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無錫太湖學院
畢業(yè)設計（論文）
開題報告
題目： 車載起重機設計
信機 系 機械工程及自動化 專業(yè)
學 號： 0923126
學生姓名： 顧 陽
指導教師： 馮鮮 （職稱：講師 ）
（職稱： ）
2012年 11月 23日
課題來源
車載起重機
科學依據(jù)（包括課題的科學意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應用前景等）
（1）課題科學意義
工程起重機是各種工程建設廣泛應用的重要起重設備。它對減輕勞動強度，節(jié)省人力，降低建設成本，提高施工質(zhì)量，加快建設速度，實現(xiàn)工程施工機械化起著十分重要的作用。車載起重機是其中一種，它安全可靠，結構合理，重量輕，操作使用方便，對許多生產(chǎn)場合與起重運輸?shù)刃袠I(yè)，具有很強的現(xiàn)實意義。隨著國家基礎建設的規(guī)模不斷加大，許多生產(chǎn)場合都需要對設備、產(chǎn)品、零件、貨物等進行搬運和位移，車載起重機在起重運輸行業(yè)和野外作業(yè)發(fā)揮的作用也將越來越大，市場也將越來越大。從一個起重機大國，到一個起重機強國，對每一位業(yè)內(nèi)人士而言，都應該是一道坎。國內(nèi)市場的開放，并不是在增加國內(nèi)企業(yè)邁過這道坎的難度。而相反，若沒有開放、平等競爭的市場環(huán)境，若不能真正融入世界行業(yè)的發(fā)展潮流，中國起重機行業(yè)就難以真正做大做強，難以成就一個起重機強國的夢想。
在我國，車載起重機的發(fā)展已有五十年歷史了，由于受到客觀條件的限制，一度發(fā)展的較慢。進入九十年代發(fā)展迅速，但與國際先進水平還相差很遠，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，自動化，智能化等方面。隨著國家基礎建設的規(guī)模不斷加大，許多生產(chǎn)場合都需要對設備、產(chǎn)品、零件、貨物等進行搬運和位移，車載起重機在起重運輸行業(yè)和野外作業(yè)發(fā)揮的作用也將越來越大，時常也將越來越大。車載起重機能夠滿足使用功能要求，安全可靠，結構合理，重量輕操作使用方便，對許多生產(chǎn)場合與起重運輸?shù)刃袠I(yè)，具有很強的現(xiàn)實意義。
研究內(nèi)容
(1) 車載起重機汽車底盤的選擇及起重機技術參數(shù)的確定。初步確定為：最大起重量3噸；最大提升速度Vmax=15m/min。
(2) 車載起重機液壓系統(tǒng)支腿回路、回轉(zhuǎn)回路、伸縮回路、變幅回路、起升回路性能分析、原理圖繪制及各個液壓元件的選擇。
(3) 車載起重機起升機構的性能分析，起升機構的傳動方案的確定，卷筒、卷筒軸的計算及設計，液壓泵、減速箱、鋼絲繩、輪組和吊鉤組等的選擇。起升機構是實現(xiàn)重物升降運動的機構，它通常由原動機、減速器、卷筒、制動器、離合器、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤組成。起升機構按起重機傳動方式不同，分為機械傳動、電力—機械傳動(電力傳動)、液壓—機械傳動(液壓傳動)等型式。為起升機構示意圖（本次設計將選用液壓—機械傳動）。
擬采取的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析
汽車起重機由行走部分和起重裝置所組成，其中分上車和下車，上車即起重機部分，由卷揚機構、臂桿、操作室、回轉(zhuǎn)裝置等部分組成利用液壓馬達經(jīng)減速裝置驅(qū)動卷筒纏繞釣鉤鋼絲繩，使釣鉤上升或降落重物，完成貨物的升降到合適高度；通過伸縮液壓鋼的動作調(diào)節(jié)臂架桿長度，臂架桿上裝有滾輪，以便引導和支撐卷揚鋼絲繩，讓貨物上升或下降到合適位置；吊機裝在回轉(zhuǎn)臺上，利用回轉(zhuǎn)機構可以做360度的轉(zhuǎn)動，使起重機靈活方便。
研究計劃及預期成果
研究計劃：
(1)翻譯外文文獻，撰寫開題報告
(2)開題報告答辯
(3)開題階段檢查
(4)根據(jù)擬定的課程實施方案
(5)進行深入研究
(6)畫示意圖、零件圖和結構圖
(7)撰寫并提交畢業(yè)設計論文初稿，直到老師批改論文，給出指導意見，修改論文，定稿
(8)畢業(yè)設計答辯資格審查和專項檢查
(9)進行畢業(yè)設計修改，完成答辯及完成評定工作
已具備的條件和尚需解決的問題
參考文獻
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[16] 廣東海洋大學工程學院編.機械設計課程設計指導書
指導教師意見
指導教師簽名：
2013年 5 月 25 日
教研室（學科組、研究所）意見
教研室主任簽名：
2013 年 5 月 25 日
系意見
主管領導簽名：
年 月 日