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摘要 本設計所選的題目是有關軸類零件的設計與加工，通過設計編程，最終用數控機床加工出零件，數控加工與編程畢業(yè)設計是數控專業(yè)教學體系中構成數控加工技術專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，它是運用數控原理，數控工藝，數控編程，制圖軟件和數控機床實際操作等專業(yè)知識對零件進行設計，是對所學專業(yè)知識的一次全面訓練。熟悉設計的過程有利于對加工與編程的具體掌握，通過設計會使我們學會相關學科的基本理論，基本知識，進行綜合的運用，同時還會對本專業(yè)有較完善的系統(tǒng)的認識，從而達到鞏固，擴大，深化知識的目的。 此次設計也是我們走出校園之前學校對我們的最后一次全面的檢驗以及提高我們的素質和能力。畢業(yè)設計和完成畢業(yè)論文也是我們獲得畢業(yè)資格的必要條件。 設計是以實踐為主，理論與實踐相結合的，通過對零件的分析與加工工藝的設計，提高我們對零件圖的分析能力和設計能力。達到一個畢業(yè)生應有的能力，使我們在學校所學的各項知識得以鞏固，以更好的面對今后的各種挑戰(zhàn)。 此次設計主要是圍繞設計零件圖七的加工工藝及操作加工零件來展開的，我們在現有的條件下保證質量，加工精度及以及生產的經濟成本來完成，對我們來說具有一定的挑戰(zhàn)性。其主要內容有：分析零件圖，確定生產類型和毛坯，確定加工設備和工藝設備，確定加工方案及裝夾方案，刀具選擇，切削用量的選擇與計算，數據處理，對刀點和換刀點的確定，加工程序的編輯，加工時的實際操作，加工后的檢驗工作。撰寫參考文獻，組織附錄等等。 關鍵詞 加工工藝、工序、工步、切削用量：切削速度（m/min）、 切削深度（mm）、進給量（mm/n、mm/r）。 前言 本設計書是根據數控加工與編程綜合設計的，數控機床已成為國家先進制造技術的基礎設備，并關系到國家發(fā)展的戰(zhàn)略地位，從20世紀中葉數控技術出現以來。數控機床給機械制造帶來了革命性的變化，數控加工具有自動化，高效率，適應性強，精度高等特點?，F代數控加工正向高速化，高精度化，高柔性化，高一體化和智能化方向發(fā)展。 本畢業(yè)設計內容主要是詳敘如何以數控加工相配件。（選題為任務書第七題）大致包含了數控加工過程、工藝分析過程、機床操作與零件自檢過程等，另外還分了設計任務書、設計說明書、畢業(yè)設計小結、致謝、附錄、參考文獻等版塊。 數控加工和編程畢業(yè)設計是數控專業(yè)教學體系中構成數控加工技術專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，通過畢業(yè)設計使我們更深了解了相關學科中的基本理論、基本知識，以及理論實踐相結合，同時對本專業(yè)有了較完整的、系統(tǒng)的認識，從而達到鞏固、擴大、深化所學知識的目的，培養(yǎng)和提高了綜合分析問題和解決問題的能力，以及培養(yǎng)了科學的研究和創(chuàng)造能力。 本畢業(yè)設計內容主要是如何設計加工軸類零件，包適了工藝分析過程、數控編程、機床操作與零件自檢過程等，基本含概了我們所學到的所有專業(yè)知識，完成畢業(yè)設計對于我們來說是一種挑戰(zhàn)。 我們以嚴謹務實的認真態(tài)度進行了此次設計的編寫，但由于知識水平與實際經驗有限，時間又較為緊迫。在設計中難免會出現一些錯誤、缺點和疏漏，誠請位評審老師能給于批評和指正。 　　　　　　 設計說明書 1.零件圖的分析 由零件圖可知，該零件屬于軸類回轉體零件，零件表面有圓弧，切槽，倒角，簡單螺紋，錐體，錐孔部分，是一個結構復雜的細長軸零件，零件的主體尺寸長度為145mm，最大位置直徑為Φ53mm，最右端有一段長22mm公稱直徑為Φ33mm的普通螺紋，并有2×45o倒角，但零件中沒有退刀槽，這就給零件的加工增加了一定的難度，再是一段由直徑為Φ35mm和Φ44mm之間連接的半徑為R24mm的圓弧，要計算出交點尺寸才可以編程，左端的孔加工也有一定的難度，最小直徑部分要計算出尺寸，加工時要保證孔的錐度和表面粗糙度，中間要有大量的計算。