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行業(yè)資料：________ 廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 16 頁 廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全管理規(guī)定 一、適用范圍適用于廠內(nèi)鐵路運(yùn)輸及其裝卸作業(yè)所必須遵守的安全要求。 二、引用標(biāo)準(zhǔn)GB146.1?標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB146.2?標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB6389?工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)GBJ12工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范GB4387-xx工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、公路運(yùn)輸安全規(guī)程三、基本要求1、各單位應(yīng)根據(jù)工藝流程、運(yùn)輸量和物料性質(zhì)，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，合理地組織車流、人流，從設(shè)計(jì)上保證運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的安全。 2、廠內(nèi)建（構(gòu)）筑物、設(shè)備和綠化物嚴(yán)禁侵入鐵路線路和道路的建筑限界，不得妨礙鐵路人員作業(yè)視線?，F(xiàn)有已侵入限界的圍墻和各種建（構(gòu)）筑物必須拆除。拆除確有困難的永久性建（構(gòu)）筑物，在其大修或改造時(shí)應(yīng)予解決；未拆除前產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)制定有效的安全措施，并在侵限處由產(chǎn)權(quán)單位設(shè)置侵限警告標(biāo)志。 3、應(yīng)建立運(yùn)輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案，有計(jì)劃地對(duì)運(yùn)輸、裝卸設(shè)備進(jìn)行大、中、小修和維修保養(yǎng)。新購(gòu)、改裝和修復(fù)后的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備在投入使用前，必須經(jīng)過驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合安全技術(shù)要求并制定安全技術(shù)操作規(guī)程后，方準(zhǔn)使用。 4、從事鐵路運(yùn)輸工作的新職工和代培、學(xué)習(xí)人員，入廠時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全教育，在指定的人員帶領(lǐng)下工作，按不同崗位確定不同的培訓(xùn)時(shí)間，考試合格后，方準(zhǔn)上崗。機(jī)車、機(jī)動(dòng)車和裝卸機(jī)械的駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)有關(guān)部門組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格，發(fā)給駕駛證，方準(zhǔn)駕駛。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸的人員，必須定期進(jìn)行安全教育，每年進(jìn)行一次培訓(xùn)和考試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。 5、從事運(yùn)輸作業(yè)的人員，應(yīng)定期進(jìn)行體檢。經(jīng)體檢合格者，方能繼續(xù)擔(dān)任原職工作。 6、運(yùn)輸、裝卸作業(yè)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。 7、有害物料的運(yùn)輸，應(yīng)使用專門的設(shè)備或容器。運(yùn)輸超限貨物時(shí)，應(yīng)使用專門的設(shè)備或容器。運(yùn)輸超限貨物時(shí)，應(yīng)采取必要的安全措施。 8、原有線路改造、鄰近路基施工（特別是地下工程）、跨越或穿過路基建（構(gòu)）筑物施工、跨越鐵路線路和道路和橫穿路基和橋梁敷設(shè)電線、管道等設(shè)施時(shí)，必須事先經(jīng)工廠總圖管理和鐵路運(yùn)輸部門批準(zhǔn)。 9、在鐵路線路附近施工時(shí)，應(yīng)事先得到鐵路運(yùn)輸部門的批準(zhǔn)，不得占用鐵路運(yùn)輸設(shè)備，并釆取防護(hù)措施。所用器具、材料的堆放，不得妨礙行車安全。 