工藝夾具-減速箱箱體加工工藝及夾具設計,工藝,夾具,減速,箱體,加工,設計 四川理工學院 機械加工工序卡片 產品型號 零（部）件圖號 設計者： 賀傳松 產品名稱 減速箱 零（部）件名稱 減速箱箱體 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材料牌號 機 加 9 內孔加工 HT150 毛坯種類 毛坯外型尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每臺件數(shù) 鑄造毛坯 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 搖臂鉆床 Z3025 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具） 主軸轉速 r/min 切削速度 m/min 進給量 mm/r 切削深度 mm 進給次數(shù) 工 步 工 時 1 鉆6-φ13锪平φ30 高速鋼錐柄加長麻花鉆、游標卡尺、Z3025型搖臂鉆床 400 16.32 0.4 2 1 機動 輔助 四 川 理 工 學 院 專 業(yè) 機械加工工藝過程卡 產品型號 零（部）件圖號 共頁 機械設計制造及自動化 產品名稱 減速箱 零（部）件名稱 減速箱箱體 共頁 材料牌號 HT150 毛坯種類 鑄件 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 備 注 工 序 號 工序 名稱 工 序 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 準 終 單 件 1 鑄 鑄造毛坯 鑄造 2 劃 按圖紙尺寸,檢查加工余量,并劃中心十字線,剖分線,端面線,頂上斜方孔平面線等 機加 劃針 劃針、劃線平臺 3 刨 留余量粗刨剖分面426196; 箱蓋頂上斜方孔10090平面;底面368190,粗精刨底平面 機加 B2010A YG8刨刀、刨床、游標卡尺 4 刨 箱蓋:留余量粗刨剖分面;刨箱蓋頂上斜方孔平面 機加 B2010A YG8刨刀、刨床、游標卡尺 5 劃 分別劃箱座,箱蓋上 M161.5, M12-7H和各螺釘孔及兩銷釘孔中心線 機加 劃針 劃針、劃線平臺 6 鉆 箱座:鉆底平面6-φ17, M161.5, M12-7H及锪平面和攻螺紋 機加 Z3025 鉆頭、搖臂鉆床、游標卡尺 7 鉆 鉆斜方孔平面上4-φ6孔并攻絲M6-7H 機加 Z3025 鉆頭、搖臂鉆床、游標卡尺 8 鉆 將箱座和箱蓋組裝在一起,并用螺栓固緊,按箱蓋上已劃好的兩銷孔線鉆,鉸銷孔,并打入定位銷 機加 Z3025 鉆頭、搖臂鉆床、游標卡尺 9 鉆 鉆6-φ13锪平φ30,并锪平各孔上下平面 機加 Z3025 YG8刨刀、刨床、游標卡尺 描 圖 描 校 底圖號 編制日期 審核日期 會簽日期 班 級 姓 名 裝訂號 2007年5月 03.3 賀傳松 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 四 川 理 工 學 院 專 業(yè) 機械加工工藝過程卡 產品型號 零（部）件圖號 共頁 機械設計制造及自動化 產品名稱 減速箱 零（部）件名稱 減速箱箱體 共頁 材料牌號 HT150 毛坯種類 鑄件 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 備 注 工 序 號 工序 名稱 工 序 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 準 終 單 件 10 刨 留余量,分別精刨箱座和仃蓋剖分面426196; 箱蓋頂上斜方孔10090平面 機加 B2010A YG8刨刀、刨床、游標卡尺 11 刨 寬刀分別精細刨箱座和箱蓋剖分面426196; 箱蓋頂上斜方孔10090平面,達到要求的精度和粗糙度 機加 B2010A YG8刨刀、刨床、游標卡尺 12 劃 劃φ100和φ80兩孔中心線,各軸承線及孔端面線 機加 劃針 劃針、劃線平臺 13 鏜 精,細鏜各軸承孔φ100和φ80兩孔及锪端面 機加 T740 金剛鏜床、鏜刀、游標卡尺 14 劃 劃φ100和φ80兩孔端面螺孔線 機加 劃針 劃針、劃線平臺 15 鉆 鉆φ100和φ80兩孔端面螺孔,并攻絲M8-7H 機加 Z3025 鉆頭、搖臂鉆床、游標卡尺 16 銑 