給整個設計帶來了一定的挑戰(zhàn)。 2.零件的工藝分析 無論是手工編程還是自動編程，在編程前都要對所加工的零件進行工分析：如零件毛坯的確定，零件的精度分析、選擇加工方法、擬定加工方案、選擇合適的刀具、確定切削用量。在編程中，對一些工藝問題（如對刀點、加工路線等）也需做一些處理。因此程序編制中的零件的工藝分析是一項十分重要的工作。 2.1 毛坯的尺寸大小、材料的熱處理狀態(tài) 從零件圖分析，并考慮到加工效率和生產用料，在滿足零件最大尺寸基礎上再留些加工余量，湊整最接近零件尺寸的棒料，根據此原則選擇加工零件的毛坯為：Φ60×150，在選擇毛坯材料上，首先考慮使用范圍要廣，綜合性能較好的45#鋼，查閱資料可知，45#鋼為中碳鋼，經調質過后，其硬度為170～240HBS，該硬度適中，是機加工的最佳切削范圍，而且，經過調質后的45#鋼具有良好的綜合機械性能，完全能達到生產要求，故毛坯材料選擇45#調質鋼。 2.2 加工精度及加工方案分析 影響該零件裝配精度的主要尺寸有Φ53-0.030、Φ44，在調頭時，要保證長度方向總尺寸145、在加工中應著重給予考慮。 在數控加工中，裝夾時一定要考慮到：上道工序的加工不能影響下道工序的定位，在車床上加工則具體體現在：調頭加工時要保證已加工端有足夠的夾持面（圓柱面），以便于加工和不影響加工精度，數控加工適應于單件和中小批量生產，單個加工是應盡可能采取工序集中原則，即：盡量減少裝夾次數，并盡可能用同一把刀加工出所有部位，然后再換其它刀具加工，這樣即能提高加工效率和加工精度，同時也避免了重復定位所帶來的定位誤差，另一方面還可減少輔助時間。 2.3刀具的選擇 刀具的選擇是數控加工中重要的工藝內容之一，它不僅影響機床的加工效率，而且直接影響加工質量。編程時，選擇刀具通常要考慮機床的加工能力、工序內容、工件材料等因素。 與傳統(tǒng)的加工方法相比，數控加工對刀具的要求更高。不僅要求精度高、剛度高、紅硬性好、耐用度高，而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調整方便，能適應高速和大切削用量切削。這就要求采用新型優(yōu)質材料制造數控加工刀具，并優(yōu)選刀具幾何參數。 選取刀具時，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應。根據零件的分析所選擇的刀具有：主偏角分別為75o、30o的外圓車刀，寬度為3.5mm的切槽刀，刀片材料為標準的60o螺紋車刀。標準直徑為Φ24的麻花鉆，內圓車刀。刀片材料為YT15或YT30。 2.4 機床的選用 根據現有數控機床和零件的加工工藝可選用。華中數控系統(tǒng)（HNC-21），機床型號為華中世紀星21TCK1640數控車床，功率：4KW，可選用的加工的工件毛坯為Φ60×150,高速檔為：250～2500r/min,低速檔為：75～790r/min。機床精度為0.001,機床輔住夾具有頂尖、尾座。 2.5 夾具的選擇 （1）車削夾具分為：通用夾具、專用夾具和組合夾具。一般的通用夾具有三爪卡盤、四爪卡盤、頂尖、中心架等。通用夾具的適應性強，應用范圍廣,操作也比較簡單，但效率和精度較低，一般用于單件小批量生產。 （2）專用夾具是針對某一種工件的某一道工序加工要求而專門設計制造的夾具，設計的要結構緊湊，操作也比較簡單，但是夾具無通用性，成本較高，多用于大批量生產和必須采用專用夾具的工件。 （3）組合夾具采用預先制造好的標準夾具元件，根據設計好的定位夾緊方案組裝而成的專用夾具。此類夾具既有專用夾具的優(yōu)點，又具有標準化、通用化的優(yōu)點。適用于新產品的試制和多品種小批量零件的生產。 根據夾具選擇的原則，因該零件是單件生產，因此應盡量采用組合夾具，可調式夾具及其它通用夾具，對于軸類零件的加工，三爪卡盤即可滿足加工的要求。專用夾具成本高，組合夾具需定位組裝比較麻煩, 沒有三爪卡盤、頂尖方便。頂尖還可保證Φ47與Φ35的同軸度，且三爪卡盤與頂尖是現有夾具。為了保證已加工面的表面質量，掉頭加工時還用到銅皮。以保證表面粗糙度。 