四、鐵路運(yùn)輸1、鐵路運(yùn)輸設(shè)施1）鐵路線路應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，并保持路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固、道床密實(shí)、排水設(shè)施完整暢通。2）站場(chǎng)最外側(cè)的線路中心線至路基面邊緣的寬度不得小于3m?，F(xiàn)有不符合上述規(guī)定的站場(chǎng)，當(dāng)改、擴(kuò)建站場(chǎng)條件困難時(shí)不得小于2.8m；在梯線、平面調(diào)車牽出線和貨場(chǎng)邊緣的裝卸線等經(jīng)常有調(diào)車人員上、下車作業(yè)的一側(cè)不得小于3.5m。3）廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平直的線路上,必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不得大于1.5‰。在困難條件下，可設(shè)在不大于2.5‰的坡道上，但必須釆取防溜措施。站線曲線半徑在困難條件下不得小于400m；僅有2至3條配線時(shí)，曲線半徑不得小于300m。4）廠內(nèi)鐵路線路最小半徑應(yīng)符合表1的規(guī)定，使用固定軸距小于4.6m或3.5m的機(jī)車線路,前者最小曲線半徑應(yīng)不小于150m，后者應(yīng)不小于120m。表1廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑??????? m 線路名稱最小曲線半徑一般條件困難條件廠內(nèi)正線300200聯(lián)絡(luò)線300180裝卸線500300其它線xx80鐵路局機(jī)車進(jìn)廠取送車的專用線，應(yīng)按鐵道部有關(guān)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5）道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，避免鋪設(shè)豎曲線或橋頭上。如有困難時(shí)，可鋪設(shè)在半徑大于5000m的豎曲線上或距橋頭25m以外。道岔有下列情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)整治或更換。兩尖軌互相脫離；尖軌尖端與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下不密貼，間隙超過2mm；尖軌被軋傷，輪緣有爬上尖軌的危險(xiǎn)；在尖軌頂面寬50mm以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面超過2mm；基本軌垂直磨耗，正線超過8mm，其它線超過10mm；在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗，正線超過8mm，其它線超過10mm；轍叉心作用面護(hù)輪軌頭部外側(cè)距離小于1391mm或?翼軌作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)距離大于1348mm；轍叉（轍叉心、翼軌）損壞；尖軌或基本軌損壞；護(hù)軌螺栓折損；6）盡頭線的終端，應(yīng)由各分子公司產(chǎn)權(quán)單位設(shè)置車檔和車檔表示器。車檔后面的安全距離，露天不小于15m，車間內(nèi)不小于6m。上述距離內(nèi)，嚴(yán)禁修建（構(gòu)）筑物或安裝設(shè)備。7）機(jī)車投入運(yùn)用前，必須達(dá)到機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)，下列主要部件必須作用良好并符合要求：a)機(jī)械、走行部件、風(fēng)泵、制動(dòng)、撒砂、牽引給油裝置，發(fā)電機(jī)（包括頭燈和信號(hào)標(biāo)志），汽笛、風(fēng)笛和各種監(jiān)督計(jì)量器具；b)車鉤、輪對(duì)；c)扶手、車梯和腳蹬等；d)內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)及輔助裝置、牽引電機(jī)、傳動(dòng)裝置、蓄電池組、與操縱機(jī)車有關(guān)的電器及電線路、安全保護(hù)裝置。8）運(yùn)用的普通車輛，其主要部件應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好：a)轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)；b)制動(dòng)裝置，車鉤中心水平線或鉤底面最低點(diǎn)至鋼軌頂高度符合要求；c)扶手、腳蹬；9）運(yùn)用的自翻車輛應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好，其性能必須符合下列要求：車體正位；車箱不傾斜；起翻裝置和風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)作用良好。10）站場(chǎng)、道岔區(qū)、料場(chǎng)、渣場(chǎng)院、裝卸線以及建筑物的進(jìn)出口等處，應(yīng)有良好的照明設(shè)施，其照明應(yīng)符合下列要求：a)站場(chǎng)線路上不小于l1x；b)道岔區(qū)不小于51x；c)裝卸場(chǎng)所不小于51x；d)料場(chǎng)、渣場(chǎng)不小于0.51x。