拆開后銑箱座各油槽 17 檢 成對裝好后,總檢驗 描 圖 描 校 底圖號 編制日期 審核日期 會簽日期 班 級 姓 名 裝訂號 2007年5月 03.3 賀傳松 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 標記 處數(shù) 更改文件號 簽字 日期 - 四 川 理 工 學 院 畢 業(yè) 設 計（論 文）說 明 書 題 目 減速箱箱體加工工藝及夾具設計 學 生 賀 傳 松 系 別 機 電 工 程 系 專 業(yè) 班 級 機械設計制造及其自動化 學 號 2 0 0 3 1 1 1 0 3 1 指 導 教 師 林 尊 榮 27 四 川 理 工 學 院 畢業(yè)設計（論文）任務書 設計（論文）題目： 減速箱箱體加工工藝夾具設計。 系： 機電工程系 專業(yè)： 機械設計制造及其自動化 班級： 03級3班 學號： 2003111031 學生： 賀傳松 指導教師： 林尊榮 接受任務時間 2007.3.05 教研室主任 （簽名）　　系主任 （簽名） 1．畢業(yè)設計（論文）的主要內容及基本要求 ⑴零件圖一張, 毛坯圖一張; ⑵夾具裝配圖一份, 主要夾具零件圖一張; ⑶機械加工工藝卡一套, 主要工序工序卡一份; ⑷設計說明書一份. 2．指定查閱的主要參考文獻及說明 ⑴機械制造工藝手冊; ⑵機械零件設計手冊; ⑶夾具設計手冊; ⑷其他資料. 3．進度安排 設計（論文）各階段名稱 起 止 日 期 1 查閱和收集設計資料、繪制毛坯圖 3月05日至3月15日 2 進行減速箱箱體加工工藝及夾具設計并繪制毛坯圖 3月16日至4月16日 3 填寫機械加工工藝過程卡片和工序卡片 4月17日至5月21日 4 設計減速箱箱體加工工藝及夾具并繪制零件圖、裝配圖 5月22日至5月19日 5 編寫說明書 5月20日至6月05日 6 畢業(yè)設計（論文）的修改、答辯的準備時間 6月06日至6月24日 注：本表一式三份，系、指導教師、學生各一份 摘要 零件的工藝編制，在機械加工中占有非常重要的地位，零件工藝編制得合不合理，這直接關系到零件最終能否達到質量要求；夾具的設計也是不可缺少的一部分，它關系到能否提高其加工效率的問題。因此這兩者在機械加工行業(yè)中是至關重要的環(huán)節(jié)。本次設計是在學完機械制圖、、機械制造技術基礎、機械制造裝備等專業(yè)課后，掌握了一定的專業(yè)知識。把所學的理論知識綜合地運用在實際工藝、夾具設計中。 本次設計的是減速箱箱體上的孔6-13锪平30的加工工藝以及夾具的設計，在編制加工工藝時，要考慮到孔的各項精度以及形狀與位置公差等。 在設計加工孔6-13锪平30的專用夾具時，以箱體底面為基準，通過“C”形鉗將箱蓋和箱座聯(lián)結，并以定位銷將其定位。為了縮短輔助時間，采用了可換鉆套,鉆模板左端采用一鉸鏈使其翻轉,右端也用鉸鏈和一開口墊圈,用螺母進行聯(lián)結。這樣能很快將箱體放入夾具體上,減輕工人勞動強度，大大提高生產率，提高效益。 關鍵詞：工藝、基準、輔助時間、定位、形位公差。 ABSTRACT The craft establishment of the components, holds the very important status in the machine-finishing,. whether the components craft establishes are reasonable or not have a direct relation to the components to achieve the final quality requirement ; The jig’s design is also an essential part. it relate to whther it will improve its processing efficiency or not.therefore these two in the machine-finishing profession are the very important link.This design is comprehensive apply the craft theory and the practice knowledge we learned to the actual craft and the jig design after studied some specialized knowledge about the machine manufacture technology, the mechanical drawing, the machine manufacture equipments design and so on 。 