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規(guī)章制度：________ 對煤礦機電運輸設備安全規(guī)范的理解 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 對煤礦機電運輸設備安全規(guī)范的理解 1井下電纜 電纜型號必須是以M開頭的各種電纜，其制造執(zhí)行標準為MT818.（1-13）-xx。如：煤礦用電鉆橡套電纜MZ-0.3-0.53×2.5+1×2.5依據(jù)MT818.8-xx標準；煤礦用移動橡套軟電纜MY-0.38/0.66〈4～70〉MM2依據(jù)MT818.6-xx標準；采煤機橡套軟電纜MC-0.38/0.66依據(jù)MT818.2-xx標準，采煤機屏蔽橡套軟電纜MCP-0.66/1.14依據(jù)MT818.5-xx標準等，凡電纜型號不是以M開頭，其制造執(zhí)行標準不是MT818.（1-13）-xx的各種型號電纜均為不合格電纜。如以U字開頭的，及注有通用電纜字樣的等等均為不合格電纜。如確實看不到型號，可取電纜外皮（或到庫房取一段）等進行點火試驗，合格電纜一是難燃、二是燃燒速度緩慢、最主要的是離開火源后即自行熄滅，否則為不合格電纜。 2礦用一般型電氣設備 專為煤礦井下條件生產(chǎn)的不防爆的一般型電氣設備。是一種沒有采取任何防爆措施用于煤礦井下無瓦斯、煤塵爆炸性混合物場所的電氣設備。主要技術(shù)要求為能防止從外部直接觸及帶電部分及防止水滴垂直滴入。 標志：KY（K：礦用、Y：一般型）設備外殼的明顯處，須設置清晰的永久性凸紋標志“KY”；小型電氣設備可采用標志牌鉚在或焊在外殼上，也可采用凹紋標志。 銘牌：設備外殼的明顯處須設置銘牌，并可靠固定。銘牌須包括下列內(nèi)容： A．銘牌的右上方有明顯的“KY”標志； B．外殼防護等級； C．礦用合格證號； D．其它需要標出的參數(shù)； E．產(chǎn)品出廠日期或產(chǎn)品編號。 銘牌、警告牌應符合JB8的規(guī)定，須用青銅、黃銅或不銹鋼制成，其厚度應不小于1MM；但小型電氣設備的銘牌、警告牌厚度可不小于0.5MM；微型設備的銘牌、警告牌可采用滌綸制成，并可用耐老化的壓敏膠粘貼，也可將銘牌、警告牌直接成型于外殼上。 其它型號如S型、SL型變壓器等，繞線式電動機，提升絞車的電阻，交流接觸器，高壓換相器等都不是礦用一般型設備。如確實看不到型號，井下主要有油浸變壓器，高低壓開關(guān)設備和控制設備等為礦用一般型設備。 3提升絞車 常用絞車型號 KJ型：如KJ1×2×1.5-30K-礦用J-絞車（卷揚機）1-1個滾筒2-滾筒直徑2米1.5-滾筒寬度1.5米30-傳動比。 JT型：如JT800×600-30T-提升800-滾筒直徑800毫米600-滾筒寬度600毫米30-傳動比。 JTB型是在JT型的基礎上改為防爆型B-防爆型 JTP型是在JT型的基礎上改為盤式閘P-盤式閘 JTK型是在JT型的基礎上改為塊式閘K-塊式閘 JKM型多繩摩擦輪提升機：如JKM-2.8/4型M-摩擦式2.8-主導輪直徑2.8米，4-4根鋼絲繩 提升絞車制動系統(tǒng)分為塊式制動（K）和盤型閘式制動（P）。絞車的監(jiān)察主要注意保險閘（也叫安全閘）與電機的聯(lián)動，電機斷電保險閘是否自動斷電，斷電后是否能可靠閘住。注意各種保險裝置發(fā)生作用時，電機是否能自動斷電，保險閘是否斷電制動。