4.1.11為確保鐵路運(yùn)輸安全，各用車單位要愛護(hù)鐵路車輛，在裝、卸車時(shí)嚴(yán)禁砸撞車輛手閘、車梯等涉及行車安全的重要部件。為使這一要求能順利貫徹落實(shí)，根據(jù)鐵道部（80）鐵字xx號(hào)文件《關(guān)于損壞鐵路車輛賠償費(fèi)的規(guī)定》精神，特作如下規(guī)定：a)用車單位要教育職工愛護(hù)鐵路車輛和各種設(shè)施，裝、卸物資時(shí)要輕裝輕放，防止損壞運(yùn)輸設(shè)備。b)嚴(yán)格按車輛標(biāo)記噸位裝載貨物，嚴(yán)格安裝載加固方案裝車，禁止超載、偏載、集載以防損壞鐵路運(yùn)輸設(shè)備。c)裝載特殊貨物時(shí)，要捆綁牢固，墊襯穩(wěn)當(dāng)。散裝貨物要整齊穩(wěn)妥，隨走隨掉不符合安全要求的貨物，不予運(yùn)轉(zhuǎn)。d)凡用車單位損壞車輛手閘盤、手閘桿、等制動(dòng)系統(tǒng)部件，車梯、扶手等安全運(yùn)行部件，責(zé)任單位需按要求賠償損失，（包括修理費(fèi)和材料費(fèi)）。e)超載或裝載不當(dāng)，造成車輛中梁、側(cè)梁變形彎曲致使車輛報(bào)廢時(shí)，責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償全部損失。國(guó)鐵車輛或在正線上運(yùn)行的車輛由于上述原因造成后果，按國(guó)鐵部門要求執(zhí)行。 2、鐵路限界、線路間距及線路有關(guān)距離1）建（構(gòu)）筑物和設(shè)備與鐵路的建筑物接近限界，除應(yīng)符合GB146.1和GB146.2的規(guī)定外，使用特殊型號(hào)的車輛或有其它特殊需要時(shí)，各行業(yè)部門可制定特種建筑接近限界。2）站場(chǎng)線路間距和線路中心線至建（構(gòu)）筑物或設(shè)備的距離，除應(yīng)符合GBJ12的有關(guān)規(guī)定外，有普通車調(diào)車作業(yè)通過的建筑物大門邊緣，距鐵路中心線不得小于2600mm；有冶金車調(diào)車作業(yè)通過的建筑物大門邊緣，距鐵路中心線不得小于2800mm。3）通信、信號(hào)架空線弛度最低點(diǎn)至地面、軌面的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：a)跨越道路，距路面不小于5.5m；b)跨越鐵路，距鋼軌頂面不小于7m。c)禁止在電線路下面植樹，電線路附近的樹枝與電線的距離，在市區(qū)內(nèi)時(shí)不得小于1m，在市區(qū)外時(shí)不得小于2m。4）電力電線路與鐵路接近或交叉的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：a)接近或平行時(shí)，電桿（塔）外緣至線路中心線的水平距離：10kv以下架空電力線路，不小于3m；35kv架空電力線路，不小于電桿（塔）高加3m；b)電力線路跨越鐵路（非電力牽引區(qū)段）時(shí)，電桿內(nèi)側(cè)距鐵路線的水平距離不得小于5m，其導(dǎo)線最大弛度的最低點(diǎn)距鋼軌頂面的距離：110kv及以下電力電線不得小于7.5m；154—220kv的電力電線路不得小于8.5m；330kv的電力電線路不得小于9.5m；5）園林綠化主管單位在鐵路沿線進(jìn)行綠化施工時(shí)必須經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門同意后方可進(jìn)行，綠化距離必須符合以下規(guī)定。a)種植花草距鋼軌不小于2m。b)種植樹木不小于5m，在彎道內(nèi)不小于10m。c)對(duì)鐵路沿線原有樹木要加強(qiáng)管理，經(jīng)常修剪，保持火車司乘人員視線良好。確保運(yùn)輸設(shè)備、司乘人員的安全。 3、信號(hào)、安全標(biāo)志1）信號(hào)標(biāo)志的設(shè)置、信號(hào)顯示和使用方法，應(yīng)參照鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）在集團(tuán)公司廠區(qū)內(nèi)相關(guān)地點(diǎn)設(shè)立防護(hù)裝置。設(shè)置鐵鞋或脫軌器，鐵鞋、脫軌器由物釆中心負(fù)責(zé)提供，管理和領(lǐng)用由庫房、廠房的所屬單位負(fù)責(zé)。責(zé)任單位必須按規(guī)定地點(diǎn)安放，任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)隨便移位。由于安全裝置使用和管理不當(dāng)造成的事故要追查相應(yīng)管理單位責(zé)任。鐵鞋安放處，庫房、廠房的所屬單位要設(shè)置醒目的“鐵鞋安放地點(diǎn)”標(biāo)志牌，其規(guī)格為300×400mm的長(zhǎng)方形，底色為紅色標(biāo)志牌，高為1200mm。機(jī)車在進(jìn)入廠房、庫房取送車時(shí)，機(jī)車、車輛必須在規(guī)定地點(diǎn)停車，由調(diào)車人員撤除防護(hù)裝置后再進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)完畢后由所屬管理單位負(fù)責(zé)及時(shí)復(fù)位。