This design is about the processings craft of the 6-13aperture on the decelerator box body and the jig’s design, the aperture has a very high processing craft requirement when processing it , so during establish the processing craft ,we must consider every precision of the aperture , the shape ,the Location tolerance and so on 。 When design the special clamp of the aperture 6-13 , take the boxbody bottom surface as a benchmark, combine the lid of the box and the pedestal of the box with the “c”type pliers , and localized with positioning pin.In order to reduce the assistant time, use the changeable drill sheath, on the left of the drill template we use a gemel to turn it , also ues a gemel and a open gasket on the right side , and combined with the nut.as this it will quickly put the box body onto the clamp body, reduce the labour intensity, greatly improve the productivity and the benefit. Key words: Craft, benchmark, assistant time, , orientation, shape position tolerance 目 錄 中文摘要 Ⅰ 英文摘要 Ⅱ 前言 1 第1章 零件的分析 1 1.1 零件的作用 1 1.2 零件的工藝分析 1 第2章 工藝規(guī)程的設計 2 2.1 確定毛坯的制造形式 2 2.2 基準的選擇 2 2.2.1 粗基準的選擇 2 2.2.2 精基準的選擇 2 2.3 制定工藝路線 2 2.3.1 機械加工余量、工序尺寸及毛坯的確定 5 2.3.2 確定切削用量及基本工時 6 第3章 專用夾具的設計 15 3.1 問題的指出 15 3.2 夾具的設計 15 3.2.1 定位基準的選擇 15 3.2.2切削力及夾緊力的計算 15 3.2.3定位誤差的分析 16 3.2.4夾具安裝及操作的簡要說明 16 3.3 夾具的設計 17 第4章 結論 24 參考文獻 26 致謝 27 前言 就目前而言“復合、高速、智能、精密、環(huán)?！币殉蔀楫斀駲C床工業(yè)技術發(fā)展的主要趨勢。其中，高速加工可以有效地提高機床的加工效率、縮短工件的加工周期。這就要求機床主軸及其相關部件要適應高速加工的需求?；瑒虞S承在彈性流體力學潤滑理論的研究，流體動壓滑動軸承油膜剛度阻尼特性測定方法的研究、鐵譜技術研究和電磁鐵譜儀、論摩擦學數(shù)據(jù)庫、固體變形等因素對滑動軸承流體動力潤滑的影響、具有非線性油膜力的滑動軸承轉子系統(tǒng)振動特性研究等等方面有了更進一步的發(fā)展。 減速箱箱體起著支持和固定軸系零件,保證軸系運轉精度、良好潤滑及可靠密封等重要作用。箱體多采用剖分式結構，剖分面一般通過軸心線。在重型立式減速器中，為便于制造、安裝和運輸，也可以多個采用剖分面。在設計此裝配工作圖時要綜合考慮工作要求、材料、強度、剛度、磨損、加工、裝拆、調整、潤滑和維護以及經濟性諸因素，并要用足夠的視圖表達清楚。 