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行業(yè)資料：________ 礦難、安全生產(chǎn)與企業(yè)競爭力 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 礦難、安全生產(chǎn)與企業(yè)競爭力 引起筆者把這三件看似不相干的事聯(lián)系在一塊的，是發(fā)生在江西豐城的煤礦爆炸事故。這次事故有49名礦工遇難。雖然從人數(shù)上說，并不是死亡最多的(但也已經(jīng)夠多的了)，然而“影響卻特別壞”。原因在于，人們總是習慣把礦難與那些安全毫無保障的私人作坊式小企業(yè)聯(lián)系起來，但現(xiàn)在看來，并不僅是小煤窯才會發(fā)生礦難。比如這回發(fā)生瓦斯爆炸的建新煤礦，就是豐城礦務局的主力礦井，有著“江南一枝花”的美譽，其機械化采煤作業(yè)程度非常高，設備和井下條件十分好。 從事后的查處結果來看，幾乎所有發(fā)生礦難的企業(yè)(包括建新煤礦)，背后都存在著安全意識不強、安全投入不足、安全管理不到位等諸多安全隱患，也就是說，由于存在著這些因素，發(fā)生安全事故是遲早的事。這就告訴我們，上述三者其實是有很緊密的聯(lián)系的，它們的邏輯關系應該是：加強安全生產(chǎn)，就需要改善職工的勞動條件和勞動環(huán)境，從而職工的技能會得到提高，企業(yè)的管理會得到加強，生產(chǎn)的產(chǎn)品自然質量也就提高，企業(yè)的競爭力也跟著提升，而所有的這一切，最終都表現(xiàn)為事故的減少或者不會發(fā)生。這是一個正相關的關系。 安全生產(chǎn)由于可以保護生產(chǎn)人員的安全，而人是最重要的生產(chǎn)力因素；安全生產(chǎn)可以維護和保障生產(chǎn)資料和生產(chǎn)環(huán)境，使技術的生產(chǎn)功能得以充分發(fā)揮，因此，安全生產(chǎn)同樣可以創(chuàng)造價值，同樣可以帶來經(jīng)濟效益。任何一次安全事故，比如一次爆炸或者一場大火，除人員傷亡外，都會對企業(yè)帶來巨大損失，甚至有可能把企業(yè)辛辛苦苦創(chuàng)造的所有價值、所有利潤毀掉。但如果搞好了安全生產(chǎn)，避免了一切安全事故，事實上這不就是在創(chuàng)造效益、創(chuàng)造利潤嗎？ 一份依據(jù)抽樣調查安全生產(chǎn)基本數(shù)據(jù)得出的研究結果也證實了安全與經(jīng)濟效益的這種內在關系。據(jù)該研究顯示，我國在20世紀90年代的安全生產(chǎn)貢獻率大約是3%，而實際上不同行業(yè)由于危險性及安全生產(chǎn)作用的不同，其經(jīng)濟貢獻也不一樣。一般而言，行業(yè)風險越大，其安全生產(chǎn)經(jīng)濟貢獻率也越大：低危險性行業(yè)約1.5%，一般危險性行業(yè)約2.5%，高危險性行業(yè)則高達約7%。 所以，在這個意義上，安全生產(chǎn)實際上就是一種生產(chǎn)力，是一種我們應該去努力發(fā)展的生產(chǎn)力。 然而，在現(xiàn)實生活中，盡管我們把發(fā)展生產(chǎn)力強調得非常重要，但是這一觀念并沒有被企業(yè)普遍接受。在大多數(shù)企業(yè)經(jīng)理們的計算中，前述三者的邏輯關系恰好顛倒了過來：加強安全生產(chǎn)，就得改善職工的勞動條件和勞動環(huán)境；職工勞動條件和勞動環(huán)境的改善，又得加大資金投入；加大資金投入，就會增加產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，造成產(chǎn)品價格提升；而產(chǎn)品價格優(yōu)勢一旦喪失，企業(yè)的競爭力也就跟著下降。在這個邏輯鏈的最后一環(huán)中，當然就是各種各樣的安全事故更多地發(fā)生，對此，他們是意識到了的，只是很多人都抱有一種僥幸心理，以為災難不會降臨在自己身上。就像建新煤礦的領導說的，“這種特大瓦斯爆炸不應該發(fā)生在建新煤礦”。上述邏輯的錯誤之處是把企業(yè)的競爭力僅僅建立在產(chǎn)品的價格優(yōu)勢上。由于產(chǎn)品的價格很大程度上取決于勞動力的工資水平，因此實際上它又是建立在勞動力價格的便宜上。要想在產(chǎn)品的價格上有競爭力，就必須盡可能壓縮在勞動力上的各種“附加”投入，由于工資一般是剛性的，必要的教育培訓也是需要的，因此，最有可能削減的就是看起來不能立即產(chǎn)生經(jīng)濟效益的安全投入。