有鐵路線的廠房、庫房大門，所屬單位要安設(shè)堅(jiān)固的大門安全鉤和安全環(huán)。3）白天因天氣惡劣，影響了望，以至使調(diào)車手信號(hào)在顯示距離內(nèi)不能辨認(rèn)，應(yīng)改用夜間手信號(hào)或者音響信號(hào)。 4、道口安全1）運(yùn)輸公司代表集團(tuán)公司行使鐵路道口安全管理工作的職能。運(yùn)輸公司下設(shè)鐵路道口安全管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱道口辦），負(fù)責(zé)日常工作。道口辦設(shè)在火車車間。辦公電話：31186722)道口辦主要職責(zé)是：檢查廠內(nèi)鐵路道口、人行過道、平過道安全設(shè)施，督促各單位搞好道口設(shè)施建設(shè)、管理和維修；掌握鐵路道口、人行過道、平過道的布局，負(fù)責(zé)審批鐵路道口的新建、移設(shè)、拆除、改造；負(fù)責(zé)組織勘查處理鐵路道口各類事故，分析道口事故發(fā)生的原因、規(guī)律，制定防范措施；組織有關(guān)部門對(duì)全廠鐵路道口進(jìn)行安全檢查，總結(jié)推廣道口安全管理經(jīng)驗(yàn)；負(fù)責(zé)組織道口看守人員、機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行鐵路道口安全知識(shí)普及；統(tǒng)籌安排、組織實(shí)施無人看守鐵路道口的監(jiān)護(hù)工作。 3)鐵路道口的安全設(shè)施(1)各分子公司單獨(dú)使用的道口，各分子公司是該道口日常管理的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)道口防護(hù)設(shè)施的安裝，維修，維護(hù)。集團(tuán)公司主要干道的道口，由運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)管理。(2)各分子公司單獨(dú)使用的道口，應(yīng)根據(jù)GB4387-xx所規(guī)定的道口分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)，并配置相應(yīng)的道口防護(hù)設(shè)施。具體規(guī)定如下：視距達(dá)不到要求，有機(jī)動(dòng)車輛通行應(yīng)設(shè)立：a道口自動(dòng)信號(hào)，無人看守，根據(jù)需要設(shè)置通信設(shè)備。b?人工或電動(dòng)欄木，有人看守，根據(jù)需要設(shè)置通信設(shè)備。視距能達(dá)到要求，有機(jī)動(dòng)車輛通行應(yīng)設(shè)立：a應(yīng)設(shè)置慢速了望讓行標(biāo)志及慢速讓行標(biāo)志線。b?了望條件不良，但能達(dá)到5米停車側(cè)向視距60米要求時(shí)，道口使用單位應(yīng)設(shè)置停車了望讓行標(biāo)志及停止線。無機(jī)動(dòng)車輛通過的道口須距鋼軌外2米處設(shè)立遮斷欄桿。(3)鐵路道口鋪面必須平整牢固，道口鋪面采用預(yù)制板鋪設(shè)，與道路銜接平整。道口兩側(cè)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定由道路交通管理部門設(shè)置道口標(biāo)志。(4)有人看守道口的設(shè)備、設(shè)施，必須齊全，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定。(5)道口應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)牌。有人看守道口名牌應(yīng)設(shè)在道路一側(cè)道口房墻壁上，道口名牌由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)設(shè)置。(6)道口房、道口監(jiān)護(hù)房了望條件必須良好，應(yīng)經(jīng)常保持信號(hào)、工具、備品齊全、完整、無失效。室內(nèi)應(yīng)設(shè)有道口看守人員崗位責(zé)任制、作業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，備有班組交接記錄簿。(7)道口房、監(jiān)護(hù)房應(yīng)備有必要的防火設(shè)備。4)鐵路道口的安全管理(1)鐵路道口兩側(cè)五十米內(nèi)禁止堆放占道的物品。禁止建筑妨礙了望視線，禁止種植妨礙了望視線的樹木，對(duì)妨礙視線的應(yīng)由園林綠化部門限期遷移或砍伐。(2)各單位對(duì)自己所轄道口根據(jù)GB4387-xx標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)，并配置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。廠區(qū)內(nèi)主干線道口由運(yùn)輸公司按國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置防護(hù)設(shè)施和道口看守員。