本次設計是對減速箱箱體上6-13孔加工專用夾具及工藝編制，其設計的目的在于回顧自己大學四年所學的專業(yè)知識，提高自身的專業(yè)知識的理論水平，在工作之前就有一次自己獨自搞一個題目的鍛煉，從中提高自己分析問題、解決問題的能力，為以后工作打下一定的基礎。 四川理工學院畢業(yè)設計 第一章 零件的分析 1.1 零件的作用 減速器箱體起著支持和固定軸系零件,保證軸系運轉精度和良好潤滑及可靠密封等重要作用。箱體多采用剖分式結構,剖分面一般通過軸心線.在重型立式減速器中,為了便于制造和安裝及運輸,也可采用多個剖分面。 1.2 零件的工藝分析 減速箱箱體有幾組加工表面，并有一定位置要求.其中尺寸要求較高的有：分述如下： 1.以φ100和φ80兩孔為中心的加工表面： 這一組加工表面包括：φ100和φ80兩孔及其倒角，尺寸為196與φ100和φ80兩孔相垂直的前后兩平面,還有在這前后兩平面上總共有24個M8的螺孔。其中，主要加工表面為φ100和φ80兩孔。 2.以尺寸426為中心的加工表面 這一組加工表面包括：銑削426196平面,左端2-φ11锪平φ24兩孔,2-錐銷孔φ8。 這些加工表面之間有著一定的位置要求，主要是： （1）尺寸為φ100孔兩處軸心線同軸度為φ0.025,同柱度為0.010。 （2）尺寸為φ80孔兩處軸心線同軸度為φ0.025且與φ100軸心線的平行度公差為0.025。 （3）φ100和φ80兩孔端面上的螺孔M8分別有位置度要求:要求最大實體要求為φ0.4，兩端面與φ80孔軸心線有垂直度公差為0.10。 （4）426196的平面度要求0.025。 由上面分析可知，加工時應先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準加工另外一組。 第二章 工藝規(guī)程設計 2.1 確定毛坯的制造形式 零件材料為灰鑄鐵（HT150或HT200）制成。鑄件易切削，抗壓性能好，并具有一定的吸振性，但其彈性模量E較小，剛性較差，故在重型減速器中，常用鑄鋼（ZG200—400或ZG230—450）箱體。在一般情況下，生產批量超過3~4件，采用鑄件就比較經濟。由于零件產量為4000件/年，屬于大批量生產，故選擇鑄造毛坯（低壓鑄造）。這對提高生產率、保證加工質量也是有利的。 2.2 基準的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中回問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，是生產無法正常進行。 2.2.1 粗基準的選擇 對于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。根據(jù)這個基準選擇原則，現(xiàn)選取工件底面作為粗基準。 2.2.2 精基準的選擇 主要應該考慮基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復。 2.3 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證,在生產綱領已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產率。同時箱體應有足夠的風度、可靠的密封及便于傳動件潤滑和散熱、箱體應有良好的結構工藝性、箱體形狀應力求勻稱和美觀。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降，提高生產率、保證加工質量、減輕工人勞動強度。 1.工藝路線方案一： 工序一 熱處理, 人工時效 工序二 按圖紙尺寸,檢查加工余量,并劃中心十字線,剖分線,端面線,頂上斜方孔平面線等 工序三 箱座:留余量粗刨剖分面426196; φ100和φ80孔端面; 箱蓋頂上斜方孔10090平面,粗精刨底平面到尺寸 箱蓋:留余量粗銑剖分面;銑箱蓋頂上斜方孔平面 工序四 分別劃箱座,箱蓋上 6-φ13, 6-φ17, M161.5, M12-7H和各螺釘孔及兩銷釘孔中心線 工序五 箱座:鉆底平面6-φ17, M161.5, M12-7H及锪平面和攻螺紋 工序六 鉆6-φ13锪平φ30,并锪平各孔上下平面 工序七 鉆斜方孔平面上4-φ6孔并攻絲M6-7H 工序八 留余量,分別精刨箱座和仃蓋剖分面426196; φ100和φ80 孔端面; 箱蓋頂上斜方孔10090平面; 底面368190 工序九 鉆,鉸銷孔,并打入定位銷 工序十 劃φ100和φ80兩孔端面螺孔線 工序十一 鉆φ100和φ80兩孔端面螺孔,并攻絲M8-7H 工序十二 劃φ100和φ80兩孔中心線 工序十三 精,細鏜各軸承孔φ100和φ80兩孔及锪端面 工序十四 檢驗 2.