夾具列表： 夾具號 夾具名稱 01 三爪卡盤 02 頂尖 　　　　三爪卡盤　　　　　　　　　　 　頂尖 2.6 加工工序分析 分析零件圖知所加工的零件屬于細長軸零件，所以加工時容易晃動，工件裝夾時可以采用一端用頂尖裝夾，加工時先加工零件右表面。 2.6.1 零件第一次裝夾 第一次裝夾時，毛坯伸出長度為110∽120mm。右端用頂尖頂住，以便保證零件的同軸度，首先加工出端面與外圓，接著加工出切槽和螺紋，第一次裝夾是加工到外圓直徑為Φ53mm軸長為105mm處，并保證加工精度。 2.6.2 零件第二次裝夾 第二次裝夾時，卡盤夾于外圓直徑為Φ44mm處，為保證零件表面質量裝夾是零件表面應用套筒裝夾，準確計算出零件各加工點的坐標。 加工時考慮到加工順序的選擇，根據先面后孔，先主后次的原則，應先加工外圓柱面，切槽，螺紋，圓弧等等，再對左端進行鉆孔，之后用鏜刀進行精鏜，對是先加工左端還是右端的問題，若先加工左端，則第二次裝夾時不易裝夾甚至是無法裝夾，而先加工右端再調頭的時候可以裝夾在Φ44外圓柱面上，因此選擇先加工右端再調頭加工左邊的方法進行加工零件。 結合上敘加工順序擬訂如下加工路線： （1）?加工零件右端：車2mm的端面→用G71循環(huán)指令加工各段軸徑及圓弧→切斷刀切槽→車M30×2-6g螺紋。 （2） 加工零件左端：車3mm的端面→用G71循環(huán)指令加工錐面R15的圓弧以及Φ47的外圓→鉆孔→鏜孔。 2.7 零件的安裝 定位和夾緊的基本原則 在數控機床上加工零件時，定位和夾緊的基本原則與普通機床相同，也要合理選擇定位基準和夾緊方案。為了提高數控機床的加工效率，確定定位基準與夾緊方案時應注意以下三點： （1）力求設計、工藝與編程計算的基準統(tǒng)一；（基準重合原則） （2）減少裝夾次數，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工的表面（基準統(tǒng)一原則） （3）避免采用占機人工調整式加工方案，以充分發(fā)揮數控機床的效能。 2.8 切削用量的分析 2.8.1 切削用量的選擇與計算 切削用量包括主軸轉速（切削速度）、背吃刀量、進給速度等。對于不同的加工方法，需選擇不同的切削用量，并相應編入程序單內。 合理選擇切削用量的原則是：粗加工時，一般以提高生產率為主，但也考慮經濟性和加工成本；半精加工和精加工時，應在保證加工質量的前提下，兼顧切削效率、經濟性和加工成本。 切削用量的選擇與計算： 因選取YT類硬質合金車刀的硬度為125～175HBS經查閱《數控加工與編程》（第二版）表1-2 數控車削用量推薦表 其部分如下： 工件材料 加工方式 背吃刀量（mm） 切削速度（m/min） 進給量(mm/r) 碳 素 鋼 粗加工 5~7 60~80 0.2~0.4 粗加工 2~3 80~120 0.2~0.4 精加工 0.2~0.3 120~150 0.1~0.2 車螺紋 70~100 導程 鉆中孔 500~800r/min 鉆孔 ~30 0.1~0.2 根據零件分析與刀具的選擇以及查閱資料所計算的切削用量如下： （1）粗車外圓時，選取VC=110m/min ap=3mm f=0.3mm. 加工時選取加工直徑為：d=Φ60, 因： VC=∏dn/1000 F= f×n 故主軸轉速：n=（1000×110）/（3.14×60）=584r/min 進給速度：F= f×n=0.3×584=175 mm/min 考慮到刀具強度、機床剛度等實際情況，選擇 n=600r/min F=200 mm/min ap=3mm； （2）精車外圓時，選取VC=130m/min ap=0.2mm f=0.1mm. 加工時選取加工直徑為:d=Φ44, 故主軸轉速：n=（1000×130）/（3.14×44）=941r/min 進給速度：F= f×n=0.1×941=94mm/min 根據實際情況，選擇 n=900r/min F=90 mm/min ap=0.2mm； （3）車槽時，選取VC=100m/min f=0.1mm. 