載而損壞，起安全保護作用。 (3) 結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝、維護方便，成本低廉，適于兩軸中心距較大的場合。,齒輪嚙合傳動設計,齒輪傳動是機械傳動中最重要的傳動之一，形式很多，應用廣泛。是用來傳遞兩軸之間的運動和動力的，齒輪傳動的主要優(yōu)點：能保證瞬時傳動比恒定，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠、使用壽命長。,小結(jié),本設計主要是為了解決目前軸承檢測裝置中檢測項目單一、檢測效率低等問題。針對以上問題，我們設計了主要解決軸承的振動檢測設計、游隙檢測設計、尺寸精度檢測的重要檢測指標設計。同時我們采用了電動機作為驅(qū)動裝置，V帶、齒輪嚙合等作為傳動裝置，實現(xiàn)了良好的傳動設計。 同時，我們需要較好的結(jié)合機械理論知識、自動控制的硬、軟件知識，結(jié)合其他技術(shù)資料進行系統(tǒng)分析。,謝謝觀看！,結(jié)束,