(3)鐵路無人看守道口的監(jiān)護(hù)工作，應(yīng)本著誰受益、誰負(fù)責(zé)的原則，由受益單位監(jiān)護(hù)。受益單位有責(zé)任對(duì)道口輪緣槽進(jìn)行經(jīng)常清理，保持45毫米以上深度，確保鐵路運(yùn)輸安全。(4)任何單位均不得私設(shè)道口，確因生產(chǎn)需要需設(shè)立道口的，需使用單位提出書面申請(qǐng)，由運(yùn)輸公司批準(zhǔn)方可施工。維修道口必須由運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，維修后由運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收。(5)有道口的單位應(yīng)經(jīng)常對(duì)道口看守人員進(jìn)行鐵路道口安全知識(shí)培訓(xùn)。道口員執(zhí)勤時(shí)必須著統(tǒng)一規(guī)定的服裝。(6)有機(jī)動(dòng)車輛的單位、個(gè)人應(yīng)對(duì)加強(qiáng)人員進(jìn)行安全教育。車輛管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行通過鐵路道口的安全知識(shí)培訓(xùn)，不合格者不準(zhǔn)駕駛車輛進(jìn)入廠區(qū)。(7)對(duì)嚴(yán)重違反鐵路道口安全管理規(guī)定的人員，對(duì)他們進(jìn)行鐵路道口安全教育，確保道口交通安全。(8)每年開展一次道口安全大檢查活動(dòng)，并納入安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核。由運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)安全部、交通科等部門參加。檢查鐵路道口設(shè)置狀況、各單位機(jī)動(dòng)車駕駛員執(zhí)行道口交通法規(guī)情況，同時(shí)深入、廣泛地宣傳鐵路道口安全法規(guī)。5)鐵路道口的安全通行(1)嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛在鐵路道口和兩側(cè)三十米以內(nèi)超車、掉頭、停留和超速行駛。(2)特別笨重、巨大車輛等可能破壞鐵路設(shè)備、干擾鐵路運(yùn)輸?shù)奈矬w（按鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定）通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)提前征得鐵路部門的同意，在其協(xié)助和指導(dǎo)下通過。(3)車輛和行人通過無人看守鐵路道口（監(jiān)護(hù)道口），必須停車止步了望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)方可通行。載重機(jī)動(dòng)車在冬季和霧天、雨天通過無人看守鐵路道口時(shí)必須派人下車了望，確認(rèn)安全后方可通行。6)鐵路道口交通事故的處理(1)鐵路道口發(fā)生交通事故，由道口辦組織成立事故調(diào)查處理委員會(huì)，事故調(diào)查處理委員會(huì)由生產(chǎn)安全部牽頭，運(yùn)輸公司，保衛(wèi)武裝部等單位協(xié)助負(fù)責(zé)調(diào)查處理。在集團(tuán)公司安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。(2)道口發(fā)生交通事故，應(yīng)按集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。(3)因違章通行發(fā)生道口交通事故，一切損失由事故責(zé)任者或所在單位負(fù)責(zé)。7)違章處罰(1)對(duì)干擾道口看守人員的正常作業(yè)、打罵道口看守人員（監(jiān)護(hù)員）者由保衛(wèi)武裝部或當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》給予處罰。(2)對(duì)干擾鐵路道口交通秩序，損壞道口設(shè)施，違反鐵路道口通行規(guī)定，危害鐵路行車安全的行為，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，根據(jù)情節(jié)予以處罰。情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。(3)對(duì)違反本辦法按下列規(guī)定給予相應(yīng)處罰： （一）對(duì)擅自在鐵路線路上鋪設(shè)道口或人行過道的，由鐵路管理部門責(zé)令限期拆除，并處5000元罰款；（二）對(duì)在鐵路道口違章行車或停車的駕駛員，罰款200元，吊扣駕駛證２個(gè)月，今后不予辦理進(jìn)廠手續(xù)。 （三）機(jī)動(dòng)車輛在鐵路道口發(fā)生責(zé)任事故的，由運(yùn)輸公司、依據(jù)駕駛員責(zé)任的大小給予相應(yīng)的處罰；生產(chǎn)安全部，保衛(wèi)武裝部配合處理。(4)當(dāng)事人對(duì)行政處罰不服的，可依法申請(qǐng)復(fù)議或提起行政訴訟。表2.?