加工直徑為:d=Φ36mm 故主軸轉速：n=（1000×100）/（3.14×36）=106r/min 進給速度：F= f×n=0.1×106=10mm/min 根據實際情況，選擇 n=100r/min F=20 mm/min； （4）車螺紋時，選取VC=80m/min f為導程 加工直徑為：d=Φ30mm 故主軸轉速：n=（1000×80）/（3.14×30）=849r/min 根據實際情況，選擇 n=800r/min （5）鉆孔時，選取VC=30m/min f=0.1mm 加工直徑：d=Φ24mm 故主軸轉速：n=（1000×30）/（3.14×24）=400r/min 進給速度：F= f×n=0.1×400=40mm/min 根據實際情況，選擇 n=400r/min F=40 mm/min； 2.8.2 零件右端加工步驟 （1）、準備好所須的工具和毛坯材料，打開機床，機床回零點; （2）、裝夾刀具，01號刀裝在T001號刀位上; （3）、使用手動三爪盤裝夾工件毛坯，使工件露出約110mm; （4）、MDI，調整主軸轉速為S400，對好刀具; （5）、將中心鉆裝在尾座上，手動加工工藝孔，加工完后取出鉆頭; （6）、編輯工序一的程序，進行程序校驗; （7）、確定程序無誤后既可進行加工; （8）、加工完后,主軸停轉瑣住機床,卸下工件，零件右端加工完成。 第一次裝夾零件加工時編程程序 零件右端程序 %0001 ；程序名 T0101 ；70o外圓車刀 M03S600 ；主軸正轉，轉速600r/min M07 ；切削液開 G00X65Z3 ；快速定位到切削起點 G01Z-2F200 ；直線插補到切削起點 X0 ；切削零件右端面 G00X65Z0 ；快速定位到循環(huán)起點 G71U3R2P1Q2X0.2Z0.2F200 ；G71復合車削循環(huán)，循環(huán)N1∽N2段之間， ；粗車零件右端外輪廓，精加工余量為 ； X：0.2㎜ Z：0.2㎜ N1G01X26F100 ；精加工程序起始段 Z-2S1000 ；精加工轉速1000r/min G42G01X30Z-4D01 ；引入刀具右補償，刀具接近工件 Z-29 ；倒角，工藝考慮，螺紋軸少車0.1mm X35 ；加工端面 Z-45 ；車Ф35的軸外圓表面 G02X44Z-59R24 ；加工端面圓弧 G01Z-91 ；車Ф44的軸外圓表面 X53 ；車端面 N2Z-105 ；精加工程序結束段 G40G00X100Z100 ；取消刀具半徑補償，并快退到換刀點 T0202 ；換第2號刀，切槽刀，刀寬3.5 mm S100 ；轉速100 r/min G00X48Z-67.5 ；快速定位到切槽起點處 G01X36F10 ；車槽進給量10mm/min G04P3 ；暫停3 S G00X48 ；刀具退出槽底 Z-72.5 ；快速定位到第二個切槽起點處 G01X36 ；車槽 G04P3 ；暫停3 S G00X48 ；刀具退出槽底 Z-77.5 ；快速定位帶第三個切槽起點處 G01X36 ；車槽 G04P3 ；暫停3 S G00X100Z100 ；快速退刀到換刀點 T0303 ；換第3號刀，螺紋車刀 G00X33Z1 ；定位到螺紋起點 G82X29.1Z-24F2 ；車長22㎜，導程為2㎜螺紋第一刀 G82X28.5Z-24F2 ；第二刀 G82X27.9Z-24F2 ；第三刀 G82X27.5Z-24F2 ；第四刀 G82X27.4Z-24F2 ；第五刀 G82X27.4Z-24F2 ；光整加工 M09 ；切削液關 G00X100 ；快速退刀 Z100 M05 ；主軸停止 M30 ；程序結束，并復位 工序卡一 工序號 程序編號 零件圖號 零件名稱 使用設備 產品名稱 夾具名稱 夾具編號 材料 一 0001 1-1 軸類零件 CK1640 手動四爪卡盤,備用頂尖 01 45鋼 加工內容 刀具號 刀具名稱 刀具規(guī)格/mm 切削三要素 加工余量/mm 備注 主軸轉速 被吃刀量 進給速度 r/min mm mm/min 車端面 01 主偏角為75°的外圓車刀 0.15 600 2 200 0.5 續(xù)表一 加工內容 刀具號 刀具名稱 刀具規(guī)格/mm 切削三要素 加工余量/mm 備注 主軸轉速 被吃刀量 進給速度 r/min mm mm/min 車外圓 01 機夾式70°菱形外圓車刀 0.15 600 3 200 0.3 車槽 02 刀寬為3.5的切斷刀 100 20 加工螺紋 03 標準60o螺紋車刀 800 0.1 2.8.3 零件左端加工步驟 （1）、準備好所須的工具和毛坯材料，打開機床，機床回零點; （2）、裝夾刀具，01號刀裝在T001號刀位上; （3）、使用手動三爪盤裝夾工件外圓直徑為44，并用套筒套住； （4）、MDI，調整主軸轉速為S400，對好刀具; （5）、編輯工序二的程序，進行程序校驗; （6）、確定程序無誤后既可進行加工; （7）、加工完后,主軸停轉瑣住機床,卸下工件，零件左端加工完成。 