2019-2020年高中物理 第一章 碰撞與動(dòng)量守恒單元測(cè)試 滬科版選修3-5.doc
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2019-2020年高中物理 第一章 碰撞與動(dòng)量守恒單元測(cè)試 滬科版選修3-5 一、選擇題(共10個(gè)小題,每小題4分,共40分) 1如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為0.18 kg的壘球,以25 m/s的水平速度飛向球棒,被球棒打擊后反向水平飛回,速度大小變?yōu)?5 m/s,設(shè)球棒與壘球的作用時(shí)間為0.01 s。下列說法正確的是( ) ①球棒對(duì)壘球的平均作用力大小為1 260 N?、谇虬魧?duì)壘球的平均作用力大小為360 N?、矍虬魧?duì)壘球做的功為126 J?、芮虬魧?duì)壘球做的功為36 J A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 2在光滑水平面上,兩球沿球心連線以相等速率相向而行,下列現(xiàn)象可能的是( ) A.若兩球質(zhì)量相等,碰后以某一相等速率互相分開 B.若兩球質(zhì)量相等,碰后以某一相等速率同向而行 C.若兩球質(zhì)量不同,碰后以某一相等速率互相分開 D.若兩球質(zhì)量不同,碰后以某一相等速率同向而行 3如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕質(zhì)彈簧,與A質(zhì)量相同的物體B以速度v向A運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞,A、B始終沿同一直線運(yùn)動(dòng),則A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)能損失最大的時(shí)刻是( ) A.A開始運(yùn)動(dòng)時(shí) B.A的速度等于v時(shí) C.B的速度等于零時(shí) D.A和B的速度相等時(shí) 4A、B兩球在光滑水平面上做相向運(yùn)動(dòng),已知mA>mB,當(dāng)兩球相碰后,其中一球停止,則可以斷定( ) A.碰前A的動(dòng)量與B的動(dòng)量大小相等 B.碰前A的動(dòng)量大于B的動(dòng)量 C.若碰后A的速度為零,則碰前A的動(dòng)量大于B的動(dòng)量 D.若碰后B的速度為零,則碰前A的動(dòng)量大于B的動(dòng)量 5如圖所示,小車由光滑的弧形段AB和粗糙的水平段BC組成,靜止在光滑水平面上,當(dāng)小車固定時(shí),從A點(diǎn)由靜止滑下的物體到C點(diǎn)恰好停止。如果小車不固定,物體仍從A點(diǎn)靜止滑下,則( ) A.還是滑到C點(diǎn)停住 B.滑到BC間某處停住 C.會(huì)沖出C點(diǎn)落到車外 D.上述三種情況都有可能 6光滑水平面上有甲、乙兩根條形磁鐵,N極相對(duì),軸線在同一直線上,輕推一下使它們相向運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻v甲=2 m/s,v乙=3 m/s。磁鐵質(zhì)量m甲=1 kg,m乙=0.5 kg。下列敘述中正確的有( ) A.乙反向時(shí),甲的速度為0.5 m/s,方向不變 B.乙反向時(shí),甲的速度為零 C.甲、乙相距最近時(shí)速度均為零 D.甲、乙相距最近時(shí)速度均為 m/s 7如圖所示,質(zhì)量為M的物體P靜止在光滑的水平桌面上,有另一質(zhì)量為m(M>m)的物體Q以速度v0正對(duì)P滑行,則它們相碰后(設(shè)桌面足夠大)( ) A.Q物體一定被彈回,因?yàn)镸>m B.Q物體可能繼續(xù)向前 C.Q物體速度不可能為零 D.若相碰后兩物體分離,則過一段時(shí)間可能再碰 8如圖所示水平面光滑,物體由靜止開始從斜面的頂端滑到底端,在這過程中( ) A.M、m組成的系統(tǒng)滿足動(dòng)量守恒 B.m對(duì)M的沖量等于M的動(dòng)量變化 C.m、M各自的水平方向動(dòng)量的增量的大小相等 D.M對(duì)m的支持力的沖量為零 9如圖所示,為一空間探測(cè)器的示意圖,P1、P2、P3、P4是四個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),P1、P3的連線與空間一固定坐標(biāo)系的x軸平行,P2、P4的連線與y軸平行。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開動(dòng)時(shí),都能向探測(cè)器提供推力,但不會(huì)使探測(cè)器轉(zhuǎn)動(dòng)。開始時(shí),探測(cè)器以恒定的速率v0向正x方向平動(dòng)。要使探測(cè)器改為向正x偏負(fù)y60的方向以原來的速率v0平動(dòng),則可 …( ) A.先開動(dòng)P1適當(dāng)時(shí)間,再開動(dòng)P4適當(dāng)時(shí)間 B.先開動(dòng)P3適當(dāng)時(shí)間,再開動(dòng)P2適當(dāng)時(shí)間 C.開動(dòng)P4適當(dāng)時(shí)間 D.