工藝路線方案二 工序一 熱處理, 人工時效 工序二 按圖紙尺寸,檢查加工余量,并劃中心十字線,剖分線,端面線,頂上斜方孔平面線等 工序三 分別劃箱座,箱蓋上 6-φ13, 6-φ17, M161.5, M12-7H和各螺釘孔及兩銷釘孔中心線 工序四 箱座:鉆底平面6-φ17, M161.5, M12-7H及锪平面和攻螺紋 工序五 箱座:留余量粗刨剖分面426196; φ100和φ80孔端面; 箱蓋頂上斜方孔10090平面,粗精刨底平面到尺寸 箱蓋:留余量粗銑剖分面;銑箱蓋頂上斜方孔平面 工序六 鉆6-φ13锪平φ30,并锪平各孔上下平面 工序七 鉆斜方孔平面上4-φ6孔并攻絲M6-7H 工序八 留余量,分別精刨箱座和仃蓋剖分面426196; φ100和φ80 孔端面; 箱蓋頂上斜方孔10090平面; 底面368190 工序九 鉆,鉸銷孔,并打入定位銷 工序十 劃φ100和φ80兩孔中心線 工序十一 精,細鏜各軸承孔φ100和φ80兩孔及锪端面 工序十二 劃φ100和φ80兩孔端面螺孔線 工序十三 鉆φ100和φ80兩孔端面螺孔,并攻絲M8-7H 工序十四 檢驗 3.工藝路線方案的比較與最終工藝路線方案如下： 兩種工藝路線方案的工序是一樣，只是加工順序不一樣。在第一個方案中，是先銑426196平面,然后以此為基準在保證箱蓋與箱座配合的情況下來鉆M8-7H深15螺孔和鏜φ100和φ80兩孔.對鏜這兩孔的位置精度都得以保證,并且定位及裝夾等都比較方便.方案二卻相反,是先鉆M8-7H深15和先鏜φ100和φ80兩孔再來銑426196這平面.這樣的話對加工M8-7H深15螺孔和鏜φ100和φ80兩孔的位置精度就難以保證.以上兩方案都是先加工M8-7H深15螺孔和鏜φ100和φ80兩孔再銑φ100和φ80兩孔的端平面,這也影響φ100和φ80兩孔的軸心線與此平面的垂直度.對于整個加工工藝路線看來,以上兩種加工方案大致看來都是合理的.但是通過仔細考慮零件的技術要求以及可能采取的加工手段之后,就會發(fā)現(xiàn)仍有問題.因此,最后的加工工藝路線方案如表2.3-1。 表2.3-1 加工工藝路線 序號 工序名稱 工序內容 設備 1 熱處理 人工時效 2 劃線 按圖紙尺寸,檢查加工余量,并劃中心十字線,剖分線,端面線,頂上斜方孔平面線等 劃線平臺 3 粗刨 箱座:留余量粗刨剖分面426196; 箱蓋頂上斜方孔10090平面;底面368190,粗精刨底平面到尺寸 龍門刨床 4 粗刨 箱蓋:留余量粗刨剖分面;刨箱蓋頂上斜方孔平面 龍門刨床 5 劃線 分別劃箱座,箱蓋上 M161.5, M12-7H和各螺釘孔及兩銷釘孔中心線 劃線平臺 6 鉆 箱座:鉆底平面6-φ17, M161.5, M12-7H及锪平面和攻螺紋 搖臂鉆床 7 鉆 鉆斜方孔平面上4-φ6孔并攻絲M6-7H 搖臂鉆床 8 鉆 將箱座和箱蓋組裝在一起,并用螺栓固緊,按箱蓋上已劃好的兩銷孔線鉆,鉸銷孔,并打入定位銷 搖臂鉆床 9 鉆 鉆6-φ13锪平φ30,并锪平各孔上下平面 搖臂鉆床 10 精刨 留余量,分別精刨箱座和仃蓋剖分面426196; 箱蓋頂上斜方孔10090平面 龍門刨床 11 精細刨 寬刀分別精細刨箱座和箱蓋剖分面426196; 箱蓋頂上斜方孔10090平面,達到要求的精度和粗糙度 龍門刨床 12 劃線 劃φ100和φ80兩孔中心線,各軸承線及孔端面線 劃線平臺 13 鏜孔 精,細鏜各軸承孔φ100和φ80兩孔及锪端面 金剛鏜床 14 劃線 劃φ100和φ80兩孔端面螺孔線 劃線平臺 15 鉆 鉆φ100和φ80兩孔端面螺孔,并攻絲M8-7H 搖臂鉆床 16 銑油槽 拆開后銑箱座各油槽 龍門銑床 17 檢驗 成對裝好后,總檢驗 2.3.1機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定 減速箱箱體零件材料為HT150，硬度為137-205HBS,生產類型為大批量，采用鑄造毛坯。 