道口視距 列車限速機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)道口的側(cè)向視距/m機(jī)車車輛調(diào)乘人員對(duì)道口的視距廠內(nèi)道口廠外道口40160xx0035140175300301xx02302510012517020801001xx60759010405060注：廠外道口，列車限速超過40km/h時(shí)，可按計(jì)算確定視距。 5、列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的要求1）火車車間值班調(diào)度是鐵路運(yùn)輸作業(yè)的指揮者，調(diào)度人員應(yīng)隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，遇危及安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)釆取措施，確保行車安全。a)全廠各用車單位申報(bào)用車計(jì)劃后值班調(diào)度按計(jì)劃安排作業(yè)。保證用車及時(shí)、準(zhǔn)確、安全，所有調(diào)車人員應(yīng)無條件服從調(diào)度命令。按調(diào)度命令執(zhí)行調(diào)車任務(wù)。b)各生產(chǎn)用車單位，要服從火車調(diào)度人員的統(tǒng)一調(diào)車安排，為防止調(diào)運(yùn)混亂引發(fā)行車事故，要認(rèn)真執(zhí)行《火車運(yùn)輸要車程序及相關(guān)事項(xiàng)管理辦法》。c)在通知火車調(diào)度調(diào)車前，應(yīng)保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)線路暢通，清理干凈車輛內(nèi)多余物（包括鐵路車輛進(jìn)廠貨物的捆綁物、襯墊物）。并按要求關(guān)好車門，清除鐵路車輛上影響鐵路運(yùn)行安全的特殊加固捆綁物。d)調(diào)運(yùn)新車時(shí)，首先向火車分調(diào)或火車值班調(diào)度提出書面調(diào)運(yùn)計(jì)劃單。所調(diào)運(yùn)車輛的連接、走行制動(dòng)系統(tǒng)及車況必須是良好狀態(tài)，調(diào)運(yùn)時(shí)車輛所屬單位應(yīng)派專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮，并負(fù)責(zé)本公司廠房?jī)?nèi)、外安全設(shè)施的管理操縱和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全監(jiān)護(hù)，調(diào)運(yùn)完畢需和火車分調(diào)核對(duì)調(diào)運(yùn)情況并簽字確認(rèn)。e)凡屬鐵路運(yùn)輸車輛，不經(jīng)火車值班調(diào)度允許，不準(zhǔn)將車輛推出廠房外的鐵路線上，或在鐵路線上隨意用各種方式移動(dòng)鐵路車輛，否則造成的一切損失和安全事故由用車單位負(fù)責(zé)。f)凡需派押運(yùn)人員的車輛，押運(yùn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《關(guān)于加強(qiáng)貨運(yùn)安全工作的通知》（鐵運(yùn)〔xx〕17號(hào)），《關(guān)于加強(qiáng)提速區(qū)段貨運(yùn)安全工作的通知》（運(yùn)營(yíng)貨管電〔xx〕974號(hào)）、《關(guān)于堅(jiān)決清理盲流扒車人員確保鐵路運(yùn)輸安全通知》（鐵公安函〔xx〕420號(hào)）文件精神進(jìn)行統(tǒng)一著裝，遵守相關(guān)規(guī)定。2）列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的限制速度不得超過表2規(guī)定表3列車運(yùn)行與調(diào)車作業(yè)的限制速度??????? km/h 序號(hào)在空線上調(diào)車作業(yè)牽引運(yùn)行25推進(jìn)運(yùn)行151在棧橋、礦槽上作業(yè)52出入廠房、倉(cāng)庫、站修線和在高爐下作業(yè)33在軌道衡上（不包括電子軌道衡）推送車輛34接近被連掛的車輛35接近線路盡頭取送車33）機(jī)車運(yùn)行中，乘務(wù)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：a）不得離開機(jī)車；b）準(zhǔn)確掌握速度，認(rèn)真了望，確認(rèn)信號(hào)，執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，嚴(yán)禁臆測(cè)行車；c）遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí)，立即停車；d）在作業(yè)中除企業(yè)運(yùn)輸部門規(guī)定允許的人員外，嚴(yán)禁其他人員搭乘；e）值班探頭了望時(shí)，必須注意侵限情況；f）機(jī)車通過道口或行進(jìn)方向有行人時(shí)應(yīng)鳴笛。