《2019-2020年高三地理一輪復(fù)習(xí) 洋流分布及其對(duì)氣候影響小測(cè).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019-2020年高三地理一輪復(fù)習(xí) 洋流分布及其對(duì)氣候影響小測(cè).doc（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

2019-2020年高三地理一輪復(fù)習(xí) 洋流分布及其對(duì)氣候影響小測(cè) 班級(jí) 姓名 座號(hào) 讀某季節(jié)大洋局部洋流分布示意圖，完成1～2題。 1．圖示洋流環(huán)流系統(tǒng)最有可能出現(xiàn)的月份是( ) A．3月 B．6月 C．10月 D．12月 理由： 2．據(jù)圖判斷，①半島東部沿海地區(qū)該季節(jié)氣候特點(diǎn)是( ) A．進(jìn)入濕季，高溫多雨 B．進(jìn)入濕季，低溫多雨 C．受東北信風(fēng)影響，高溫干燥 D．受寒流影響，高溫干燥 理由： 3.下圖為某同學(xué)繪制的理想大陸與洋流分布模式圖。圖中繪制的洋流方向，錯(cuò)誤的是（ ） A.①② B.③④ C.①⑤ D.④⑥ 理由： 4. 讀某大陸局部地區(qū)年降水量和年均溫等值線圖。圖中25℃等溫線西側(cè)折向緯度低的地區(qū)，主要是由于（ ） A.山脈延伸 B.植被稀疏 C.沿岸寒流 D.冬季風(fēng)影響 理由： 5. 讀日本一月氣溫、降水量及島嶼沿岸洋流示意圖。一月份，日本群島東岸降水較少的主要原因是（ ） A.地勢(shì)較高 B.位于冬季風(fēng)的背風(fēng)坡 C.受暖流的影響 D.受寒流的影響 理由： 6. 目前我國(guó)每年需要通過(guò)遠(yuǎn)洋貨輪進(jìn)口大量鐵礦石，下圖所示區(qū)域是我國(guó)重要的鐵礦石進(jìn)口地。7月份將該地鐵礦石運(yùn)往上海，貨輪在航行過(guò)程中總體上（ ） A.順風(fēng)順?biāo)? B.順風(fēng)逆水 C.逆風(fēng)順?biāo)? D.逆風(fēng)逆水 理由： 7.讀圖，回答下列問(wèn)題。 （1）描述圖中0℃等溫線在大陸部分的走向特點(diǎn)，指出主要的影響因素。 （2）歐洲地區(qū)冬季出現(xiàn)嚴(yán)寒天氣，有位學(xué)者認(rèn)為，這與全球氣候變暖和歐洲西岸洋流的強(qiáng)弱變化密切相關(guān)，他的理由是什么？ （3）一位在挪威留學(xué)的中國(guó)學(xué)生，1月份乘輪船從甲港口回國(guó)探親，途經(jīng)乙、丙海域，航行過(guò)程中，航速有何變化？在丙海域，他發(fā)現(xiàn)風(fēng)浪很大，請(qǐng)分析原因。 （4）乙國(guó)南部地中海沿岸的葡萄種植園中，地表鋪滿了鵝卵石，根據(jù)有關(guān)原理，說(shuō)明其中的道理。 8．讀下面兩幅圖，回答問(wèn)題。 (1)指出圖中A處漁場(chǎng)的名稱，并說(shuō)明其形成原因。 (2)用箭頭畫出索馬里以東近海海域夏季洋流流向。 (3)圖中的Q表示世界海霧的主要分布區(qū)之一，分析該海域多霧的原因。(要求寫出該海域霧的形成過(guò)程) (4)M附近海域是世界重要航線，但自然條件惡劣，特別是冬季航行危險(xiǎn)。分析該海域冬季航行氣象條件特別惡劣的原因。 答案 1-2：圖示海域?yàn)橛《妊蟊辈?，圖中環(huán)流系統(tǒng)為順時(shí)針?lè)较颍瑧?yīng)為北半球夏季。索馬里半島東部沿海地區(qū)受寒流(離岸風(fēng)形成的上升流)影響，較為干燥。 3.C 中低緯度為以南北回歸線為中心的洋流，在北半球?yàn)轫槙r(shí)針，在南半球?yàn)槟鏁r(shí)針；北半球的中高緯度大洋環(huán)流，為逆時(shí)針?lè)较?。①為暖流，箭頭方向應(yīng)指向北，圖中為指向南，故錯(cuò)誤；⑤為寒流，箭頭方向應(yīng)指向北，圖中為指向南，故錯(cuò)誤 4.C 根據(jù)經(jīng)緯度位置，可以看出圖示區(qū)域?yàn)楸狈堑奈骱０?，受加納利寒流的影響，氣溫比同緯度低，所以等溫線向南凸出。 5.A 圖示區(qū)域?yàn)榘拇罄麃喌奈鞅辈康貐^(qū)。7月氣壓帶和風(fēng)帶向北移動(dòng)，貨輪在南半球的航程受東南信風(fēng)和西澳大利亞寒流影響；越過(guò)赤道后先受西南風(fēng)影響，然后受東南季風(fēng)和日本暖流影響，所以輪船在整個(gè)航程中總體上順風(fēng)順?biāo)? 6.B 日本為季風(fēng)氣候區(qū)，冬季，西北季風(fēng)越過(guò)日本海，補(bǔ)充水汽，所以在日本的西海岸形成較為豐富的降水；東海岸則位于冬季風(fēng)的背風(fēng)坡，所以降水較少。 7．（1）東段：大致呈東西走向；受緯度因素影響。西段：大致與海岸線平行，受海陸位置影響。（6分） （2）北大西洋暖流對(duì)于西歐地區(qū)具有增溫增濕的作用。全球變暖，將導(dǎo)致大量北冰洋的冷海水南下，削弱北大西洋暖流，所以歐洲的嚴(yán)寒天氣與之密切相關(guān)。（6分） （3）甲乙之間，逆著北大西洋暖流，航速較慢；乙丙之間，順著加那利寒流，航速較快。1月份為冬季，地中海地區(qū)受強(qiáng)盛的西風(fēng)帶控制，所以風(fēng)力較大。 （4）鵝卵石比熱小，增加當(dāng)?shù)氐臅円箿夭?，有利于糖分的積累。（6 8．(1)紐芬蘭漁場(chǎng)。 位于墨西哥灣暖流與拉布拉多寒流交匯處,餌料豐富，魚(yú)類聚集。 (2)標(biāo)注略。 (提示:平行于海岸線，由西南流向東北。) (3)該海域有(本格拉)寒流經(jīng)過(guò)，對(duì)海域上空有降溫作用；當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)海面時(shí)，受寒流影響溫度降低，就會(huì)發(fā)生凝結(jié)而形成海霧。或者：該海域有(本格拉)寒流經(jīng)過(guò)，當(dāng)含水汽的氣流經(jīng)過(guò)寒流海域上空時(shí)，遇冷凝結(jié)而形成海霧。 (4)冬季受西風(fēng)帶影響更強(qiáng)大，陰雨天多，風(fēng)浪更大。