據(jù)以上原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 1． φ100和φ80孔端面 查《機械制造工藝設計簡明手冊》表2.2-5,確定加工余量等級,灰鑄鐵: CT:7~9(選IT9);MA:F.再查表2.2-4.查得規(guī)定余量值為:3.5。故鑄造尺寸為:196+3.5+3.5=203。 2． 426196平面 查《機械制造工藝設計簡明手冊》表2.2-5,確定加工余量等級,灰鑄鐵: CT:7~9(選IT9);MA:F.再查表2.2-4.查得規(guī)定余量值為:4.5。 3．底面368190 查《機械制造工藝設計簡明手冊》表2.2-5,確定加工余量等級,灰鑄鐵: CT:7~9(選IT9);MA:F.再查表2.2-4.查得規(guī)定余量值為:4.5.故鑄造尺寸為:170+4.5=174.5。 4. 箱蓋頂上斜方孔10090平面 查《機械制造工藝設計簡明手冊》表2.2-5,確定加工余量等級,灰鑄鐵: CT:7~9(選IT9);MA:F.再查表2.2-4.查得規(guī)定余量值為:2.5。 5. φ100孔 查《機械制造工藝設計簡明手冊》表(2.3-8),鉆:第一次30,第二次80.0;(用車刀鏜以后99.3) 粗鉸:99.8;精鉸:100至尺寸。 6． φ80孔 查《機械制造工藝設計簡明手冊》表(2.3-8),鉆:第一次30,第二次75.0; (用車刀鏜以后75.5) 擴孔鉆:79.5; 粗鉸:99.8;精鉸:80至尺寸。 7． 6-φ13锪平φ30和6-φ17锪平φ30和2-φ11锪平φ24一次鉆削加工完成。 8． 螺孔3-M6-7H和M10-7H一次加工完成。 2.3.2 確立切削用量及基本工時 工序一 熱處理, 人工時效 工序二 按圖紙尺寸,檢查加工余量,并劃中心十字線,剖分線,端面線,頂上斜方孔平面線等 工序三 箱座:留余量粗刨剖分面426196;粗精刨底平面到尺寸 工零件材料：HT150 鑄件 機床選用：因床身是較大零件，故選用龍門刨床，型號為B2010A 刀具選用：選用YG8刨刀，刀桿尺寸b×h 為 20×30 1、 切削用量的選擇： 查《機械制造工藝設計手冊》表3—32可知，取相應的切削用量如下： 切削深度1.5 mm 進給量f=1.8 mm/r 切削速度v=45 m/s 2、 計算切削時間： 查《機械制造工藝、金屬切削機床設計指導》表1.4—11 可知： (2-1) (2-2) (2-3) (2-4) 查表1.4—10，取 K=0.4--0.75 所以有: L=426+3+4=433mm n=1000=65r/min T=L/(fn)=(197+3+4)/(1.8)=1.74min 因為是刨箱蓋和箱座兩相同平面,所以:T= T=L/(fn)==1.74min 所以，總切削時間T=T+ T=3.48min 工序四 箱蓋:留余量粗刨剖分面;刨箱蓋頂上斜方孔平面 工序五 劃線 工序六 箱座:鉆底平面6-φ17及锪平面 1．加工條件 材料為HT150,硬度為137~205HBS,σb =175/Mpa(《機械制造工藝設計簡明手冊》)2—3 工藝要求:孔徑d=17mm,孔深20mm,通孔,粗糙度要求為Rz50. 選用鉆床型號為Z3025型搖臂鉆床. (查《機械制造工藝設計簡明手冊》)表4.2-12和4.2-13 主軸轉速: 50 80 125 200 250 315 400 500 630 1000 1600 2500 進給量: 0.05 0.08 0.12 0.16 0.2 0.25 0.3 0.4 0.5 0.63 1.00 1.60 2．選擇鉆頭： 查《切削用量簡明手冊》表2.1,選用高速鋼麻花鉆鉆削,麻花鉆直徑為d=17mm. 鉆頭幾何形狀為： 雙錐修磨橫刃, 后角αo＝11°，二重刃長度bε=3.5mm,橫刃長b=2mm,弧面長度l=4mm,棱帶長度 ° ° 3．選擇切削用量: 1）決定進給量f： 按加工要求決定進給量：根據(jù)（《切削手冊》表2--7），因為材料為HT150, 硬度為137~205HBS,σb =175/Mpa ,d=17mm時，所以f=0.70~0.86mm/r。 由于<8,所以f=0.70--0.86mm/r。 2)按鉆頭強度決定進給量: 根據(jù)（《切削手冊》表2—8）,材料為HT150,硬度為137--205HB d=17mm,鉆頭強度允許的進給量是f=1.45(或1.75)mm/r 從以上三個進給量比較可以看出,受限制的進給量是工藝要求,其值為f=0.70--0.86mm/r 根據(jù)Z3025鉆床說明書,選擇f=1.00mm/r，由于是加工通孔,為了避免孔即將鉆穿時鉆頭容易折斷,故在孔即將鉆穿的時候停止自動進給采用手動進給. 