4）調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：a）按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃工作，接到變更計(jì)劃應(yīng)徹底傳達(dá)；b）推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“要道、還道”制度，并確認(rèn)進(jìn)路；c）不得站在道心妨礙鄰線機(jī)車走行的地點(diǎn)顯示信號(hào)和聯(lián)系工作；d）推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先試?yán)?；e）值乘廠內(nèi)小運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)指派一名連接員在最后（或靠近尾部）的車輛上值乘；f）在平板車、敞車、罐車邊端上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，如在車輛兩側(cè)站立，必須距車邊緣不少于1m，在車輛兩端站立，必須距車端部邊緣不少于3m；g）調(diào)車人員在隨車運(yùn)行中應(yīng)站穩(wěn)把牢。5）機(jī)車人員上、下車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a）腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無把手的車輛不準(zhǔn)上車；b）場(chǎng)地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上、下車；c）上車時(shí)速不得超過5km/h，下車時(shí)速不得超過10km/h；d）禁止迎面上車或反面上、下車；e）跟班學(xué)習(xí)的調(diào)車人員，應(yīng)在列車停穩(wěn)后上、下車6）調(diào)車人員在車輛移動(dòng)時(shí)，禁止進(jìn)行下列作業(yè)：a）摘風(fēng)管和提鉤銷；b）在棚車頂上站立或行走；c）調(diào)正鉤位或用腳蹬鉤；d）兩人同攀一個(gè)車梯；e）手扒篷布、繩索、車門、鏈條和腳蹬軸箱上；f）站立或蹬坐在連接器上；g）跨越車輛及在貨物上行走；7）在盡頭線上取送車時(shí)，其終端至車檔前的安全距離應(yīng)不小于10m。在困難條件下，可小于10m，但要嚴(yán)格控制調(diào)車速度，并釆取可靠的安全措施。8）在裝卸線上取送車輛時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)檢查線路上有無障礙和車輛裝卸、連掛裝態(tài)以及裝卸機(jī)械定位情況，如有危及安全時(shí)不得調(diào)車。9）機(jī)車經(jīng)常進(jìn)出的廠房應(yīng)設(shè)置帶音響的信號(hào)。機(jī)車駛?cè)胗行盘?hào)的廠房前，必須確認(rèn)開通信號(hào)顯示后方可鳴笛，按規(guī)定速度進(jìn)入。如無信號(hào)設(shè)備，應(yīng)在廠房門外一度停車，確認(rèn)廠房?jī)?nèi)線路和無障礙后，按規(guī)定速度進(jìn)入。在其內(nèi)運(yùn)行速度不大于3km/h。10）廠內(nèi)鐵路線上禁止溜放作業(yè).11）以下時(shí)間段內(nèi)禁止調(diào)運(yùn)車輛通過中直路、經(jīng)八路道口a）早7：45—8：00；b）中12：00—12：15；? 13：45—14：00c）晚18：00—18：15；12）下列地點(diǎn)嚴(yán)禁停留車輛：a）警沖標(biāo)外方及道岔上；b）雙動(dòng)道岔中間的線路上；c）道口、橋梁、軌道衡上；d）安全線上；13）車輛停留的安全要求：a）各種運(yùn)輸?shù)蔫F路車輛均不得停留在縱坡大于5%的線路上及警沖標(biāo)外方，道岔和安全線上。b）物釆中心要定期對(duì)鐵路車輛的制動(dòng)，手閘等安全裝置進(jìn)行檢查和維修，凡在各鐵路線上摘解和停留車輛時(shí)，必須首先釆取擰閘、打掩、放風(fēng)等防溜措施，否則不準(zhǔn)摘解車輛。c)推出廠房外的產(chǎn)品車輛，必須連掛在一起并做好止輪措施，嚴(yán)禁兩鉤之間站人。已存放在各鐵路線上的產(chǎn)品車輛須排除故障維修時(shí)，應(yīng)通知火車值班調(diào)度，并在車列最外端車輛高2米處白天掛紅旗，夜間掛紅燈進(jìn)行防護(hù)，必要時(shí)維修單位要指定專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。調(diào)車人員要注意懸掛信號(hào)，以防止連掛車輛發(fā)生意外。14）扳道員應(yīng)遵守下列規(guī)定：a）正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路；b）認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示和“要道、還道”制度；c）扳動(dòng)道岔和顯示信號(hào)，由同一個(gè)人進(jìn)行；6、危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸1）裝載危險(xiǎn)貨物的車輛編入列車時(shí)，應(yīng)最后連掛。解編時(shí)應(yīng)優(yōu)先送往卸貨地點(diǎn)。