加工零件左端時,首先用Φ24的標準麻花鉆加工深度為(29+3)mm的孔,左端加工左端程序編程如下: %0001 ；程序名 T0101 ；70o外圓車刀 M03S600 ；主軸正轉，轉速600r/min M07 ；切削液開 G00X65Z3 ；快速定位到切削起點 G01Z-3F200 ；直線插補到切削起點 X0 ；切削零件右端面 G00X65Z0 ；快速定位到循環(huán)起點 G71U3R2P1Q2X0.2Z0.2F200 ；G71復合車削循環(huán)，循環(huán)N1∽N2段之間， ；粗車零件右端外輪廓，精加工余量為 ； X：0.2㎜ Z：0.2㎜ N1G01X40F100 ；精加工程序起始段 Z-3S1000 ；精加工轉速1000r/min G42G01X47Z-43D01 ；引入刀具左補償，刀具接近工件 Z-48 ；倒角，工藝考慮，螺紋軸少車0.1mm X53 ；加工端面 G00X69Z-13 ；刀具快速退到圓弧切削起點 N2G02X69Z-43R15 ；加工R15的圓弧 G40 ；取消刀補 G00X100Z100 ；快退到換刀點 T0202 ；換2號刀，鏜刀 S400 ；鏜孔轉速400 r/min G00X24Z0 ；快速定位到鏜孔起點處 G71U2R1P1Q2X-0.2Z0.2F40 ；G71復合車削循環(huán)，循環(huán)N1∽N2段之間， ；粗車零件右端外輪廓，精加工余量為 ； X：-0.2㎜ Z：0.2㎜ N1G01X30Z-3 ；精加工程序起始段 Z-11 ；精加工轉速1000r/min X24.3575Z-27 ；鏜內孔錐面 N2Z-32 ；鏜孔 G00X69Z-13 ；刀具快速退到圓弧切削起點 M09 ；切削液關 G00X10 ；快速退刀 Z100 M05 ；主軸停止 M30 ；程序結束，并復位 工序卡二 工序號 程序編號 零件圖號 零件名稱 使用設備 產品名稱 夾具名稱 夾具編號 材料 二 0002 1-1 軸類零件圖六 CK1640 四爪卡盤 01 45鋼 加工內容 刀具號 刀具名稱 刀具規(guī)格/mm 切削三要素 加工余量/mm 備注 主軸轉速 被吃刀量 進給速度 r/min mm mm/min 車端面 01 主偏角為75°的外圓車刀 0.15 600 3 200 0.1 車外圓 01 主偏角為75°的外圓車刀 0.15 500 3 200 0.3 加工工藝孔 05 標準Φ24麻花鉆 5 400 40 粗車內孔 04 內孔鏜刀 0.15 600 1 40 0.2 精車內孔 04 內孔鏜刀 0.15 400 0.2 40 0.2 . 工藝過程卡 序號 工序內容 定位基準 1 粗加工零件右端，打工藝孔 零件毛坯外圓柱面 2 粗、精加工零件右半部分 毛坯外圓柱面 3 粗、精加工零件左半部分 零件右端已加工外圓柱面Φ44處 4 檢驗 3. 數控機床加工與自檢數據分析： 3.1零件自檢數據分析 3.1.1 操作中影響加工尺寸的因素 在實際操作中影響加工尺寸的因素主要有：①是否正確選擇刀位點，在進行對刀操作時，必須要選擇一對刀點，對刀點可以在工件表面，也可以在工件外面（如：選在夾具或機床上）但必須與零件的定位基準喲明確的尺寸關系，這樣才能確定機床坐標系和工件坐標系的位置，但為了提高加工精度和關鍵點的方便計算，對刀點應盡可能選在工件的設計基準或工藝基準上，如：軸類零件可選在軸線上，加工完后用外徑千分尺和內徑百分尺檢測零件的徑向尺寸，零件的總長度尺寸要求145±0.08MM，由公差尺寸精度表可知該長度尺寸精度要求不高，在掉頭加工時用試切端面的方法保證其精度。 