先開動(dòng)P3適當(dāng)時(shí)間,再開動(dòng)P4適當(dāng)時(shí)間 10如圖所示,A、B兩質(zhì)量相等的長(zhǎng)方體木塊放在光滑的水平面上,一顆子彈以水平速度v先后穿過A和B(此過程中A和B沒相碰)。子彈穿過B后的速度變?yōu)?v/5,子彈在A和B內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1∶t2=1∶2,若子彈在兩木塊中所受阻力相等,則( ) A.子彈穿過B后兩木塊的速度大小之比為1∶2 B.子彈穿過B后兩木塊的速度大小之比為1∶4 C.子彈在A和B內(nèi)克服阻力做功之比為3∶4 D.子彈在A和B內(nèi)克服阻力做功之比為1∶2 二、填空題(共4個(gè)小題,每小題5分,共20分。把答案填寫在題中的橫線上) 11光滑水平面上有AB兩球沿同一直線運(yùn)動(dòng),碰撞后兩球粘在一起。已知碰撞前它們的動(dòng)量分別為pA=+12 kgm/s,pB=+28 kgm/s,碰撞后A球的動(dòng)量增加了12 kgm/s,則可知碰撞前A、B兩球的速度之比為__________。 12甲、乙兩個(gè)溜冰者,質(zhì)量分別為m甲=59 kg、m乙=50 kg,均以6.0 m/s速度在同一條直線上相向滑行,甲手持一個(gè)質(zhì)量為1.0 kg的球,他將球拋給乙,乙再把球拋還甲,這樣拋接若干次后,甲接到球后的速度恰好為零,這時(shí)乙的速度大小是______ m/s,方向與乙原來滑行方向______。 13一架質(zhì)量為500 kg的直升飛機(jī),其螺旋槳把空氣以50 m/s的速度下推,恰使直升飛機(jī)停在空中,則每秒鐘螺旋槳所推下的空氣質(zhì)量為__________。 14如圖所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A、B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下: (a)用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB; (b)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平; (c)在滑塊A、滑塊B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上; (d)用刻度尺測(cè)出滑塊A的左端至板C的距離L1; (e)按下電鈕放開卡銷,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開始工作。當(dāng)滑塊A、B分別碰撞擋板C、D時(shí)停止計(jì)時(shí),計(jì)下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2。 (1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是__________________________。 (2)利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是________,由此公式算得的A、B兩滑塊的動(dòng)量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因是__________________________。 (3)利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)能否測(cè)出被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能的大?。咳缒?,請(qǐng)寫出表達(dá)式______________________。 三、計(jì)算與論證(共3個(gè)小題,共40分。要有必須的解析過程,直接寫出結(jié)果的不得分) 15(12分)課外科技小組制作一只“水火箭”,用壓縮空氣壓出水流使火箭運(yùn)動(dòng)。假如噴出的水流流量保持為210-4 m3/s,噴出速度保持為對(duì)地10 m/s。啟動(dòng)前火箭總質(zhì)量為1.4 kg,則啟動(dòng)2 s末火箭的速度可以達(dá)到多少?(已知火箭沿水平軌道運(yùn)動(dòng)阻力不計(jì),水的密度是103 kg/m3) 16(13分)蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。一個(gè)質(zhì)量為60 kg的運(yùn)動(dòng)員,從離水平網(wǎng)面3.2 m高處自由下落,著網(wǎng)后沿豎直方向蹦回到離水平網(wǎng)面5.0 m高處。已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為1.2 s。若把在這段時(shí)間內(nèi)網(wǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的作用力當(dāng)作恒力處理,求此力的大小。