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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
柴秀宇
院系
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程專業(yè)B07-3
指導(dǎo)教師姓名
鮑宇
職稱
高級實(shí)驗(yàn)師
從事
專業(yè)
汽車運(yùn)用
是否外聘
□是■否
題目名稱
花冠轎車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺設(shè)計
一、設(shè)計（論文）目的、意義
結(jié)合花冠轎車1ZZ-FE發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇發(fā)動機(jī)噴油以及點(diǎn)火控制為主要結(jié)構(gòu)，利用電機(jī)皮帶輸入程序，設(shè)計出可以演示發(fā)動機(jī)噴油以及點(diǎn)火功能的實(shí)驗(yàn)臺。實(shí)驗(yàn)臺具有故障設(shè)置模擬以及信號測試教學(xué)功能，為實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供便利條件?？梢詫?shí)現(xiàn)模擬發(fā)動機(jī)特定工況正常運(yùn)行；方便設(shè)置不同故障，便于測試；
二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
設(shè)計內(nèi)容:
1、 完成實(shí)驗(yàn)臺布局設(shè)計（臺架、展板）、演示裝置設(shè)計、
2、 實(shí)現(xiàn)車用傳感器的信號輸入、盡可能解決信號之間匹配（轉(zhuǎn)速與負(fù)荷）。
3、 面板設(shè)計及選擇原件定位。
4、 演示裝置及檢測裝置設(shè)計。
5、 實(shí)現(xiàn)故障設(shè)置，故障演示。 研究方法:
實(shí)驗(yàn)室調(diào)研，借鑒參考臺架。
三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果：
1、設(shè)計說明部分：
（1）畢業(yè)設(shè)計計算說明書（15000字）
2、設(shè)計圖紙：
圖紙（折合零號圖至少三張）
四、設(shè)計（論文）進(jìn)度安排：
（1） 第1周( 3月1日~3月7日)：查閱參考資料，收集相關(guān)技術(shù)資料，了解實(shí)驗(yàn)臺的結(jié)構(gòu)及工作原理，設(shè)計功能的開發(fā)方案。
（2） 第2周( 3月8日~3月14日)：結(jié)合任務(wù)書制定設(shè)計方案，撰寫開題報告。
（3） 第3周(3月15日~3月21日)：查找相關(guān)設(shè)計資料或手冊，設(shè)計實(shí)驗(yàn)臺布置方案，依據(jù)設(shè)計功能，選擇元器件，實(shí)現(xiàn)布局。
（4） 第4周( 3月22日~3月28日)：根據(jù)總體布置要求，完成元件定位件設(shè)計及電氣線路優(yōu)化。
（5） 第5周(3月29日~4月4日)： 繪制圖紙，完成重要傳感器（轉(zhuǎn)速與負(fù)荷）的信號模擬及匹配。
（6） 第6周(4月5日~4月11日)：實(shí)現(xiàn)傳感器信號輸入，包括運(yùn)動元件的設(shè)計。
（7） 第7周(4月12日~4月18日)：繪制部分零件圖，根據(jù)教學(xué)功能設(shè)計演示及分析功能。撰寫說明書。
（8） 第8周(4月19日~4月25日)：接受中期檢查。
（9） 第9周(4月26日~5月2日)：對中期檢查的不足之處進(jìn)行修改。
（10）第10周(5月3日~5月9日)：完善設(shè)計內(nèi)容，繪制圖紙，解決不同功能匹配。
（11）第11周(5月10日~5月16日)：進(jìn)行相關(guān)校核，完成設(shè)計。
（12）第12周( 5月17日~5月23日)：完成設(shè)計圖紙及說明書初稿。
（13）第13周( 5月24日~5月30日)：說明書及圖紙送審，根據(jù)審閱老師意見進(jìn)行修改。
（14）第14周( 5月31日~6月6日)：預(yù)答辯。
（15）第15周( 6月7日~6月13日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問題準(zhǔn)備答辯。
（16）第16周( 6月14日~6月20日)：修改預(yù)答辯中發(fā)現(xiàn)的問題準(zhǔn)備答辯。
（17）第17周( 6月21日~6月27日)：答辯。
五、主要參考資料
[1] 洪福生．國外越野車發(fā)展新動態(tài)．汽車與配件，1996．24
[2] 莊繼德．汽車系統(tǒng)工程．北京機(jī)械工程出版社，1997
[3] 吳修義．從國際汽車展覽會看分動器發(fā)展趨勢．上海汽車，1997(2)
[4] 嚴(yán)欣賢，李成剛，胡于進(jìn)，易建軍．多軸驅(qū)動車輛的扭矩優(yōu)化分配．汽車技術(shù)，2000
[5] 越野史話．湖南現(xiàn)代道路交通，2002(2)
[6] 高陽．四輪驅(qū)動汽車扭矩分配電子控制系統(tǒng)研究[碩士學(xué)位論文]．吉林：吉林大學(xué)，2007．6
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日