事實上，安全投入被很多企業(yè)領導認為是連環(huán)保投入都不如的純投入，能不投就不投，從而也就使得安全生產(chǎn)的機構、設備、措施及人員的安全培訓等成為成本控制最優(yōu)先考慮的對象，被當成最先可被節(jié)省的成本，這在那些新設立的、沒有經(jīng)歷過安全事故的企業(yè)更是如此。 在很長一段時間，勞動力成本低廉將是我國同發(fā)達國家甚至其他發(fā)展中國家最重要的比較優(yōu)勢，產(chǎn)品價格便宜也將是我國產(chǎn)品最有競爭力的一個因素。但價格優(yōu)勢不是決定產(chǎn)品乃至企業(yè)競爭力的惟一的、甚至也不是主要的因素。如果不能伴隨相應的產(chǎn)品質量的提高，光是價格便宜，產(chǎn)品的競爭力也是不能維持長久的。況且，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，勞動力的價格最終也是要水漲船高的，不可能為了所謂的產(chǎn)品競爭力而長時間人為壓低，因為這不符合經(jīng)濟學的規(guī)律，也不符合我們共同富裕的宗旨。 目前，我國產(chǎn)品的價格優(yōu)勢已經(jīng)開始遭遇到來自發(fā)達國家的反傾銷狙擊。以技術貿易壁壘為核心的所謂“非關稅壁壘”對我國企業(yè)產(chǎn)品價格的殺傷力已體現(xiàn)出來了，為應對新貿易壁壘而增加的技術、環(huán)保及為改善工人勞動條件的投入都直接增加了產(chǎn)品成本，從而使得產(chǎn)品價格優(yōu)勢喪失，削弱了我國產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。所以，即使為反傾銷計，也有必要提高產(chǎn)品的技術含量和檔次，加強環(huán)境管理和職業(yè)安全衛(wèi)生管理，全面提高企業(yè)的綜合競爭力。 上述正反兩方面的分析表明，安全生產(chǎn)和安全管理只會增強而不是削弱企業(yè)的競爭力。其實，加強安全生產(chǎn)管理和提升企業(yè)競爭力，是一個問題的兩個方面。如果我們所有的企業(yè)都像抓利潤、抓成本、抓市場那樣來抓安全生產(chǎn)，就用不著政府在安全生產(chǎn)上發(fā)那么多文件、做那么多規(guī)定，而且每次事故之后來那么一次聲勢浩大的檢查了。 要想企業(yè)像抓利潤、抓成本、抓市場那樣來抓安全生產(chǎn)，根據(jù)國內外許多成功企業(yè)的經(jīng)驗，一個可實現(xiàn)的途徑是結合建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推行職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系(OSHMS)建設。簡單說來，就是運用市場機制，通過政府對各類企業(yè)的OSHMS評估認證和審查過程，將職業(yè)安全與衛(wèi)生、質量和環(huán)境三者的管理融入企業(yè)風險管理的大體系之中，促使企業(yè)建立起安全生產(chǎn)的自我約束和激勵機制，從而將安全管理單純靠強制性管理的政府行為，變?yōu)槠髽I(yè)自愿參與的市場行為。 目前，國際勞工組織正在我國推廣OSHMS工作，現(xiàn)已有200家企業(yè)通過了OSHMS認證。加強安全生產(chǎn)，加大安全投入，改善職工勞動條件，也是中國企業(yè)在走向世界的過程中，樹立企業(yè)形象、提高國際競爭力的有效手段。 第 5 頁 共 7 頁 碼頭作業(yè)安全規(guī)程 第一條遵守《一般安全守則》。 第二條在裝卸作業(yè)前，確認各裝卸設備、消防系統(tǒng)符合技術標準，并處于正常狀況。 第三條船舶系解纜作業(yè)必須認真執(zhí)行《系纜工》操作規(guī)程；高處作業(yè)時認真執(zhí)行《高處作業(yè)》操作規(guī)程。 第四條作業(yè)人員必須嚴格按調度指令確認作業(yè)程序、避免跑、冒、滴、漏、混、串、憋壓等情況發(fā)生。 第五條拆軟管后應加盲板封死，將軟管擺放整齊。 第六條在操作輸油臂前，應確認輸油臂中沒有任何液體、輸油臂的內臂及配重運行范圍內無人。 第七條操作輸油臂嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程。 第八條作業(yè)人員在上下船前應確認舷梯放置牢固，舷梯下方掛置防護網(wǎng)，行走時要注意防滑、防摔、防碰。 第九條船岸靜電線連接時，待船方人員先將靜電線一端與船舶接地點連接好后，碼頭作業(yè)人員方可將岸上靜電線開關撥至開位置。 第十條拆除靜電線時，碼頭作業(yè)人員必須先將岸上靜電線開關撥至關位置，待船方拆除后，將靜電線收回。 第 6 頁 共 7 頁 行業(yè)資料 本文至此結束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