在監(jiān)察中可單獨給保險閘供電，人為使保險裝置發(fā)生作用，保險閘是否自動斷電，斷電后是否能可靠閘住。注意有的絞車保險閘設在電機與減速機的對輪上，常用閘設在滾筒上，設計不合理，要逐步更換。 凡型號中沒有B的絞車均不是防爆絞車，不管是否有安全標志，不得入井使用。檢查絞車時注意有的絞車雖然有安全標志，有銘牌等，但使用范圍為煤礦井上,有的煤礦卻用于井下。一定要看安全標志證書的使用范圍,同時看配套件及說明中的內(nèi)容。凡配套件及說明中規(guī)定配套件有安全標志的必須有安全標志,否則該設備為不合格設備。如表： 檢查安全標志時注意要求煤礦企業(yè)提供蓋紅公章確認的安全標志證書，同時注意安全標志證書上只能有一個與生產(chǎn)企業(yè)名稱完全相同的公章，多者為假安全標志證書。 4調(diào)度絞車 按照國標GB/T15113-xx規(guī)定：調(diào)度絞車型號表示方法：JD-□其中J卷揚機類、D調(diào)度絞車、□鋼絲繩靜張力、10KN。 絞車型號為：JD-1（原11.4）JD-1.6（原25）JD-2.5（原44）JD-4（原55） 用途：主要用于礦山調(diào)度礦車。 JD-4型調(diào)度絞車主要用于礦井上下山牽引車之用。亦可作運料等輔助工作的牽引絞車使用。該絞車嚴禁用于載人。從說明書中規(guī)定的使用范圍看掘進頭，上下山調(diào)度牽引礦車是可以使用的。國家安全標志中心對所有申辦安全標志產(chǎn)品的說明書、設計、圖紙、技術(shù)資料都要進行技術(shù)審查，通過后蓋章予以確認，生產(chǎn)廠家按蓋章確認的文件進行生產(chǎn)。由此看該說明書的各項內(nèi)容是合法的。尤其有的絞車已安裝了保險閘，該保險閘能夠保證絞車在工作中突然斷電時進行可靠制動，保證了運輸安全。 一定要注意區(qū)分運輸與提升的概念，不要把有坡度的巷道運輸都定為提升，尤其輔助運輸。 5人車 按照MT388-xx標準規(guī)定： 人車型號：xRC（B）10（15，20）-6（9）/6SGWx：斜井、R：人車、C：插爪式（B抱軌）、10：每車定員、6：軌距600MM、6：牽引力6噸、S：首車、G：掛車、W：尾車 人車的監(jiān)察注意：角度:C型6°-30°；B型10-40超過該范圍不得使用。 手動落閘試驗操縱機構(gòu)要求頭車，尾車各設置一個，其余掛車可不設置。監(jiān)察中一定注意單輛車要求前后都有手動搬把，多輛車首車（頭車）設置一個后手動搬把，尾車設置一個前手動搬把。人車下行搬動前手動搬把，人車上行搬動后手動搬把。凡不符合上述要求的為不合格人車。 人車觀察孔的尺寸及人車高度、寬度、長度、頂棚等數(shù)據(jù)不得改變。 人車不但要進行手動落閘試驗更重要的必須進行自動落閘試驗（模擬跑車試驗），即人車在其停放地停放前解除平巷閉鎖后制動器必須落閘。一定注意用鐵線將平巷閉鎖裝置捆綁的現(xiàn)象及行為。這樣一旦跑車，主拉桿不動作，撞塊不接觸制動器，制動器不下落，人車不制動，必將釀成大禍。 注意人車的班檢紀錄（必須進行手動及自動落閘試驗）等紀錄。 注意多輛人車進行手動落閘試驗時必須所有車輛制動器全部下落，部分車輛制動器不下落的，不動作的為不合格人車。 注意車與車之間的牽引裝置有的是實芯的，連接鏈無法從中間穿過，此連接裝置不合格，該人車不合格，必須立即停止使用。 注意在車與車之間牽引裝置的兩側(cè)各有一道保護鏈，不可缺少。 第 6 頁 共 7 頁 規(guī)章制度 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