3.1.2 對刀數據的處理及加工方法 對刀數據的處理及加工方法，數控車床對刀的目的是為了調整每把刀的刀位點，這樣在刀架轉位后雖然各刀具的刀尖不在同一點上，但通過刀具補償，將使每把刀的刀位點都重合在某一理想位置上，編程者只按工件的輪廓編制加工程序而不考慮不同刀具長度和刀尖半徑的影響，數控車床對刀的方法較多，通常在單件小批量生產中以試切法對刀應用居多，其具體操作方法如下： （1）試切端面后，保證Z軸方向不移動，將刀偏表中對應的刀具號后的“試切長度”欄設置為零。 （2）試切直徑（外圓，內孔）用游標卡尺或刃徑百分表量出試切值。 注意：在加工過程中必須澆注切削液，以免因加工時切削熱升高造成工件熱變形，最終導致測量有誤差，并將測量值輸入到刀偏表相應的刀具欄中。 （3） 刀具補償，在刀偏表磨損欄中給定休整值，一般情況下外輪廓加工：+0.3～0.5MM內孔加工：-0.2～0.4MM。 （4） 在粗加工后，再次測量，將實際測量值與圖紙上相應的數據值進行比較，將差值填入到磨損值欄中，并注明+、-號。 （5）重新休整直到達到圖紙尺寸精度的要求。 3.1.3 影響表面粗糙度的因素 零件內、外表面粗糙度均要求為R1.6UM。影響其主要因素有： （1）工件材料的影響 （2）切削用量選擇過小 （3）刀具的選擇不合理 加工完成后檢測時可能需要用到的量具 表1-1 量具清單 序號 量具名稱 規(guī)格 量 備注 01 杠桿千分尺 0.01mm 1 ? 02 游標卡尺 200mm 1 03 外徑千分尺 0-25mm 1 04 外徑千分尺 25-50mm 1 05 外徑千分尺 50-75mm 1 06 外徑千分尺 75-100mm 1 07 外徑千分尺 100-125mm 1 08 深度千分尺 0-100mm 1 09 螺紋環(huán)規(guī) M20×2 1 10 塊規(guī) 4-2級 1 11 塊規(guī) 6-2級 1 12 塊規(guī) 8-2級 1 13 塊規(guī) 10-2級 1 14 塊規(guī) 12-2級 1 15 鋼板尺 300mm 1 3.2 工件刀具的裝夾及對刀操作 （1）三爪卡盤加緊工件時，應留有可靠的夾持長度，工件的伸出長度應考慮到零件的加工長度和必要的安全距離等，工件中心盡可能與主軸軸線重合。如裝夾外圓時，已經精車的工件，必須在工件外圓上包上一層銅皮，以防損傷外圓表面。 （2）刀具的安裝應注意以下幾項： ① 車刀不能伸出過長 ② 刀尖應與主軸軸線等高 ③ 螺紋車刀安裝時，應用螺紋樣板進行校正。同時要保證刀尖中心線與主軸線垂直。 ④ 安裝切槽刀時要裝正，以保證兩副偏角相等。 3.3 數控車床操作注意事項 （1）正常開機后，首先應該進行返回參考點操作。因為華中數控系統(tǒng)機床一般都是采用增量型的檢測裝置，在斷電后就失去了對各坐標位置的記憶，所以在接通電源后，必須讓各坐標值回零。 （2）在選擇“回零”方式后手動按下+X、+Z”可以完成各軸回參考點。機床回零完成后，相應“方向鍵”指示燈亮，表明機床已返回參考點，不得按任何鍵以免回位不準確。 （3）在回參考點過程中，若出現超程，可按住控制面版上的“超程解除”，向相反的方向手動移動該軸使其退出超程狀態(tài)。 （4）在機床運行過程中，在危險或緊急情況下，按下控制面板上的“急?！卑磁ぃ獬凹蓖！睆臀缓螅瑧匦聢?zhí)行回參考點操作，以確保各軸坐標位置的正確性。 （5）關機時，首先要參考點回零，再按下“急?！卑磁ぃ詳嚅_伺服電源，減少設備電沖擊，然后斷開數控機床總電源（機床開關）。 主要參考文獻： 1、詹華西。數控加工與編程[M]。第二版。西安電子科技大學出版社， 2、余英良。數控加工編程與操作[M]。北京：高等教育出版社 3、李 華。機械制造技術[M]。第二版。北京：高等教育出版社， 4、第一界數控技能大賽組委會。決賽試題解析與點評。中國科學出版社， 5、朱淑萍。機械加工工藝與設備。機械出版社出版， 。 6、袁 鋒。數控車床培訓教程。機械工業(yè)出版社， 7、李 澄。機械制圖。北京：高等教育出版社， 8、薛彥成。公差配合與技術測量[M]。第二版。北京：機械工業(yè)出版社， 9、數控技師手冊[M]。北京：機械工業(yè)出版社， 10、馮師顏。誤差理論與實踐數據處理， 11、范德良。公差技術測量[M]。遼寧技術出版社， 畢 業(yè) 設 計 小 節(jié) 轉眼間，歷經一個多月的畢業(yè)設計就要結束了，這是我們大學之中最后一個也是最重要的一個設計、一個階段。