2）裝載易燃、易爆危險(xiǎn)品的車輛，由內(nèi)燃、電力機(jī)車牽引或推進(jìn)時(shí)，須用1輛貨車與機(jī)車隔離。裝有起爆物品（引信、火工品、雷管等）與裝有爆炸物品（火藥、炸藥、弱藥）的車輛之間應(yīng)有不少于1輛的隔離車。內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)保持不少于1輛的隔離車位。3）連掛易燃、易爆、壓縮和液化氣體貨物車輛時(shí)，起動(dòng)操作要平穩(wěn)，防止沖撞和空轉(zhuǎn)。4）裝載易燃、易爆貨物的車輛必須專用線停放。 7、線路維修和安全防護(hù)1）工務(wù)進(jìn)行線路、信號(hào)、行車設(shè)備的檢修時(shí)，應(yīng)事先取得值班調(diào)度同意，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。2）巡線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)采取緊急措施，并應(yīng)迅速通知值班調(diào)度。3）嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入調(diào)度室、信號(hào)樓、調(diào)車場(chǎng)、扳道房等處。嚴(yán)禁在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。 8、機(jī)動(dòng)車通過道口時(shí)遵守以下規(guī)定：a）提前減速；b)通過有人看守道口或有自動(dòng)信號(hào)道口時(shí)，要做到“一慢、二看、三通過”；發(fā)出停車信號(hào)或遇道口欄桿放下時(shí)，須依次停車于停車線以外，無停車線的，應(yīng)停在距最外股鋼軌5m以外，嚴(yán)禁搶道通過；c)通過無人看守道口時(shí)，如視距達(dá)到表二規(guī)定，應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”；如達(dá)不到要求，必須做到“一停、二看、三通過”；d）鐵路機(jī)車、車輛占用無人看守道口時(shí)，機(jī)動(dòng)車不得通過；e）機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障被迫停在無人看守道口處，隨車人員應(yīng)立即下車到安全地點(diǎn)，駕駛員應(yīng)采取緊急措施設(shè)置防護(hù)信號(hào)，并使車輛盡快讓開道口；機(jī)動(dòng)車頻繁通過無人看守道口期間，應(yīng)由用車單位派人臨時(shí)看守。 9、機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路線或距鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)行駛、裝卸。 五、鐵路車輛的貨物裝卸1、作業(yè)前必須在車輛兩端或盡頭線來車一端不小于20m處，來車方向的左側(cè)線路上安設(shè)紅色防護(hù)信號(hào)燈(旗)。作業(yè)完畢后，方可撤除。 2、須用人力推動(dòng)車輛對(duì)貨位時(shí)，應(yīng)征得火車值班調(diào)度同意，并符合下列規(guī)定：a）僅限于在同一線路內(nèi)短距離移動(dòng)車輛，不得有2組車輛同時(shí)進(jìn)行，每組不得超過2輛；b）最高時(shí)速不得超過3km/h；c）不得在超過2.5‰坡道的線路上手推車輛。推動(dòng)滾動(dòng)軸承車輛，線路坡度不得超過1.5‰；d）被推車輛的手制動(dòng)機(jī)必須良好，并派專人負(fù)責(zé)制動(dòng)；e）嚴(yán)禁手推裝載易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物的車輛和裝載不良、貨物有脫落危險(xiǎn)的車輛。 3、在裝卸線上使用機(jī)械移動(dòng)車輛時(shí)，宜使用軌道車和卷場(chǎng)機(jī)。 4、開關(guān)車門，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，車門前不準(zhǔn)站人。開車門時(shí)，應(yīng)使用拉門繩，安設(shè)車門卡；關(guān)車門時(shí)，應(yīng)將銷子插牢。 5、貨物裝載不得端、偏、集重和超限，如需裝運(yùn)超限貨物，須經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門檢查，確認(rèn)符合安全要求后，方準(zhǔn)裝運(yùn)。 6、鐵路正線不準(zhǔn)卸車。在裝卸線旁堆放貨物應(yīng)距鋼軌外側(cè)不小于1.5m。在有卸車機(jī)的線路上，堆放貨物應(yīng)距車機(jī)走行軌道外側(cè)不小于1m。 7、使用抓斗或卸車機(jī)械時(shí)，嚴(yán)禁裝卸人員進(jìn)入車內(nèi)。如需上車清理物料時(shí)，必須停止機(jī)械作業(yè)。作業(yè)完畢，卸車機(jī)的鏈斗或刮板應(yīng)升高到安全位置。 第 15 頁 共 16 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 16 頁 共 16 頁