(g取10 m/s2) 17(15分)(長(zhǎng)郡中學(xué)xx屆高三第二次月考物理試題)如圖所示,一質(zhì)量為M的平板車B放在光滑水平面上,在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A,m<M,A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)給A和B以大小相等、方向相反的初速度v0,使A開始向左運(yùn)動(dòng),B開始向右運(yùn)動(dòng),最后A不會(huì)滑離B,求: (1)A、B最后的速度大小和方向。 (2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移大小。 參考答案 1答案:A 2解析:若質(zhì)量相等,則碰撞前總動(dòng)量為零,碰后總動(dòng)量也為零,A對(duì)B錯(cuò);若質(zhì)量不同,則碰撞前的總動(dòng)量不為零,碰后也不為零,C錯(cuò)D對(duì)。 答案:AD 3解析:壓縮到最短時(shí)具有共同速度,彈性勢(shì)能最大,故動(dòng)能損失最大。 答案:D 4解析:若碰撞后A球靜止,則B球一定反彈,故有A球的動(dòng)量大于B球的動(dòng)量;若碰撞后B球靜止,則A球一定反彈,有B球的動(dòng)量大于A球的動(dòng)量。選項(xiàng)C正確。 答案:C 5答案:D 6解析:乙反向時(shí)也就是速度為零時(shí),由動(dòng)量守恒定律:m甲v甲-m乙v乙=m甲v,得甲的速度為0.5 m/s,方向不變,A正確;兩者距離最近時(shí)也就是有共同速度時(shí),同理由動(dòng)量守恒定律得它們的速度為 m/s,D正確。 答案:AD 7解析:若碰撞后粘在一起,則QP一起運(yùn)動(dòng),不反彈,A錯(cuò)B對(duì);若碰撞后Q的速度為零,則P的動(dòng)量等于Q碰前的動(dòng)量,由于M>m,所以>,機(jī)械能有損失,這種情況有可能發(fā)生;若碰撞會(huì)分離后不可能再相遇,故CD錯(cuò)誤。 答案:B 8解析:下滑過程中系統(tǒng)只有水平方向上不受外力的作用,故在水平方向上遵守動(dòng)量守恒定律,C對(duì)。 答案:C 9解析:對(duì)A項(xiàng),先開P1,反沖作用使正x方向上的速度減小,再開P4,反沖作用使負(fù)y方向速度增加,合運(yùn)動(dòng)能符合A項(xiàng)要求,A正確;同理分析B、C、D錯(cuò)誤。 答案:A 10答案:AC 11解析:碰后A的動(dòng)量為pA′=24 kgm/s,由動(dòng)量守恒定律得pB′=16 kgm/s,碰后粘在一起,兩球有共同速度,得:==,推得碰前,==,兩式聯(lián)立可得=。 答案: 12解析:由動(dòng)量守恒定律,(m甲+m)v甲-m乙v乙=m乙v乙′代入數(shù)據(jù)得:v乙′=1.2 m/s,方向與乙原來相反。 答案:1.2 相反 13解析:螺旋槳把空氣以速度v下推,相當(dāng)于氣體跟螺旋槳以速度v碰撞,碰后速度為零,選取一段氣柱作為研究對(duì)象,這段氣柱的長(zhǎng)度是1 s內(nèi)氣體的運(yùn)動(dòng)距離,該氣柱質(zhì)量為m,應(yīng)用動(dòng)量定理得:Ft=mv,當(dāng)F=Mg時(shí),飛機(jī)平衡, 所以m== kg=100 kg。 答案:100 kg 14答案:(1)B的右端至D板的距離l2。 (2)mA-mB=0 測(cè)量時(shí)間、距離等存在誤差,由于阻力、氣墊導(dǎo)軌不水平等造成誤差。 (3)能 EP=(mA+mB)。 15解析:“水火箭”噴出水流做反沖運(yùn)動(dòng)。設(shè)火箭原來總質(zhì)量為M,噴出水流的流量為Q,水的密度為ρ,水流的噴出速度為v,火箭的反沖速度為v′, 由動(dòng)量守恒定律得(M-ρQt)v′=ρQtv 火箭啟動(dòng)后2 s末的速度為 v′== m/s=4 m/s。 答案:4 m/s 16解析:將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),從h1高處下落,剛接觸網(wǎng)時(shí)速度的大小為v1=(向下),彈跳后到達(dá)的高度為h2,剛離網(wǎng)時(shí)速度的大小v2=(向上),以Δt表示接觸時(shí)間,接觸過程中運(yùn)動(dòng)員受到向上的彈力F和向下的重力mg。由動(dòng)量定理得: (F-mg)Δt=p2-p1,規(guī)定向上為正, 由以上各式解得,F(xiàn)=mg+m。 代入數(shù)值得:F=1 500 N。 答案:F=1 500N 17答案:(1)A剛好沒有滑離B板,表示當(dāng)A滑到B板的最左端時(shí),A、B具有相同的速度,設(shè)此速度為v,A和B的初速度的大小為v0,則據(jù)動(dòng)量守恒定律 可得: Mv0-mv0=(M+m)v 解得:v=v0,方向向右 (2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),木塊速度為零,平板車速度為v′,由動(dòng)量守恒定律得 Mv0-mv0=mv′ 這一過程平板車向右運(yùn)動(dòng)s,μmgs=Mv-mv′2 解得s=v- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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