畢業(yè)設計是考驗我們大學三年來的所學，它要求我們能將這三年來所學到的知識融會貫通、熟練應用，并要求我們能夠理論聯系實際，培養(yǎng)我們的綜合運用能力以及解決實際問題的能力。 作為一名數控技術及應用專業(yè)的大學生，在這三年的大學學習生活中，系統(tǒng)并認真的學習了數控以及其相關專業(yè)的課程。為了更深入的理解并掌握大學所學到的專業(yè)知識，加強專業(yè)技能。我選擇的畢業(yè)設計課題是：軸類零件的機械加工工藝設計。 加工前首先我們要對零件的工藝進行分析，如零件圖的分析，零件的精度分析以及加工工藝的分析，選擇加工方法，擬訂加工方案，選擇合適的刀具，確定切削用量等。在編程時更要考慮一些工藝問題，如對刀點，加工路線等。我們在對零件的精度進行分析時，首先要看配合尺寸，哪些尺寸比較關鍵，以及它的公差為多少。 加工方法的選擇原則是在保證零件表面的加工精度和表面粗糙度的前提下，兼顧生產效率和加工成本。我們選擇加工方法時要全面考慮零件的形狀，尺寸大小，熱處理要求和現有的生產條件。擬訂加工方案時，我們要考慮零件的裝夾。在加工過程中，如果零件需要掉頭，我們必須考慮到掉頭以后零件是否有合適的裝夾位置。在加工時，我們要結合零件圖紙選擇合適的刀具進行加工，在選擇刀具時，我們要考慮到所選刀具在加工過程中是否會與工件發(fā)生干涉。數控機車加工工藝與普通機床加工工藝在原則上基本相同，但數控加工的整個過程是自動的，在加工上有其獨特的優(yōu)點。本著嚴謹，務實，求真的優(yōu)良作風，從設計的第一步到最后一步，我都以最飽滿的熱情投入到設計中去。通過此次的設計，使我對數控的加工與編程有了更深層次的認知，對以后從事的數控這一行業(yè)，將產生積極而深遠的影響。 通過這次設計分析，需要對刀具的切削參數進行計算等方面的問題給予考慮，這些方面的知識都需要我們去復習在大一、大二時所學的機械制圖、機械設計、機械制造、 ＣＡＤ繪圖、公差測量與配合等專業(yè)課程，在對以前學的知識進行全面系統(tǒng)的回顧后，大腦里已形成一個初步印象。也對各科專業(yè)知識之間的聯系有了很好的理解。 此次設計，帶給我的最大體會就是對知識以及手工操作有了更進一步的掌握與理解，設計中，讓我對編程的速度更快了一些，除了對編程與操作熟練了一些外，還對在設計之前必須對工件的工藝進行分析，對夾具、刀具以及機床的選擇有了初步的了解，我想這在我以后的工作中定會有很大的幫助，平時上課時的練習我們只能學到機床最基本的操作，但是在設計中對機床各部件卻能得心應手。因此，可以說：理論是實踐的基礎，只有不斷在實踐中總結經驗，并對以前學過的理論進行消化和創(chuàng)新，自己的水平就會有很大的提高。 本次設計的時間比較短，也很緊迫，在設計的過程中得到了老師與同學的很多指導和幫助，經過和同學們一起努力奮斗的日日夜夜，回顧整個大學生活，此時，自己有一種要認真獨立完成一種學問的的沖動，通過設計，從而也真正體會到了學習與創(chuàng)新的樂趣，設計就要結束，但我們的學習仍在繼續(xù)，在以后的工作中定會更加的努力把理論和實踐有效的結合，讓自己的能力更加充實。 與此同時，在設計中也存在著很多的不足，做為一名數控專業(yè)的學生對機床操作及相關的理論知識并沒有全面的掌握，其中存在諸多的問題有待去探討與解決，由于實際工作經驗不足，一些問題只能通過查閱資料以及網上收尋來進行解決，因此，在設計加工中很可能會出現參數設置不當，加工精度不達標等問題，這些都要請教老師以及車間師傅的幫助以便解決。 致謝 本畢業(yè)設計的選題,設計內容及設計的形成是在老師的指導下完成的。在畢業(yè)設計的整個過程中，我因得到了各位老師的的指導下，才能如此順利的在規(guī)定的時間內有條不紊的完成了這次設計。在論文即將完成之際，特向我尊敬的老師表示衷心的感謝。 在我畢業(yè)設計完成過程中、老師給我講解了設計中的一些工藝上的問題和要注意的事項，讓我在寫論文時思路更加清晰，同時也非常感謝老師，是她帶領我們認識了數控加工與編程。此外，在設計過程中我還得到了數控車間的各位老師的悉心指導，在內心也非常的感謝他們。在我設計的一開始因不熟而無從下手，正當迷惑之際得到了老師的指點和幫助，使我對設計有了一定的思路，為以后的設計工作打下了基礎。