機床進給機構強度也可根據(jù)初步確定的進給量查出軸向力在進行比較來校驗。 由（《切削手冊》表2—19）可以查出鉆孔時的軸向力，軸向力F= 7260N 軸向力的修正系數(shù)為1.0(或0.85) ,故F=7260N. 根據(jù)Z3025鉆床說明書,機床進給機構強度允許的最大軸向力F遠大于F,由于F< F校驗成功.故f=1.00mm/r可用. (1)決定鉆頭磨鈍標準及壽命: 查（《切削手冊》表2—12）,當d=17mm時,鉆頭后刀面最大磨損量0.5--0.8mm.壽命T=60min (2)決定切削速度: 查（《切削手冊》表2—15），由于材料是HT150，硬度是硬度為137~205HB，進給量f=0.81mm/r, d=17mm,.所以取切削速度V=20m/min 查（《切削手冊》）切削速度的修正系數(shù)為: 故m/min 根據(jù)Z3025鉆床的實際鉆速,可以考慮選擇n=400r/min.這個轉速基本與計算轉相符合,對麻花鉆,以及其他方面的影響會比較小,所以可以直接采用 (3)檢驗機床的扭矩及功率 根據(jù)（《切削手冊》表2—21）,當f=1.00mm/r, d<17.5mm時,M=61.8N.m . 扭矩的修正系數(shù)為1(或0.85),故N.m 根據(jù)（《切削手冊》表2—23）,和以上已經的出的相關數(shù)據(jù)可以查出,高速鋼鉆頭鉆灰鑄鐵的時候消耗的功率為P=1.1 根據(jù)Z525鉆床說明書,P遠大于P. 由于M12時,軸向力F= 2110N 軸向力的修正系數(shù)為1.0(或0.85) ,故F=2110N. 根據(jù)Z3025鉆床說明書,機床進給機構強度允許的最大軸向力為F遠大于F,由于F< F校驗成功.故f=0.3mm/r可用. (1)決定鉆頭磨鈍標準及壽命: 查（《切削手冊》表2—12）,當d=6mm時,鉆頭后刀面最大磨損量0.5--0.8mm.壽命T=35min (2)決定切削速度: 查（《切削手冊》表2—15），由于材料是HT150，硬度是硬度為137~205HB，進給量f=0.3mm/r, d=6mm,.所以取切削速度V=22m/min 查（《切削手冊》）切削速度的修正系數(shù)為: 9 故m/min 根據(jù)Z3025鉆床的實際鉆速,可以考慮選擇n=1600r/min.這個轉速基本與計算轉相符合,對麻花鉆,以及其他方面的影響會比較小,所以可以直接采用 (3)檢驗機床的扭矩及功率 根據(jù)（《切削手冊》表2—21）M=10.49N.m 扭矩的修正系數(shù)為1,故N.m 根據(jù)（《切削手冊》表2—23）,和以上已經的出的相關數(shù)據(jù)可以查出,高速鋼鉆頭鉆灰鑄鐵的時候消耗的功率為P=1KW. 根據(jù)Z525鉆床說明書,P遠大于P. 由于M12時,軸向力F= 2500N 軸向力的修正系數(shù)為1.0(或0.85) ,故F=2500N. 根據(jù)Z3025鉆床說明書,機床進給機構強度允許的最大軸向力為F遠遠大于此軸向力F,由于F< F校驗成功.故f=0.4mm/r可用. (1)決定鉆頭磨鈍標準及壽命: 查（《切削手冊》表2—12）,當d=13mm時,鉆頭后刀面最大磨損量0.5~0.8mm.壽命T=60min (2)決定切削速度: 查（《切削手冊》表2—17），由于材料是HT150，硬度是硬度為137~205HB，進給量f=0.4mm/r, d=13mm,.所以取切削速度V=16m/min 查（《切削手冊》）切削速度的修正系數(shù)為: 故m/min 根據(jù)Z3025鉆床的實際鉆速,可以考慮選擇n=400r/min.這個轉速基本與計算轉相符合,對麻花鉆,以及其他方面的影響會比較小,所以可以直接采用 (3)檢驗機床的扭矩及功率 根據(jù)（《切削手冊》表2—21）,當f<0.41mm/r, d<13.3mm時,M=17.85N.m扭矩的修正系數(shù)為0.85,故N.m 根據(jù)（《切削手冊》表2—23）,和以上已經的出的相關數(shù)據(jù)可以查出,高速鋼鉆頭鉆灰鑄鐵的時候消耗的功率為P=1KW. 根據(jù)Z3025鉆床說明書,P遠遠大于P. 由于M

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