當到了加工順序和裝夾方案時因沒有多少實際加工經驗又碰到了一此工藝上的問題，不知如何是好，在此時我又請教指導老師，在凌老師的一步步講解下使我的疑惑一個個解開，對老師的指導表示感謝。 同時，在設計期間我要感謝與我同組的幾位同學，在設計過程中有很多不太懂的知識點都是通過與他們討論翻資料過程中才弄明白的。在設計中他們給了我很大的幫助，在這里我向他們表示感謝。另外我還要感謝我班的同學。在設計時大家的相互鼓勵與支持，一起討論在設計中遇到的難題，使我更加感覺到集體的溫暖。 借此我還要感謝我的父母，以及所有幫助過我和關心過我的朋友們，正是在他們的關心和支持下我才能始終以飽滿的熱情，嚴謹認真的態(tài)度完成了此次設計，從而完成了三年的學業(yè)，在此期間使我得到了不少保貴的東西。最后感謝我的母校，以后的工作中我定會更加努力，不會讓大家失望。 ? 附錄 編程時常用G代碼功能指令 G代碼 組 功能 參數（后續(xù)地址字） *G00 01 快速定位 X,Z G01 直線插補 同上 G02 順圓插補 X,Z,I,K,R G03 逆圓插補 同上 G04 00 暫停 P G20 08 英寸輸入 X,Z *G21 毫米輸入 同上 G27 00 回參考點檢查 G28 返回刀參考點 G29 由參考點返回 G32 01 螺紋切削 X,Z,R,E,P,F G36 17 直徑編程 G37 半徑編程 G40 09 刀尖半徑補償 G41 左補刀 T G42 右補刀 T G71 06 外徑/內徑車削復合循環(huán) G72 端面車削復合循環(huán) G73 閉車車削復合循環(huán) G76 螺紋車削復合循環(huán) X,Z,U,W,C,P,Q,R,E G80 外徑/內徑車削固定循環(huán) G81 端面車削固定循環(huán) G82 螺紋車削簡單固定循環(huán) X,Z,I,K,C,P,R,E *G90 03 絕對坐標編程 X|、Z G91 相對坐標編程 X、Z 注：表內00組為非模態(tài)，其余為模態(tài)。 標有*的G代碼為數控系統(tǒng)通電啟動后的默認狀態(tài)。 常用M指令代碼 代碼 作用時間 組別 意義 M00 ★ 00 程序暫停 M01 ★ 00 條件暫停 M02 ★ 00 程序結束 M03 ＃ a 主軸正轉 M04 ＃ 主軸反轉 M05 ★ 主軸停轉 M06 00 自動換刀 M07 ＃ b 開切削液 M08 ＃ 開切削液 M09 ★ 關切削液 M10 c 夾緊 M11 松開 M19 ★ 主軸準停 M30 ★ 00 程序結束并返回 M60 ★ 00 更換工件 M98 00 子程序調用 M99 00 子程序返回 注：① 組別為“00”的屬非模態(tài)代碼：其余為模態(tài)代碼，同組可相互取代。 ② 作用時間為“★”號者，表示該指令功能在程序段指令運動完成后開始作用；為“?！碧栒?，則表示該指令功能與程序指令運動同時開始。 常用公制螺紋切削的進給次數與背吃刀量（雙邊） 螺 距 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 牙 深 0.649 0.974 1.299 1.624 1.949 2.273 2.598 背 吃 刀 量 和 切 削 次 數 1 次 0.7 0.8 0.9 1.0 1.2 1.5 1.5 2 次 0.4 0.6 0.6 0.7 0.7 0.7 0.8 3 次 0.2 0.4 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 4 次 0.16 0.4 0.4 0.4 0.6 0.6 5 次 0.1 0.4 0.4 0.4 0.4 6 次 0.15 0.4 0.4 0.4 7 次 0.2 0.2 0.4 8 次 0.15 0.3 9 次 0.2 附件清單 序號 附件名稱 數量 備注 01 活扳手 1 02 刀具緊固螺釘外四方扳手6mm 1 03 刀具緊固螺釘外四方扳手4mm 1 04 毛刷 1 05 棉布 1 06 銅皮 1 07 長扳手 1 08 橡膠錘 1 09 毛坯45#調質（Φ60×150） 1 10 切削液 25